Аэропорт в Вирджинии, Соединенные Штаты Америки
Аэропорт Шенандоа-Вэлли ( IATA : SHD , ICAO : KSHD , FAA LID : SHD ) находится в переписном месте Уэйерс - Кейв, штат Вирджиния , США, в 5 милях (8,0 км) к западу от города Гротто и в 12 милях (19 км) к северо-востоку от города Стонтон . [2] Он используется для авиации общего назначения и обслуживается одной авиакомпанией, субсидируемой программой Essential Air Service .
Аэропорт находится в ведении Комиссии по региональному аэропорту долины Шенандоа, в состав которой входят представители городов Стонтон, Уэйнсборо и Харрисонбург , а также округов Огаста и Рокингем .
По данным Федерального управления гражданской авиации , в 2008 календарном году аэропорт имел 7746 посадок пассажиров (посадок в самолет) [3], 8364 в 2009 и 10408 в 2010. [4] Национальный план комплексных систем аэропортов на 2011–2015 годы классифицировал его как неосновной коммерческий аэропорт обслуживания на основе посадок в самолет в 2008/2009 годах (от 2500 до 10000 в год). [5]
Удобства
Аэропорт занимает площадь 433 акра (175 га ) на высоте 1201 фут (366 м). Его единственная взлетно-посадочная полоса, 5/23, имеет размеры 6002 на 150 футов (1829 x 46 м) асфальта. [2]
В 2021 году в аэропорту было совершено 37 204 операций воздушных судов, в среднем 102 в день: 95% — авиации общего назначения , 4% — коммерческой и <1% — военной. Тогда в этом аэропорту базировалось 64 самолета: 49 одномоторных, 12 многомоторных, 2 реактивных и 1 вертолет. [2]
История
Ранняя история
Округа Рокингем и Огаста , а также города Харрисонбург , Уэйнсборо и Стонтон сформировали комиссию по строительству регионального аэропорта в 1950-х годах. [1] Строительство было завершено в 1958 году; 4000-футовая взлетно-посадочная полоса была расширена до 5000 футов (1500 м) через несколько лет и до 6000 футов (1800 м) к 1970 году. Самолеты DC-3 авиакомпании Piedmont Airlines прибыли в 1960 году; последний Piedmont YS-11 покинул аэропорт в 1981 году. [1]
Дополнения и обновления
В 1991 году был завершен проект реконструкции стоимостью 900 000 долларов США. [6] Терминал пригородных поездов был расширен на 4 000 квадратных футов (370 м2 ) , а также были добавлены зоны отдыха, безопасные зоны и концессионные зоны. [6]
В 1993 году Комиссия регионального аэропорта долины Шенандоа закрыла свою 25-летнюю мастерскую по техническому обслуживанию самолетов, поскольку она едва окупалась. [7] Комиссия решила, что частная компания Classic Aviation Services Inc. будет предоставлять услуги по техническому обслуживанию самолетов в аэропорту. [7]
В 1996 году аэропорт завершил проект стоимостью 2 миллиона долларов по расширению общественных зон терминала, добавлению смотровой площадки, расширению перрона и добавлению новых ангаров. [8]
В 1996 году в аэропорту был открыт региональный информационный центр для посетителей. [9]
В августе 2002 года Управление транспортной безопасности взяло под контроль проверку безопасности в аэропорту. [10]
В сентябре 2003 года аэропорту был предоставлен федеральный грант в размере 100 000 долларов США для добавления наземного транспорта по требованию в округах Рокингем и Огаста . [11]
Бесплатное автобусное сообщение между аэропортом и Харрисонбургом, Стонтоном и Уэйнсборо началось в марте 2004 года. [12] Автобусные остановки включали Университет Джеймса Мэдисона , Университет Восточных меннонитов и отель Courtyard by Marriott в Харрисонбурге. [12]
В мае 2004 года аэропорту был предоставлен федеральный грант в размере 4,6 млн долларов на ремонт взлетно-посадочных полос. [13] В июле 2005 года был предоставлен федеральный грант в размере 2,9 млн долларов на ремонт рулежной дорожки аэропорта. [14]
В 2009 году аэропорт отремонтировал свои транзитные перроны для самолетов, выделив федеральный грант в размере 1,2 млн долларов. [15]
Аэропорт завершил проект стоимостью 2 миллиона долларов по добавлению мест для сидения и вестибюля для пассажиров, добавлению места для инспекторов безопасности, добавлению современных туалетов, соответствующих Закону об американцах с ограниченными возможностями , и замене 50-летних механических и коммунальных систем. [16]
В августе 2016 года аэропорт получил федеральный грант в размере 1,6 млн долларов на покупку двух снегоуборочных машин и пожарно-спасательной машины аэропорта. [17]
Авиакомпания
Авиакомпания Chatauqua Airlines осуществляла стыковочные рейсы US Airways Express между региональным аэропортом Шенандоа-Вэлли и международным аэропортом Питтсбурга с июля 1996 года по июнь 2000 года. [18]
United Express начала обслуживание рейсов между региональным аэропортом Шенандоа-Вэлли и международным аэропортом Вашингтон-Даллес в апреле 2000 года. [19] Обслуживание United Express в аэропорту было прекращено в декабре 2001 года. [20]
Air Midwest предложила US Airways Express 'стыковочный сервис между региональным аэропортом Шенандоа-Вэлли и международным аэропортом Питтсбурга в июне 2000 года. [21] Его обслуживание было прекращено в апреле 2003 года. [22] Colgan Air начала предлагать стыковочный сервис US Airways Express' между региональным аэропортом Шенандоа-Вэлли и международным аэропортом Питтсбурга в апреле 2003 года, [22] когда аэропорт получил право на федеральные субсидии в рамках программы Essential Air Service . [23] Обслуживание Питтсбурга было прекращено в июле 2004 года, когда US Airways понизила статус Питтсбурга с хаба до фокусного города . [24]
US Airways Express возобновила обслуживание между региональным аэропортом Шенандоа-Вэлли и международным аэропортом Вашингтон-Даллес в апреле 2005 года. [24] [25] Colgan Air начала предлагать обслуживание между региональным аэропортом Шенандоа-Вэлли и международным аэропортом Вашингтон-Даллес в феврале 2008 года. [26]
В 2011 году представитель Роанока в Конгрессе Боб Гудлатт выступил за прекращение федеральной программы субсидирования под названием Essential Air Service , которая сделала финансово выгодным для частных авиакомпаний предлагать услуги в небольших аэропортах, таких как долина Шенандоа. [27]
В 2012 году авиакомпания Colgan Air прекратила обслуживание аэропорта Шенандоа-Вэлли после того, как материнская компания перевозчика объявила о банкротстве в 2012 году. [28] В июле 2012 года авиакомпания была заменена авиакомпанией Silver Airways. [29] Обслуживание Silver Airways в аэропорту прекратилось в ноябре 2016 года. [30]
Frontier Airlines начала обслуживание рейсов между региональным аэропортом Шенандоа-Вэлли и международным аэропортом Орландо в ноябре 2012 года. [31] Обслуживание было отменено в апреле 2013 года. [32]
ViaAir начала полеты между региональным аэропортом Шенандоа-Вэлли и международным аэропортом Шарлотт-Дуглас в сентябре 2016 года. [30] ViaAir также начала полеты из регионального аэропорта Шенандоа-Вэлли в международный аэропорт Орландо-Сэнфорд . [30] В ноябре 2017 года было объявлено, что маршруты EAS, обслуживаемые ViaAir, будут прекращены, а SkyWest , работающая под названием United Express, заменит ViaAir с 1 апреля 2018 года. [33] SkyWest прекратила обслуживание в ноябре 2022 года.
В настоящее время рейсы в Шарлотт выполняет авиакомпания Contour Airlines .
Несчастные случаи и инциденты
Авиакомпания и пункт назначения
Пассажир
Ссылки
- ^ abc Райт, Дэн. «Спустя пять десятилетий после первого полета в долине появился аэропорт». Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 17 декабря 2003 г.
- ^ abcd Форма FAA Airport 5010 для SHD PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 13 июля 2023 г.
- ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 МБ) . Данные о посадке пассажиров и перевозке всех грузов в CY 2008 . Федеральное управление гражданской авиации. 18 декабря 2009 г.
- ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 КБ) . Данные о посадке пассажиров и перевозке всех грузов в CY 2010 . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2011 г.
- ^ "2011–2015 NPIAS Report, Appendix A" (PDF, 2.03 MB) . Национальный план интегрированных аэропортовых систем . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г.
- ^ ab Churn, Virginia. "Растущий спрос: проектировщик терминалов. Оживленные региональные аэропорты — это специальность: один открывается сегодня". Richmond Times-Dispatch (Ричмонд, Вирджиния). 15 ноября 1992 г.
- ^ ab "Аэропорт передает ремонтную авиационную компанию в управление мастерской". Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 20 мая 1993 г.
- ^ Кушнер, Кэти. «Расширение терминала гражданской авиации в региональном аэропорту Шенандоа-Вэлли близится к завершению». Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 12 февраля 1996 г.
- ↑ Аэропорт Вэлли открывает региональный информационный центр для посетителей. Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 2 декабря 1996 г.
- ^ «Федералы берут под контроль безопасность SVRA». Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 28 августа 2002 г.
- ↑ Райт, Дэн. «SVRA получает федеральный грант в размере 100 тыс. долларов». Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 23 сентября 2003 г.
- ^ ab "SVRA запускает бесплатный трансфер в аэропорт". Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 3 марта 2004 г.
- ↑ Райт, Дэн. «SVRA получает грант в размере 4,6 млн долларов на ремонт взлетно-посадочной полосы». Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 4 мая 2004 г.
- ^ Райт, Дэн. «Аэропорт — получает грант на ремонт рулежной дорожки — покрытие может быть отремонтировано к зиме». Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 30 июля 2005 г.
- ^ Митчелл, Том. «Прокладывая путь: региональный аэропорт долины Шенандоа получает косметический ремонт стоимостью 1,2 миллиона долларов». Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 12 октября 2009 г.
- ^ "Завершение модернизации регионального аэропорта Шенандоа-Вэлли стоимостью 2 миллиона долларов". The News Virginian . 20 декабря 2011 г.
- ^ «Аэропорт Вэлли получает 1,6 миллиона долларов из федерального бюджета». The News Virginian . (Уэйнсборо, Вирджиния). 23 августа 2016 г.
- ^ "Аэропорт Вэлли все еще пытается заменить рейсы USAirways". Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 3 апреля 2000 г.
- ↑ Новый авиаперевозчик совершает полеты в долине. Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 3 апреля 2000 г.
- ^ "United Bids Farewell To SVRA". Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 12 декабря 2001 г.
- ^ "Новый перевозчик US Airways подписывает контракт". Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 24 апреля 2000 г.
- ^ ab Брэдшоу, Вик. "Colgan Air приземлился в долине". Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 5 марта 2003 г.
- ^ Чебиум, Раджу. «Шенандоа Регион, вероятно, потеряет субсидии». USA Today . 12 августа 2011 г.
- ^ ab Райт, Дэн. «Аэропорт Вэлли добавит обслуживание в Даллес». Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 12 февраля 2005 г.
- ^ Раунди, Элизабет. «Студенты университета Джеймса Мэдисона теперь могут летать в столицу из местного аэропорта». The Breeze . Университет Джеймса Мэдисона. 27 февраля 2005 г.
- ^ ЛаРу, Джимми. «United Express возвращается в пещеру Вейерс». The News Virginian (Уэйнсборо, Вирджиния). 7 декабря 2007 г.
- ^ "В воздухе: судьба аэропорта Вейерс-Кейв зависит от будущего программы субсидирования находящихся под угрозой исчезновения объектов" [ Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 6 августа 2011 г.
- ↑ Мэннерс, Дуг. «Неудачная посадка авианосца SVRA». Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 4 апреля 2012 г.
- ^ "Silver Airways заменяет Colgan Air в аэропорту Вирджинии". Associated Press . 25 июля 2012 г.
- ^ abc Браун, Тони. «Посадка на борт: служба во Флориду». Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 11 декабря 2016 г.
- ^ «Авиакомпания предложит рейсы из SVRA в Орландо». Daily News-Record (Харрисонбург, Вирджиния). 16 августа 2012 г.
- ^ "Frontier прекращает обслуживание маршрута Орландо-Долина Шенандоа". Associated Press . 3 февраля 2013 г.
- ^ Фридман, Эмми. «Шенандоа Вэлли Региональный Аэропорт Заменяет ViaAir на SkyWest Airlines» . Получено 26 января 2018 г.
- ^ "2022-8-32 Order Selecting Air Carrier". www.regulations.gov . Министерство транспорта США. 30 августа 2022 г. Получено 12 октября 2022 г.
Библиография
- Основные документы по воздушной службе (Докет OST-2002-11378) от Министерства транспорта США :
- Приказ 2003-1-14 (17 января 2003 г.): выбор компании Colgan Air, Inc., зарегистрированной под торговой маркой US Airways Express, для предоставления основных авиаперевозок в Стонтоне, штат Вирджиния, по субсидируемой ставке в размере 623 667 долларов США в течение первого года с продлением на второй год по взаимному соглашению перевозчика и Департамента, и (b) установление субсидируемой ставки в размере 514 211 долларов США в год для услуг по удержанию рейсов, предоставляемых в Стонтоне компанией Air Midwest, Inc., зарегистрированной под торговой маркой US Airways Express, с 23 апреля 2002 г. до начала обслуживания компанией Colgan.
- Приказ 2004-2-8 (9 февраля 2004 г.): выбирает компанию Colgan Air, Inc., зарегистрированную как US Airways Express, для предоставления основных авиаперевозок в Стонтоне, штат Вирджиния, на дополнительный годичный период, начинающийся 1 мая 2004 г., по ставке субсидии в размере 615 578 долларов США.
- Приказ 2005-1-2 (7 января 2005 г.): выбор компании Colgan Air, Inc., зарегистрированной как US Airways Express, для предоставления основных авиаперевозок в Стонтоне, штат Вирджиния, на двухлетний период, начинающийся 1 мая 2005 г., и установление окончательной ставки субсидии.
- Приказ 2007-1-17 (26 января 2007 г.): выбор компании Colgan Air, Inc., зарегистрированной под наименованием US Airways Express, для предоставления основных авиаперевозок в Стонтоне, штат Вирджиния, на двухлетний период, начинающийся 1 мая 2007 г., с годовой субсидией в размере 1 389 727 долларов США.
- Приказ от 29 декабря 2008 г. (30 декабря 2008 г.): повторное избрание компании Colgan Air, Inc., зарегистрированной под наименованием United Express, для предоставления субсидируемых основных авиаперевозок (EAS) в Стонтоне, штат Вирджиния, на двухлетний период, начинающийся 1 мая 2009 г., по годовой ставке субсидии в размере 1 911 466 долларов США.
- Приказ 2011-3-2 (1 марта 2011 г.): выбор компании Colgan Air, Inc. для предоставления основных услуг по авиаперевозкам (EAS) в Стонтоне, штат Вирджиния, с ежегодной субсидией в размере 2 180 461 долл. США на двухлетний период с 1 мая 2011 г. по 30 апреля 2013 г.
- Уведомление за девяносто дней (8 марта 2012 г.): от авиакомпании Colgan Airlines, Inc. о прекращении обслуживания Essential Air в Стонтоне, штат Вирджиния.
- Приказ 2012-3-14 (23 марта 2012 г.): запрещает авиакомпании Colgan Airlines, Inc., именуемой United Airlines Express, прекращать обслуживание в Алтуне и Джонстауне (штат Пенсильвания); Виктории (штат Техас); Стонтоне (штат Вирджиния); а также Бекли, Кларксбурге/Фэрмонте и Моргантауне (штат Западная Вирджиния) в течение 30 дней после окончания 90-дневного периода уведомления, т. е. 8 июля 2012 г. Также запрашиваются предложения до 25 апреля 2012 г. от авиаперевозчиков, заинтересованных в предоставлении замены Essential Air Service (EAS) в Виктории (штат Техас); и Стонтоне (штат Вирджиния) на новый срок с субсидией или без нее.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Региональный аэропорт долины Шенандоа» .
- Официальный сайт
- Аэропорт Шенандоа-Вэлли-Регионал на Facebook
- Аэрофотоснимок по состоянию на март 1989 г. от USGS Национальная карта
- Терминальные процедуры FAA для SHD, вступающие в силу 31 октября 2024 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация FAA об аэропорте для SHD
- Информация об аэропорте AirNav для KSHD
- История несчастных случаев ASN для SHD
- Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Метеорологические наблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector, процедуры в терминале