stringtranslate.com

Окли Крик

Oakley Creek ( маори : Te Auaunga [1] ) — ручей в Окленде , Новая Зеландия. Несмотря на то, что он сильно изменен человеком (на большей части своей длины окружен пригородной застройкой, особенно в верховьях), он имеет ряд важных экологических особенностей, таких как наличие единственного естественного водопада на перешейке Окленда (который также является крупнейшим в городском Окленде ). [2]

География

Мост через ручей Оукли , картина Мины Кокс, на которой изображен вид на ручей, около 1883 г.

Ручей является крупным потоком на перешейке Окленда , берущим начало у горы Роскилл и текущим на северо-запад через Уэсли , Сандрингем , гору Альберт и Эйвондейл , прежде чем достичь гавани Вайтемата в Уотервью . [3] После извержения вулкана Овайрака/гора Альберт верховья ручья были перекрыты плотиной, и вокруг современного пригорода горы Роскилл образовалось торфяное болото. [4] Ручей Окли является самым длинным городским потоком на перешейке Окленда , его длина составляет около 15 километров, и до появления европейских поселений он был окружен водно-болотными угодьями и болотами. [5]

История

Старый кожевенный завод Гаррета Бро на ручье Оукли, 1898 г.

Тамаки-маори использовали ручей в качестве источника раков , угрей и weka . Harakeke ( новозеландский лен ) и raupō , которые росли вдоль берегов ручья, собирались здесь для создания традиционных тканей маори . [4] Название на языке маори Te Auaunga означает «бурлящие воды» или «водоворот», а водно-болотные угодья ручья традиционно назывались Te Wai o Rakataura («Воды Ракатауры »). Традиционные истории о ручье описывают его как судоходный для вака на большей части его длины, а также как пищевой и материальный ресурс для kāinga этого района. [5] В северной части ручья есть ряд археологически значимых мест этой эпохи, и они остались относительно нетронутыми, поскольку эта область не стала такой же развитой, как другие части Оклендского перешейка в 19 и 20 веках. [6]

Во время европейского поселения в середине 19 века большая часть водосбора ручья Оукли была перестроена в фермы по производству продукции или молочные фермы. [5] В 1845 году предприниматель Эдвин Оукли построил льнопрядильную фабрику, работавшую на воде ручья. Со временем английское название ручья стало Oakley Creek или Oakley's Creek. [5] [7] Первый мост через ручей был построен в Маунт-Альберт в 1854 году, а прилегающая к ручью гора Альберт превратилась в пригородное жилье в 1920-х и 1930-х годах. [5]

Во время Великой депрессии в Новой Зеландии в 1930-х годах, Auckland and Suburban Drainage Board нанял 100 человек, чтобы выпрямить и углубить ручей, как меру, призванную предотвратить будущие наводнения в будущем. [8] В 1940-х и 1950-х годах в районе Маунт-Роскилл наблюдался крупный жилищный бум. Из-за развития ручей Окли регулярно затапливался, включая крупные наводнения в Уэсли в 1948 и 1953 годах. [9]

В марте 1954 года были проведены основные работы на ручье Оукли, и вулканический шлак использовался в качестве барьера вдоль берегов ручья. Несмотря на это, Доминион-роуд все еще регулярно затапливало, и это продолжалось до тех пор, пока основные строительные проекты не были завершены в 1980-х годах. [9] В течение 2000-х и 2010-х годов была построена автомагистраль между Северо-Западным и Юго-Западным шоссе , названная Waterview Connection . Во время строительства большая часть водосбора Оукли-Крик была перестроена в местные кустарниковые заповедники и городские парки. [5]

Ревитализация

Мост Хинаки (ловушка для угрей)

В 2004 году была создана местная общественная группа под названием «Друзья ручья Окли Крик» с целью лучшей защиты ручья и улучшения окружающей его природной среды. [10] Одной из главных проблем группы в этот период было воздействие SH20 Waterview Connection на ручей, т. е. форма, которую эта автомагистраль должна принять под ручьем или около него. [11] Другие проблемы включают высокий уровень металлов в ручье, таких как цинк, медь и свинец, из его урбанизированного водосбора, и тот факт, что водопропускная труба под дорогой Грейт-Норт-Роуд препятствует миграции рыб. [12] В связи с возросшим интересом общественности в 2011 году был разработан набор Руководящих принципов по восстановлению ручья Окли Крик для мониторинга работ, которые проводились вблизи ручья, включая повторное введение прибрежной полосы . Совет Окленда также принял эти руководящие принципы для некоторых участков ручья, не затронутых автомагистралью. [13]

5 июня 2015 года в военном мемориальном парке Маунт-Роскилл был открыт 20-метровый пешеходный и велосипедный мост под названием Мост Хинаки (также известный как Мост Ловушка для угрей). [14] В 2017 году был открыт общий пешеходный путь Уотервью, как пешеходное и велосипедное сообщение через Окленд. В рамках этой работы был построен пешеходный мост, соединяющий Уотервью с горой Альберт, под названием Те Пиринга, открытие которого состоялось в июле 2017 года. [15] После наводнений в Оклендскую годовщину 2023 года большая часть северных участков общего пешеходного пути Уотервью и доступ к ручью были ограничены. [16]

Галерея

Ссылки

  1. ^ Местный совет Whau (август 2015 г.). Whau Neighbourhood Greenways (PDF) (Отчет) . Получено 21 июля 2022 г.
  2. ^ Орсман, Бернард (2 апреля 2002 г.). «Unitec, пять парков под угрозой в дорожном плане». The New Zealand Herald . Получено 24 апреля 2010 г.
  3. ^ "Oakley Creek". New Zealand Gazetteer . Land Information New Zealand . Получено 14 февраля 2023 г.
  4. ^ ab Reidy, Jade 2013, стр. 12–17.
  5. ^ abcdef Parks Services, Совет Окленда (2018). Те Ауаунга – Окли Крик Хе Раутаки Вакаора мо нга Вай о Те Ауаунга Видение и стратегия восстановления нижнего водосбора, Долгосрочная стратегия до 2040 года и План реализации на 2018-2020 годы (PDF) (Отчет). Местный совет Альберта-Идена . Проверено 23 июля 2023 г.
  6. ^ Waterview Connection — Оценка воздействия на окружающую среду: Часть C. Транспортное агентство Новой Зеландии. Август 2010 г. С. 8.14–8.17.
  7. ^ "Страница 4, рекламная колонка 2". New Zealander . Том 10, № 838. 26 апреля 1854 г. стр. 4 – через Papers Past.
  8. ^ Рейди, Джейд 2013, стр. 63.
  9. ^ ab Reidy, Jade 2013, стр. 78–80.
  10. ^ "Oakley Creek Path". Совет Окленда . Получено 26 октября 2023 г.
  11. ^ "Кит Рэнкин: Выбор автомагистрали". Scoop Independent News . 14 декабря 2005 г. Получено 24 апреля 2010 г.
  12. ^ Waterview Connection — Оценка воздействия на окружающую среду: Часть C. Транспортное агентство Новой Зеландии. Август 2010 г. С. 8.19–8.22.
  13. ^ «Экология — важный фактор в Waterview». Boffa Miskell News, выпуск 26. Зима 2011. стр. 08.
  14. ^ Дэн Крокер. «Пешеходный мост Хинаки (ловушка для угрей) официально открыт в пятницу 5 июня 2015 года». LinkedIn Pulse .
  15. ^ "Обновления проекта Waterview Shared Path". Auckland Transport . Получено 26 октября 2023 г. .
  16. ^ Фицджеральд, Кэти (16 августа 2023 г.). «Жителей Окленда попросили избегать опасного пешеходного перехода, поврежденного наводнением». Радио Новой Зеландии . Получено 26 октября 2023 г.

Библиография

Внешние ссылки