Сезон мотогонок Гран-при 2010 года

Спортивный сезон

Сезон мотогонок Гран-при F.IM 2010 года

Предыдущий

2009

Следующий

2011

Чемпионы мира 2010 года

Сезон гонок на мотоциклах Гран-при 2010 года стал 62-м сезоном чемпионата мира по шоссейным гонкам FIM . Сезон состоял из 18 гонок в классе MotoGP и 17 в классах 125cc и Moto2, начиная с Гран-при Катара по мотоциклам 11 апреля 2010 года и заканчивая Гран-при Валенсийского сообщества по мотоциклам 7 ноября. Это был первый сезон для нового класса Moto2.

Предсезонный

Введение в Moto2

Класс Moto2 заменил класс 250cc в 2010 году. Первоначально предполагалось, что мотоциклы Moto2 будут выступать вместе с существующими машинами 250cc, ^[1] однако список участников состоял только из машин Moto2. Новый класс был призван быть экономичным, с такими мерами, как ограничение электроники (которая будет поставляться только производителями, одобренными FIM), запрет на карбон-керамические тормоза и использование только стальных тормозов; однако ограничений по шасси нет. ^[2] Все мотоциклы Moto2 используют обязательный двигатель Honda объемом 600 куб. см (36,6 куб. дюймов) на основе Honda CBR600RR , ^[1] который был подготовлен европейским специализированным тюнером Honda Ten Kate, и выдает мощность около 150 л. с. ^[3] Контрольные шины для новой серии были предоставлены только Dunlop , несмотря на первоначальные намерения оставить спецификации шин свободными. ^[4]

Обзор сезона

класс MotoGP

Хорхе Лоренцо впервые стал чемпионом мира MotoGP, заняв третье место на Гран-при Малайзии 10 октября. ^[5] Заняв первое место в 16 из 18 гонок, включая девять побед, которые пройдут в течение сезона, Лоренцо набрал рекордное количество очков для премьер-класса, набрав в общей сложности 383 очка, что на десять очков больше предыдущего лучшего результата, достигнутого Валентино Росси в 2008 году . ^[6] Вторым в чемпионате стал Дани Педроса , отставший от Лоренцо на 138 очков, одержавший четыре победы в гонках в течение сезона. Он и занявший третье место Росси пропустили по меньшей мере три гонки из-за травм, полученных во время гоночных уик-эндов; Педроса получил перелом ключицы в Мотеги , ^[7] а Росси сломал ногу в Муджелло , ^[8] что привело к первым пропущенным гонкам за всю его карьеру в Гран-при. ^[9] Единственным другим гонщиком, который выиграл гонки в течение сезона, был Кейси Стоунер , который занял четвертое место в чемпионате. Стоунер выиграл три гонки во второй половине сезона, выиграв первую гонку в Арагоне , а также гонки в Мотеги и свою домашнюю гонку на острове Филлип .

Мото2 класс

Девять разных гонщиков выиграли гонки во вторичном чемпионате Moto2, а бывший гонщик MotoGP Тони Элиас завоевал первый титул чемпиона, оставив три события позади, поскольку его семь побед сделали его недосягаемым для своих соперников. ^[10] Второе место занял Хулиан Симон , который, несмотря на то, что не выиграл ни одной гонки, восемь раз финишировал на подиуме. Третье место в чемпионате занял Андреа Ианноне , который одержал три победы, но уступил Симону, занявшему второе место в чемпионате, всего два очка. Сезон также был омрачен трагедией, поскольку победитель первой гонки в своем классе, Шоя Томизава , скончался от травм, полученных в аварии в Мизано ; это был первый смертельный случай на трассе на уровне Гран-при с тех пор, как Дайдзиро Като погиб в старшем классе в Судзуке в 2003 году . ^[11] Другими победителями гонок стали Жюль Клюзель , Юки Такахаши , Роберто Рольфо , Алекс де Анджелис , Стефан Брадл и Карел Абрахам .

класс 125сс

Испанские гонщики снова доминировали в чемпионате 125cc, с победной серией из 26 гонок для испанских гонщиков, которую прервал только Брэдли Смит в последней гонке сезона в Валенсии . ^[12] Три первых места в чемпионате достались испанским гонщикам, поскольку Марк Маркес выиграл чемпионат, опередив Николаса Тероля и Пола Эспаргаро . С десятью победами Маркес стал вторым самым молодым чемпионом мира в возрасте 17 лет, 263 дней, уступив только триумфу Лориса Капиросси 1990 года в более молодом возрасте. ^[13]

Календарь сезона Гран-при 2010 года

В 2010 году были запланированы следующие Гран-при: ^{[14] [15]}

Предварительный календарь был объявлен 10 ноября 2009 года. ^[16] В случае, если трасса не могла провести запланированный Гран-при, резервная гонка проходила в тот же день на трассе MotorLand Aragón . Это было обновлено шесть дней спустя, с изменением даты чешского этапа на одну неделю вперед. ^[17] 18 марта 2010 года было объявлено, что Арагон будет включен в календарь за счет Balatonring , в связи с тем, что строительные работы на последней трассе не могли быть завершены вовремя. ^{[18] [19] [20]} 19 апреля 2010 года было объявлено, что Гран-при Японии будет перенесен с 25 апреля на 3 октября из-за нарушения авиасообщения после второго извержения вулкана Эйяфьятлайокудль в Исландии . ^[21]

‡ = Ночная гонка

† = только класс MotoGP

†† = Субботняя гонка

Изменения в календаре

• Гран -при Японии был перенесен с 26 апреля на 3 октября из-за второго извержения вулкана Эйяфьятлайокудль в Исландии .
• Гран -при Великобритании переехал из Донингтон-Парка на трассу Сильверстоун после того, как FIA и Берни Экклстоун подали заявку на проведение гонок Формулы-1 с сезона 2010 года.
• В Гран-при США участвовали только гонщики класса MotoGP, поскольку в Калифорнии действует закон о загрязнении воздуха, запрещающий гонки классам 125cc и Moto2.
• Гран -при Арагона был добавлен в календарь в качестве замены после того, как было объявлено, что строительство трассы Балатонринг не завершено.
• Гран -при Португалии перенесен с 4 на 31 октября.

Изменения в правилах

В регламент сезона 2010 года внесены следующие изменения: ^{[22] [23] [24] [25] [26] [ 27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [ 34] [35] [36] [37]}

Спортивные правила

• В этом сезоне вводится совершенно новый класс: класс Moto2. Новые мотоциклы будут гоняться с четырехтактными двигателями объемом 600 куб. см и заменят класс 250 куб. см и его мотоциклы, которые существовали до 2009 года.
• В классе Moto2 в марте 2009 года было подано предложение о "Регламенте единого двигателя", в котором все производители должны были консультироваться, если они были заинтересованы. После того, как интерес проявился, FIM объявила, что в апреле 2009 года для класса будет выбран единый поставщик двигателей, и это будут рядные четырехцилиндровые двигатели CBR600RR, которые должны были быть разработаны Honda.
• В марте 2009 года было выдвинуто предложение запретить все пятничные тренировки в качестве меры по сокращению расходов, однако после активного сопротивления со стороны топ-гонщика Росси и дальнейших переговоров эти планы были отменены в том же месяце.
• Начиная с этого сезона гонщикам разрешается использовать только один велосипед для всех гонок.
• В качестве компенсации минимальный вес одного велосипеда будет на два кг больше, чем допускалось ранее.
• Теперь установлено количество двигателей, которые можно использовать без штрафных санкций на весь чемпионат.
• Теперь командам Factory запрещено набирать новичков в свои команды, и вместо этого им приходится начинать с команды Satellite в свой первый год. Suzuki освобождены от этого правила, так как у них есть только одна команда Factory и нет собственных команд Satellite.
• Новое расписание всех мероприятий будет объявлено дополнительно.
• Максимальное количество человек, которым разрешено работать на велосипеде, составит не более пяти.
• Использование гонщиков по контракту для тренировок с мотоциклами MotoGP не допускается в течение сезона, а также перерывов на любой трассе, включенной в календарь текущего года. Несколько исключений уже были введены (разрешено, если тренировка добавлена ​​в расписание мероприятия, тренировка проводится в течение дня(дней) сразу после гонки на трех трассах, на трассе, где прошла гонка и т. д.), но было введено несколько новых. Новые исключения:
  • Если тренировка будет добавлена ​​в основное расписание выходных
  • Если тренировка проходит в течение дня сразу после Гран-при Испании в Хересе и Гран-при Чехии в Брно, или в течение двух дней сразу после последнего Гран-при года, который проходит в Валенсии.
  • Если такая практика разрешена дирекцией гонки.
• То же самое касается и зимнего периода. Запрещено использовать контрактных гонщиков для тренировок с MotoGP на любой трассе. Из этого правила также было несколько исключений (это разрешено, если есть максимум шесть дней, когда Dorna/IRTA организует официальные тесты на трассах, которые были добавлены в календари предыдущего или следующего года, и если мероприятие было специально одобрено Дирекцией гонки), но эти исключения были обновлены и для этого года. Исключения применяются к этому правилу, если:
  • Dorna и IRTA организуют максимум шесть официальных тестовых дней на трассах Гран-при, которые были включены в календари прошлого или будут включены в календарь следующего года. Запрещено проводить тесты в период с 1 декабря одного года и до 31 января следующего года, обе даты включительно. Исключение сделано для новичков, которым разрешен один трехдневный тест в период с ноября по декабрь.
  • График зимних тестов утверждается Комиссией Гран-при.
• В классе 125cc и Moto2 гонщики wildcard освобождены от этих ограничений на практику, которые применяются только к гонщикам, имеющим контракт в категории MotoGP. До принятия этого решения гонщики wildcard не могли тренироваться или участвовать в гонках любого гран-при в течение четырнадцати дней перед гонкой.
• Изменения были внесены в Медицинский кодекс, который охватывает минимальные медицинские обязательства для гоночных уикендов. Медицинская служба, состоящая из оборудования, транспортных средств и персонала, должна быть организована эффективно с достаточным количеством людей, чтобы гарантировать, что гонщик, получивший травму, может получить соответствующее лечение, с минимальной задержкой и быстрой доставкой в ​​больницы или другие надлежащим образом оборудованные медицинские центры для лечения большего количества видов травм или заболеваний, если это необходимо.
• После сохранения пятничных тренировочных сессий для гонки Aragón была введена новая, третья экспериментальная тренировочная сессия. Общее время всех трех тренировочных и квалификационных сессий останется таким же, как и в предыдущем формате. Новая сессия будет проводиться в пятницу утром рядом с традиционными пятничными дневными и субботними утренними сессиями. После успеха этого правила оно было распространено на гонки Португалии и Валенсийского сообщества — последние два этапа сезона.
• Чтобы избежать дополнительного расхода топлива двигателем из-за дополнительной тренировочной сессии, время заезда сокращено с одного часа до 45 минут.
• С 1 мая 2010 года, если гонщик был наказан за нарушение правил эксплуатации двигателя, он должен начать гонку с пит-стопа через десять секунд, а не через двадцать секунд после старта гонки.

Технические регламенты

• Тормоза, изготовленные из углеродных композитных материалов, должны быть одного диаметра и двух типов массы. Максимальный диаметр составит 320 мм.
• Максимально допустимое давление впрыска топлива установлено на уровне десяти бар .
• Использование композитных материалов с металлической матрицей (MMC) и волокнистых матричных материалов (FRM) теперь запрещено.
• Использование датчика для измерения температуры шин теперь запрещено.
• Ширина обода будет ограничена двумя размерами для передних колес и одним размером для задних колес для всех производителей. Это правило вступит в силу в 2012 году и закончится в 2012 году. Диаметр всех колес будет ограничен только 16,5 дюймами .
• Изменяемая выхлопная система теперь запрещена.
• Системы изменения фаз газораспределения (VVT) и изменения высоты подъема клапанов (VVL), которые работают от электричества и/или жидкости, теперь запрещены.
• Шатун не может быть полой конструкцией. Однако допускается проходной масляный туннель размером менее двух мм.
• Использование системы двойного сцепления (также известной как DSG) отныне будет запрещено.
• Использование автоматической коробки передач теперь запрещено. Однако для механических коробок передач, которые приводятся в действие с помощью небольшой силы, сделано исключение.
• Использование последовательной вариаторной трансмиссии теперь запрещено.
• Для поставок GPS-устройств для развлекательных целей, таких как телевещание, только DORNA будет разрешено это делать. Эти GPS-устройства не могут подключаться к каким-либо процессорным устройствам любой системы.
• Использование электрической или электронной системы рулевого демпфера теперь запрещено.

Эти правила были дополнительно добавлены 15 августа 2010 года:

• Правила официальных тестов MotoGP после гонки были обновлены. Для этих тестов, которые охватывают целый день, все гонщики будут ограничены в количестве и спецификации шин, которые они могут использовать на одном тестовом мероприятии. Для всех тренировочных сессий будет назначено максимум восемь сликовых шин и четыре мокрых шины, а именно:

- Передние слики: две спецификации A плюс две спецификации B.- Задние слики: две шины спецификации A плюс две шины спецификации B.- Передние мокрые шины: две стандартной комплектации.- Задние мокрые шины: две стандартной комплектации.

Кроме того, каждый гонщик может использовать один комплект шин (один передний и один задний), которые он сохранил от своего назначения на следующую гонку. Эти шины могут быть как новыми, так и бывшими в употреблении (бывшие в употреблении шины должны быть установлены на колеса с последней гонки), и команда должна сообщить поставщику шин, какой комплект шин (один передний и один задний), если таковой имеется, она хочет сохранить для теста, в течение двух часов после финиша последней гонки.

• Производителям-членам MSMA, которые не выиграли как минимум две сухие гонки в сезонах 2008 и 2009 годов, разрешено использовать девять двигателей вместо шести.

Результаты сезона Гран-при 2010 года

‡ = Ночная гонка

† = только класс MotoGP

†† = Субботняя гонка

Участники

Участники MotoGP

• Международная федерация мотоциклов опубликовала список из 17 мотоциклов 27 января 2010 года. ^[38]

• Во всех заявках использовались шины Bridgestone .

Участники Moto2

• Международная мотоциклетная федерация опубликовала список из 39 мотоциклов 27 января 2010 года. ^[61] Также в списке были Венсан Лонбуа из команды Marc VDS Racing Team и Энтони Уэст из команды MZ Racing Team, которые были запасными. ^[62] Как выяснилось, оба в конечном итоге попали в стартовую решетку, несмотря на неудачи других команд, но позже Лонбуа был заменен Гектором Фобелем . Все участники Moto2 гонялись с идентичным рядным четырехцилиндровым двигателем CBR600RR, разработанным Honda . Команды соревновались с шинами, поставляемыми Dunlop .

125cc участники

• 27 января 2010 года Международная мотоциклетная федерация опубликовала список из 27 мотоциклов. ^[116]

• Во всех заявках использовались шины Dunlop .

Турнирная таблица

Турнирная таблица MotoGP

Система подсчета очков

Очки присуждались пятнадцати лучшим финишерам. Гонщик должен был закончить гонку, чтобы заработать очки.

Положение гонщиков

• Раунды, отмеченные светло-голубым фоном, проходили в условиях повышенной влажности или были остановлены из-за дождя.
• Гонщики, отмеченные светло-голубым фоном, имели право на награду «Новичок года».

Зачет конструкторов

• Каждый конструктор получил такое же количество очков, как и лучший гонщик в каждой гонке.
• Раунды, отмеченные светло-голубым фоном, проходили в условиях повышенной влажности или были остановлены из-за дождя.

Положение команд

• Каждая команда получила общую сумму очков, набранных двумя своими гонщиками, включая заменяющих гонщиков. В одной команде гонщиков учитывались только очки, набранные этим гонщиком. Гонщики с wild card очков не набирали.
• Раунды, отмеченные светло-голубым фоном, проходили в условиях повышенной влажности или были остановлены из-за дождя.

Положение Moto2

Система подсчета очков

Очки присуждались пятнадцати лучшим финишерам. Гонщик должен был закончить гонку, чтобы заработать очки.

Положение гонщиков

• Раунды, отмеченные светло-голубым фоном, проходили в условиях повышенной влажности или были остановлены из-за дождя.

• † – Шоя Томизава получил смертельные травмы в результате несчастного случая во время Гран-при Сан-Марино .

Зачет конструкторов

• Каждый конструктор получил такое же количество очков, как и лучший гонщик в каждой гонке.
• Раунды, отмеченные светло-голубым фоном, проходили в условиях повышенной влажности или были остановлены из-за дождя.

Положение команд

Положение команд определялось на основе результатов, полученных основными и запасными гонщиками; заявки по wild card не принимались.

• Раунды, отмеченные светло-голубым фоном, проходили в условиях повышенной влажности или были остановлены из-за дождя.

125cc зачет

Система подсчета очков

Очки присуждались пятнадцати лучшим финишерам. Гонщик должен был закончить гонку, чтобы заработать очки.

Положение гонщиков

• Раунды, отмеченные светло-голубым фоном, проходили в условиях повышенной влажности или были остановлены из-за дождя.
• Гонщики, отмеченные светло-голубым фоном, имели право на награду «Новичок года».

Зачет конструкторов

• Каждый конструктор получил такое же количество очков, как и лучший гонщик в каждой гонке.
• Раунды, отмеченные светло-голубым фоном, проходили в условиях повышенной влажности или были остановлены из-за дождя.

Положение команд

Положение команд определялось на основе результатов, полученных основными и запасными гонщиками; заявки по wild card не принимались.

• Раунды, отмеченные светло-голубым фоном, проходили в условиях повышенной влажности или были остановлены из-за дождя.

Ссылки

1. "Класс Moto2 2010 года будет представлен Honda". motogp.com . Dorna Sports . 2009-05-02 . Получено 2009-05-02 .
2. "Объявлены правила замены класса 250cc". motogp.com . Dorna Sports . 2008-12-11 . Получено 2008-12-11 .
3. Стрэнг, Саймон (2009-05-02). "Honda будет поставлять двигатели Moto2". autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 7 мая 2009 . Получено 2009-05-02 .
4. "Dunlop получает сделку по шинам Moto2". autosport.com . Haymarket Publications . 2009-06-26 . Получено 2009-06-26 .
5. "Хорхе Лоренцо завоевал титул чемпиона мира MotoGP". BBC Sport . BBC . 2010-10-10. Архивировано из оригинала 12 октября 2010 года . Получено 2010-10-12 .
6. Элкингтон, Марк (7 ноября 2010 г.). «Лоренцо побеждает, устанавливая рекордные очки». Reuters . Thomson Reuters . Архивировано из оригинала 6 марта 2016 г. . Получено 9 февраля 2011 г. .
7. "Успешная операция для Дани Педросы". motogp.com . Dorna Sports . 2 октября 2010 г. Получено 9 февраля 2011 г.
8. "Валентино Росси ломает ногу на итальянском MotoGP". BBC Sport . BBC . 5 июня 2010. Архивировано из оригинала 3 февраля 2011 . Получено 9 февраля 2011 .
9. "Росси пропускает гонку после 230 стартов". crash.net . Crash Media Group. 17 июня 2010 г. Получено 9 февраля 2011 г.
10. "Тони Элиас выигрывает первый титул Moto2". crash.net . Crash Media Group. 10 октября 2010 г. Получено 9 февраля 2011 г.
11. "Мотогонщик Moto2 Шоя Томизава погиб в аварии в Сан-Марино". BBC Sport . BBC . 5 сентября 2010 . Получено 9 февраля 2011 .
12. "Смит побеждает в Валенсии, а Маркес завоевывает титул в классе 125cc". motogp.com . Dorna Sports . 7 ноября 2010 г. Получено 9 февраля 2011 г.
13. «Марк Маркес: чемпион мира 2010 года в классе 125сс» . motogp.com . Дорна Спорт . 7 ноября 2010 г. Проверено 9 ноября 2010 г.
14. "MotoGP Calendar". www.yamaha-racing.com . Архивировано из оригинала 2018-06-16 . Получено 2018-06-16 .
15. "Чемпионат мира по мотоциклетному спорту 2010". 12 июня 2017 г.
16. «Предварительный календарь на 2010 год, объявленный FIM» . motogp.com . Дорна Спорт . 10 ноября 2009 г. Проверено 10 ноября 2009 г.
17. "Обновление предварительного календаря MotoGP 2010". motogp.com . Dorna Sports . 2009-11-16 . Получено 2009-11-18 .
18. Элизалде, Пабло (2010-03-18). "Арагон заменяет Венгрию в календаре". autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 22 марта 2010 . Получено 2010-03-18 .
19. "Motorland Aragon заменяет Венгрию в календаре MotoGP". motogp.com . Dorna Sports . 2010-03-18 . Получено 2010-03-18 .
20. "2010 FIM Road Racing World Championship Grand Prix: Replace of the Hungary Grand Prix". fim-live.com . Fédération Internationale de Motocyclisme . 2010-03-18. Архивировано из оригинала 2010-03-22 . Получено 2010-03-18 .
21. "FIM Road Racing World Championship Grand Prix: Отсрочка Гран-при Японии". fim-live.com . Fédération Internationale de Motocyclisme . 2010-04-19. Архивировано из оригинала 2010-05-02 . Получено 2010-04-19 .
22. "FIM подтверждает полные изменения правил MotoGP". Авария . 29 марта 2009 г.
23. "Moto2 подтвержден как одномоторный, дебют в 2010 году". Авария . 11 апреля 2009 г.
24. Sports, Dorna (2009-05-02). "Класс Moto2 2010 года будет оснащен Honda". MotoGP . Получено 08.10.2020 .
25. Бир, Мэтт; Лостия, Мишель (14.01.2009). «MotoGP радикально сократит расходы». autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 24 января 2009 г. Получено 14.01.2009 .
26. Бир, Мэтт; Лостия, Мишель (2009-03-20). «MotoGP отменит пятничные тренировки в 2010 году». autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 23 марта 2009 года . Получено 2009-03-20 .
27. "Пятничные тренировки MotoGP останутся в 2010 году". www.motorcyclenews.com .
28. Sports, Dorna (28.03.2009). «Правило «один мотоцикл на гонщика» на 2010 год объявлено в Хересе». MotoGP . Получено 08.10.2020 .
29. Бир, Мэтт (28.03.2009). «MotoGP-новички, ограниченные частными командами». autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 31 марта 2009 г. Получено 28.03.2009 .
30. «Подробнее об изменениях правил MotoGP — 6 двигателей на 2010 год, проезды за нарушения, запрет на использование датчиков шин | MotoMatters.com | Кропоткин думает». motomatters.com .
31. Sports, Dorna (2010-01-08). "FIM подробно описывает изменения в правилах сезона 2010 года". MotoGP . Получено 2020-10-08 .
32. Sports, Dorna (2010-05-01). "Изменение правил MotoGP 2010 года". MotoGP . Получено 2020-10-08 .
33. Sports, Dorna (2010-08-14). "Объявление комиссии Гран-при". MotoGP . Получено 2020-10-08 .
34. "Дополнительная тренировка MotoGP в Арагоне". Авария . 15 августа 2010 г.
35. «Пятничная утренняя тренировка для возвращения в MotoGP | MotoMatters.com | Кропоткин думает». motomatters.com .
36. "Новый опыт ждет класс MotoGP в Арагоне". motogp.com . Dorna Sports . 13 сентября 2010 . Получено 8 января 2011 .
37. "Формат из трех тренировок для Эшторила и Валенсии". motogp.com . Dorna Sports . 19 сентября 2010 . Получено 8 января 2011 .
38. Бир, Мэтт (27.01.2010). «FIM выпускает список участников MotoGP из 17 мотоциклов». autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 30 января 2010 г. . Получено 27.01.2010 .
39. "Кто куда пойдет в MotoGP в 2009 году?". motomatters.com . MotoMatters. 2008-08-26. Архивировано из оригинала 9 сентября 2008 года . Получено 2008-09-09 .
40. "Ducati подтвердили, что Хейден снова войдет в заводскую команду в 2010 году". motogp.com . Dorna Sports . 2009-09-03. Архивировано из оригинала 16 октября 2009 года . Получено 2009-09-03 .
41. "Kallio подписывает контракт на 2010 год". crash.net . Crash Media Group. 2009-09-21 . Получено 2009-09-24 .
42. "Чека подтвердил участие в последних двух раундах с Pramac". motogp.com . Dorna Sports . 2010-10-25 . Получено 2010-10-25 .
43. "Pramac Racing Team подтверждает участие Алейша Эспаргаро в сезоне MotoGP 2010". Roadracing World (пресс-релиз). 6 октября 2009 г.
44. "Руководитель команды Аспара Пагинас Амарильяс Патроцинадор" . dailymotos.com (на испанском языке). Grupo Editorial DailyPress SL 9 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 11 марта 2010 года . Проверено 19 марта 2010 г.
45. «Барбера будет кататься на Аспаре Дукати в Motogp» . motogp.com . Дорна Спорт . 19 августа 2009 г. Проверено 19 августа 2009 г.
46. "Honda сохраняет Педросу и Довициозо". GPUpdate.net. 2009-08-14 . Получено 2011-01-30 .
47. "Меландри возвращается в Грезини в 2010 году". GPUpdate.net. 2009-08-15 . Получено 2011-01-30 .
48. "Подтверждено участие Симончелли в MotoGP 2010". motogp.com . Dorna Sports . 2009-06-24 . Получено 2009-06-25 .
49. "De Puniet продолжит работу в LCR в 2010 году". motogp.com . Dorna Sports . 2009-09-22. Архивировано из оригинала 14 октября 2009 года . Получено 2009-09-22 .
50. Муди, Тоби ; Стрэнг, Саймон (2010-07-19). "Роджер Хейден заменяет травмированного де Пюнье". autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 20 июля 2010 года . Получено 2010-07-19 .
51. "Interwetten подтверждает планы MotoGP 2010". motogp.com . Dorna Sports . 2009-11-10 . Получено 2009-11-10 .
52. "Тест-пилот Honda Акиёси заменит травмированного Аояму". motogp.com . Dorna Sports . 2010-06-22 . Получено 2010-06-22 .
53. «Де Анджелис заменит Аояму» . motogp.com . Дорна Спорт . 04 июля 2010 г. Проверено 15 июля 2010 г.
54. Эмметт, Дэвид (16 августа 2009 г.). «Альваро Баутиста подтверждает двухлетнюю сделку с Suzuki». motomatters.com . MotoMatters . Получено 16 августа 2009 г.
55. "Лорис Капиросси переходит в Suzuki в прошлом году 2010" . www.marca.com . Проверено 8 декабря 2023 г.
56. "Росси продлевает контракт с Yamaha до 2010 года". crash.net . Crash Media Group. 2008-07-19. Архивировано из оригинала 1 августа 2008 года . Получено 2008-07-19 .
57. "Yamaha объявляет Ёсикаву заменой травмированному Росси". motogp.com . Dorna Sports . 2010-06-23 . Получено 2010-06-23 .
58. "Лоренцо останется в Fiat Yamaha в 2010 году". motogp.com . Dorna Sports . 2009-08-25. Архивировано из оригинала 18 октября 2009 года . Получено 2009-09-24 .
59. Бирт, Мэтью (22.09.2009). «Колин Эдвардс заслужил сделку 2010 года, говорит босс Yamaha». Новости о мотоциклах . Bauer Media Group . Получено 24.09.2009 .
60. Yamaha Motor Company (1 октября 2009 г.). «Изменение планов: Spies теперь присоединятся к Edwards On Tech 3 Yamaha для участия в гонках MotoGP в 2010 году». Roadracing World (пресс-релиз).Из Yamaha Global и других пресс-релизов.
61. Бир, Мэтт (27.01.2010). «Moto2 привлекает большую заявку на дебют». autosport.com . Haymarket Publications . Получено 27.01.2010 .
62. "Список участников Moto2 на 2010 год". motogp.com . Dorna Sports . 2010-01-27 . Получено 2010-01-27 .
63. "Гран-при Катара: список участников Moto2" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-14 . Получено 2010-04-09 .
64. "Talmacsi e Iannone con il Team Speedup". MotoGrandPrix.it (на итальянском). Motomondiale. 2009-11-07. Архивировано из оригинала 13 ноября 2009 года . Получено 2009-11-11 .
65. "FIM Road Racing World Championship Grand Prix: предварительный список команд 2010 Moto2 & 125cc". fim-live.com . Fédération Internationale de Motocyclisme . 2009-11-08. Архивировано из оригинала 2012-05-31 . Получено 2009-11-10 .
66. "Corsi завершает линейку JiR Moto2". motogp.com . Dorna Sports . 2010-02-26 . Получено 2010-02-27 .
67. «Gran Premi Aperol de Catalunya: Список участников Moto2» (PDF) . motogp.com . Дорна Спорт . Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2011 г. Проверено 1 июля 2010 г.
68. "GP Aperol di San Marino e Riviera di Rimini: Moto2 Entry List" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 29-03-2012 . Получено 02-09-2010 .
69. Миллер, Дэвид (2009-11-02). "Пазини подтверждает поездку на Moto2 с ДжиР". bikesportnews.com . Bikesportnews. Архивировано из оригинала 2010-01-17 . Получено 2009-11-04 .
70. "Eni Motorrad Grand Prix Deutschland: Moto2 Entry List" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-14 . Получено 2010-07-15 .
71. "Hector Faubel представляет Moto2". motogp.com . Dorna Sports . 2010-01-15 . Получено 2010-01-15 .
72. "Shell Advance Malaysian Motorcycle Grand Prix: Moto2 Entry List" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-04-22 . Получено 2010-10-07 .
73. «Бернат Мартинес подтвержден вторым гонщиком Honda SAG» . motogp.com . Дорна Спорт . 18 марта 2010 г. Проверено 20 марта 2010 г.
74. "Aspar Martinez to Meet with Aprilia". twowheelsblog.com . Blogo. 2009-11-26. Архивировано из оригинала 1 декабря 2009 . Получено 2009-11-29 .
75. "Травмированный Брадл будет заменен Кардусом". motogp.com . Dorna Sports . 2010-07-01 . Получено 2010-07-01 .
76. "Viessmann Kiefer Racing: внедрение на Moto2" . kiefer-racing.com (на немецком языке). Виссманн Кифер Рейсинг. 16 декабря 2009 г. Проверено 16 декабря 2009 г.^{[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]}
77. "Red Bull Indianapolis Grand Prix: Moto2 Entry List" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-14 . Получено 2010-08-27 .
78. "Gran Premio A-Style de Aragon: список участников Moto2" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-04-22 . Получено 2010-09-17 .
79. "Cardion AB Grand Prix Ceské Republiky: Moto2 Entry List" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-14 . Получено 2010-08-13 .
80. "De Angelis впечатляет по возвращении". Eurosport . TF1 Group . 2010-09-03 . Получено 2010-09-05 .
81. "Noyes signs for Moto2". cyclenews.com . Cycle News. 2009-11-09. Архивировано из оригинала 14 ноября 2009 . Получено 2009-11-10 .
82. "Дебон примет участие в Moto2 на мотоцикле FTR". motogp.com . Dorna Sports . 2010-01-14 . Получено 2010-01-14 .
83. "Blusens-STX подтверждает свой проект 2010". motogp.com . Dorna Sports . 2010-02-05 . Получено 2010-02-06 .
84. «Bwin Grande Premio de Portugal: Список участников Moto2» (PDF) . motogp.com . Дорна Спорт . Архивировано из оригинала (PDF) 22 апреля 2012 г. Проверено 29 октября 2010 г.
85. "Gran Premio d'Italia TIM: Moto2 Entry List" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-14 . Получено 2010-06-03 .
86. "MZ будет соревноваться в Moto2". motogp.com . Dorna Sports . 2010-03-16 . Получено 2010-03-17 .
87. "AirAsia British Grand Prix: Moto2 Entry List" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-14 . Получено 2010-06-17 .
88. "Гран-при Японии: список участников Moto2" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-04-22 . Получено 2010-09-30 .
89. "Quattro team hanno scelto i telai Moriwaki". bikeracing.it (на итальянском). BikeRacing. 2009-12-01. Архивировано из оригинала 2011-09-13 . Получено 2009-12-20 .
90. "De Angelis и Team Scot вместе в Moto2". motogp.com . Dorna Sports . 2009-12-14 . Получено 2009-12-14 .
91. "Canepa объединяется с Scot Racing для проекта Moto2". motogp.com . Dorna Sports . 2009-11-19 . Получено 2009-11-19 .
92. "Moto2 grid продолжает формироваться". motogp.com . Dorna Sports . 2009-12-18 . Получено 2009-12-18 .
93. "Абаха стал победителем первого дня тестов в Альмерии". Карел Абрахам . Петр Хлоушек. 2009-12-14. Архивировано из оригинала 2011-07-13 . Получено 2009-12-19 .
94. "Карел Абрахам собирается перейти в FTR". motogp.com . Dorna Sports . 2010-05-19 . Получено 2010-05-20 .
95. "Monster Energy Grand Prix de France: Moto2 Entry List" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-14 . Получено 2010-05-21 .
96. "Gresini объявляет состав гонщиков Moto2". crash.net . Crash Media Group. 2010-01-18. Архивировано из оригинала 21 января 2010 года . Получено 2010-01-18 .
97. Нивз, Майкл (2009-11-20). "Джино Ри тестирует машину Moto2". Новости о мотоциклах . Bauer Media Group . Архивировано из оригинала 24 ноября 2009 года . Получено 29 ноября 2009 года .
98. "Moto2 progress done at solar Valencia". motogp.com . Dorna Sports . 2009-12-09. Архивировано из оригинала 7 января 2010 . Получено 2009-12-10 .
99. «Моралес заменит травмированного Понса в Монтмело» . motogp.com . Дорна Спорт . 30 июня 2010 г. Проверено 1 июля 2010 г.
100. "Серхио Гадеа будет выступать за Pons Racing в Moto2". motogp.com . Dorna Sports . 2010-01-15 . Получено 2010-01-15 .
101. "Tech 3 Moto2 дебютирует во вторник". crash.net . Crash Media Group. 2009-11-30. Архивировано из оригинала 15 января 2010 года . Получено 2010-01-08 .
102. "Tech 3 называет гонщиков Moto2, Романьоли присоединяется". crash.net . Crash Media Group. 2009-11-10. Архивировано из оригинала 11 ноября 2009. Получено 2009-11-10 .
103. "Italtrans STR на трассе Moto2". motogp.com . Dorna Sports . 2009-11-30 . Получено 2009-11-30 .
104. Бирт, Мэтью (2009-12-10). "Бывший босс Kawasaki MotoGP раскрывает план Moto2". Новости о мотоциклах . Bauer Media Group . Получено 2010-01-05 .
105. Birt, Matthew (2010-01-11). "Скотт Реддинг на седьмом небе от счастья от сделки с Moto2". Новости о мотоциклах . Bauer Media Group . Архивировано из оригинала 14 января 2010 г. Получено 2010-01-11 .
106. "Faubel заменит Lonbois в Marc VDS Racing Team". motogp.com . Dorna Sports . 2010-04-05 . Получено 2010-04-06 .
107. «GP Generali de la Comunitat Valenciana: Список участников Moto2» (PDF) . motogp.com . Дорна Спорт . Архивировано из оригинала (PDF) 22 апреля 2012 г. Проверено 5 ноября 2010 г.
108. "Пешек подписывает контракт с Маттеони для Moto2". motogp.com . Dorna Sports . 2009-11-20 . Получено 21-11-2009 .
109. "Iveco Australian Grand Prix: Moto2 Entry List" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-04-22 . Получено 2010-10-14 .
110. "WTR называет поставщика шасси". motogp.com . Dorna Sports . 2009-12-04 . Получено 2009-12-06 .
111. "Большие надежды на Сильверстоун и дальше для Кева Коглана". motogp.com . Dorna Sports . 2010-06-15 . Получено 2010-06-16 .
112. "Команда Mapfre Aspar Team выбирает шасси RSV Moto2". motogp.com . Dorna Sports . 2010-01-19 . Получено 2010-01-20 .
113. "Смит подтвердил, что останется в Bancaja Aspar". motogp.com . Dorna Sports . 2009-11-10 . Получено 2009-11-10 .
114. "Команда Aspar будет использовать шасси Suter с Ле-Мана и далее". motogp.com . Dorna Sports . 2010-05-12 . Получено 2010-05-13 .
115. "Гран-при Испании: список участников Moto2" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-14 . Получено 2010-04-29 .
116. "Список участников чемпионата мира 2010 года в классе 125 куб. см". motogp.com . Dorna Sports . 2010-01-27 . Получено 2010-01-27 .
117. "Гран-при Катара: список участников 125cc" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-14 . Получено 2010-04-09 .
118. Пиана, Алессио (07 января 2010 г.). «Последние движения пилотного рынка 2010». Bikeracing.it (на итальянском языке). Велосипедные гонки. Архивировано из оригинала 20 марта 2012 г. Проверено 8 января 2010 г.
119. "Gran Premio A-Style de Aragon: список участников 125cc" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-04-22 . Получено 2010-09-17 .
120. Birt, Matthew (23.12.2009). "Два лучших новичка Red Bull Rookies переходят на 125GP". Новости о мотоциклах . Bauer Media Group . Получено 02.01.2010 .
121. «GP Generali de la Comunitat Valenciana: Список участников 125cc» (PDF) . motogp.com . Дорна Спорт . Архивировано из оригинала (PDF) 22 апреля 2012 г. Проверено 5 ноября 2010 г.
122. "Мужской Мухаммад Зульфахми прибыл в мир". Bikeracing.it (на итальянском языке). Велосипедные гонки. 14 января 2010 г. Архивировано из оригинала 20 марта 2012 г. Проверено 15 января 2010 г.
123. "Folger aiming for top five after RSA debut". motogp.com . Dorna Sports . 2009-11-27. Архивировано из оригинала 6 января 2010 . Получено 2009-11-28 .
124. "Гран-при Японии: список участников 125cc" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-04-22 . Получено 2010-09-30 .
125. "Подтверждение дерби для Эспаргаро и Васкеса 2010 года". bainet.es (на испанском языке). Байнет Медиа. 06.11.2009. Архивировано из оригинала 15 декабря 2009 года . Проверено 10 декабря 2009 г.
126. Бир, Мэтт (27.01.2010). "Смит лидирует в классе 125cc 2010 года". autosport.com . Haymarket Publications . Архивировано из оригинала 30 января 2010 года . Получено 27.01.2010 .
127. «Адриан Мартин станет партнером Дэнни Уэбба в команде WRB» . motogp.com . Дорна Спорт . 13 января 2010 г. Проверено 14 января 2010 г.
128. "Команда WTR выиграла в 2010 году благодаря гонке с цветами Сан-Марино" . sanmarinortv.sm (на итальянском языке). Сан-Марино РТВ. 03 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2009 г. Проверено 10 декабря 2009 г.
129. "Команда Фонтана заменяет Моретти на Гроцки". motogp.com . Dorna Sports . 2010-06-02 . Получено 2010-06-02 .
130. "Моретти и Фонтана усиливают итальянское присутствие в 125cc". motogp.com . Dorna Sports . 2010-03-19 . Получено 2010-03-20 .
131. "Гран-при Испании: список участников 125cc" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-14 . Получено 2010-04-29 .
132. «Gran Premi Aperol de Catalunya: Список участников 125cc» (PDF) . motogp.com . Дорна Спорт . Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2011 г. Проверено 1 июля 2010 г.
133. "Moncayo e Andalucia Aprilia pronti al дебютто" . Bikeracing.it (на итальянском языке). Велосипедные гонки. 27 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 20 марта 2012 г. Проверено 20 декабря 2009 г.
134. "Сделка Уэбба с Андалусией подтверждена". motogp.com . Dorna Sports . 2010-02-24 . Получено 2010-02-27 .
135. "Monster Energy Grand Prix de France: 125cc Entry List" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2016-08-05 . Получено 2010-05-21 .
136. Beer, Matt (27.01.2010). «Имя Lambretta возвращается в гонки». autosport.com . Haymarket Publications . Получено 27.01.2010 .
137. "GP Aperol di San Marino e Riviera di Rimini: список участников 125cc" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-04-22 . Получено 2010-09-02 .
138. "Cardion AB Grand Prix Ceské Republiky: 125cc Entry List" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-14 . Получено 2010-08-13 .
139. «Bwin Grande Premio de Portugal: список участников 125cc» (PDF) . motogp.com . Дорна Спорт . Архивировано из оригинала (PDF) 22 апреля 2012 г. Проверено 29 октября 2010 г.
140. "Iveco Australian Grand Prix: 125cc Entry List" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2012-04-22 . Получено 2010-10-14 .
141. «Gran Premio d'Italia TIM: Список участников 125cc» (PDF) . motogp.com . Дорна Спорт . Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2011 г. Проверено 3 июня 2010 г.
142. "AirAsia British Grand Prix: 125cc Entry List" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-14 . Получено 2010-06-17 .
143. "Jasper Iwema firma con il team CBC Corse". BikeRacing.it (на итальянском). BikeRacing. 2010-02-08. Архивировано из оригинала 2012-03-20 . Получено 2010-02-27 .
144. "Eni Motorrad Grand Prix Deutschland: список участников 125cc" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-14 . Получено 2010-07-15 .
145. "TIM TT Assen: 125cc Entry List" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-14 . Получено 2010-06-23 .
146. "Марсель Шрёттер попал на мировой рынок". bikeracing.it (на итальянском). BikeRacing. 2009-12-09. Архивировано из оригинала 2012-03-20 . Получено 2009-12-20 .
147. "Red Bull Indianapolis Grand Prix: 125cc Entry List" (PDF) . motogp.com . Dorna Sports . Архивировано из оригинала (PDF) 2011-07-14 . Получено 2010-08-27 .

Внешние ссылки

• Статистика с официального сайта Гран-при по мотогонкам