stringtranslate.com

Седан (автомобиль)

Седан или седан ( британский английский ) [ 1] [2] — легковой автомобиль в трёхобъемной компоновке с отдельными отсеками для двигателя, пассажиров и груза. [3] Первое зарегистрированное использование слова «седан» по отношению к кузову автомобиля произошло в 1912 году. [4] Название происходит от носилок 17-го века , известных как портшез, закрытый ящик с окнами, предназначенный для одного человека и переносимый носильщиками. Вариации стиля седана включают седан с моноблочной компоновкой, клубный седан, седан-кабриолет, седан-фастбэк, седан с жесткой крышей, седан-нотчбек и седанет.

Определение

Профили версий седана, универсала и хэтчбека одной модели ( Форд Фокус )

Седан ( / s ɪ ˈ d æ n / ) — автомобиль с закрытым кузовом (т. е. фиксированной металлической крышей) с двигателем, пассажирами и грузом в отдельных отсеках. [5] Это широкое определение не отличает седаны от других типов кузовов автомобилей. Тем не менее, на практике типичными характеристиками седанов являются:

Иногда предполагается, что седаны должны иметь четыре двери (чтобы провести простое различие между седанами и двухдверными купе ); другие утверждают, что седан может иметь четыре или две двери. [7] : 134  [13] [14] В то время как наклонная задняя линия крыши определяла купе, этот элемент дизайна стал обычным явлением для многих типов кузовов, причем производители все чаще «перекрестно опыляли» стиль, так что такие термины, как седан и купе, стали использоваться во многих типах кузовов. вольно интерпретируется как «четырехдверное купе» - внутреннее противоречие в терминах». [15] [16]

Когда производитель производит версии двухдверного седана и четырехдверного седана одной и той же модели, форма и положение теплицы в обеих версиях могут быть идентичными, только центральная стойка расположена дальше назад, чтобы вместить более длинные двери на двух версиях. -дверные версии. [17]

Этимология

Турецкий портшез с исторической выставки

Портшез, сложные носилки , представляет собой закрытый ящик с окнами, используемый для перевозки одного сидящего человека. Носильщики спереди и сзади несут стул с горизонтальными шестами. [18] Пометы появились задолго до Древнего Египта, Индии и Китая. Портшезы были разработаны в 1630-х годах. Этимологи предполагают, что название стула, скорее всего, произошло от итальянского слова sedere , что означает «сидеть». [19]

Моторный мир , 14 ноября 1912 года.

Первое зарегистрированное использование седана в качестве кузова автомобиля произошло в 1912 году, когда модели Studebaker Four и Studebaker Six продавались как седаны. [19] [20] До 1912 года существовали полностью закрытые автомобильные кузова. Задолго до этого те же полностью закрытые, но конные экипажи были известны как карета в Соединенном Королевстве, берлин во Франции и берлина в Италии; последние два стали термином для седанов в этих странах. Иногда утверждают, что Renault Voiturette Type B 1899 года (2-местный автомобиль с дополнительным внешним сиденьем для лакея/механика) был первым седаном, поскольку это первый известный автомобиль, выпущенный с крышей. Единственный экземпляр подобного кузова также известен на автомобиле De Dion-Bouton Type D 1900 года выпуска. [21] [22]

Седаном обычно считается автомобиль с фиксированной крышей и как минимум четырьмя сиденьями. [19] Согласно этому определению, самым ранним седаном был Speedwell 1911 года выпуска, который производился в США. [23] : 87 

Международная терминология

1900 Рено Тип Б

В американском английском , латиноамериканском испанском и бразильском португальском языке используется термин «седан» (с акцентом на «седан» на испанском языке). [24] В британском английском автомобиль такой конфигурации называется седаном ( / s ə ˈ l u n / ). [2] Седаны-хэтчбеки известны просто как хэтчбеки (а не седаны-хэтчбеки ); Длиннобазные салоны класса люкс с разделением между водителем и пассажирами – это лимузины . [ нужна цитата ]

В Австралии и Новой Зеландии сейчас преимущественно используются седаны ; раньше это были просто автомобили. В 21 веке седан остается в давно устоявшихся названиях отдельных автогонок. [ нужна цитация ] На других языках седаны известны как berline ( французский ), berlina ( европейский испанский , европейский португальский , румынский и итальянский ), хотя они могут включать хэтчбеки. Все эти названия, как и седан, происходят от видов пассажирского транспорта, использовавшихся до появления автомобилей. По -немецки седан называется лимузин , а лимузин — стретч-лимузин . [25]

В Соединенных Штатах модели двухдверных седанов продавались как Tudor в серии Ford Model A (1927–1931) . [26] Автопроизводители используют разные термины для дифференциации своей продукции, а для кузовов седанов Ford «Тюдор (2-дверный) и Фордор (4-дверный) были маркетинговыми терминами, призванными закрепиться в сознании публики». [26] Форд продолжал использовать название Тюдор для купе с 5 окнами, 2-дверных кабриолетов и родстеров, поскольку все они имели две двери. [27] Название Tudor также использовалось для описания Škoda 1101/1102 , представленной в 1946 году. [28] Публика популяризировала это название для двухдверной модели, а затем автопроизводитель применил его ко всей линейке, включавшей четырех-дверный вариант. дверные версии седана и универсала. [28]

Стандартные стили

Седан Chrysler 300C с кузовом седан

Седаны Нотчбек

В США седан-нотчбек различают модели с горизонтальной крышкой багажника. Этот термин обычно упоминается в маркетинге только тогда, когда необходимо провести различие между двумя типами кузова седана (например, седан и фастбэк) одного и того же модельного ряда.

Седаны лифтбек

Некоторые седаны имеют профиль фастбэк , но задняя дверь в стиле хэтчбек прикреплена на петлях на крыше. Примеры включают Peugeot 309 , Škoda Octavia , Hyundai Elantra XD , Chevrolet Malibu Maxx , BMW 4 Series Grand Coupe , Audi A5 Sportback и Tesla Model S. Названия хэтчбек и седан часто используются для различения типов кузова одной и той же модели. Во избежание путаницы термин «хэтчбек седан» используется нечасто.

Седаны фастбэк

Было много седанов в стиле фастбэк.

Седаны с жесткой крышей

Четырехдверный Cadillac 1957 года с жесткой крышей
Двухдверный хардтоп Sunbeam 1957 года

Седаны с жесткой крышей были популярным типом кузова в Соединенных Штатах с 1950-х по 1970-е годы. Хардтопы производятся без центральной стойки , оставляющей непрерывное открытое пространство, а в закрытом состоянии - без стекла по бокам автомобиля. [29] [30] [31] Верх должен был выглядеть как верх кабриолета. Однако он был фиксированным и сделан из твердого материала, который не складывался. [25]

Все производители в Соединенных Штатах с начала 1950-х по 1970-е годы предлагали в своем ассортименте как минимум 2-дверную модель с жесткой крышей и 4-дверную модель с жесткой крышей. Отсутствие боковых распорок требовало прочной и тяжелой рамы шасси для предотвращения неизбежных изгибов. Конструкция без опор была также доступна в четырехдверных моделях с цельной конструкцией. [32] Например, Chrysler перешел на цельный дизайн для большинства своих моделей в 1960 году, а American Motors Corporation предлагала четырехдверные седаны, а также четырехдверный универсал с 1958 по 1960 год в сериях Rambler и Ambassador . [33]

В 1973 году правительство США приняло Федеральный стандарт безопасности транспортных средств 216, устанавливающий стандартные испытания на прочность крыши для измерения целостности конструкции крыши автомобилей, которые вступят в силу несколько лет спустя. Производство седана с жесткой крышей закончилось выпуском Chrysler Newport 1978 года . Крыши были покрыты винилом, а средние стойки были минимизированы с помощью таких методов стилизации, как матовая черная отделка. Вскоре стилисты и инженеры разработали более тонкие решения. [25]

Вариации середины 20 века

Моноблочный седан Packard 1929 года

Моноблочные седаны

Моноблочный седан — это кузов, выпускавшийся в США в 1920-х и 1930-х годах. Их квадратный дизайн с двумя коробками делал эти седаны больше похожими на кроссоверы, чем на традиционные седаны с тремя коробками. Как и в других типах кузовов с моноблочной компоновкой, задние сиденья выдвинуты вперед, чем в обычном седане. [7] : 43  [34] Это уменьшило длину корпуса; Моноблочные седаны, также известные как городские седаны, были самыми короткими из предлагаемых моделей седанов. [35]

Модели моноблочных седанов включают Chrysler Imperial , [36] [37] Duesenberg Model A , [38] и Packard 745 [39]

Туристические седаны

1947 Бугатти Тренер
Шевроле Тренер 1932 года

Двухдверный седан на четыре или пять пассажиров, но с меньшим пространством для пассажиров, чем стандартный седан. Кузов Coach не имеет внешнего багажника для багажа. Хааянен говорит, что может быть сложно отличить кузов Club от Brougham и Coach, как будто производители больше озабочены маркетингом своей продукции, чем соблюдением строгих определений типа кузова. [25]

3-литровое купе Rover 1967 года выпуска

Моноблочные салоны

Моноблочные седаны возникли как четырехдверные чистокровные спортивные конные повозки с небольшим пространством для ног задних пассажиров. В автомобилестроении производители в Соединенном Королевстве использовали этот термин для разработки « приятного кузова», в котором пассажиры были вынуждены вести себя дружелюбно, потому что они были плотно упакованы. Они обеспечили защиту от непогоды для дополнительных пассажиров в том, что в противном случае было бы двухместным автомобилем. Двухдверные версии в США и Франции будут называться кузовами для автобусов. [40] Послевоенным примером является 3-литровое купе Rover .

Клубные седаны

1932 Buick series 90 Club Sedan
Седан Kaiser Manhattan Club 1954 года

Производившийся в США с середины 1920-х до середины 1950-х годов, название «клубный седан» использовалось для высококлассных моделей, использующих шасси седана. [7] : 44  Некоторые люди описывают клубный седан как двухдверный автомобиль с кузовом, в остальном идентичным моделям седанов этой линейки. [41] Другие описывают клубный седан как имеющий две или четыре двери и более короткую крышу и, следовательно, меньшее внутреннее пространство, чем другие модели седана в линейке. [7] : 44 

Клубный седан происходит от клубного вагона железнодорожного поезда (например, салонного или салонного вагона). [7] : 44 

Бьюик Седанет 1947 года

Седанец

С 1910-х по 1950-е годы несколько производителей в США называли модели Sedanet или Sedanette. Этот термин возник как уменьшенная версия седана; [42] однако он также использовался для кабриолетов и купе-фастбэк. Модели, получившие название Sedanet или Sedanette, включают Dort Sedanet 1917 года, [43] King , [42] Lexington 1919 года , [42] Cadillac Fleetwood Sedanette 1930-х годов , [44] Cadillac Series 62 Sedanette 1949 года , [45] Buick Super 1942-1951 годов . Седанет , [46] [47] и Студебеккер 1956 года .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "салон (существительное)" . Оксфордские словари для учащихся . Проверено 24 апреля 2021 г.
  2. ^ аб "салон". Кембриджский словарь . Проверено 24 апреля 2021 г.
  3. ^ «Глоссарий по дизайну автомобилей - Часть 2: One-Box (моноширинный или монообъемный)» . Новости автомобильного дизайна. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 9 сентября 2015 г. Основные объемы традиционного седана можно разделить на отдельные отсеки или ящики: капот/капот – первый ящик; салон второй, а багажник/багажник третий - т.е. это трехобъемная машина.
  4. ^ «Откуда произошло слово «седан»?». thenewswheel.com . 10 января 2017 года . Проверено 25 ноября 2018 г.
  5. ^ «Определение седана на английском языке в Оксфордских словарях» . oxforddictionaries.com . Архивировано из оригинала 26 сентября 2016 года . Проверено 25 ноября 2018 г.
  6. ^ Даффи, Джеймс (2008). Технология кузовного ремонта автомобилей (Пятое изд.). Cengage Обучение. стр. 27–28. ISBN 9781418073541. Проверено 9 сентября 2015 г.
  7. ^ abcdef Хааянен, Леннарт В. (2007). Иллюстрированный словарь стилей автомобильных кузовов. МакФарланд. ISBN 9780786437375. Проверено 9 сентября 2015 г.
  8. ^ Морелло, Лоренцо (2011). Автомобильный кузов – Том I, Проектирование компонентов. Спрингер. п. 184. ИСБН 9789400705128. Проверено 9 сентября 2015 г.
  9. ^ «Начало: глоссарий по дизайну автомобилей - Часть 2» . cardesignnews.com . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года.
  10. ^ «В чем разница между купе и седаном?». chicagotribune.com . 26 августа 2017 года . Проверено 25 ноября 2018 г.
  11. ^ "Клуб-купе". hemmings.com . Проверено 7 декабря 2018 г.
  12. ^ «Купе против седана: в чем разница и определения стилей кузова?» automoblog.net . 12 февраля 2009 года . Проверено 7 декабря 2018 г.
  13. ^ Морелло, Л.; Россини, Лоренцо Рости; Пиа, Джузеппе; Тоноли, Андреа (2011). Автомобильный кузов: Том I: Проектирование компонентов. Springer Science & Business Media. п. 184. ИСБН 9789400705135.
  14. ^ «Купе против седана: в чем разница и определения стилей кузова?» automoblog.net . 12 февраля 2009 года . Проверено 25 ноября 2018 г.
  15. ^ Стюарт, Джек. «Внедорожник-купе Range Rover за 295 тысяч долларов доказывает, что ниша не слишком мала» . Проводной . Проверено 25 ноября 2018 г.
  16. ↑ Стаффорд, Эрик (24 июля 2019 г.). «Седан против купе: насколько они разные?». Автомобиль и водитель . Проверено 3 апреля 2023 г.
  17. ^ "Брошюра Рамблера 1962 года" . oldcarbrochures.com . стр. 6–7 . Проверено 9 сентября 2015 г.
  18. ^ «Определение седана» . oxforddictionaries.com . Архивировано из оригинала 26 сентября 2016 года.
  19. ^ abc Стивенсон, Ангус; Линдберг, Кристин А., ред. (2010). Новый Оксфордский американский словарь (Третье изд.). Оксфорд. ISBN 9780199891535.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  20. ^ Автомобильный мир , 14 ноября 1912 г., с. 18. Издательство Motor World, Нью-Йорк.
  21. ^ "Renault Voiturette Type B (1899)" . Speeddoctor.net . 26 октября 2015 г. Проверено 18 ноября 2018 г.
  22. ^ «Первый автомобиль Renault посетил Парижский автосалон» . autoclassics.com . Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 года.
  23. ^ Джорджано, GN (1985). Автомобили: ранние и винтажные, 1886–1930 гг . Лондон: Grange-Universal.
  24. ^ "седан | Diccionario de la lengua española" . dle.rae.es (на испанском языке) . Проверено 5 июня 2022 г.
  25. ^ abcd Хааянен, Леннарт В. (2007). Иллюстрированный словарь стилей автомобильных кузовов . МакФарланд. ISBN 9780786437375.
  26. ^ аб Гэри, Фиск (апрель 2017 г.). «Форд Модель А «Тюдор» 1930 года». Автоэнтузиасты Вермонта . Проверено 5 июня 2022 г.
  27. ^ "Форд Тюдор 1937 года" . classicautomall.com . 2022 . Проверено 5 июня 2022 г.
  28. ^ аб Цибулка, Зденек (25 апреля 2019 г.). «Škoda Tudor: автомобиль, которому еще есть что предложить». Раскадровка Шкоды . Проверено 5 июня 2022 г.
  29. ^ «Определение: жесткая крыша» . Инженерный словарь. 2008. Архивировано из оригинала 6 июля 2019 года . Проверено 5 июня 2022 г.
  30. ^ Томас, Альфред; Джунд, Майкл (2009). Ремонт и полировка после столкновений: базовый курс для технических специалистов . Cengage Обучение. п. 164. ИСБН 9781401889944.
  31. ^ "У Рамблера есть все новое - даже универсал с жесткой крышей" . Популярная механика . Том. 105, нет. 1. Январь 1956 г., стр. 116–117 . Проверено 5 июня 2022 г. - через Google Книги.
  32. ^ «Chrysler переходит на Unibody (конструкция цельного кузова): 1960» . allpar.com . 14 января 2021 г. Проверено 5 июня 2022 г.
  33. ^ Доннелли, Джим (июнь 2013 г.). «Рамблер 1958 Амбассадор». Хеммингс Мотор Ньюс . Проверено 5 июня 2022 г.
  34. ↑ Северсон, Аарон (15 августа 2009 г.). «От столпа к посту: больше автомобильных определений». ateupwithmotor.com . Проверено 11 декабря 2018 г.
  35. ^ Каммингс, Кристофер (2014). Потерянные и найденные Cadillac V-16: по истории классики 1930-х годов. МакФарланд. п. 50. ISBN 9781476612393.
  36. ^ "Крайслер Имперский седан с закрытой муфтой 1931 года" . Imperialclub.org . Проверено 24 ноября 2018 г.
  37. ^ "Моноблочный седан Chrysler Imperial 1931 года" . rmsothebys.com . 22 июля 2017 года . Проверено 24 ноября 2018 г.
  38. ^ «Модель Duesenberg 1925 года: спаренный седан - потрясающий оригинальный автомобиль!» автомобиль-от-uk.com . Проверено 24 ноября 2018 г.
  39. ^ "Паккард 1930 года" . www.sealcoveautomuseum.org . Проверено 24 ноября 2018 г.
  40. ^ Хааянен, Леннарт В. (2007). Иллюстрированный словарь стилей автомобильных кузовов. МакФарланд. ISBN 9780786437375. Проверено 24 декабря 2018 г.
  41. ^ "Клуб-купе". hemmings.com . Проверено 18 ноября 2018 г.
  42. ^ abc Хааянен, Леннарт В. (2017). Иллюстрированный словарь стилей автомобильных кузовов, 2-е изд. МакФарланд. п. 136. ИСБН 9780786499182. Проверено 25 ноября 2018 г.
  43. ^ Dort Motor Car Co, автомобилист из Висконсина , ноябрь 1916 г., HA Apple, издатель, Милуоки
  44. ^ Центр наследия GM
  45. ^ Уилсон, Квентин (1997). Классические американские автомобили . Издательство ДК. ISBN 9780789420831. Проверено 25 ноября 2018 г.
  46. ^ "Специальный седан Buick Series 40 1948 года - всего в нескольких дюймах от величайшего хита GM" . www.curbsideclassic.com . Проверено 25 ноября 2018 г.
  47. ^ "Очарование Fastback - Buick Model 56-S Super Sedanet 1949 года" . hemmings.com . Проверено 25 ноября 2018 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с седанами .