Река Крейн , приток Темзы , протекает на протяжении 8,5 миль (13,6 км) в Западном Лондоне, Англия. Она образует нижнее течение Йидинг-Брук . Она примыкает или проходит через три лондонских района : Хиллингдон , Хаунслоу и Ричмонд-апон-Темс , в историческом графстве Мидлсекс . Водосборный бассейн сильно урбанизирован, но многие заливные луга от Хейса до Уиттона были сохранены, образуя узкую зеленую долину, открывающуюся к тому, что осталось от пустоши Хаунслоу в центре — почти непрерывный пояс полуестественной среды обитания.
В начале двадцатого века несколько небольших очистных сооружений сбрасывали сточные воды в реку. Однако они были объединены с другими в одно ( очистные сооружения Могдена ), которое сбрасывает сточные воды непосредственно в верховье Темзы ( Приливной путь ).
Форма Крэйна была значительно изменена речными инженерными работами: на протяжении столетий водоток подвергался расширению, сужению, выпрямлению, углублению и укреплению берегов. Крупнейшей из таких работ было двухфазное строительство реки Герцога Нортумберленда (DNR), притока и рукава, чтобы гарантировать подачу воды на мельницы, ныне снесенные, на юге и юго-востоке Айлворта , которые в последние десятилетия работали как ситцевые, так и с зерном. Нижняя DNR также орошает большой рыбный пруд, унаследованный от аббатства Сайон, который уступил место при роспуске монастырей Сайон Хаус [b] и Сайон Парк . Получастный парк с его живописной чайной комнатой, садовым центром и отелем имеет зону природного заповедника вдоль Темзы. Его озеро по-прежнему освежается через шлюз и водопропускную трубу из Нижнего DNR's Mill Plat, и, таким образом, снабжается посредством крана из Colne и Yeading Brook . Последнее означает, что речная система имеет источники в лондонских районах Харроу и Илинг [в Саутхолле как водосброс из рукава Паддингтон канала Гранд-Юнион ].
Крейн всегда был обозначен на картах Крэнфорда как , а не как Йидинг Брук. Здесь восточный конец Норт-Гайд-роуд на крайнем юго-востоке Хейса имеет мост, который находится на границе между двумя округами (и традиционными приходами), откуда его течение почти полукругом идет на юг, а затем на восток, соединяясь с приливной Темзой на границе Сент-Маргаретс и Айлворта , как раз к югу от Айлворта-Айта . [1] [2]
Проходя через Крэнфорд , река пересекает парк Крэнфорд-Кантрисайд, огибает восточную сторону автостоянок аэропорта Хитроу (ранее часть Крэнфорд-Хит в Хаунслоу-Хит) и Норт-Фелтем , [3] [4] последний отделяется от Хаунслоу-Уэст на другом берегу большей частью того, что осталось от Хаунслоу-Хит ; здесь река (Верхняя) герцога Нортумберлендского впадает в Крейн. [c] С этой точки Крейн постепенно поворачивает на восток и проходит через Крейн-Парк , Твикенхэм. В Крейн-Парке находится место пороховых мельниц Хаунслоу, которые были построены в 16 веке и продолжали производить порох до 1927 года. Мельницы исчезли, но дробовая башня все еще стоит неподалеку. [5] Большой мельничный бассейн на острове над мельницами теперь является местным природным заповедником , островом Крейн-Парк . [6] Рукав разделяется (образуя вторую часть реки Дьюк) в Кнеллер Гарденс. Сама река Крейн течет на северо-восток через центральный Твикенхэм, а затем на север через район Коул-Парк. Река приливная на последнем участке между островом Коул-Парк и местом слияния с Темзой. Нижняя река Дьюк приливная на коротком расстоянии ниже плотины у моста на Черч-стрит, Айлворт, до места слияния с Темзой. [5] Выше по течению в Айлворте она была отведена для прохождения через очистные сооружения Могден , где она обеспечивает охлаждение электростанции. Очищенные сточные воды с завода не сбрасываются здесь, а вместо этого по трубопроводу поступают в Тайдуэй (верхний эстуарий Темзы) в Айлворт-Айт . [7]
Крейн в основном разграничивает районы Лондона
При продлении линии Пикадилли от Хаунслоу-Уэст до аэропорта Хитроу высокий уровень грунтовых вод под краном сделал нецелесообразным прокладку туннеля под руслом реки, поэтому линии ненадолго выходят из туннелей здесь и пересекают водоток по мосту. [1]
Его название переплетено с Крэнфордом и, возможно, происходит от слова «журавль» (птица) .
На врезной карте выделенным синим цветом показан довольно устойчивый уклон, использовавшийся для базовой линии генерала Роя, использовавшейся для англо-французского обследования (1784–1790) , положившего начало первой точной координации двух ведущих европейских обсерваторий. Предположительно, он имел погрешность около миллиметра на километр, к середине 19 века она составляла несколько сантиметров. К востоку от него он показывает окончательное течение Крэйна.
С 29 по 31 октября 2011 года около одного дня неочищенные сточные воды зоны Хитроу из-за заклинивания клапана были направлены в Крейн. [9] [10] [11] Двухметровый межтрубный клапан заклинило в субботу утром на мосту Крэнфорд на шоссе А4 Бат-роуд, когда инженеры Thames Water проводили плановое техническое обслуживание. [12] Не имея возможности открыть его снова, они организовали вывоз скопившихся сточных вод в автоцистернах для обработки. Объем сточных вод означал, что вывоз в автоцистернах не мог справляться с этим. Столкнувшись с выбором между тем, чтобы позволить избыточным сточным водам вернуться в подвалы отелей на Бат-роуд и различные дороги аэропорта или слить их в Крейн, победил гораздо более дешевый вариант, в результате чего сброс продолжался до 3 часов утра в понедельник и нанес ущерб дикой природе. Это убило 3000 рыб. [13]
Агентство по охране окружающей среды («EA») начало расследование «инцидента загрязнения» на реке Крейн, в результате которого, по всей видимости, погибло много рыбы. Агентство было вызвано в действие после нескольких сообщений от представителей общественности о том, что часть реки в Туикенхэме почернела, и были замечены рыбы в бедственном положении. Источник загрязнения был отслежен до выпускной трубы выше по течению от A30 , и сотрудники EA находятся на месте происшествия, работая с партнерами, чтобы минимизировать последствия инцидента.
— Get West London (Газеты Mirror Group) [14]
Три дня спустя временная перемычка из мешков с песком перекрыла реку, к северу от моста Пикадилли Лайн. Автоцистерна с гибкими шлангами извлекала загрязненную воду выше этого. [15]
Позднее партнерство Crane Valley [15] отметило, что, по данным Агентства по охране окружающей среды, источником загрязнения стал разлом магистрали (вероятно, вызванный незаконными земляными работами) канализационного ила между заводами Могден и Айвер ; вытекающий ил отводился через законные поверхностные водостоки.
Партнерство Crane Valley (CVP) — это соответствующее партнерство по водосбору «Catchment Based Approach» (CaBA). Оно разрабатывает стратегию и координирует усилия по управлению и улучшению Crane и его притоков, включая улучшение биоразнообразия, качества и количества воды, связности, общественного доступа, сплоченности сообщества, а также исторических и образовательных возможностей.
Она возникла из West London Biodiversity Practitioners Group, которая возникла из партнерств Hounslow Local Biodiversity Action Plan. Группа провела свою первую встречу 13 ноября 2002 года в классе "Mayfield Farm" аэропорта Хитроу. Первоначальными членами были: команды из лондонских округов Хаунслоу и Хиллингдон, Groundwork Thames Valley, Syon Park Estate, Thames Water, Heathrow Airport Ltd, Glendale/British Airways, English Nature, London Wildlife Trust (LWT), Royal Society for the Protection of Birds (RSPB).
Основной целью Группы было поощрение местной работы по охране природы. Группа возобновила работу в феврале и июле следующего года. Затем партнерство переросло в Форум по управлению речными журавлями (RCMF), первое заседание которого состоялось в июне следующего года. Присутствовали следующие члены:
Они согласились с намерением действовать вдоль Крэйна для улучшения качества воды и биоразнообразия, а также для продвижения значимости речного коридора как части Зеленой цепи Западного Лондона. Форум провел еще одно заседание 20 июля 2005 года, когда был создан CVP. До 2021 года его заседания традиционно проводились и проводились образовательной благотворительной организацией:
В апреле 2013 года Партнерство назначило менеджера по развитию, нанятого через эту благотворительную организацию, первоначально использовав сумму в размере 400 000 фунтов стерлингов, предоставленную Thames Water после инцидента 2011 года. В последнее время расходы на персонал/администрацию CVP покрывались ежегодными взносами от ряда организаций-партнеров, включая Thames Water.
В 2021 году функции хостинга/председательства взяла на себя компания Crane Valley Community Interest Company (CVCIC), специально созданная для этой цели. [ необходима ссылка ]
51°27′55″с.ш. 0°19′20″з.д. / 51,46528°с.ш. 0,32222°з.д. / 51,46528; -0,32222