stringtranslate.com

Айлаис-Крик

Islais Creek [ произношение? ] или Islais Creek Channel (ранее известный как Du Vrees Creek , Islais Channel и Islais Swamp ) [7] — небольшой ручей в Сан-Франциско , Калифорния . Название ручья происходит от салинских индейских слов « slay » или « islay », названия дикой вишни Prunus ilicifolia . Примерно во времена Золотой лихорадки этот район стал промышленным центром, и состояние ручья ухудшилось. После разрушительного землетрясения в Сан-Франциско в 1906 году город решил восстановить ручей с помощью обломков землетрясения, уменьшив водоем до его нынешних размеров. Хотя большая часть Islais Creek была преобразована в подземную водопропускную трубу , остатки все еще существуют сегодня как в парке Глен-Каньон, так и на Третьей улице. Несколько общественных организаций занимаются сохранением этих остатков, поскольку они являются важными местами обитания диких животных.

Курс

Исторический ручей Islais Creek, крупнейший водоем в городе, занимающий площадь около 5000 акров (7,813 кв. миль; 20,234 км 2 ), [4] имел два основных рукава. Один брал начало около южного склона Твин Пикс , немного севернее Портола Драйв. Он тек вниз по течению на юго-восток через парк Глен Каньон параллельно Босворт-стрит и в конечном итоге достигал подножия виадука Mission Street на I-280 . [8] [9] Другой рукав начинался на пересечении Cayuga Avenue и Regent Street. Он тек в основном на восток вдоль Mission Street и достигал виадука I-280. Вместе, как более широкий ручей, он шел параллельно бульвару Алемани и I-280 [10] и впадал в устье Islais Creek, около Industrial Street и Oakdale Avenue. [4] [11] Ручей Пречита , близлежащий ручей, берущий начало в долине Ноэ , также соединяется с ручьем Ислейс на пересечении улиц Сезар Чавес и Эванс-авеню. [12] [13]

От своих истоков в каньоне Глен весь ручей простирался примерно на 3,5 мили (5,6 км) до залива Сан-Франциско . Устье было почти 2 мили (3,2 км) в ширину, обеспечивая до 85% питьевой воды в Сан-Франциско. [9] [13] Однако из-за городского развития водораздел ручья Ислейс был сокращен примерно на 80% от его исторической протяженности. [8] Большое количество районов Сан-Франциско сегодня, таких как Бернал-Хайтс , Хантерс-Пойнт , Визитасьон-Вэлли , части Мишн и Потреро-Хилл , когда-то были охвачены протяженностью ручья.

В 2007 году Комиссия по коммунальному хозяйству Сан-Франциско , которая управляет городским водоснабжением, начала расследование возможности « освещения » подземных частей ручья. [14] По состоянию на 2009 год остатки ручья оставались внутри парка Глен-Каньон [8] и канала длиной 1,6 км около Третьей улицы , где ручей Ислейс впадал в залив.

Аппер-Айлс-Крик в парке Глен-Каньон, Сан-Франциско

История

Легкорельсовый поезд пересекает бетонный мост
Легкорельсовый поезд AT Third Street пересекает мост Islais Creek Bridge, разводной мост , который соединяет 3rd Street с Islais Creek.
Остатки копрового крана в ручье в 2014 году, в центре висит железная фигура с вырезанным на ней словом ISLAIS

История ручья Ислейс восходит к 18 веку. [13] Название Лос-Ислейс впервые появилось на мексиканских картах в 1834 году, [15] названное в честь вишни Айлей , которая дико росла в этом районе. К 1850 году вода из ручья использовалась фермерами для орошения посевов. [1] Золотая лихорадка ознаменовала упадок ручья, поскольку большое количество золотоискателей хлынуло в город. [1]

В 1860-х годах над ручьем и приливными отмелями была построена железнодорожная эстакада, а в 1883 году в Верховном суде Калифорнии был подан иск под названием «Народ штата Калифорния в отношении Совета государственных портовых комиссаров против железнодорожной компании Potrero And Bay View». В результате этого ручей Ислейс-Крик был объявлен несудоходным водным путем.

В 1871 году район вдоль ручья стал известен как «Новый мясной город» [10] , когда открылось более 100 скотобоен. С тех пор состояние ручья ухудшилось, превратившись в буквальном смысле в свалку мусора, нечистот, отходов животных и нераспроданных мясных продуктов. Состояние стало настолько плохим, что ручей стали обычно называть « дерьмовым ручьем» жители Сан-Франциско, по словам историка Карла Кортума. [15] [16] [17]

После землетрясения 1906 года Совет наблюдателей Сан-Франциско проголосовал за засыпку ручья обломками, образовавшимися в результате землетрясения, что уменьшило ручей до его нынешних размеров. [13] Во время Второй мировой войны он служил причалом для больших океанских буксиров. В этом районе также находился крупнейший завод по переработке кокосовой копры на западном побережье США . [4] Фактически, заброшенный пятиэтажный кран для копры, использовавшийся для транспортировки большого количества копры с кораблей на завод вплоть до 1974 года, до сих пор стоит на берегу ручья, сохраненный как историческая достопримечательность. [1] [18] В 1950-х годах в Айлэйс-Крик располагалась крупнейшая в мире индустрия консервирования сардин . [10] Ухудшившееся состояние ручья постепенно улучшилось после строительства водоочистной станции в 1970 году. [1] Сегодня большая часть ручья засыпана и превращена в водопропускную трубу, а ее остатки текут в каньон Глен и около залива.

Многие местные общественные организации были созданы для улучшения состояния ручья и близлежащих территорий. Друзья Islais Creek, созданные еще в 1984 году, и Дэвид Эриксон, местный общественный деятель, взяли на себя обязательство построить прибрежный парк в Islais Creek. Первоначальный план парка был наконец запущен в 1988 году с грантом в размере 50 000 долларов от Государственного департамента водных ресурсов, а также общественных групп в Bayview . Благодаря дополнительным федеральным и местным грантам в размере 100 000 долларов, а также поддержке некоммерческих организаций и правительственных учреждений, а именно Sierra Club , муниципальной железной дороги Сан-Франциско (Muni), Департамента общественных работ, Комиссии по коммунальному хозяйству , порта Сан-Франциско и Caltrans , парк был завершен в 1998 году. [1] [19] [20] Расположенный рядом с пирсом 80 на берегу ручья, парк Мувекма Олоне или заповедник Мувекма Олоне назван в честь местных жителей и с тех пор стал важной средой обитания для множества диких животных, включая тихоокеанскую хоровую лягушку и голубую бабочку Миссия . [9] [13]

19 ноября 2001 года строительные бригады, готовясь к бурению электропровода (состоящего из шести больших электрических кабелей напряжением 115 кВ) через ручей для линии легкорельсового транспорта Muni Metro T Third Street , дали трещину в бетонной подземной канализации , по которой ежедневно проходит более 80 миллионов галлонов сточных вод. В результате инцидента ручей и прилегающий к нему парк Muwekma Ohlone были затоплены сточными водами. Парк пришлось раскопать, чтобы освободить место для ремонта канализационной трубы. [19] [21] Было подсчитано, что на ремонт потребуется более 101 660 долларов США и 65 000 долларов США на восстановление среды обитания диких животных. [19]

Оставшийся парк Islais Creek находится рядом с Cargo Way и 3rd Street. Здесь есть исторический информационный знак, короткая тропа, публичное искусство, созданное из крана для погрузки копры, и пирс с доком для небольших лодок. [22]

По состоянию на декабрь 2017 года копровый кран лежит на боку, а проект реставрации приостановлен из-за проблем с юрисдикцией и стоимостью. [23]

Опасность для здоровья

Поскольку Islais Creek является водопропускной трубой, которая переносит ливневые воды, бытовые и промышленные сточные воды, возможно переполнение канализации. Такое переполнение может представлять опасность для здоровья населения, поскольку Islais Creek показывает более высокий уровень тяжелых металлов , ПХБ , бактерий , а также органохлорированных соединений , чем другие части залива Сан-Франциско. [24] [25]

Транспорт

Мост Third Street Bridge является основным пересечением ручья, по которому проходит линия легкорельсового транспорта T Third Street и Third Street. [26] Это разводной мост . Порт Сан-Франциско продлил улицу Иллинойс через ручей Islais Creek в 2006 году, чтобы разгрузить движение по Third Street. [27] Этот переход также использует разводной мост.

Примечания и ссылки

  1. ^ abcdef Джинн Александр. "История Islais Creek". Национальный парк Совет. Архивировано из оригинала 9 мая 2008 года . Получено 25 мая 2008 года .
  2. Рон Салливан (7 декабря 2002 г.). «Корни местных имен». San Francisco Chronicle . Получено 3 ноября 2007 г.
  3. ^ EG Gudde (1946). «Решение проблемы острова Айлей». California Folklore Quarterly . 5 (3): 298–299. doi :10.2307/1495525. JSTOR  1495525. Gudde приходит к выводу, что слово «islay» произошло от салинского слова slay ; Islay был испанской версией их слова
  4. ^ abcd Pearl Winaker; Bernard C. Winn. "История Islais Creek". islaiscreek.org . Получено 25 мая 2008 г. .
  5. ^ abcd "Islais Creek Channel". Информационная система географических названий . Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США . 2000-06-14 . Получено 10 декабря 2007 г.
  6. ^ Высота источника получена из поиска Google Earth с использованием исходных координат GNIS.
  7. ^ Согласно Информационной системе географических названий Геологической службы США, другие менее известные варианты названий ручья Ислейс или канала ручья Ислейс включают Арройо-Ислейс, Эль-Арройо-де-лос-Ислейс, Ислар-Крик и Дю-Урис-Крик.
  8. ^ abc Glen Canyon Park и O'Shaughnessy Hollow (PDF) , Департамент отдыха и парков Сан-Франциско, 2006, стр. Раздел 6.3 Плана управления территориями с существенными природными ресурсами, архивировано из оригинала (PDF) 9 августа 2007 г. , извлечено 3 февраля 2007 г. В этом разделе содержится несколько подробных карт по разделам «Почвы, особенности земель и тропы», «Растительность» и «Уязвимые виды и места обитания птиц».
  9. ^ abc Amber Hasselbring; David Erickson (20 апреля 2007 г.). «Беседа об Islais Creek и ныне разрушенном парке Muwekema Ohlone». Neighborhood Public Radio . Получено 20 августа 2008 г.
  10. ^ abc "Старый дом моллюсков на затерянной набережной в Сан-Франциско - История Сан-Франциско - Информационный бюллетень руководств". www.sfcityguides.org . Архивировано из оригинала 25-10-2016 . Получено 12-06-2017 .
  11. ^ Уильям К. Шарпстин. «Исчезнувшие воды юго-восточного Сан-Франциско». California Historical Society Quarterly, Vol. XXI, No. 2, June 1941. Виртуальный музей города Сан-Франциско. Архивировано из оригинала 15 февраля 2008 года . Получено 25 мая 2008 года .
  12. ^ Карта ручьев и водоразделов Сан-Франциско (карта). 1 : 25 800. Картография Оклендского музея Калифорнии. MT Ramirez-Herrera, JM Sowers, CM Richard. 2006. Архивировано из оригинала 4 декабря 2008 года . Получено 16 марта 2009 года .
  13. ^ abcde "Islais Creek Basin P.1-5" (PDF) . Комиссия по коммунальным услугам Сан-Франциско. Сентябрь 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2009-03-19 . Получено 2009-03-19 .
  14. ^ "Планирование городского водораздела". Комиссия по коммунальным услугам Сан-Франциско . Получено 10 апреля 2010 г.
  15. ^ ab Carl Nolte (30 ноября 1996 г.). "Новое течение для исторического водного пути Сан-Франциско". San Francisco Chronicle . Получено 2 ноября 2007 г.
  16. Кевин Катлер (апрель 2006 г.). «Islais Creek: From Stream to Sewer». The Noe Valley Voice . Получено 20 августа 2008 г.
  17. Джо Итон, Рон Салливан (14 января 2009 г.). «Урок истории Сан-Франциско проходит через Айс-Крик». San Francisco Chronicle . Получено 15 марта 2009 г.
  18. ^ Жанна Александр. «Вид с высоты птичьего полета на Голубую зеленую дорогу: Islais Creek». Neighborhood Parks Council. Архивировано из оригинала 5 апреля 2008 г. Получено 20 августа 2008 г.
  19. ^ abc Джо Гарофоли (28 июля 2003 г.). «Городской оазис-сад в правовом подвешенном состоянии в Сан-Франциско» San Francisco Chronicle . Получено 2 ноября 2007 г.
  20. Пол Макхью (28 июня 2001 г.). «Предельная мечта: водный маршрут по заливу». San Francisco Chronicle . Получено 2 ноября 2007 г.
  21. Морис Б. Джордж (29 июля 2004 г.). «Муни уничтожает парк, сбрасывает сточные воды, тратит миллионы на переход через Ислейс-Крик». Indybay . Получено 21 августа 2008 г.
  22. ^ Виера, Джулия (2017). "Islais Creek". Parks Alliance . Получено 12 октября 2017 г.
  23. ^ Iacuessa, Michael (декабрь 2017 г.). «Islais Creek SFMTA Facility не выполняет свои обещания». The Potrero View . Получено 4 августа 2019 г.
  24. ^ Рэндалл Фрост (26 марта 2005 г.). «Ливневые стоки могут представлять опасность для здоровья и окружающей среды». Neighborhood Newswire. Архивировано из оригинала 3 октября 2006 г. Получено 21 августа 2008 г.
  25. ^ Кенниш, Майкл (19 ноября 1991 г.). Экология эстуариев: антропогенные эффекты. CRC Press. стр. 512. ISBN 978-0-8493-8041-9. Получено 24 августа 2008 г. .
  26. Майкл Кабанатуан (6 января 2007 г.). «Легкорельсовая дорога на 3-й улице почти у финишной черты». San Francisco Chronicle . Получено 3 ноября 2007 г.
  27. ^ "Illinois Street Bridge" . Получено 7 мая 2011 г. .

Смотрите также

Внешние ссылки