stringtranslate.com

Седан (автомобиль)

Седан или седан ( британский английский ) [1] [ 2] — легковой автомобиль в трёхобъемной конфигурации с отдельными отсеками для двигателя, пассажиров и груза. [3] Первое зарегистрированное использование слова « седан» по отношению к кузову автомобиля произошло в 1912 году. [4] Название происходит от носилок 17-го века , известных как портшез, закрытый ящик с окнами, предназначенный для одного человека и переносимый носильщиками. Вариации стиля седана включают седан с моноблочной компоновкой, клубный седан, седан-кабриолет, седан-фастбэк, седан с жесткой крышей, седан-нотчбек и седан/седан.

Определение

Профили версий седана, универсала и хэтчбека одной модели ( Форд Фокус )

Седан ( / s ɪ ˈ d æ n / ) — автомобиль с закрытым кузовом (т.е. фиксированной металлической крышей) с двигателем, пассажирами и грузом в отдельных отсеках. [5] Это широкое определение не отличает седаны от других типов кузовов автомобилей, но на практике типичными характеристиками седанов являются:

Иногда предполагается, что седаны должны иметь четыре двери (чтобы провести простое различие между седанами и двухдверными купе ); другие утверждают, что седан может иметь четыре или две двери. [7] : 134  [13] [14] В то время как наклонная задняя линия крыши определяла купе, этот элемент дизайна стал обычным явлением для многих кузовов, причем производители все чаще «перекрестно опыляли» стиль, так что такие термины, как седан и купе, стали использоваться во многих типах кузовов. вольно интерпретируется как «четырехдверное купе» - внутреннее противоречие в терминах». [15] [16]

Когда производитель производит версии двухдверного седана и четырехдверного седана одной и той же модели, форма и положение теплицы в обеих версиях могут быть идентичными, только центральная стойка расположена дальше назад, чтобы вместить более длинные двери на двух версиях. -дверные версии. [17]

Этимология

Турецкий портшез с исторической выставки

Портшез, сложные носилки , представлял собой закрытый ящик с окнами, используемый для перевозки одного сидящего человека. Носильщики спереди и сзади несли стул с горизонтальными шестами. [18] Пометы появились задолго до Древнего Египта, Индии и Китая. Портшезы были разработаны в 1630-х годах. Этимологи предполагают, что название стула, скорее всего, произошло от итальянского слова sedere , что означает «сидеть». [19]

Моторный мир , 14 ноября 1912 года.

Первое зарегистрированное использование седана в качестве кузова автомобиля произошло в 1912 году, когда модели Studebaker Four и Studebaker Six продавались как седаны. [19] [20] До 1912 года существовали полностью закрытые автомобильные кузова. Задолго до этого те же полностью закрытые, но конные экипажи были известны как карета в Соединенном Королевстве, берлин во Франции и берлина в Италии; последние два стали термином для седанов в этих странах. Иногда утверждают, что Renault Voiturette Type B 1899 года (2-местный автомобиль с дополнительным внешним сиденьем для лакея/механика) был первым седаном, поскольку это первый известный автомобиль, выпущенный с крышей. Единственный экземпляр подобного кузова также известен на автомобиле De Dion-Bouton Type D 1900 года выпуска. [21] [22]

Седаном обычно считается автомобиль с фиксированной крышей и как минимум четырьмя сиденьями. [19] Согласно этому определению, самым ранним седаном был Speedwell 1911 года выпуска , который производился в США. [23] : 87 

Международная терминология

1900 Рено Тип Б

В американском английском , латиноамериканском испанском и бразильском португальском языке используется термин «седан» (с акцентом на «седан» на испанском языке). [24] В британском английском автомобиль такой комплектации называется седан ( / s ə ˈ l u n / ) . [2] Седаны-хэтчбеки известны просто как хэтчбеки (а не седаны-хэтчбеки ); Длиннобазные салоны класса люкс с разделением между водителем и пассажирами – это лимузины . [ нужна цитата ]

В Австралии и Новой Зеландии сейчас преимущественно используются седаны , раньше это были просто автомобили. В 21 веке седан по-прежнему встречается в давно устоявшихся названиях отдельных автогонок. [ нужна цитация ] На других языках седаны известны как berline ( французский ), berlina ( европейский испанский , европейский португальский , румынский и итальянский ), хотя они могут включать хэтчбеки. Все эти названия, как и седан, происходят от видов пассажирского транспорта, использовавшихся до появления автомобилей. По- немецки седан называется лимузин , а лимузин — стретч-лимузин . [25]

В Соединенных Штатах модели двухдверных седанов продавались как Tudor в серии Ford Model A (1927–1931) . [26] Автопроизводители используют разные термины, чтобы дифференцировать свою продукцию, а для кузовов седанов Ford «Тюдор (2-дверный) и Фордор (4-дверный) были маркетинговыми терминами, призванными закрепиться в сознании общественности». [26] Форд продолжал использовать название Тюдор для купе с 5 окнами, 2-дверных кабриолетов и родстеров, поскольку все они имели две двери. [27] Название Tudor также использовалось для описания Škoda 1101/1102 , представленной в 1946 году. [28] Это название было популяризировано публикой для двухдверной модели, а затем было применено автопроизводителем ко всей линейке, включавшей четырехдверный седан и версии универсал. [28]

Стандартные стили

Седан Chrysler 300C с кузовом седан

Седаны Нотчбек

В США седан-нотчбек различают модели с горизонтальной крышкой багажника. Этот термин обычно упоминается в маркетинге только тогда, когда необходимо провести различие между двумя типами кузова седана (например, седан и фастбэк) одного и того же модельного ряда.

Седаны лифтбек

Некоторые седаны имеют профиль фастбэк , но имеют заднюю дверь в стиле хэтчбека, которая крепится на петлях на крыше. Примеры включают Peugeot 309 , Škoda Octavia , Hyundai Elantra XD , Chevrolet Malibu Maxx , BMW 4 Series Grand Coupe , Audi A5 Sportback и Tesla Model S. Названия хэтчбек и седан часто используются для различения типов кузова одной и той же модели. Во избежание путаницы термин «хэтчбек седан» используется нечасто.

Седаны фастбэк

Седанов в стиле фастбэк было много.

Седаны с жесткой крышей

Четырехдверный Cadillac 1957 года с жесткой крышей
Двухдверный хардтоп Sunbeam 1957 года

Седаны с жесткой крышей были популярным типом кузова в Соединенных Штатах с 1950-х по 1970-е годы. Хардтопы производятся без средней стойки, оставляющей непрерывное открытое пространство, а в закрытом состоянии - без стекла по бокам автомобиля. [29] [30] [31] Верх должен был выглядеть как верх кабриолета, но он был фиксированным и сделан из твердого материала, который не складывался. [25]

Все производители в Соединенных Штатах с начала 1950-х по 1970-е годы предлагали в своем ассортименте как минимум 2-дверную модель с жесткой крышей, а также 4-дверную модель с жесткой крышей. Отсутствие боковых распорок потребовало особенно прочной и тяжелой рамы шасси для предотвращения неизбежных изгибов. Конструкция без опор была также доступна в четырехдверных моделях с цельной конструкцией. [32] Например, Chrysler перешел на цельный дизайн для большинства своих моделей в 1960 году, а American Motors Corporation предлагала четырехдверные седаны, а также четырехдверный универсал с 1958 по 1960 год в сериях Rambler и Ambassador . [33]

В 1973 году правительство США приняло Федеральный стандарт безопасности транспортных средств 216 , устанавливающий стандартные испытания на прочность крыши для измерения целостности конструкции крыши автомобилей, которые вступят в силу несколько лет спустя. Производство седанов с жесткой крышей закончилось выпуском Chrysler Newport 1978 года . Какое-то время крыши были покрыты винилом, а средние стойки были минимизированы за счет использования таких методов стилизации, как матовая черная отделка. Вскоре стилисты и инженеры разработали более тонкие решения. [25]

Вариации середины 20 века

Моноблочный седан Packard 1929 года

Моноблочные седаны

Моноблочный седан — это кузов, выпускавшийся в США в 1920-х и 1930-х годах. Их квадратный дизайн с двумя коробками делал эти седаны больше похожими на кроссоверы , чем на традиционные седаны с тремя коробками. Как и в других типах кузовов с моноблочной компоновкой, задние сиденья расположены дальше вперед, чем в обычном седане. [7] : 43  [34] Это уменьшило длину корпуса; Моноблочные седаны, также известные как городские седаны, были самыми короткими из предлагаемых моделей седанов. [35]

Модели моноблочных седанов включают Chrysler Imperial , [36] [37] Duesenberg Model A , [38] и Packard 745 [39]

Туристические седаны

1947 Бугатти Тренер
Шевроле Тренер 1932 года

Двухдверный седан на четыре или пять пассажиров, но с меньшим пространством для пассажиров, чем стандартный седан. Кузов Coach не имеет внешнего багажника для багажа. Хааянен говорит, что может быть сложно отличить кузов Club от Brougham и Coach, как если бы производители больше заботились о маркетинге своей продукции, чем о соблюдении строгих определений типа кузова. [25]

3-литровое купе Rover 1967 года выпуска

Моноблочные салоны

Моноблочные седаны возникли как четырехдверные чистокровные спортивные конные повозки с небольшим пространством для ног задних пассажиров. В автомобилестроении производители в Соединенном Королевстве использовали этот термин для обозначения « приятного тела», когда пассажиры были вынуждены вести себя дружелюбно, потому что они были плотно упакованы. Они обеспечили защиту от непогоды для дополнительных пассажиров в том, что в противном случае было бы двухместным автомобилем. Двухдверные версии в США и Франции будут называться кузовами для автобусов. [40] Послевоенным примером является 3-литровое купе Rover .

Клубные седаны

1932 Buick series 90 Club Sedan
Седан Kaiser Manhattan Club 1954 года

Производившийся в США с середины 1920-х до середины 1950-х годов, название «клубный седан» использовалось для высококлассных моделей, использующих шасси седана. [7] : 44  Некоторые люди описывают клубный седан как двухдверный автомобиль с кузовом, в остальном идентичным моделям седанов этой линейки. [41] Другие описывают клубный седан как имеющий две или четыре двери и более короткую крышу и, следовательно, меньшее внутреннее пространство, чем другие модели седана в линейке. [7] : 44 

Клубный седан происходит от клубного вагона (например, салонного или салонного вагона) железнодорожного поезда. [7] : 44 

Бьюик Седанет 1947 года

Седанец

С 1910-х по 1950-е годы несколько производителей в США называли модели Sedanet или Sedanette. Этот термин возник как уменьшенная версия седана; [42] однако он также использовался для кабриолетов и купе-фастбэк. Модели, получившие название Sedanet или Sedanette, включают Dort Sedanet 1917 года, [43] King , [42] Lexington 1919 года , [42] Cadillac Fleetwood Sedanette 1930-х годов , [44] Cadillac Series 62 Sedanette 1949 года , [45] Buick Super 1942-1951 годов. Седанет , [46] [47] и Студебеккер 1956 года .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "салон (существительное)" . Оксфордские словари для учащихся . Проверено 24 апреля 2021 г.
  2. ^ аб "салон". Кембриджский словарь . Проверено 24 апреля 2021 г.
  3. ^ «Глоссарий по дизайну автомобилей - Часть 2: One-Box (моноширинный или монообъемный)» . Новости автомобильного дизайна. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 9 сентября 2015 г. Основные объемы традиционного седана можно разделить на отдельные отсеки или ящики: капот/капот – первый ящик; салон второй, а багажник/багажник третий - т.е. это трехобъемная машина.
  4. ^ «Откуда произошло слово «седан»?». thenewswheel.com . 10 января 2017 года . Проверено 25 ноября 2018 г.
  5. ^ «Определение седана на английском языке в Оксфордских словарях» . oxforddictionaries.com . Архивировано из оригинала 26 сентября 2016 года . Проверено 25 ноября 2018 г.
  6. ^ Даффи, Джеймс (2008). Технология кузовного ремонта автомобилей (Пятое изд.). Cengage Обучение. стр. 27–28. ISBN 9781418073541. Проверено 9 сентября 2015 г.
  7. ^ abcdef Хааянен, Леннарт В. (2007). Иллюстрированный словарь стилей автомобильных кузовов. МакФарланд. ISBN 9780786437375. Проверено 9 сентября 2015 г.
  8. ^ Морелло, Лоренцо (2011). Автомобильный кузов – Том I, Проектирование компонентов. Спрингер. п. 184. ИСБН 9789400705128. Проверено 9 сентября 2015 г.
  9. ^ «Начало: глоссарий по дизайну автомобилей - Часть 2» . cardesignnews.com . Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года.
  10. ^ «В чем разница между купе и седаном?». chicagotribune.com . 26 августа 2017 года . Проверено 25 ноября 2018 г.
  11. ^ "Клуб-купе". hemmings.com . Проверено 7 декабря 2018 г.
  12. ^ «Купе против седана: в чем разница и определения стилей кузова?» automoblog.net . 12 февраля 2009 года . Проверено 7 декабря 2018 г.
  13. ^ Морелло, Л.; Россини, Лоренцо Рости; Пиа, Джузеппе; Тоноли, Андреа (2011). Автомобильный кузов: Том I: Проектирование компонентов. Springer Science & Business Media. п. 184. ИСБН 9789400705135.
  14. ^ «Купе против седана: в чем разница и определения стилей кузова?» automoblog.net . 12 февраля 2009 года . Проверено 25 ноября 2018 г.
  15. ^ Стюарт, Джек. «Внедорожник-купе Range Rover за 295 тысяч долларов доказывает, что ниша не слишком мала» . Проводной . Проверено 25 ноября 2018 г.
  16. ↑ Стаффорд, Эрик (24 июля 2019 г.). «Седан против купе: насколько они разные?». Автомобиль и водитель . Проверено 3 апреля 2023 г.
  17. ^ "Брошюра Рамблера 1962 года" . oldcarbrochures.com . стр. 6–7 . Проверено 9 сентября 2015 г.
  18. ^ «Определение седана» . oxforddictionaries.com . Архивировано из оригинала 26 сентября 2016 года.
  19. ^ abc Стивенсон, Ангус; Линдберг, Кристин А., ред. (2010). Новый Оксфордский американский словарь (Третье изд.). Оксфорд. ISBN 9780199891535.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  20. ^ Автомобильный мир , 14 ноября 1912 г., с. 18. Издательство Motor World, Нью-Йорк.
  21. ^ "Renault Voiturette Type B (1899)" . Speeddoctor.net . 26 октября 2015 г. Проверено 18 ноября 2018 г.
  22. ^ «Первый автомобиль Renault посетил Парижский автосалон» . autoclassics.com . Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 года.
  23. ^ Джорджано, GN (1985). Автомобили: ранние и винтажные, 1886–1930 гг . Лондон: Grange-Universal.
  24. ^ "седан | Diccionario de la lengua española" . dle.rae.es (на испанском языке) . Проверено 5 июня 2022 г.
  25. ^ abcd Хааянен, Леннарт В. (2007). Иллюстрированный словарь стилей автомобильных кузовов . МакФарланд. ISBN 9780786437375.
  26. ^ аб Гэри, Фиск (апрель 2017 г.). «Форд Модель А «Тюдор» 1930 года». Автоэнтузиасты Вермонта . Проверено 5 июня 2022 г.
  27. ^ "Форд Тюдор 1937 года" . classicautomall.com . 2022 . Проверено 5 июня 2022 г.
  28. ^ аб Цибулка, Зденек (25 апреля 2019 г.). «Škoda Tudor: автомобиль, которому еще есть что предложить». Раскадровка Шкоды . Проверено 5 июня 2022 г.
  29. ^ «Определение: жесткая крыша» . Инженерный словарь. 2008. Архивировано из оригинала 6 июля 2019 года . Проверено 5 июня 2022 г.
  30. ^ Томас, Альфред; Джунд, Майкл (2009). Ремонт и полировка после столкновений: базовый курс для технических специалистов . Cengage Обучение. п. 164. ИСБН 9781401889944.
  31. ^ "У Рамблера есть все новое - даже универсал с жесткой крышей" . Популярная механика . Том. 105, нет. 1. Январь 1956 г., стр. 116–117 . Проверено 5 июня 2022 г. - через Google Книги.
  32. ^ «Chrysler переходит на Unibody (конструкция цельного кузова): 1960» . allpar.com . 14 января 2021 г. Проверено 5 июня 2022 г.
  33. ^ Доннелли, Джим (июнь 2013 г.). «Рамблер 1958 Амбассадор». Хеммингс Мотор Ньюс . Проверено 5 июня 2022 г.
  34. ↑ Северсон, Аарон (15 августа 2009 г.). «От столпа к посту: больше автомобильных определений». ateupwithmotor.com . Проверено 11 декабря 2018 г.
  35. ^ Каммингс, Кристофер (2014). Потерянные и найденные Cadillac V-16: по истории классики 1930-х годов. МакФарланд. п. 50. ISBN 9781476612393.
  36. ^ "Крайслер Имперский седан с закрытой муфтой 1931 года" . Imperialclub.org . Проверено 24 ноября 2018 г.
  37. ^ "Моноблочный седан Chrysler Imperial 1931 года" . rmsothebys.com . 22 июля 2017 года . Проверено 24 ноября 2018 г.
  38. ^ "Модель Duesenberg 1925 года: спаренный седан - потрясающий оригинальный автомобиль!" автомобиль-от-uk.com . Проверено 24 ноября 2018 г.
  39. ^ "Паккард 1930 года" . www.sealcoveautomuseum.org . Проверено 24 ноября 2018 г.
  40. ^ Хааянен, Леннарт В. (2007). Иллюстрированный словарь стилей автомобильных кузовов. МакФарланд. ISBN 9780786437375. Проверено 24 декабря 2018 г.
  41. ^ "Клуб-купе". hemmings.com . Проверено 18 ноября 2018 г.
  42. ^ abc Хааянен, Леннарт В. (2017). Иллюстрированный словарь стилей автомобильных кузовов, 2-е изд. МакФарланд. п. 136. ИСБН 9780786499182. Проверено 25 ноября 2018 г.
  43. ^ Dort Motor Car Co, автомобилист из Висконсина , ноябрь 1916 г., HA Apple, издатель, Милуоки
  44. ^ Центр наследия GM
  45. ^ Уилсон, Квентин (1997). Классические американские автомобили . Издательство ДК. ISBN 9780789420831. Проверено 25 ноября 2018 г.
  46. ^ "Специальный седан Buick Series 40 1948 года - всего в нескольких дюймах от величайшего хита GM" . www.curbsideclassic.com . Проверено 25 ноября 2018 г.
  47. ^ "Очарование Fastback - Buick Model 56-S Super Sedanet 1949 года" . hemmings.com . Проверено 25 ноября 2018 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с седанами .