stringtranslate.com

Микоян МиГ-31

Микоян МиГ-31 (русский: Микоян МиГ-31 ; по классификации НАТО : Foxhound ) — сверхзвуковой самолёт-перехватчик, разработанный для советских ВВС конструкторским бюро Микояна в качестве замены более раннему МиГ-25 «Foxbat» ; МиГ-31 основан на МиГ-25 и имеет с ним общие элементы конструкции. [2]

По состоянию на 2021 год МиГ-31 является одним из самых быстрых известных боевых самолетов в мире, его максимальная скорость составляет около 3000 километров в час (1900 миль в час). [3] Он продолжает эксплуатироваться российскими воздушно-космическими силами после окончания холодной войны и распада Советского Союза в 1991 году. Другой оператор, казахские силы ПВО , снял этот тип с вооружения в 2023 году. [4] [5] Министерство обороны России ожидает, что МиГ-31 останется на вооружении как минимум до 2030 года; это было подтверждено в 2020 году, когда было сделано объявление о продлении срока службы существующих планеров с 2500 до 3500 часов. [6] [7]

Разработка

Фон

Одноместный МиГ-25 мог достигать высокой скорости, высоты и скороподъемности; однако, ему не хватало маневренности на скоростях перехвата и было трудно летать на малых высотах. Скорость МиГ-25 обычно ограничивалась числом Маха 2,83, но он мог достигать максимальной скорости не менее 3,2 Маха с риском повреждения двигателя. [8] [9]

Истребитель МиГ-31БМ ВВС России взлетает с челябинского аэропорта Шагол , 2012 г.

Разработка замены МиГ-25 началась с прототипа Е-155МП (русский: Е-155МП ) , который впервые поднялся в воздух 16 сентября 1975 года. [10] Хотя он имел поверхностное сходство с МиГ-25, он имел более длинный фюзеляж для размещения кабины оператора РЛС и во многих отношениях был новой конструкцией. Важным достижением стал усовершенствованный радар МиГ-31, способный как наводиться вверх, так и смотреть вниз/сбивать цели, а также отслеживать несколько целей. Это дало Советскому Союзу перехватчик, способный поражать наиболее вероятных западных нарушителей (низколетящие крылатые ракеты и бомбардировщики) на большом расстоянии. [1] МиГ-31 заменил Ту-128 в качестве специализированного дальнего перехватчика Советского Союза, [11] с гораздо более совершенными датчиками и оружием, [12] при этом его дальность почти вдвое больше, чем у МиГ-25.

Как и его предшественник МиГ-25, введение МиГ-31 было окружено ранними спекуляциями и дезинформацией относительно его конструкции и возможностей. Запад узнал о новом перехватчике от лейтенанта Виктора Беленко , летчика, который бежал в Японию в 1976 году на своем МиГ-25П. [13] Беленко описал предстоящий «Super Foxbat» с двумя сиденьями и способностью перехватывать крылатые ракеты. Согласно его показаниям, новый перехватчик должен был иметь воздухозаборники, похожие на воздухозаборники МиГ-23 Микояна-Гуревича , которых у МиГ-31 нет, по крайней мере в серийных вариантах. [14]

Производство

Серийное производство МиГ-31 началось в 1979 году. [15] [16] Первая производственная партия из 519 самолетов МиГ-31, включая 349 «базовых моделей», была произведена на заводе «Сокол» в период с 1976 по 1988 год. Вторая партия из 101 самолета МиГ-31ДЗ была произведена в период с 1989 по 1991 год. Последняя партия из 69 самолетов МиГ-31Б была произведена в период с 1990 по 1994 год. [17] Из последней партии 50 были сохранены ВВС Казахстана после распада Советского Союза. Из «базовых моделей» 40 планеров были модернизированы до стандарта МиГ-31БС. [1]

Модернизация и замена

Некоторые программы модернизации нашли свое применение в самолетном парке МиГ-31, например, многоцелевая версия МиГ-31БМ с модернизированной авионикой, новым многорежимным радаром, ручным управлением тягой и ручкой ( HOTAS ), жидкокристаллическими (ЖК) цветными многофункциональными дисплеями (МФД), возможностью нести ракету Р-77 и различные российские ракеты класса «воздух-земля» (AGM), такие как противорадиолокационная ракета Х-31 (ARM), новый и более мощный компьютер и цифровые каналы передачи данных . Проект по модернизации российского парка МиГ-31 до стандарта МиГ-31БМ начался в 2010 году; [ требуется цитата ] 100 самолетов должны были быть модернизированы до стандарта МиГ-31БМ к 2020 году. [18] Начальник Министерства обороны Российской Федерации полковник Юрий Балыко заявил, что модернизация повысит боевую эффективность самолета в несколько раз. [19] В 2014 году было поставлено 18 самолетов МиГ-31БМ. [20] Российские военные должны были получить более 130 модернизированных самолетов МиГ-31БМ, причем первые 24 самолета уже были поставлены, как сообщил заместитель министра обороны России Юрий Борисов на своем пресс-брифинге 9 апреля 2015 года. [21]

Россия планировала начать разработку замены для МиГ-31 к 2019 году. Самолет будет называться ПАК-ДП (ПАК ДП, Перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата). [22] Разработка нового самолета, получившего обозначение МиГ-41 , началась в апреле 2013 года. Такая разработка предпочтительнее возобновления производства МиГ-31. [ требуется цитата ] В марте 2014 года российский летчик-испытатель Анатолий Квочур заявил, что работа началась над МиГ-41, способным развивать скорость до 4 Махов, на основе МиГ-31. [23] [24] В более поздних сообщениях говорилось, что разработка замены МиГ-31 должна была начаться в 2017 году, первый самолет должен был быть поставлен в 2020 году, а замена должна была поступить на вооружение в 2025 году. [25] [ требуется обновление ]

Дизайн

МиГ-31Б ВВС России в 2011 году

Как и МиГ-25, МиГ-31 — большой двухмоторный самолет с боковыми воздухозаборниками , плечевым крылом с удлинением 2,94 и двумя вертикальными хвостовыми килями. В отличие от МиГ-25, он имеет два сиденья, причем заднее сиденье занимает специальный офицер по системам вооружения . [26]

МиГ-31 был разработан для выполнения следующих задач: [1]

МиГ-31 ограничен пятью  g при полете на сверхзвуковых скоростях. [8] При полете с боевой массой его нагрузка на крыло незначительна, а его тяговооруженность благоприятна. МиГ-31 не предназначен для ближнего боя или быстрого поворота . [8]

Крылья и планер МиГ-31 прочнее, чем у МиГ-25, что позволяет осуществлять сверхзвуковой полет на малых высотах. Как и у МиГ-25, его летные поверхности изготовлены в основном из сплава никеля и стали, что позволяет самолету выдерживать кинетический нагрев на скоростях, приближающихся к 3 Маха. Планер МиГ-31 состоит на 49% из никелевой стали, сваренной дуговой сваркой, на 33% из легкого металлического сплава, на 16% из титана и на 2% из композитов. [27] Его реактивные двигатели Д30-Ф6 , каждый из которых рассчитан на тягу 152 кН, обеспечивают максимальную скорость 1,23 Маха на малых высотах. Скорость на больших высотах ограничена температурой до 2,83 Маха — отношение тяги к лобовому сопротивлению достаточно для скоростей, превышающих 3 Маха, но такие скорости представляют неприемлемую опасность для срока службы двигателя и планера при обычном использовании. [8]

Электронный комплект

МиГ-31БМ демонстрирует свою фазированную решетку радара « Заслон»

МиГ-31 был одним из первых самолетов с фазированной антенной решеткой . [28]

МиГ-31 был первым в мире боевым истребителем с пассивной радиолокационной станцией с электронным сканированием (PESA) — Заслон С-800 . Его максимальная дальность действия против целей размером с истребитель составляет около 200 км (120 миль), и он может отслеживать до 10 целей и одновременно атаковать четыре из них своими ракетами Вымпел Р-33 . Радар совмещен с инфракрасной системой поиска и сопровождения (IRST) в убирающемся подносовом обтекателе. [8]

МиГ-31 был оборудован цифровыми защищенными каналами передачи данных РК-РЛДН и АПД-518 [29] . Канал передачи данных РК-РЛДН предназначен для связи с наземными центрами управления. Канал передачи данных АПД-518 позволяет полету четырех МиГ-31 автоматически обмениваться данными, полученными с помощью радаров, в пределах 200 км (120 миль) друг от друга. Он также позволяет другим самолетам с менее сложной авионикой [30] , таким как МиГ-23, 25 и 29, а также Су-15 и 27 [31], направлять их на цели, обнаруженные МиГ-31 (максимум четыре (дальнего действия) для каждого самолета МиГ-31). Самолет ДРЛО А-50 и МиГ-31 могут автоматически обмениваться воздушными и наземными радиолокационными целеуказаниями [32] , а также противовоздушной обороной. [33] МиГ-31 оснащен системой РЭБ радиолокационного и инфракрасного диапазонов. [34]

Пилотажно-навигационное оборудование самолета МиГ-31 включает в себя комплекс системы автоматического управления САУ-155МП и прицельно-навигационный комплекс КН-25 с двумя инерциальными системами и ИП-1-72А с цифровой вычислительной машиной, электронную систему дальней навигации Радикал НП (312) или А-331, электронную систему дальней навигации А-723. Дальняя радионавигация осуществляется с помощью двух систем: «Чайка » (аналог системы Лоран ) и «Маршрут» (аналог системы Омега). [ необходимо уточнение ]

Подобно комплексу ракетной системы С-300 , [35] группа самолетов с АПД-518 может обмениваться данными, полученными различными радарами с разных направлений (активное или пассивное сканирование излучения), и суммировать данные. Цель может быть обнаружена пассивно (с помощью ее излучений помех или с помощью ее радара) и/или активно одновременно с многих разных направлений (с помощью своего радара с помощью МиГ-31). Каждый самолет с АПД-518 будет иметь точные данные, даже если он не участвует в поиске. [15] [29] [36]

Группа из четырех перехватчиков МиГ-31 способна контролировать зону воздушного пространства общей протяженностью от 800 до 900 километров (от 500 до 560 миль); [37] ее радар обладает максимальной дальностью обнаружения 200 километров (120 миль) по дальности (радиусу) и типичной шириной обнаружения по фронту 225 километров (140 миль). [31]

Радары

На схеме показано, как четыре самолета МиГ-31 могут контролировать расстояние до 1000 км (620 миль) и как ведущий может передавать информацию дружественным истребителям.

Принят на вооружение в 1981 году. Ограничитель хода РП-31 Н007 (рус.: Заслон ). [36]

Различия в вариантах

Основные отличия других версий от МиГ-31БМ: [41]

Кабина пилота

Переднее сиденье кабины пилота старого варианта МиГ-31

Самолет двухместный, а пассажир заднего сиденья управляет радаром. Хотя органы управления в кабине дублируются во всех кабинах, обычно самолетом управляют только с переднего сиденья. Пилот управляет самолетом с помощью центральной ручки и левых рычагов газа . В задней кабине есть только два небольших смотровых окна по бокам фонаря. Наличие оператора систем вооружения (WSO) в задней кабине повышает эффективность самолета, поскольку WSO полностью посвящен работе радара и развертыванию оружия, тем самым уменьшая нагрузку на пилота и повышая эффективность. Обе кабины оснащены креслами с нулевым/нулевым катапультированием , которые позволяют экипажу катапультироваться на любой высоте и скорости полета. [8]

Вооружение

Истребитель МиГ-31БМ ВВС России, вооруженный ракетами Р-33

Основным вооружением МиГ-31 являются четыре ракеты класса «воздух-воздух» Р-33 ( кодовое обозначение НАТО AA-9 «Amos»), размещаемые под фюзеляжем.

История эксплуатации

Боковой вид истребителя МиГ-31 из 790-го истребительного ордена Кутузова авиационного полка на взлетно-посадочной полосе авиабазы ​​Хотилово, Тверская область.
МиГ-31Б слева и МиГ-31БМ справа летят в строю.

Серийное производство МиГ-31 началось в 1979 году. [15] [16] МиГ-31 поступил на вооружение Войск ПВО СССР в 1981 году. [61]

Во время российского вторжения на Украину в 2022 году самолеты МиГ-31, как сообщается, сбили несколько украинских самолетов, в основном с помощью ракеты класса «воздух-воздух» большой дальности Р-37 . Оставаясь на высокой скорости и большой высоте, МиГ-31 смогли действовать практически без сопротивления, поскольку украинским истребителям не хватало дальности, скорости или высоты, необходимых для поражения МиГ-31. [62] [63]

По состоянию на 8 сентября 2024 года визуально подтверждено, что три самолета МиГ-31БМ утеряны: два были уничтожены украинским ракетным ударом по аэродрому Бельбек в оккупированном Крыму 15 мая 2024 года, а третий разбился во время взлета на том же аэродроме 1 октября 2022 года. На спутниковых снимках четко видны обломки самолета: самолет выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и упал со скалы, прежде чем взорваться. [64]

С октября 2022 года ракета Р-37М является главной угрозой для украинских ВВС. У украинских ВВС наблюдается существенный дефицит ракет типа «выстрелил и забыл». Они полагались на ракеты Р-27 , как Р-27ЭР, так и Р-27ЭТ; дальность полета Р-27ЭР составляет 60 миль (97 км). Украинский летчик должен подсветить российский самолет радаром, чтобы направить ракету на цель. Российские летчики, стреляющие из активной радиолокационной ракеты Р-77 типа «выстрелил и забыл» , получают возможность запустить свои ракеты, а затем предпринять действия по уклонению. Украинские летчики были вынуждены «использовать помехи на земле и маскировку рельефа местности, чтобы приблизиться достаточно близко для стрельбы, прежде чем вступить в бой». В течение первых трех дней войны обе стороны потеряли самолеты. Украинцы заменили их на старые планеры, которые были сделаны пригодными для полетов. Российские воздушно-космические силы обратились к МиГ-31 с ракетой Р-37М, которая имеет дальность полета 200 миль (320 км). В сочетании с превосходным радаром на МиГ-31, украинские ВВС начали терять больше самолетов. В отчете Королевского института объединенных оборонных исследований говорится, что в октябре около шести Р-37М были выпущены по украинским ВВС в день. Четыре МиГ-31 также были развернуты в Крыму. Чтобы избежать ракет Р-37М, Украина была вынуждена попытаться уничтожить МиГ-31, пока они еще находились на земле, например, атака на авиабазу Бельбек и попытка атаки беспилотников в августе. [65] [66] [67] [68] [69]

Ранним утром 4 мая 2023 года ракета Х-47М2 «Кинжал» была перехвачена системой ПВО Patriot, сообщил командующий ВВС Украины генерал Николай Олещук. Ракета была выпущена с МиГ-31К в воздушном пространстве России. Украина подтвердила перехват, заявив, что использовала систему ПВО Patriot для защиты Киевской области. [70] [71] [72]

15 мая 2024 года российские официальные лица в Крыму заявили, что ракетный удар вызвал взрывы и пожары в районе аэродрома Бельбек. Некоторые ракеты (возможно, ATACMS) поразили сбрасывающие кассетные боеприпасы на аэродром, и согласно фотодоказательствам и спутниковым снимкам, по крайней мере две российские наземные системы ПВО были уничтожены, вероятно, уничтожив два МиГ-31 , уничтожив топливный склад и повредив один Су-27. [73]

Утром 16 мая 2023 года по Киеву было выпущено около шести ракет Х-47М2 «Кинжал». Представитель украинских ВВС заявил, что они были запущены с шести МиГ-31К. Украина утверждает, что все «Кинжалы» были перехвачены, но, по словам официальных лиц США, одна из них могла повредить пусковую установку батареи Patriot, хотя доказательств мало. [74]

Экспорт

В 1992 году Россия предложила МиГ-31 Финляндии , [75] у которой в то время шла программа отбора нового истребителя, но предложение не было представлено в программу, где Россия представила МиГ-29. [76] Финляндия не приняла предложение, [75] и выбрала новый истребитель из программы отбора. [76]

В 2007 году Сирия заказала восемь самолетов МиГ-31Э для сирийских ВВС . [77] [78] Заказ был приостановлен в мае 2009 года, как сообщается, из-за давления со стороны Израиля или отсутствия у Сирии финансирования. [79] [80]

Варианты

Вид спереди на МиГ-31 на перроне авиабазы ​​Хотилово, Тверская область
Вид снизу на МиГ-31БМ
Е-155МП (МиГ-25МП)
Опытная модификация раннего МиГ-31. Первый полет 16 сентября 1975 года.
МиГ-31
Первый вариант, поступивший в серийное производство. Построено 349 самолетов.
МиГ-31М
Разработка более полной усовершенствованной версии, МиГ-31М, началась в 1984 году и впервые поднялась в воздух в 1985 году, но распад Советского Союза помешал ему выйти на серийное производство. [81] [82] Цельное закругленное лобовое стекло, небольшие боковые окна для задней кабины, более широкий и глубокий спинной хребет. Добавлены цифровые средства управления полетом, многофункциональные дисплеи кабины с ЭЛТ, многорежимный фазированный радар. В этой модели не установлено оружие, заправочная штанга перемещена на правый борт самолета, количество боевых модулей в фюзеляже увеличено с 4 до 6 за счет добавления двух станций по центральной линии. Максимальный взлетный вес увеличен до 52 000 кг (115 000 фунтов) за счет использования двигателей Д-30Ф6М с увеличенной тягой вместо двигателей Д-30Ф6. [83] Было выпущено 1 прототип и 6 летных предсерийных единиц.
МиГ-31Д
Два самолета были обозначены как Тип 31D и были изготовлены как специальные противоспутниковые модели с балластом в носу вместо радаров, плоской нижней поверхностью фюзеляжа (т.е. без утопленных отсеков для систем вооружения) и имели большие винглеты над и под законцовками крыльев. Оснащены ракетами Vympel ASAT . [83] Было построено два прототипа.
МиГ-31ЛЛ
Специальная модификация, используемая в качестве летающей лаборатории для испытания катапультных кресел в полете.
МиГ-31 01ДЗ
Двухместный всепогодный всевысотный перехватчик. Обозначался как МиГ-31 01ДЗ при оснащении штангой дозаправки в воздухе. [83] Произведено сто самолетов варианта ДЗ. [84]
МиГ-31Б
Вторая производственная партия с модернизированной авионикой и зондом дозаправки в воздухе, представленным в 1990 году. Его разработка стала результатом советского открытия, что инженер радиолокационного подразделения «Фазотрон» Адольф Толкачев продал информацию о передовых радарах на Запад. Была спешно разработана новая версия скомпрометированного радара. [85] МиГ-31Б также имеет улучшенное оборудование ECM и EW с интеграцией улучшенных ракет Р-33С. Добавлена ​​система дальней навигации, совместимая с наземными станциями Loran/Omega и Chaka. Эта модель заменила модели 01DZ в конце 1990 года. [83]
МиГ-31Э
Экспортный вариант МиГ-31Б с упрощённой авионикой. В серийное производство не поступал. [83]
МиГ-31БС
Обозначение применялось к типу 01ДЗ при переделке в стандарт МиГ-31Б. [83]
МиГ-31БМ
После прохождения государственных испытаний в 2008 году этот модернизированный вариант МиГ-31Б был одобрен для принятия на вооружение ВВС России. 50 самолетов модернизированы до стандарта МиГ-31БМ (Большая модернизация) в соответствии с контрактом 2011 года. [86] Эффективность модернизированного МиГ-31БМ в 2,6 раза выше, чем у базового МиГ-31. [87] Максимальная дальность обнаружения воздушных целей МиГ-31БМ была увеличена в ходе модернизации до 320 км (200 миль). Он имел возможность автоматически сопровождать до десяти целей, а новейшие блоки могут сопровождать до 24 целей и одновременно поражать до восьми целей. Бортовой компьютер «Аргон-К» заменен на новый «Багет 55-06» [88] , который выбирает четыре цели наивысшего приоритета, которые одновременно поражаются ракетами класса «воздух-воздух» большой дальности Р-33С . [89] Новая ракета большой дальности Р-37 (ракета) со скоростью 6 Махов и дальностью до 400 км (250 миль) разрабатывается в процессе модернизации для использования с недавно модернизированным МиГ-31. [88] МиГ-31БМ имеет многоцелевые возможности и способен использовать противорадиолокационные, воздухо-корабль и воздухо-земля ракеты. Часть его авионики унифицирована с МиГ-29СМТ. Он также имеет дозаправочный зонд. [90] МиГ-31БМ установил рекорд продолжительности полета для модели, проведя в воздухе семь часов и четыре минуты, преодолев расстояние в 8000 км (5000 миль). [91]
МиГ-31БСМ
Модернизация версии BS, это последний вариант модернизации, впервые заключенный в 2014 году для модернизации 60 самолетов, он очень похож в некоторых аспектах на стандарт BM. В отличие от стандарта BS, самолеты, модернизированные до стандарта BSM, оснащены штангой дозаправки в воздухе. Улучшения были внесены в фонарь самолета, где было использовано новое и более теплостойкое стекло, что позволило МиГ-31БСМ летать с крейсерской скоростью 3000 км/ч (1900 миль/ч) на большие расстояния без каких-либо повреждений. Кроме того, используется новый более быстрый центральный компьютер Багет-55-06 с добавлением многофункциональных дисплеев, одного для летчика и трех для оператора-штурмана вооружения. Также имеется новый комплект навигационного оборудования. МиГ-31БСМ имеет многоцелевые возможности с возможностью использования противорадиолокационных, противокорабельных и ракет класса «воздух-земля». Главное видимое различие между стандартами BS и BSM — перископ заднего вида над фонарем передней кабины. [92]
МиГ-31К
Модифицированный вариант МиГ-31БМ, способный нести гиперзвуковую УР Х-47М2 «Кинжал» . К маю 2018 года было модифицировано десять самолетов. [93] С этой модификацией и снятием ВСУ для ракет класса «воздух-воздух» самолет получил исключительно роль ударного самолета. [94] [95]
МиГ-31Ф
Планируемый истребитель-бомбардировщик, предназначенный для использования с телевизионными, радиолокационными и лазерными системами наведения ASM. Серийно не производился. [83]
МиГ-31ФЭ
Планируемая экспортная версия МиГ-31Ф. [83]
МиГ-31И (Ишим)
Предлагаемая модификация для воздушного запуска на орбиту малого космического аппарата с полезной нагрузкой 160 кг (350 фунтов) на высоту 300 км (190 миль) или 120 кг (260 фунтов) на высоту 600 км (370 миль) орбиты. [96]
МиГ-31 ( Изделие 08 )
МиГ-31, модифицированный в стартовую платформу для противоспутниковой ракеты «Изделие 293 Буревестник» . Переделано не менее двух прототипов. Испытания с сентября 2018 года. [97]
МиГ-31И
Последняя версия самолета, которая, как сообщается, добавляет возможность дозаправки в воздухе и включает в себя различные двигатели, авионику и ракеты, систему управления по проводам и электронную систему дистанционного управления, которая позволяет запускать ракеты «Кинжал» в заранее определенный момент. Предполагается, что все самолеты МиГ-31К будут модернизированы до этого стандарта. [98] Завершение летных испытаний в апреле 2024 года. [99]

Операторы

 Россия

Бывшие операторы

 Советский Союз
 Казахстан

Известные аварии

4 апреля 1984 года во время испытательного полета потерпел крушение самолет МиГ-31, в результате чего погибли главный летчик-испытатель ОКБ Микояна, Герой Советского Союза Александр Васильевич Федотов и его штурман В. Зайцев. [123]

26 апреля 2017 года МиГ-31 потерпел крушение после того, как был случайно сбит «дружественным огнем» во время учений недалеко от испытательного полигона Телемба на Дальнем Востоке России . [124] Это произошло во время учений над испытательным полигоном Телемба в Бурятии ; оба члена экипажа успешно катапультировались. [125] Хотя российские государственные СМИ не предоставили никаких подробностей, независимые следователи обнаружили из просочившегося правительственного документа, что самолет был сбит ракетой Р-33, выпущенной с другого МиГ-31, и что причиной стала ошибка пилотов обоих самолетов. В отчете также говорилось о проблемах с радаром «Заслон-АМ» и системой управления огнем «Багет-55», которые могут увеличить риск большего количества случайных сбитий. [126]

16 апреля 2020 года в Карагандинской области страны потерпел крушение перехватчик МиГ-31 ВВС Казахстана. [127] [ важность? ]

8 апреля 2022 года в Ленинградской области потерпел крушение самолет МиГ-31 Воздушно-космических сил России . [128] [ важность? ]

2 декабря 2022 года во время учебно-тренировочного полета в Приморском крае на Дальнем Востоке потерпел крушение самолет МиГ-31 Воздушно-космических сил России . [129] [ важность? ]

26 апреля 2023 года во время учебно-тренировочного полета на севере Мурманска потерпел крушение самолет МиГ-31 Воздушно-космических сил России . Сообщается, что летчики катапультировались и выжили. [130] [ важность? ]

4 июля 2023 года во время учебно-тренировочного полета над Авачинской бухтой потерпел крушение самолет МиГ-31 Воздушно-космических сил России . [131] [ важность? ]

Технические характеристики (МиГ-31)

Чертеж МиГ-31 в трех проекциях
Посадка МиГ-31Э с выпущенным тормозным парашютом
Взлет МиГ-31БМ с форсажем

Данные из Большой книги современных боевых самолетов , [2] Микоян, [132] Боевые самолеты с 1945 года , [133] airforce-technology.com, [134] deagel.com [135]

Общая характеристика

Производительность

1500 км/ч (930 миль/ч; 810 узлов) / 1,23 Маха на малой высоте
5400 км (3400 миль; 2900 морских миль) с 4 × R-33E и 2 ПТБ с одной дозаправкой в ​​воздухе [136]
720 км (450 миль; 390 морских миль) при скорости 2,35 Маха и высоте 18 000 м (59 000 футов) [39]

Вооружение

Авионика

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Примечания

  1. ^ abcd Младенов, Александр (июль 2015 г.). «Новые трюки Фоксхаунда». Air International . 19 (1): 28.
  2. ^ ab Spick 2000.
  3. ^ DefenseMagazine.com. «МиГ 31 Foxhound — самый быстрый истребитель в мире». www.defensemagazine.com . Получено 14 августа 2024 г.
  4. ^ "117 истребителей МиГ-31, МиГ-29 и других российских истребителей выставлены на аукцион Казахстаном; вот почему". 28 октября 2023 г. Получено 29 апреля 2024 г.
  5. ^ "Казахстан продает более 100 военных самолетов". 27 октября 2023 г. Получено 29 апреля 2024 г.
  6. ↑ Коваленко, Александр (27 июля 2020 г.). «Российские МиГ-31 поставят на бесконечную «реанимацию»». Информационное сопротивление . Архивировано из оригинала 28 сентября 2020 г. Проверено 19 августа 2020 г.
  7. ^ "Российские модернизированные советские истребители МиГ-31 будут летать 50 лет". The Moscow Times . 9 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 2020-08-09 . Получено 2023-05-13 .
  8. ^ abcdef Доус, Алан (декабрь 2002 г.). «Длинноногая охотничья собака Микояна». Air International . стр. 396–401.
  9. ↑ Ганстон и Спик 1983, стр. 132–133.
  10. ↑ Иден 2004, стр. 323.
  11. ^ "МиГ-31 Истребитель-перехватчик" [Истребитель-перехватчик МиГ-31]. Airbase.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 23 июля 2018 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  12. ^ Роблин, Себастьен (1 апреля 2017 г.). "Российский сверхбольшой истребитель Ту-128: сверхзвуковой убийца B-52". The National Interest . Архивировано из оригинала 28.01.2019 . Получено 02.02.2019 .
  13. ^ Eyster, II, James P. (1977). «Побег Виктора Беленко: использование международного права для оправдания политических решений». Fordham International Law Journal . 1 (1). The Berkeley Electronic Press (bepress). Архивировано из оригинала 2015-07-09 . Получено 2015-10-30 .
  14. ^ "MiG-31 Foxhound". Global Aircraft . Архивировано из оригинала 2015-10-09 . Получено 2015-10-30 .
  15. ^ abc «МиГ-31 модернизируется и прослужит в ВВС России еще около 15 лет» [МиГ-31 модернизируется и прослужит в ВВС России еще около 15 лет]. Оружие России . Архивировано из оригинала 18 октября 2014 г. Проверено 06 апреля 2015 г.
  16. ^ ab "Рогозин: истребитель МиГ-31 модернизируется и прослужит еще 15 лет в ВВС России" ТАСС . Архивировано из оригинала 6 октября 2015 г. Проверено 9 августа 2015 г.
  17. ^ ab "МиГ-31" [MiG-31]. encyclopaedia-russia.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 2014-11-29 . Получено 2015-04-06 .
  18. ^ «Минобороны России и Объединенная авиастроительная корпорация заключили контракт на модернизацию самолетов МиГ-31». Armstrade.org (на русском языке). 27 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 9 декабря 2014 г. Проверено 06 апреля 2015 г.
  19. ^ Cochrun, Roy (16 ноября 2007 г.). «Модернизация MiG-31 увеличит эффективность в четыре раза – Expert». Ресурс Roy's Russian Aircraft . Архивировано из оригинала 21.02.2009 . Получено 24.01.2011 .
  20. ^ "Шойгу: Оснащенность Российской армии современным вооружением и техникой за год выросла на 7%" ТАСС (на русском языке). Архивировано из оригинала 30 декабря 2014 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  21. ^ "Первые 24 модернизированных истребителя-перехватчика МиГ-31БМ поступили на вооружение ВС РФ". Armstrade.org (на русском языке). Архивировано из оригинала 14 апреля 2015 г. Проверено 10 апреля 2015 г.
  22. ^ Дженнингс, Гарет. "Россия запустит программу замены МиГ-31 до конца десятилетия". Джейнс . Архивировано из оригинала 2016-03-04 . Получено 2016-03-08 .
  23. ^ Симински, Яцек (5 марта 2014 г.). «МиГ работает над новым перехватчиком, способным развивать скорость до 4 Махов». The Aviationist . Архивировано из оригинала 2014-03-05. Вооруженные силы России работают над МиГ-41, новым сверхзвуковым истребителем на базе МиГ-31 Foxhound.
  24. ^ "МиГ-41 – новый истребитель со скоростью 4 Маха?". MiGFlug.com . 30 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 08.08.2014 г. Получено 30.07.2014 г.
  25. ^ "Россия начнет разработку замены для МиГ-31 в 2017 году". РИА Новости . 11 августа 2014. Архивировано из оригинала 2014-08-12.
  26. ^ Леоне, Дарио (11 декабря 2013 г.). «Как МиГ-31 отразил SR-71 Blackbird от советского неба». The Aviationist . Архивировано из оригинала 2015-04-19 . Получено 2015-04-06 .
  27. ^ Мартин, Гай (декабрь 2006 г.). «МиГ-31 Foxhound: один из величайших перехватчиков в мире». Aircraftinformation.info . Архивировано из оригинала 2016-09-03 . Получено 2016-08-08 .
  28. ^ "Истребитель-перехватчик МиГ-31. Летно-технические характеристики" [Истребитель-перехватчик МиГ-31: Летно-технические характеристики]. РИА Новости . 14 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2014 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  29. ^ ab "МиГ-31" [MiG-31]. Airwar.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 2015-03-16 . Получено 2015-04-06 .
  30. ^ "Многоцелевой истребитель МиГ-31БМ". 20 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 2017-04-20 . Получено 29-04-2024 .
  31. ^ abcde "МиГ-31 (Foxhound), сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего действия" [МиГ-31 (Foxhound), сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего действия]. Оружие России . Архивировано из оригинала 14 декабря 2013 г. Проверено 19 января 2014 г.
  32. ^ «МиГ-31: реальность и перспективы» [МиГ-31: реальность и перспективы]. Военно-промышленный курьер . 30 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2014 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  33. ↑ Аб Валагин, Антон (3 февраля 2014 г.). «Как работает перехватчик МиГ-31». Российская газета (на русском языке). Архивировано из оригинала 26 октября 2016 г. Проверено 26 октября 2016 г.
  34. ^ ab "Дальний истребитель-перехватчик МиГ-31" [Дальний истребитель-перехватчик МиГ-31]. worldweapon.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 20 июля 2018 г. Проверено 06 апреля 2015 г.
  35. ^ «Авиация НАТО против сирийских С-300» [Самолеты НАТО против сирийских С-300]. Третья Мировая Война (на русском языке). 1 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 04 октября 2015 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  36. ^ abcde Ильин, Владимир (2001). «Дальний истребитель-перехватчик МиГ-31». milrus.com (на русском языке). Архивировано из оригинала 14 марта 2018 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  37. ^ ab Fink, Donald E. (24 июня 1991 г.). "Подробности советского МиГ-31 раскрыты на первом западном авиашоу" (PDF) . Aviation Week & Space Technology . Архивировано из оригинала (PDF) 2019-05-09 . Получено 2019-01-28 .
  38. ^ Юрьевна, Сизова Ирина. «Система управления вооружением СУВ «Заслон» истребителя МиГ-31». Тихомирова НИИ приборостроения . Архивировано из оригинала 27 июня 2018 г. Проверено 06 апреля 2015 г.
  39. ^ ab "MiG-31E Interceptor" (PDF) . Рособоронэкспорт . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-03-08 . Получено 2018-12-29 .
  40. ^ abc «Советский ответ Западу. МиГ-31 против F-14» [Советский ответ Западу: МиГ-31 против F-14]. Militaryparitet.com (на русском языке). Архивировано из оригинала 26 июня 2018 г. Проверено 06 апреля 2015 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  41. ^ ab "Многоцелевой истребитель МиГ-31БМ" [Многоцелевой истребитель МиГ-31БМ]. worldweapon.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 20 июля 2018 г. Проверено 06 апреля 2015 г.
  42. ↑ "МиГ-31 – Foxhound". militaryrussia.ru (на русском языке). 18 октября 2010. Архивировано из оригинала 2018-03-31 . Получено 2015-04-06 .
  43. ^ "Дальний истребитель-перехватчик МиГ-31" [Дальний истребитель-перехватчик МиГ-31]. milrus.com (на русском языке). Архивировано из оригинала 14 марта 2018 г. Проверено 19 января 2014 г.
  44. ^ "Радар управления огнем N007 Zaslon". Janes Avionics . 2 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 26.01.2013.
  45. ^ "РЛС "Заслон"". Справочник ВВС России . Международные деловые публикации. 2007. ISBN 978-1-43304-115-0– через Google Книги.[ постоянная мертвая ссылка ]
  46. ^ «Какой истребитель является № 1 на Индийском субконтиненте в области BVR (за пределами визуальной дальности)?». fighterplanes.ml . 17 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 2013-11-02 . Получено 2012-07-16 .
  47. ^ "МиГ 31 - Сверхзвуковой всепогодный истребитель" [МиГ 31 - Сверхзвуковой всепогодный истребитель]. ucoz.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 20 июля 2018 г. Проверено 06 апреля 2015 г.
  48. ^ «60 истребителей-перехватчиков МиГ-31 будут модернизированы до 2020 года» [60 истребителей-перехватчиков МиГ-31 будут модернизированы к 2020 году]. Оружие России . 1 января 2012 г. Архивировано из оригинала 20 июля 2018 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  49. ^ Дракон. «Тактико-технические характеристики истребителя МиГ-31». narod.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 21 октября 2014 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  50. ^ "МиГ-31БМ". airwar.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 2015-07-09 . Получено 2015-04-06 .
  51. ^ ab "МиГ-31БМ получит новую ракету" [МиГ-31БМ получит новую ракету]. dokwar.ru (на русском языке). 21 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2014 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  52. ^ "Р-33 (К-33, изделие 410, АА-9 "Амос")" (на русском языке). 27 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 2014-10-27 . Получено 2024-04-29 .
  53. ^ "МиГ-31Б". modernforces.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 2015-04-29 . Получено 2015-04-06 .
  54. ^ "R-40 (изделие 46, АА-6 "Акрид")" (на русском языке). 22 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 2016-04-22 . Получено 2024-04-29 .
  55. ^ "Р-77 (РВВ-АЕ, АА-12 "Аддер")" (на русском языке). 10 мая 2017. Архивировано из оригинала 2017-05-10 . Получено 2024-04-29 .
  56. ^ "Дальний истребитель-перехватчик МиГ-31" [Дальний истребитель-перехватчик МиГ-31]. worldweapon.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 20 июля 2018 г. Проверено 19 января 2014 г.
  57. ^ "МиГ-31БМ". Airwar.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 2015-07-09 . Получено 2014-01-19 .
  58. ^ Главком ВКС рассказал о характеристиках гиперзвукового комплекса "Кинжал". Интерфакс . Москва. 1 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 02 марта 2018 г. Проверено 5 марта 2018 г.
  59. ^ ""Наводит ужас": Daily Star оценила видео выступления "Кинжала"" ["Ужасно": Daily Star Ranks 'Kinzhal' Launch Video]. РИА Новости . 11 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 29 декабря 2018 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  60. ^ «Почему российские противники до сих пор боятся МиГ-31; как Foxhound стал одним из самых опасных боевых самолетов в мире». Military Watch . 6 июня 2018 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2019 г.
  61. ^ "МиГ-31 (изд.01) FoxHound" [МиГ-31 (изд.01) FoxHound]. testpilot.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 2014-10-15 . Получено 2015-04-06 .
  62. ^ "Российская воздушная война и украинские требования к противовоздушной обороне". RUSI . 7 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 2023-02-04 . Получено 2022-11-13 .
  63. ^ «Российские экипажи МиГ-31 стреляют в украинских пилотов с расстояния в сто миль — и украинцы не могут стрелять в ответ». Forbes . 8 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 13.11.2022 . Получено 13.11.2022 .
  64. ^ "Список потерь самолетов во время российского вторжения в Украину в 2022 году". Oryx . 8 сентября 2024 г. Получено 2022-09-08 .
  65. ^ Петр Бутовски, Томас Ньюдик (10 ноября 2022 г.). «Российские МиГ-31 Foxhounds представляют угрозу для украинских самолетов». The Drive . Архивировано из оригинала 2022-11-13 . Получено 2022-11-14 .
  66. ↑ Forbes Staff (30 апреля 2022 г.). «Украинские летчики летят в бой со старыми, глупыми ракетами. Это одна из причин, по которой их сбивают». Forbes . Архивировано из оригинала 2022-11-14 . Получено 2022-11-14 .
  67. ^ Дэвид Экс (10 ноября 2022 г.). «Fly Low, Get Aggressive — How Ukrainian Pilots Fought The Russian Air Force To A Standstill». Forbes . Архивировано из оригинала 2022-11-14 . Получено 2022-11-14 .
  68. ^ Сакши Тивари (10 ноября 2022 г.). «Россия «перехитрил» украинские военные самолеты своими «Фоксхаундами»; МиГ-31 намного превосходят аналоги «Сухого»». EurAsian Times . Архивировано из оригинала 14.11.2022 . Получено 14.11.2022 .
  69. ^ "Похоже, Российская Федерация потеряла редкий МиГ-31 с "Кинжалом" в оккупированном Крыму, пилот погиб". Sundires . 8 октября 2022 г. Архивировано из оригинала 2022-11-14 . Получено 2022-11-14 .
  70. ^ «Эксперты утверждают, что аэробаллистическая ракета «Кинжал» могла быть сбита над Киевом средствами ПВО». Новости Yahoo!. 5 мая 2023 г. Архивировано из оригинала 2023-05-06 . Получено 2023-05-06 .
  71. ^ «Украина заявляет, что использовала американскую систему Patriot для перехвата российской гиперзвуковой ракеты». CNN. 6 мая 2023 г. Архивировано из оригинала 2023-05-06 . Получено 2023-05-06 .
  72. ^ «Воздушные силы подтвердили уничтожение ракеты Кинжал» (ВВС подтверждают уничтожение ракеты «Кинжал»). Архивировано 6 мая 2023 года в Wayback Machine . Корреспондент.net, 6 мая 2023.
  73. ^ ДЖОЗЕФ ТРЕВИТИК (16 мая 2024 г.). «Подтверждено уничтожение истребителей МиГ-31 Foxhounds на новых снимках авиабазы ​​Бельбек». ISW . Получено 17 мая 2024 г.
  74. ^ Джош Пеннингтон; Тим Листер; Костан Нечипоренко; Ольга Войтович; Ивана Коттасова; Юлия Кесаева (16 мая 2023 г.). «Киев вздохнул с облегчением после того, как ПВО сбили шквал российских ракет». CNN. Архивировано из оригинала 17.05.2023 . Получено 17.05.2023 .
  75. ^ аб Метсало, Ильмар (1 февраля 2017 г.). «Katsaus vuoden 1992 arkistoihin: Suomen asema uudessa maailmanjärjestyksessä» [Взгляд в архивы 1992 года: Положение Финляндии в изменившемся мировом порядке]. Улкополитист (на финском языке). Архивировано из оригинала 18 января 2021 г. Проверено 25 марта 2021 г.
  76. ^ аб Айнола, Олли (3 июля 2017 г.). «Salatut asiakirjat paljastavat Hornet-hankinnan taustat 25 vuotta sitten» [Секретные документы раскрывают предысторию покупки Hornet 25 лет назад]. Илталехти (на финском языке). Альма Медиа . Архивировано из оригинала 29 ноября 2020 г. Проверено 25 марта 2021 г.
  77. ↑ Air Forces Monthly , август 2007 г.
  78. ^ Карнозов, Владимир (21 июня 2007 г.). "Сирия подписывает контракт на восемь перехватчиков МиГ-31". Flight International . Архивировано из оригинала 20-12-2007.
  79. ^ "Россия заморозила сделку по поставке самолетов МИГ-31Э в Сирию - репортаж". MosNews.com . 20 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 2011-06-04 . Получено 2011-01-24 .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  80. ↑ МиГ-31 «Лисьи гончие» над Дамаском: как план модернизации ВВС Сирии, меняющий правила игры, мог бы потрясти Турцию и Израиль
  81. ^ "МиГ-31М (изд.05)" [МиГ-31М (изд.05)]. testpilot.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 10 декабря 2014 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  82. ^ "Российский МиГ-31 "Foxhound" – истребитель, опередивший свое время". Global Aviation Report . 21 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 2015-07-13 . Получено 2015-07-12 .
  83. ^ abcdefgh Джексон, Пол, ред. (1998). Jane's All the World's Aircraft: 1998–99 . Суррей: Jane's. стр. 386. ISBN 0-7106-1788-7.
  84. ^ "МиГ-31ДЗ" [MiG-31DZ]. Airwar.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 2018-12-05 . Получено 2018-12-29 .
  85. ^ "МиГ-31Б (БС) (изд.01Б, изд.12; изд.01БС)" [МиГ-31Б (БС) (изд.01Б, изд.12; изд.01БС)]. testpilot.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 24 июля 2015 г. Проверено 6 апреля 2015 г.
  86. ↑ Маркин, Ник (28 ноября 2014 г.). «ОАК разделит заказ на МиГ-31». АвиаПорт.ру (на русском языке). Архивировано из оригинала 5 декабря 2018 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  87. ^ "24 истребителя МиГ-31БМ введены в эксплуатацию для Вооружённых сил России". DefenceTalk.com . 15 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 2018-07-02 . Получено 2018-12-29 .
  88. ^ ab «Modernnisierung: Микоян МиГ-31БМ mit neuen Waffen und Systemen» [Модернизация: Микоян МиГ-31БМ с новым вооружением и системами]. Flug Revue (на немецком языке). Архивировано из оригинала 17 сентября 2017 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  89. ^ "Дальний перехватчик МиГ-31 FoxHound". testpilots.ru . Архивировано из оригинала 2017-10-06.
  90. ^ "МиГ-31БМ" [MiG-31BM]. airwar.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 2018-12-05 . Получено 2018-12-29 .
  91. ^ "Российские летчики установили рекорд длительности перелета на МиГ-31БМ" [Российские летчики установили рекорд продолжительности полета на МиГ-31БМ]. РИА Новости . 8 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 29 декабря 2018 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  92. ^ "МиГ-31БСМ" [MiG-31BSM]. airwar.ru (на русском языке). Архивировано из оригинала 2018-08-05 . Получено 2018-12-29 .
  93. ^ ab "Десять истребителей МиГ-31, оснащенных авиационным ракетным комплексом "Кинжал", на испытательно-боевом дежурстве". ТАСС . 5 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2018 г. Получено 18 сентября 2018 г.
  94. ^ ab "Россия демонстрирует новую гиперзвуковую ракету на двух самолетах МиГ-31 на репетициях Дня Победы". The Aviationist . 5 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 2018-05-07 . Получено 2018-05-06 .
  95. ^ ab "Россия выбирает истребитель МиГ-31 в качестве носителя передового гиперзвукового оружия". ТАСС . 6 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 2018-08-11 . Получено 2018-09-18 .
  96. ^ Butowski Air International Июль 2020, стр. 64
  97. ^ Butowski Air International Июль 2020, стр. 63–64
  98. ^ Тивари, Сакши (19 апреля 2024 г.). «Большое беспокойство для Европы! Российские истребители МиГ-31 теперь могут атаковать ключевые базы НАТО с новыми, улучшенными возможностями». Последние новости Азии, Ближнего Востока, Евразии и Индии . Получено 2024-05-02 .
  99. ↑ Δημητράτος, Άρης (18 апреля 2024 г.). «МиГ-31И: Η νέα διαμόρφωση των περίφημων ρωσικών μαχητικών αεροσκαφών με εναέριο ανεφοδιασμό και Кинжал [ видео, картинка]». OnAlert (на греческом языке) . Получено 2024-05-02 .
  100. ^ abcdefg "Российская Федерация – Воздушно-космические силы (ВКС РФ)Бак". Scramble.nl . Архивировано из оригинала 2022-05-21 . Получено 2021-07-06 .
  101. ^ Военный баланс 2021. Routledge. 2021. стр. 198. ISBN 978-1-03201-227-8.
  102. ^ "World Air Forces 2021". Flight International. 2021. стр. 22. Архивировано из оригинала 2020-12-08 . Получено 2021-07-06 .
  103. ^ "Пять модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ поступили на вооружение в ЦВО". Armstrade.org (на русском языке). 5 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2020 г. Проверено 8 августа 2020 г.
  104. ^ «Три модернизированных истребителя-перехватчика МиГ-31БМ поступили на вооружение авиаполка ЦВО». Armstrade.org (на русском языке). 20 ноября 2020 г. Архивировано из оригинала 25 ноября 2020 г. Проверено 22 ноября 2020 г.
  105. ^ "Вооруженные силы России получили 6600 новых образцов вооружения в 2020 году - министр обороны". ТАСС . 29 января 2021 г. Архивировано из оригинала 2023-04-04 . Получено 2021-02-02 .
  106. ^ "Российские радары зафиксировали 27 иностранных самолетов-шпионов и три беспилотника вблизи государственных границ за неделю". ТАСС . 29 января 2021 г. Архивировано из оригинала 01.02.2021 . Получено 02.02.2021 .
  107. ^ «Высшее руководство России подписывает ряд соглашений о поставках современного оружия российским войскам». ТАСС . 24 августа 2021 г. Архивировано из оригинала 2021-11-04 . Получено 2021-08-26 .
  108. ^ "ЦАМТО // Партия из пяти истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ поступила на вооружение ЦВО в 2021 году". Архивировано из оригинала 24 декабря 2021 г. Проверено 24 декабря 2021 г.
  109. ^ "ЦАМТО // На Камчатке после прогрессивной модернизации усовершенствованные истребители-перехватчики МиГ-31БМ". Армстрейд.орг. Архивировано из оригинала 03 марта 2022 г. Проверено 8 марта 2022 г.
  110. ^ "ЦАМТО // Истребительный авиаполк ЦВО получил модернизированные истребители-перехватчики МиГ-31БМ". Архивировано из оригинала 12 декабря 2022 г. Проверено 12 декабря 2022 г.
  111. ^ «ЦАМТО // На Камчатку получены два истребителя-перехватчика МиГ-31БМ, прошедшие глубокую модернизацию». Архивировано из оригинала 28 декабря 2022 г. Проверено 28 декабря 2022 г.
  112. ^ "ЦАМТО // ОАК передала Минобороны партию истребителей-перехватчиков МиГ-31 после ремонта и модернизации". Архивировано из оригинала 1 августа 2023 г. Проверено 1 августа 2023 г.
  113. ^ «ЦАМТО // Филиал ПАО «ОАК» – НАЗ «Сокол» выполнил ГОЗ». ЦАМТО / Центр анализа мирового оружия торговли . 4 декабря 2023 г. Архивировано из оригинала 04 декабря 2023 г. Проверено 6 декабря 2023 г.
  114. ^ "ОАК передала Минобороны самолеты МиГ-31 в рамках ГОЗ". Академия наук авиации и воздухоплавания . 15 июля 2024 г. Проверено 16 июля 2024 г.
  115. ^ "Российская Федерация – Морская авиация (АВМФ-РФ)". Scramble.nl . Архивировано из оригинала 2021-06-23 . Получено 2021-07-06 .
  116. ^ Военный баланс 2021. Routledge. 2021. стр. 196. ISBN 978-1-03201-227-8.
  117. ^ "Силы воздушной обороны Казахстана". Scramble.nl . Архивировано из оригинала 2020-12-05 . Получено 2021-07-06 .
  118. ^ Военный баланс 2021. Routledge. 2021. стр. 187. ISBN 978-1-032-01227-8.
  119. ^ "117 истребителей МиГ-31, МиГ-29 и других российских истребителей выставлены на аукцион Казахстаном; вот почему". 28 октября 2023 г. Получено 29 апреля 2024 г.
  120. ^ "Казахстан продает более 100 военных самолетов". 27 октября 2023 г. Получено 29 апреля 2024 г.
  121. ^ "США покупают 81 советский боевой самолет у союзника России, средняя стоимость каждого из которых составляет менее 20 000 долларов, говорится в отчете". 29 апреля 2024 г. Получено 29 апреля 2024 г.
  122. ^ Спирле, Тибо; Роммен, Ребекка. «Утверждения о том, что США купили 81 боевой самолет советской эпохи у близкого российского союзника, скорее всего, ложны, говорят эксперты». Business Insider . Получено 12 мая 2024 г.
  123. ^ Гордон и Комиссаров 2011, с. 32.
  124. ^ "Российский истребитель МиГ-31 был сбит дружественным огнем: отчет". Defense World . 25 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 2020-12-04 . Получено 2020-05-09 .
  125. ^ "В России разбился перехватчик МиГ-31". ТАСС . 26 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 2019-09-05 . Получено 2019-09-05 .
  126. ^ Тревитик, Джозеф (23 апреля 2019 г.). «Российский МиГ-31 Foxhound сбил своего ведомого во время катастрофических учений с боевой стрельбой». The Drive . Архивировано из оригинала 2019-09-05 . Получено 2019-09-05 .
  127. ^ "Казахстанские ВВС МиГ-31 терпят крушение, пилоты катапультируются". DefenseWorld.net . 16 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 2020-12-04 . Получено 2020-04-17 .
  128. ^ "Истребитель МиГ-31 разбился в Ленинградской области на фоне российских «военных действий на Украине» – Западный военный округ". eurasiantimes.com . 8 апреля 2022 г. Архивировано из оригинала 2022-04-08 . Получено 2022-04-11 .
  129. ^ "Истребитель МиГ-31 потерпел крушение в Приморском крае, экипаж катапультировался — военное командование". tass.com . 2 декабря 2022 г. Архивировано из оригинала 2022-12-02 . Получено 2022-12-02 .
  130. ^ "Российский истребитель потерпел крушение на севере Мурманской области". Reuters . 26 апреля 2023 г. Архивировано из оригинала 2023-04-26 . Получено 2023-04-26 .
  131. ^ "Истребитель МиГ-31 потерпел крушение в Камчатском крае". РИА . 4 июля 2023. Архивировано из оригинала 2023-07-04 . Получено 2023-07-04 .
  132. ^ "Истребитель МиГ-31Э". Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" . Архивировано из оригинала 2015-10-01 . Получено 2008-07-22 .
  133. ^ Уилсон 2000, стр. 103.
  134. ^ "Самолет-перехватчик МиГ-31 Foxhound". Airforce-technology.com . Архивировано из оригинала 2018-12-29 . Получено 2018-12-29 .
  135. ^ "МиГ-31". Deagel.com . Архивировано из оригинала 2018-12-29 . Получено 2018-12-29 .
  136. ^ "Истребитель МиГ-31Э". Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" . Архивировано из оригинала 2015-10-01 . Получено 2015-09-30 .
  137. ^ «Бой в ближнем космосе: на какой высоте способен сражаться российский МиГ-31?». Центр стратегического анализа и прогнозов . 22 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 04.10.2018 г. Получено 29.12.2018 г.
  138. ↑ Бутовский, Петр (2 мая 2018 г.). «МиГ-31 dále rozvíjen» [МиГ-31, дальнейшее развитие]. МагнитПресс (на чешском языке). Архивировано из оригинала 20 мая 2018 г. Проверено 17 сентября 2021 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Микояна-Гуревича МиГ-31.