stringtranslate.com

Река Галван

Река Галван вытекает из спорной области Аксайчин, находящейся под управлением Китая, в союзную территорию Ладакх , Индия . Она берет начало недалеко от караванного лагеря Самзунглинг на восточной стороне хребта Каракорум и течет на запад, впадая в реку Шайок . Точка слияния находится в 102 км к югу от Даулат Бег Олди . Сама река Шайок является притоком реки Инд , что делает Галван частью системы реки Инд.

Узкая долина реки Галван, протекающей через горы Каракорум, стала очагом напряженности между Китаем и Индией в их пограничном споре . В 1962 году передовой пост, установленный Индией в верховьях долины Галван, вызвал «апогей напряженности» между двумя странами. Китай атаковал и уничтожил пост в войне 1962 года , достигнув своей линии притязаний 1960 года. В 2020 году Китай попытался продвинуться дальше в долине Галван, [2] [3] [4] что привело к кровавому столкновению 16 июня 2020 года.

Этимология

Река названа в честь Гулама Расула Галвана (1878–1925), исследователя Ладакха и управляющего караванами кашмирского происхождения, который сопровождал многочисленные экспедиции европейских исследователей. Река появляется под названием Галван на картах Survey of India с 1940 года. [5] (Ранее она не была обозначена.)

Фольклор гласит, что в 1890-х годах Галван был частью британской экспедиционной группы, исследующей север долины Чанг Ченмо , и когда команда попала в шторм, Галван нашел выход через долину Галван. Хариш Кападиа отмечает, что это один из редких случаев, когда крупный географический объект был назван в честь местного исследователя. [6] [7] [a]

География

Бассейн реки Галван в горах Каракорум
45км
30миль
Река Чанченмо
Чанченмо
Река Кугранг
Кугранг
Река Чанлунг
Чанлунг
Река Каракаш

Река Каракаш
(Чанглунг) Пангтунг Ла
Пангтунг Ла
Новый перевал Чанлунг
Дехра Компас
Дехра
Компас
Пик Галван Кангри
Галван
Кангри
Впадение в реку Шайок

Река Шайок
Река Галван

Река Галван
Самцунглинг
Самцунглинг
Исток реки Галван
Источник Галвана
Река Галван в Восточном Ладакхе

Река Галван протекает по всей ширине хребта Каракорум в этом месте, на протяжении около 30 миль (48 км), где она прорезает глубокие ущелья вместе со своими многочисленными притоками. [10] На восточном краю этого 30-мильного хребта, отмеченного кемпингом Самзунглинг, основное русло реки Галван течет с севера на юг, но к нему присоединяются и несколько других ручьев. К востоку от Самзунглинга горы напоминают возвышенное плато, которое постепенно спускается к равнинам Линцзы Тан на востоке. К западу от Самзунглинга лежат многочисленные горы хребта Каракорум, большинство из которых дренируются рекой Галван через множество притоков.

На северо-восточном краю бассейна реки Галван горы образуют водораздел, направляя часть своих вод в бассейн реки Каракаш . Водораздел между двумя речными бассейнами трудно различим, как отмечают британские картографы.

К югу от реки Галван хребет Каракорум разделяется на две ветви, одна из которых лежит между реками Кугранг и Чанлунг (обе притоки Чангченмо ), а другая — к востоку от Чанлунга. [11]

Маршруты путешествий

Маршруты Чанченмо через Аксайчин, показывающие западный маршрут через Самзунглинг и восточный маршрут через Нисчу

Узкое ущелье реки Галван препятствовало движению людей, и нет никаких доказательств того, что долина использовалась в качестве маршрута путешествия. Однако Самзунлинг образовал важный пункт остановки на караванном пути с севера на юг (самый западный «маршрут Чангченмо») к востоку от хребта Каракорум. Добраться до Самзунлинга можно из долины Чангченмо, следуя по руслу реки Чанглунг и пересекая бассейн реки Галван через Чанглунг Пангтунг Ла [b] [12] За Самзунлингом следует следовать по руслу Галван к одному из его истоков, после чего попадаешь на равнину Линцзы Тан. Следующим пунктом остановки на караванном пути является Дехра Компас . [14] Таким образом, верхняя долина Галван образовала ключевое коммуникационное звено с севера на юг между долиной Чанг Ченмо и бассейном реки Каракаш. [15]

В наше время китайская дорога Вэнь Цзя (温加线) пересекает этот маршрут до реки Галван. [16] Восточный маршрут через Ничу теперь проходит по шоссе Тянькун (шоссе Тяньвэньдянь–Конка), а новое шоссе Галван соединяет их. [17]

Китайско-индийский пограничный спор

Граница Ладакха, заявленная Китайской Республикой на карте 1947 года. [c]
Китайские линии претензий в долине Галван: линия претензий 1956 года обозначена зеленым цветом, линия претензий 1960 года показана как темно-коричневая и оранжевая двойная линия. Фиолетовая линия, проведенная путем соединения китайских постов, существовавших в сентябре 1992 года, показывает два поста в долине Галван: Самзунглинг и «День 9». [d] [e]

Нет никаких доказательств того, что Цинский Китай предъявлял какие-либо претензии на плато Аксай-Чин. [18] Китайская Республика (1912–1949) , столкнувшись с революцией в Тибете в 1911 году, по-видимому, строила секретные планы по приобретению плато Аксай-Чин, чтобы создать дорожное сообщение между Синьцзяном и Тибетом. Эти планы начали проявляться на публичных картах только к концу ее правления. [19] Хотя претензии республиканского Китая включали собственно Аксай-Чин, они остановились у подножия гор Каракорум, оставив все реки, впадающие в реку Шёк, в пределах Индии. (См. карту.) Коммунистический Китай также опубликовал «Большую карту Китайской Народной Республики» в 1956 году с похожей границей, теперь называемой линией претензий 1956 года . В долине Галван эта линия просто огибала лагерь Самзунглинг, оставляя остальную часть долины в пределах Индии. [20] [21]

Однако в 1960 году Китай продвинул свою линию притязаний к западному концу реки Галван, пролегающему вдоль гребня горного хребта, примыкающего к долине реки Шайок. [21] Китайцы мало что сказали в оправдание этого продвижения, кроме как заявили, что это была их «традиционная обычная граница», которая якобы была сформирована в результате «длительного исторического процесса». Они утверждали, что линия была изменена в недавнем прошлом только из-за «британского империализма». [f] [22] [23] [24]

Тем временем Индия продолжала претендовать на все плато Аксайчин.

Противостояние 1962 года

Мужчина повернул голову влево и вправо. «Они разрешили это [сбросы]... Когда они разрешили это, мы предположили, что это все часть холодной войны и что так и будет продолжаться. И это продолжалось. Вы помните, Ваше Высочество, мы установили пост в июле, чтобы перекрыть линию снабжения нового китайского поста там, на Галване. Вы помните, потому что это было напечатано в новостях, что мы твердо стояли на своем, несмотря на все их насмешки и угрозы. Они приблизились на пятнадцать ярдов к нашему посту, и мы сказали, что будем стрелять, если они подойдут ближе. Тогда они остановились, и наши два правительства обменялись нотами. Они отступили. Мы снова предположили, что это все часть холодной войны. ... »

-- Перл С. Бак , Мандала [25]

Эти претензии и встречные претензии привели к военному противостоянию в долине реки Галван в 1962 году.

Индийское разведывательное бюро предложило в сентябре 1961 года патрулировать долину Галван и установить посты в долине, поскольку она стратегически связана с долиной Шайок. [26] Неру поддержал предложение, и CGS [g] BM Каул приказал установить передовой пост. Однако местность долины оказалась слишком сложной для продвижения войск вверх по долине. [27] В апреле 1962 года Каул приказал попробовать южный маршрут. К этому времени китайцы объявили, что возобновляют патрулирование, и также стало известно, что они установили пост в Самзунглинге. Возражения Западного командования о том, что создание индийского поста будет провокационным актом, были отклонены высшим командованием. [28]

Взвод индийских войск Горкха выступил из Хот-Спрингс в долине Чангченмо и к 5 июля прибыл в верховья долины Галван. [h] Они установили пост на хребте, возвышающемся над долиной с юга, на берегу притока, который китайцы называют «Шименгоу». [i] [31] Пост в конечном итоге перерезал линии связи с китайским постом, расположенным ниже по течению вдоль реки Галван, названным «День 9». [32] Китайцы интерпретировали это как преднамеренное нападение на свой пост и окружили индийский пост, приблизившись на расстояние 100 ярдов к нему. [j] Индийское правительство предупредило Китай о «серьезных последствиях» и сообщило им, что Индия полна решимости удерживать пост любой ценой. Пост оставался окруженным в течение четырех месяцев и снабжался вертолетами. [34] [35] Центральное разведывательное управление высказало мнение, что присутствие поста временно блокировало дальнейшее движение китайских войск вниз по долине Галван. [36]

Ученый Тейлор Фрэвел утверждает, что противостояние стало «апогеем напряженности» для лидеров Китая. [37] Был организован штаб полкового уровня под руководством начальника штаба 10-го полка, чтобы взять под контроль китайские силы в районе Галван. И председатель Мао Цзэдун , и китайское правительство следили за ситуацией на самом высоком уровне. Названные «вооруженным сосуществованием», войскам на местах были даны подробные указания: [38]

Во-первых, следуйте принципу не стрелять первым; примите меры «ты окружаешь меня, я окружаю тебя»; «ты отрезаешь меня, я отрезаю тебя». Во-вторых, если индийские войска нападают на нас, предупредите их, если предупреждение снова и снова неэффективно, тогда проведите самооборону. При осаде индийских войск старайтесь не убивать их; оставьте брешь для отступления индийских войск... Если индийские войска не отступают, тогда поставьте их в тупик. [38]

Командирам на фронте было приказано сообщать о любой неожиданной ситуации и запрашивать инструкции, не проявляя инициативы по собственной инициативе. [38]

Тем не менее, спорадические инциденты с перестрелками происходили по всему западному фронту. В самой долине Галван перестрелка произошла 2 сентября. [39] В результате противостояния китайцы были вынуждены отозвать некоторые из постов в долине Галван, поскольку их нельзя было снабжать. Индийские лидеры увидели в этом признак успеха своей политики продвижения вперед. [40]

война 1962 года

Предложения Коломбо о перемирии

К моменту начала китайско-индийской войны 20 октября 1962 года индийский пост был усилен ротой войск . Китайская НОАК обстреляла его мощным артиллерийским огнем и использовала батальон для атаки. Гарнизон потерял 33 человека убитыми и несколько ранеными, в то время как командир роты и несколько других были взяты в плен. [34] [35] К концу войны Китай, как говорят, достиг своей линии претензий 1960 года. [21] Однако нет никаких доказательств того, что китайские войска прошли через долину Галван, чтобы достичь своей линии претензий. [k] Уничтожение единственного индийского поста в долине Галван (возле притока Шименгоу) означало, что они контролировали всю свою линию претензий. Индийский пост у слияния Галвана с рекой Шайок оставался нетронутым на протяжении всей войны, и китайцы никогда не вступали с ним в контакт. [41]

Китайцы позже неявно утверждали посредством карты, приложенной к письму 1962 года тогдашнего китайского премьера Чжоу Эньлая главам некоторых афро-азиатских стран, что они достигли слияния Галвана с рекой Шёк. [l] Однако афро-азиатские страны в своих предложениях Коломбо о перемирии между Китаем и Индией провели линию очень близко к линии претензий Китая 1960 года. Китайцы по-прежнему настаивают на этой линии на своих картах, называя ее « линией фактического контроля 1959 года ». [m]

Инфраструктура

Китайское шоссе Галван

До войны 1962 года Китай уже построил дорогу, соединяющую его базы в Конгка Пасс и Хэвэйтан . Также была подъездная дорога, ведущая в район Самзунглинг и охватывающая южные притоки, такие как Шименгоу. [44]

После войны в долине Галван не было никакой дальнейшей активности ни со стороны Индии, ни со стороны Китая, примерно до 2003 года. В период с 2003 по 2008 год Китай приступил к масштабным учениям по развитию инфраструктуры в преддверии Олимпийских игр в Пекине . [45] Начиная с 2010 года, дорога Аксайчин (G219) была отремонтирована за 476 миллионов долларов. [46] Наряду с этим, стали заметны многочисленные улучшения приграничной инфраструктуры в Аксайчине. [47] Существующая дорога к военной базе Хэвэйтан была улучшена и расширена под новым названием «Шоссе Тянькун». Подъездная дорога в долину Галван также была модернизирована до асфальтированной всепогодной дороги и переименована в «Шоссе Галван» ( китайский :加勒万公路; пиньинь : Jiā lè wàn gōnglù ).

Индия также ввела в эксплуатацию дорожное сообщение с Даулат Бег Олди (DBO) на своей северной границе в 2001 году, которое планировалось завершить к 2012 году. Дорога должна была начаться от деревни Шок и пройти вдоль западного берега реки Шок, а затем перейти к равнинам Депсанг около Мурго. Первоначальная дорога не отвечала всепогодным требованиям, и ее пришлось перестроить на улучшенном выравнивании позже. Дорога была в конечном итоге завершена в 2019 году и названа дорогой Дарбук–Шок–DBO (дорога DS-DBO). [48] Индия также построила военный форпост недалеко от слияния Галвана с рекой Шок, названный «KM 120». Говорят, что это было источником дискомфорта для Китая. [49]

противостояние 2020 года

3км
2миль
китайский пограничный пункт
Традиционные
границы Китая,
объявленные в 1960 году
Й-нала
Й-нала
Река Галван
Галван
Река Галван
Галван
Дорога Дарбук-Шиок-ДБО

Дорога DS-DBO
Дорога Дарбук-Шиок-ДБО
КМ 120
Индийская
почта
Впадение в реку Шайок

Кровать Шёк
  
Река Галван на линии фактического контроля [50]
Место столкновения в Галване. Красная линия — это LAC, обозначенная Управлением географии США .

Сообщается, что в сентябре 2019 года Китай инициировал строительство большого количества «вспомогательных объектов» в долине Галван. [51] К ним относятся плотины, мосты, кемпинги и линии электропередач вдоль существующего шоссе Галван, а также усилия по продлению шоссе дальше в сторону Линии фактического контроля.

В апреле 2020 года Индия начала собственные строительные работы по строительству подъездной дороги от дороги DS-DBO вдоль последнего 4–5-километрового участка долины Галван на своей стороне LAC. По словам Чжао Лицзяня , представителя МИД Китая, индийские силы начали «в одностороннем порядке» строить дороги и мосты в «регионе Галван». Говорят, что они продолжали свои усилия, несмотря на неоднократные протесты со стороны Китая, которые якобы «усилили трансграничные проблемы». [52] Командующий индийской армией отклонил жалобы, заявив: «Нет никаких причин для возражений. Они занимаются развитием на своей стороне, мы занимаемся развитием на нашей стороне». [53] [54]

Проблема для Китая заключалась в том, что его собственная дорога все еще находилась довольно далеко от LAC. [55] 5 мая 2020 года Китай инициировал противостояние, разместив войска в палаточных постах по всей долине Галван. [56] [57] Китайцы также ввезли тяжелую технику и контрольно-измерительное оборудование, предположительно, в попытке ускорить строительство дороги. [58] А рупор китайского правительства Global Times инициировал пронзительную риторику. [59] Индия ответила, переместив свои собственные войска в этот район в равной степени. [60] В конечном итоге китайцы установили пост на 90-градусном изгибе реки, недалеко от официального LAC, который индийцы считали индийской территорией и патрульным пунктом (PP-14). Изгиб должен был в конечном итоге стать новой границей. [61]

Чтобы создать дорогу через узкую долину, китайские бульдозеры выкопали землю со склонов скал и использовали ее для углубления русла реки. Река была вынуждена течь в узком русле, так что остальная часть русла реки могла использоваться для движения и лагерей. [62] [63]

В конце концов, противостояние привело к жестокому столкновению 15 июня около PP-14 в долине Галван. Погибли двадцать солдат индийской армии и неизвестное количество китайских солдат. [64] [65] Причины столкновения остаются неясными, но с 10 июня поступали сообщения об «ограниченном отводе», согласованном двумя сторонами на 1-2 километра от места столкновения. [66] Согласно подробному отчету, опубликованному India Today, китайцы нарушили соглашение и восстановили пост у PP-14, что привело к серии драк 15 июня, которые продолжались до полуночи и привели к гибели обеих сторон. [67] [n] В обзоре Конгресса США утверждалось, что китайское правительство спланировало столкновение, включая его потенциальные жертвы. [70]

После столкновения обе стороны возобновили строительную деятельность. Индия завершила строительство оспариваемого моста на реке Галван к 19 июня. [71] Китай продлил свою дорогу до индийской PP-14 к 26 июня, в дополнение к возведению полноценного поста на этом месте. Индийцы не предприняли никаких попыток демонтировать его во второй раз. [72]

Окончательная деэскалация происходила поэтапно, начиная с 6 июля. [73] С оккупацией Китаем PP-14 эффективная линия контроля в долине Галван сместилась примерно на один километр в пользу Китая. [74] [68]

В популярной культуре

Веб-сериал «1962: Война в горах» вдохновлен событиями, произошедшими в долине Галван во время войны 1962 года. [75]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Фольклор датирует это событие 1892–93 годами, когда Галван сопровождал экспедицию лорда Данмора . [8] Это почти наверняка неверно, поскольку лорд Данмор не путешествовал по этому региону. [9] Личность экспедиции 1899 года неизвестна.
  2. ^ Также называется Пангтунг Ла . [12] Термин «перевал Чунгланг» также используется, но его лучше избегать из-за путаницы с многочисленными «перевалами Чанглунг». Газеттер Кашмира и Ладака перечисляет два перевала к востоку от Пангтунг Ла: Чанглунг Бирма Ла и Чанглунг Йокма Ла. [13] Китай использует другой перевал на западе для своей дороги Вэньцзя.
  3. ^ Несмотря на то, что карта имеет очень низкое разрешение, очевидно, что река Чип Чап , исток реки Шайок, полностью показана в Ладакхе. Каратаг-су, ручей, который стекает с перевала Каратаг и впадает в реку Каракаш, показан как исток Каракаша. Каракатту, The Corrosive Compromise (2020, рисунок 1) дает более подробные карты, показывающие Самзунглинг и реку Галван как часть Ладакха.
  4. ^ Карта штаба армии США 1962 года. В дополнение к двум линиям претензий синяя линия указывает положение в 1959 году, фиолетовая линия — в сентябре 1962 года до китайско-индийской войны, а оранжевая линия, совпадающая с темно-коричневой линией, — положение в конце войны. Пунктирные линии ограничивают 20-километровую зону демилитаризации, предложенную Китаем после войны.
  5. ^ Пересечение фиолетовой линии с долиной Галван указывает на местоположение китайского поста «День 9», чье доминирование со стороны индийского поста, расположенного выше, вызвало «апогей напряженности».
  6. ^ Но военное обоснование продвижения нетрудно увидеть. Линия притязаний 1956 года проходила вдоль водораздела, разделяющего бассейн реки Шок и бассейн озера Линцзитанг. Она уступала Индии стратегически высокую территорию хребта Каракорум. Линия притязаний 1960 года продвинула ее до линии хребта Каракорум, несмотря на то, что она не образовывала разделительную линию водоразделов.
  7. ^ Начальник Генерального штаба , старшая «штабная» должность. Генерал Кауль имел больше власти, чем обычно присуще этой роли, поскольку пользовался доверием Неру.
  8. ^ Индийские источники утверждают, что им потребовался месяц, чтобы достичь этого места, [29] что предполагает, что обычный маршрут путешествия через долину реки Чанлунг мог быть окружен китайскими войсками. Расположение поста находится на берегу южного притока Галвана, называемого китайцами «Шименгоу», к западу от долины Чанлунг.
  9. ↑ Китай предоставил координаты поста как «34 градуса 37 минут 30 секунд северной широты, 78 градусов 35 минут 30 секунд восточной долготы» ( 34°37′30″ с.ш. 78°35′30″ в.д. / 34,625° с.ш. 78,5917° в.д. / 34,625; 78,5917 ) и описал его как «шесть километров внутри китайской территории в районе долины Галван». [30]
  10. ^ The Economist сообщил, что китайские войска приблизились на 15 ярдов к посту. Говорят, что «замечательное хладнокровие младшего офицера гуркхов» убедило их отступить. [33]
  11. ↑ Карту позиций Индии и Китая во время войны см. в работе Фрэвела, М. Тейлора (2008), Strong Borders, Secure Nation: Cooperation and Conflict in China's Territorial Disputes, Princeton University Press, Map 4.1 China-India Border (Western Sector), стр. 179, ISBN. 978-1-4008-2887-6
  12. ^ Карта была воспроизведена в ряде мест, включая Manoj Joshi, «Китайский гамбит в долине Галван — попытка продлить официальную линию притязаний, LAC на запад», The Wire, 19 июня 2020 г. (через Observer Research Foundation). Китайцы называют линию, изображенную на карте, « линией фактического контроля 1959 года ».
  13. ^ В разгар китайско-индийских столкновений 2020 года министерство иностранных дел Китая заявило, что «долина Галван расположена на китайской стороне ЛФК в западной части китайско-индийской границы». [42] Министерство иностранных дел Индии ответило, что такие «преувеличенные и несостоятельные заявления» неприемлемы. [43]
  14. ^ Согласно индийской версии событий, небольшой контингент индийских войск во главе с полковником отправился в PP-14, чтобы убедиться , что китайцы отступили в соответствии с соглашением. Обнаружив там войска, они бросили им вызов, что привело к драке. [68] Китайская версия гласит, что столкновение произошло из-за того, что индийские войска пересекли LAC и действовали недисциплинированно. [69]

Ссылки

  1. ^ "India WRIS Geoviewer" . Получено 30 сентября 2024 г.
  2. ^ Аджай Шукла, Новая и тревожная глава: китайские вторжения в Ладакх набирают обороты Архивировано 3 марта 2021 г. в Wayback Machine , Business Standard, 23 мая 2020 г.: «Это означает, что, отправив тысячи солдат НОАК на три-четыре километра в долину Галван, Китай нарушил свою собственную линию притязаний и оккупировал территорию, которую сам Пекин традиционно признавал индийской... Индийские войска в этом районе были застигнуты врасплох, когда крупные китайские силы пересекли линию фактического контроля и вошли в район Галван в конце апреля».
  3. ^ Нитин Дж. Тику, Пограничный спор между Индией и Китаем в Ладакхе столь же опасен, как и вторжения в Каргил в 1999 году - Эксперты Архивировано 31 мая 2020 года в Wayback Machine , EurAsian Times, 24 мая 2020 года: «Австралийский аналитик по вопросам безопасности опубликовал в Твиттере то, что, по его словам, было спутниковыми снимками «китайского вторжения» в Галван».
  4. ^ Снехеш Алекс Филип, Противостояние с Китаем в Ладакхе является самым серьезным пограничным конфликтом Индии со времен Каргила в 1999 году Архивировано 25 января 2021 года в Wayback Machine , The Print, 25 мая 2020 года: «Теперь информационное агентство ANI сообщило, что китайские войска продвинулись «почти на 10–15 км от индийского поста KM 120» в долине Галван, разбили палатки и расположились недалеко от поста».
  5. ↑ 1940 Кашмир, Джамму и агентство Гилгит по данным обследования Индии (Wikimedia commons)
  6. ^ Кападиа, Хариш (2005), В неизведанные Гималаи: путешествия, походы и восхождения, Indus Publishing, стр. 215–216, ISBN 978-81-7387-181-8, заархивировано из оригинала 2 октября 2023 г. , извлечено 11 сентября 2017 г.
  7. ↑ Гаурав С. Савант, эксклюзив: Мой прадед открыл долину Галван, претензии Китая беспочвенны, говорит г-н Амин Галван. Архивировано 21 января 2021 г. в Wayback Machine , India Today, 20 июня 2020 г.
  8. ^ Расул Байлай, Жизнь и времена человека, в честь которого названа река Галван. Архивировано 17 января 2021 г. в Wayback Machine , The Economic Times, 20 июня 2020 г.
  9. ↑ Памир: повествование о годичной экспедиции верхом и пешком по Кашмиру, Западному Тибету, Китайской Татарии и русской Средней Азии. Дж. Мюррей. 1894.
  10. ^ Джохри, Китайское вторжение в Ладакх (1969), стр. 106: «Особенностью театра Галван было то, что главный хребет Каракорум в этом регионе выражен лучше, чем в Северном секторе. Он прорезан рекой Галван в месте, примерно в 30 милях к востоку от слияния рек Шок-Галван».
  11. ^ Джохри, Вторжение китайцев в Ладакх (1969), стр. 106: «На юге он разделяется на два хребта. Один отделяет реку Кугранг от Чанлунга, а другой проходит вдоль левого берега последнего и также называется горами Нишу. Первый называется Каракорум I, а второй — Каракорум II».
  12. ^ ab Справочник Кашмира и Ладака (1890), стр. 257–258, 801.
  13. ^ Справочник Кашмира и Ладака (1890), стр. 256.
  14. ^ Справочник Кашмира и Ладака (1890), стр. 289.
  15. ↑ Фишер, Роуз и Хаттенбек, Himalayan Battleground (1963), стр. 117: «Другой главный маршрут пролегал через Шамал Лунгпа и Самзунг Линг [Самзунглинг] в Дехра Компас, вдоль верхней долины реки Кара Каш в Кызыл Джильгу и Чунгтош, через перевал Кара Таг и долину Чибра в Маликшах и Шахидуллу».
  16. ^ Дорога Вэнь Цзя, отмеченная на карте OpenStreetMap, получено 16 октября 2020 г.
  17. ↑ Шоссе Галван. Архивировано 4 июля 2020 г. на Wayback Machine , отмечено на OpenStreetMap, извлечено 16 октября 2020 г.
  18. ^ Хадсон, Аксай Чин (1963), стр. 15: «Нет никаких доказательств того, что при династии Цин Китай когда-либо пытался продвинуться южнее этого [столба в 64 милях к югу от перевала Сугет]. Другими словами, они приняли хребет Куэн Лун в качестве границы, и как Кашмир, так и правительство Индии были в равной степени готовы принять это...»
  19. ↑ Хадсон, Аксай-Чин (1963), стр. 17–18: «Как часть Индии, он [Аксай-Чин] образовывал неудобный выступ, выступающий между Синьцзяном и Тибетом; избавиться от этого выступа должно быть целью китайской политики всякий раз, когда представится такая возможность».
  20. ^ Фишер, Роуз и Хаттенбек, Поле битвы в Гималаях (1963), стр. 103: «Однако «Большая карта Китайской Народной Республики» , опубликованная в 1956 году, вернулась к линии, показанной на карте Гоминьдана 1947 года. Важно отметить, что Чжоу Эньлай в письме от 17 декабря 1959 года заявил, что карта 1956 года «правильно показывает традиционную границу между двумя странами в этом секторе».
  21. ^ abc Хоффман, Индия и китайский кризис (1990), стр. 76, 93
  22. ↑ Fisher, Rose & Huttenback, Himalayan Battleground (1963), стр. 7–8: «Когда Чэнь И, министр иностранных дел Китая, спросили о расхождении между двумя картами, он сделал явно абсурдное утверждение, что границы, обозначенные на обеих картах, одинаково действительны. Есть только одно толкование, которое могло бы сделать это заявление осмысленным: это была подразумеваемая угроза создать еще одну карту, претендующую на дополнительную индийскую территорию, если Нью-Дели продолжит упорно отказываться уступить Аксайчин».
  23. ^ Рагхаван, Война и мир в современной Индии (2010), стр. 266: «Пекин настаивал на том, что между его картами 1956 и 1960 годов нет никаких различий, и это заявление только укрепило мнение Дели о том, что китайцам нельзя доверять. К лету 1960 года осмысленная дипломатия сошла на нет».
  24. ↑ Ван Экелен, «Внешняя политика Индии и пограничный спор» (1967), стр. 101–102: «Китайские чиновники утверждали, что… традиционная общепринятая линия, отраженная на их карте, формировалась постепенно в ходе длительного исторического процесса, в основном в зависимости от того, в какой степени каждая сторона осуществляла административную юрисдикцию;… Не признавая никакой непоследовательности, они также утверждали, что линия фактического контроля отличалась от традиционной общепринятой линии из-за британского империализма и недавнего продвижения Индии. Эти факторы, по-видимому, не могли способствовать непрерывному процессу изменений».
  25. ^ Бак, Перл С. (1970), Мандала, Нью-Йорк: The John Day Company, стр. 115 – через archive.org
  26. ^ Маллик, «Китайское предательство» (1971), стр. 311: «В сентябре 1961 года мы подготовили еще одну записку о проблемах пограничной безопасности и предложили, чтобы в Северном Ладакхе мы разведали долину реки Галван и открыли посты как можно дальше на восток, поскольку эта долина соединялась с долиной Шайок, через которую протекала река Шайок и, наконец, впадала в Инд на территории, удерживаемой Пакистаном. Если бы китайцы контролировали долину Галван, это дало бы им легкий доступ к Скарду, Гилгиту и т. д., а наши пути в Мурго, Даулат Бег Олди, Панамик были бы отрезаны».
  27. ^ Клер, Невоспетые битвы 1962 года (1995), стр. 110–111.
  28. ^ Kler, Unsung Battles of 1962 (1995), стр. 110–111: Он [генерал Даулет Сингх] пришел к выводу, что в сложившихся обстоятельствах индийский пост не может быть установлен в Самзунглинге, но Кауль отклонил его предложение. «Река Галван была осью, вдоль которой китайцы могут значительно продвинуться», — ответил он, и поэтому их нужно опередить.
  29. ^ Клер, Невоспетые битвы 1962 года (1995), с. 111.
  30. ↑ Соединенные Штаты. Центральное разведывательное управление (1962), Ежедневный отчет, Зарубежные радиопередачи, стр. BBB1, заархивировано из оригинала 30 июня 2022 г. , извлечено 30 июня 2022 г.
  31. ^ Трансляция Shimengou. Архивировано 5 июня 2021 г. на Wayback Machine , отображено на OpenStreetMap, получено 23 февраля 2021 г.
  32. ^ Сандху, Шанкар и Двиведи, 1962 с другой стороны холма (2015), стр. 47.
  33. ↑ «The Glacier Cometh», The Economist , 21 июля 1962 г. – через archive.org
  34. ^ ab Raghavan, Srinath (2010), Война и мир в современной Индии, Palgrave Macmillan, стр. 287, ISBN 978-1-137-00737-7
  35. ^ ab Cheema, Brig Amar (2015), The Crimson Chinar: Кашмирский конфликт: военно-политическая перспектива, Lancer Publishers, стр. 186, ISBN 978-81-7062-301-4
  36. ↑ Спорная граница Кашмира, Центральное разведывательное управление, 1 ноября 1962 г., стр. 2, столбец 1 – через archive.org
  37. ^ Фрэвел, М. Тейлор (2008), Сильные границы, безопасная нация: сотрудничество и конфликт в территориальных спорах Китая, Princeton University Press, стр. 186, ISBN 978-1-4008-2887-6
  38. ^ abc Sandhu, Shankar & Dwivedi, 1962 с другой стороны холма (2015), стр. 48.
  39. ^ Сандху, Шанкар и Двиведи, 1962 с другой стороны холма (2015), стр. 49.
  40. ^ Сандху, Шанкар и Двиведи, 1962 с другой стороны холма (2015), стр. 50.
  41. ^ Сандху, Шанкар и Двиведи, 1962 с Другой стороны Холма (2015), стр. 53: «14 J&K Militia продолжала удерживать Сасер Брангса, Мурго, Султан Чушку и слияние рек Галван и Шайок».
  42. ↑ Анант Кришнан, Китай претендует на всю долину Галван. Архивировано 21 февраля 2021 г. в Wayback Machine , The Hindu, 19 июня 2020 г.
  43. ^ «Преувеличение»: опровержение Индией новых притязаний Китая на долину Галван поздно ночью. Архивировано 8 марта 2021 г. в Wayback Machine , Hindustan Times, 18 июня 2020 г.
  44. ^ Китайская агрессия на картах: десять карт с введением и пояснительными примечаниями (PDF) , Отдел публикаций, Правительство Индии, 1963, Карта 4, заархивировано (PDF) из оригинала 27 сентября 2020 г. , извлечено 25 февраля 2021 г. – через claurdearpi.net
  45. ^ Шишир Гупта, «Гималайское противостояние» (2014), Глава 3: «В 2003 году Китай инициировал крупный проект по реконструкции автомагистралей, который привел к модернизации 51 000 км дорог в Тибете к Олимпиаде в Пекине в 2008 году... По официальным оценкам Индии, развитие дорог, предпринятое Пекином, дало ему возможность перевозить 11 500 тонн в день, тогда как для поддержания крупных военных операций в течение длительных периодов времени требуется всего 200 тонн в день».
  46. ↑ Анант Кришнан, Китай приводит в порядок шоссе через Аксайчин. Архивировано 23 декабря 2021 г. в Wayback Machine , The Hindu, 11 июня 2012 г.
  47. ↑ Р. Н. Рави, Стратегический натиск Китая в Ладакхе. Архивировано 10 апреля 2021 г. на Wayback Machine , Rediff, 29 апреля 2013 г. ProQuest  1353364743.
  48. ↑ Сушант Сингх, Построенная на русле реки, дорога к границе с Китаем перестраивается. Архивировано 8 июня 2020 г. в Wayback Machine , The Indian Express, 4 июня 2015 г.
  49. ^ Снехеш Алекс Филип, Противостояние с Китаем в Ладакхе является худшим пограничным напряжением Индии со времен Каргила в 1999 году Архивировано 25 января 2021 года в Wayback Machine , The Print, 25 мая 2020 года. «Пост KM 120 находится на стратегической дороге Шок-Даулат Бег Олди, открытие которой в прошлом году вызвало большой дискомфорт для Китая».
  50. ↑ Индия, Министерство иностранных дел, ред. (1962), Доклад официальных лиц правительств Индии и Китайской Народной Республики по вопросу о границе, Издательство правительства Индии, Chinese Report, Часть 1 Архивировано 13 октября 2020 г. в Wayback Machine , стр. 4–5
    Местоположение и особенности рельефа этой традиционной общепринятой пограничной линии теперь описываются следующим образом в трех секторах: западном, среднем и восточном. ... [От реки Чип Чап] Затем она поворачивает на юго-восток вдоль горного хребта и проходит через вершину 6845 (приблизительно 78° 12' в. д., 34° 57' с. ш.) и вершину 6598 (приблизительно 78° 13' в. д., 34° 54' с. ш.). От вершины 6598 она идет вдоль горного хребта на юг, пока не пересекает реку Галван примерно в точке с координатами 78° 13' в. д., 34° 46' с. ш . .
  51. ^ 加勒万河谷冲突我军因何占上风 这三点因素是关键 Архивировано 5 июня 2021 г. в Wayback Machine (Три фактора являются ключом к конфликту в долине Калван: почему наша армия имеет преимущество), news.sina.com, 21 июня 2020 г. Машинный перевод: «На самом деле, еще в сентябре прошлого года моя страна инициировала строительство большого количества вспомогательных объектов для района речной долины, и трансграничная провокация индийской армии не повлияла на ход строительства китайских автомагистралей». «Ожидается, что Народно-освободительная армия продолжит то же «строительство инфраструктуры», что и в районе Донланга, чтобы гарантировать наличие постоянных форпостов и улучшение условий патрулирования в высокогорье долины реки Калван, а также помешать индийской армии повторно использовать более выгодную географию».
  52. ^ Дунпо, 中国公布加勒万河谷流血冲突全过程:印度早前同意撤人拆越界建筑. Архивировано 5 июня 2021 г. в Wayback Machine (Китай объявляет весь процесс B). во время конфликта в долине Кальвина), Deutsche Welle ( Китайский), 20 июня 2020 г. Машинный перевод: «С апреля этого года Индийские пограничные силы в одностороннем порядке продолжают строительство дорог, мостов и других объектов в регионе долины Галле. Китай неоднократно делал представления и протестовал по этому поводу, но индийская сторона усилила трансграничные проблемы».
  53. ^ Инциденты в Шаурья-Гурунге, Сиккиме и Ладакхе не связаны: начальник штаба армии М.М. Нараване Архивировано 5 января 2021 г. в Wayback Machine , The Economic Times, 14 мая 2020 г. ProQuest  2402191651
  54. ^ Сушант Сингх, Индия строит дорогу к северу от озера Ладакх, Китай предупреждает о «необходимых контрмерах» Архивировано 28 мая 2020 г. в Wayback Machine , The Indian Express, 21 мая 2020 г. «Китайцы, как сообщили источники, возражают против строительства новой дороги, которая ответвляется от дороги Дарбук-Шиок-Даулат Бег Олди (DSDBO) вдоль берега реки к LAC.... «Галван не является спорной территорией между Индией и Китаем, в отличие от Пангонг Цо. Обе стороны согласны с LAC и патрулируют соответствующим образом. За последние два года китайских патрулей в этом районе не было. Проблема заключается в строительстве дороги, которая находится глубоко на нашей территории, и поэтому их возражения трудно понять», — сказал источник.
  55. ^ Генри Бойд, Мейя Ноуэнс, Понимание наращивания военного присутствия на границе Китая и Индии. Архивировано 22 июня 2020 г. в Wayback Machine , Международный институт стратегических исследований, 18 июня 2020 г. «Мало что указывает на то, что этот отряд оснащен бронетехникой или артиллерией, а запланированная китайская дорога вдоль долины остается незавершенной, что затрудняет возможность НОАК поддерживать более существенное присутствие в этом районе на данный момент».
  56. ^ Ману Пабби, Войска устремились в Галван на фоне наращивания китайского присутствия Архивировано 20 апреля 2021 г. в Wayback Machine , The Economic Times, 19 мая 2020 г. ProQuest  2404087053. «Как впервые сообщил ET, противостояние в Галване, начавшееся 5 мая, теперь вызвало реакцию и в Китае»
  57. ^ Ману Пабби, Войска устремились в Галван на фоне наращивания китайского присутствия Архивировано 20 апреля 2021 г. в Wayback Machine , The Economic Times, 19 мая 2020 г. ProQuest  2404087053. «Китайская сторона имеет более 80 палаток и оборудовала временные оборонительные позиции, поступают сообщения о том, что подкрепления быстрого реагирования также были перемещены ближе к реке Галван».
  58. ↑ Сушант Сингх, Индия строит дорогу к северу от озера Ладакх, Китай предупреждает о «необходимых контрмерах» Архивировано 28 мая 2020 года в Wayback Machine , The Indian Express, 21 мая 2020 года.
  59. ^ Manu Pubby, Войска устремились в Галван на фоне наращивания китайского присутствия Архивировано 20 апреля 2021 г. в Wayback Machine , The Economic Times, 19 мая 2020 г. ProQuest  2404087053. «В статье под заголовком «Китайские войска ужесточают контроль в долине Галван после того, как Индия вторглась на территорию Китая» говорится, что Индия построила оборонительные укрепления и препятствия, чтобы «в одностороннем порядке изменить текущую ситуацию с контролем на границе».
  60. ↑ Сушант Сингх, Китайские вторжения в 3 места в Ладакхе, командующий армией подводит итоги Архивировано 30 мая 2020 г. в Wayback Machine , The Indian Express, 24 мая 2020 г.
  61. ^ Ману Пабби, Хаким Ирфан Рашид, Flashpoint Galwan: «Y Nalla» открывает новые горизонты, поскольку китайцы перекрывают доступ к PP-14 Архивировано 8 марта 2021 г. в Wayback Machine , The Economic Times, 26 июня 2020 г.
  62. ^ Винаяк Бхат, Как Китай проложил канал реки Галван, чтобы заявить о своих правах на территорию Архивировано 7 марта 2021 г. в Wayback Machine , India Today, 21 июня 2020 г. «Китайцы вскоре поняли, что вдоль этого водного пути нет места для развертывания крупных сил. Тогда китайские инженеры придумали уникальный метод заявления прав — проложить канал глубже по реке Галван с помощью бульдозеров и JCB, чтобы ограничить ее размер».
  63. ^ Стивен Хатчеон; Марк Доман; Алекс Палмер (10 июля 2020 г.). «Высокие ставки в горячей точке Гималаев». ABC News (Австралия). Архивировано из оригинала 23 февраля 2021 г. . Получено 25 февраля 2021 г. .«При увеличении можно увидеть работающие экскаваторы. Один переносит землю со стороны горы. Другой работает на краю берега реки. Строительные бригады также, по-видимому, построили несколько переправ через реку. А ширина берега предполагает, что на нем легко можно проложить двухполосную дорогу. Еще в 1,3 км выше по течению находится более крупный китайский лагерь».
  64. ↑ Редактор пекинского рупора Global Times признает потери в Китае. Архивировано 16 июня 2020 г. на Wayback Machine , NDTV, 16 июня 2020 г.
  65. ↑ Китай признал 4 смерти в прошлогоднем пограничном столкновении с Индией. Архивировано 19 февраля 2021 г. в Wayback Machine , The New York Times, 19 февраля 2021 г.: «В статье [в PLA Daily ] не было указано исчерпывающего числа четырех смертей».
  66. ^ Раджат Пандит, Небольшой отвод войск Индией и Китаем из зоны конфронтации в Восточном Ладакхе, но Пангонг Цо остается серьезным препятствием. Архивировано 18 января 2021 г. в Wayback Machine , The Times of India, 10 июня 2020 г. ProQuest  2410839145.
  67. ↑ Шив Арур, 3 отдельных драки, «чужие» китайские войска и многое другое: самый подробный отчет о жестокой битве в Галване 15 июня. Архивировано 1 марта 2021 г. в Wayback Machine , India Today, 22 июня 2020 г.
  68. ^ ab Deepak, BR (2016), Индия и Китай: подходы и ответы внешней политики, Vij Books India Pvt Ltd, стр. 72–73, ISBN 978-93-85563-46-1, заархивировано из оригинала 5 июня 2021 г. , извлечено 26 февраля 2021 г.
  69. ^ Девджйот Гошал, Фаяз Бхукари, Хуэйчжун У, столкновение войск Индии и Китая на границе в Гималаях, «жертвы с обеих сторон». Архивировано 14 ноября 2020 г. на Wayback Machine , Reuters, 16 июня 2020 г.
  70. ^ Китай спланировал инцидент в Галване: верхняя панель США Архивировано 2 декабря 2020 года на Wayback Machine , mint, 2 декабря 2020 года.
  71. ^ Шишир Гупта, HT Эксклюзив: Мост через реку Галван, строительство которого Китай пытался остановить в Ладакхе, завершен, заявил чиновник Архивировано 8 марта 2021 г. в Wayback Machine , Hindustan Times, 19 июня 2020 г.
  72. ^ Брэд Лендон, Манева Сури, Спутниковые снимки показывают скопление людей на месте смертоносного столкновения на границе Индии и Китая Архивировано 12 февраля 2021 г. в Wayback Machine , CNN, 26 июня 2020 г. «[Натан] Расер сказал, что его анализ спутниковых фотографий показал, что с мая количество китайских войск и транспортных средств в радиусе километра от границы возросло с трех до 46, в то время как на индийской стороне это число сократилось с 84 до 17».
  73. ^ Виджайта Сингх, Динакар Пери, китайские войска отступили на 2 км от места столкновений в долине Галван, некоторые палатки сняты в Finger 4: правительственные чиновники Архивировано 5 июня 2021 г. в Wayback Machine , The Hindu, 6 июля 2020 г.
  74. ↑ Аджай Шукла, Ладакх: правительство заявляет, что «сложные» обсуждения по вопросу размежевания продолжаются Архивировано 25 мая 2022 г. в Wayback Machine , Business Standard, 16 июля 2020 г.
  75. ^ Рават, Кшитидж (15 февраля 2021 г.). "Трейлер фильма "Война на холмах" 1962 года: драма с Абхаем Деолом в главной роли возвращает нас к изначальному столкновению в долине Галван". The Indian Express . Архивировано из оригинала 15 февраля 2021 г. Получено 17 февраля 2021 г.

Библиография

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки