Река Льяри ( урду : دریائے لیاری ) — небольшой пересыхающий ручей , протекающий через пакистанский мегаполис Карачи с северо-востока в центр и впадающий в Аравийское море по каналу Манора . [1] Это одна из двух рек Карачи, другая — река Малир . Длина реки составляет около 50 километров (30 миль ). Как сезонная река, она переносит собранную после дождей воду в водосборной зоне. [2]
После прибытия британцев в 1839 году и развития Карачи река стала естественной границей первоначального поселения. Река описывалась как сохраняющая водный поток всего около пяти дней в году, оставаясь сухой в течение оставшихся 360 дней, напоминая не более чем песчаное пространство. [3]
До 1970-х годов река была чистой и имела чистую воду и рыбу , а на ее берегах велась сельскохозяйственная деятельность. [4] Однако после обретения Пакистаном независимости от британского колониализма в 1947 году, когда Карачи был объявлен столицей новой страны, в городе поселился большой поток беженцев из различных индийских штатов , а также из других провинций Пакистана. С быстрым ростом экономики , промышленности и населения города экология реки преобразилась, и она постепенно превратилась в водный путь, куда попадали сбрасываемые сточные воды , канализация и промышленные стоки .
В связи с тем, что в окрестностях реки было создано множество поселений сквоттеров , периодические наводнения стали приводить к человеческим и имущественным потерям. Особенно после опустошения, вызванного проливными дождями в 1977 году, возникла необходимость в строительстве заграждений от наводнений вдоль реки. В 1986 году было выдвинуто предложение о строительстве скоростной автомагистрали через город, которая проходила бы вдоль берегов реки Льяри . От этого плана отказались, поскольку, по оценкам, пришлось бы переселить около 100 000 человек. [5] Однако наводнения продолжались и в 1990-х годах.
Проект включает в себя 16,5-километровый (10¼-мильный) участок надземной скоростной автомагистрали, проходящей по обеим сторонам реки, проходящей через город до порта Карачи , как расширение/альтернатива Северному обходному пути . Работа началась в 2002 году без какого-либо общественного согласия , в результате чего большое количество домов и школ было снесено по причине того, что они были неформальными поселениями . Меры вызвали резкое противодействие со стороны пострадавшего населения, общественных групп, организаций гражданского общества и НПО на том основании, что по меньшей мере 200 000 семей должны быть перемещены с участков застройки в дополнение к экономическим и экологическим издержкам. [6] Местные активисты и организации также предложили ряд экономически эффективных альтернатив. [7] Однако проект продолжился с добавлением проекта переселения скоростной автомагистрали Льяри в качестве плана переселения для перемещения затронутых семей в специально построенные районы в Хокс-Бей и Тайзер-Тауне , в пригородах города .
Помимо выселения и переселения жителей с автомагистрали Льяри, планы реконструкции также были реализованы в рамках Программы развития реки Льяри [8] в других городах вдоль реки, таких как Гульберг , Северный Назимабад , Саддар , Джамшед , Гульшан-и-Икбал и Лиакатабад . [9]
Река является основным источником приблизительно 200 миллионов имперских галлонов (909,218 миллионов литров ) [10] неочищенных сточных вод , которые попадают в Аравийское море . [11] Единственным несоленым источником является местный сток от осадков. Большое количество отраслей промышленности, включая кожевенные заводы, фармацевтику , нефтехимию , нефтеперерабатывающие заводы , химическую , текстильную , целлюлозно - бумажную , машиностроительные заводы и тепловые электростанции , расположенные вдоль реки, регулярно сбрасывают свои неочищенные промышленные отходы . [12] С ростом количества органических питательных веществ в речной воде морская экология вдоль прибрежного шельфа подверглась тревожному воздействию. Разлив из-за приливного воздействия также продолжает влиять на мангровые заросли вдоль порта Карачи . [13] Загрязняющие вещества наряду с другими экологическими нарушениями также оказались вредными для биоразнообразия морских видов вдоль гавани Карачи Фиш-Харбор [14], включая зеленую черепаху , морских птиц и морских млекопитающих . [15]
24°52′с.ш. 66°58′в.д. / 24,867°с.ш. 66,967°в.д. / 24,867; 66,967