Семафор ( букв. «аппарат для передачи сигналов»; от древнегреческого σῆμα ( sêma ) «метка, знак, жетон» и греческого -φόρος ( -phoros ) «носитель, носитель») [1] — использование аппарата для создания визуальный сигнал , передаваемый на расстояние. [2] [3] Семафор может быть реализован с помощью таких устройств, как огонь, огни, флаги , солнечный свет и движущиеся руки. [2] [3] [4] Семафоры могут использоваться для телеграфии при организации в визуально связанных сетях или для сигнализации дорожного движения, например, в железнодорожных системах или на светофорах в городах. [5]
Фриктории — семафорная система, использовавшаяся в Древней Греции для передачи определенных заранее подготовленных сообщений. Башни строились на выбранных вершинах гор так, чтобы одна башня, фриктория , была видна со следующей башни, обычно находящейся на расстоянии 30 км (20 миль). Пламя зажигалось на одной башне, затем следующая башня последовательно зажигала пламя.
Византийская маяковая система представляла собой семафор, разработанный в 9 веке во время арабо-византийских войн . Византийская империя использовала систему маяков для передачи сообщений от границы с Аббасидским халифатом через Малую Азию до византийской столицы Константинополя . Основная линия маяков простиралась примерно на 720 км (450 миль), а станции располагались на расстоянии от 100 км (60 миль) до 60 км (35 миль). Сообщение может быть отправлено по линии примерно за час. У первого маяка был зажжен костер и передан по линии в Константинополь.
Дымовой сигнал — одна из старейших форм семафора для связи на больших расстояниях. Дым используется для передачи новостей, сигнализации об опасности или сбора людей в общем месте.
Сигнальная лампа — это семафорная система, использующая устройство визуальной сигнализации, часто использующее азбуку Морзе . В 19 веке Королевский флот начал использовать сигнальные лампы. В 1867 году тогдашний капитан, впоследствии вице-адмирал Филип Говард Коломб впервые начал использовать точки и тире от сигнальной лампы. [6]
Современный маяк представляет собой семафор, представляющий собой башню, здание или конструкцию другого типа, предназначенную для излучения света от системы ламп и линз и служащую навигационным средством для морских лоцманов на море или на внутренних водных путях. Маяки отмечают опасные береговые линии, опасные отмели , рифы , скалы и безопасные входы в гавани; они также помогают в воздушной навигации . Лампа Арган с полым фитилем и параболическим отражателем , первоначально освещавшаяся открытым огнем, а затем свечами, была представлена в конце 18 века. Источник света называется «лампой», а свет концентрируется «линзой» или «оптикой». Китовый жир также использовался вместе с фитилями в качестве источника света. Керосин стал популярным в 1870-х годах, а на рубеже 20-го века электричество и карбид ( газ ацетилен ) начали заменять керосин. Карбид был популяризирован лампой Дален , которая автоматически зажигала лампу с наступлением темноты и гасила ее на рассвете. Появление электрификации и автоматических переключателей ламп сделало смотрителей маяков устаревшими. Улучшения в морской навигации и безопасности с помощью спутниковых навигационных систем, таких как система глобального позиционирования (GPS), привели к постепенному отказу от неавтоматизированных маяков во всем мире. [7]
Семафор флага [8] — это телеграфная система, передающая информацию на расстоянии посредством визуальных сигналов с помощью ручных флажков, стержней, дисков, весл, а иногда и голых рук или рук в перчатках. Информация кодируется положением флагов. [9] Он до сих пор используется во время пополнения запасов в море и приемлем для экстренной связи в дневное время или для использования светящихся жезлов вместо флажков в ночное время.
Гелиограф — это семафор, который сигнализирует вспышками солнечного света с помощью зеркала , часто азбукой Морзе . Вспышки создаются путем мгновенного поворота зеркала или прерывания солнечного света шторкой. [10] Гелиограф был простым, но эффективным инструментом для мгновенной оптической связи на большие расстояния в конце 19-го и начале 20-го века. [10] Основное использование было для военных, геодезических и лесозащитных работ. Гелиографы были стандартным оборудованием в британской и австралийской армиях до 1960-х годов, а в пакистанской армии использовались только в 1975 году. [11]
В 1792 году Клод Шапп , священнослужитель из Франции, изобрел наземный семафорный телеграф , который использует поворотные индикаторные рычаги и передает информацию в соответствии с направлением, в котором указывают индикаторы, и был популярен в конце восемнадцатого - начале девятнадцатого веков. [12] [13] [14] [2] [15] Ретрансляционные вышки были построены с обзором на каждую вышку на расстоянии 10–30 км (5–20 миль). На вершине каждой башни находилось устройство, которое использует поворотные индикаторные рычаги и передает информацию в соответствии с направлением, в котором указывают индикаторы. Наблюдатель на каждой башне наблюдал за соседней башней через телескоп , и когда руки семафора начинали двигаться, выдавая сообщение, они передавали сообщение следующей башне. Эта ранняя форма телеграфной системы была гораздо более эффективной и действенной, чем почтальоны , для передачи сообщений на большие расстояния. Расстояние между ретрансляционными станциями было ограничено географией и погодой. Кроме того, средства визуальной связи не смогут пересекать большие водоемы.
Примером может служить наполеоновская эпоха , станции были построены для отправки и получения сообщений с использованием термина « наполеоновский семафор» . [16] [17] Эта форма визуальной коммуникации была настолько эффективной, что сообщения, на передачу которых обычно уходили дни, теперь можно было передавать за считанные часы. [16]
Железнодорожный семафорный сигнал — одна из самых ранних форм фиксированных железнодорожных сигналов . [18] Эти сигналы отображают различные показания для машинистов поездов путем изменения угла наклона поворотных «рычаг». [3] Поворотный рычаг прикреплен к вертикальной стойке и может принимать одно из трех положений. Горизонтальное положение указывает на остановку, вертикальное означает, что все ясно, а наклонное указывает на то, что можно двигаться вперед под контролем, но ожидать остановки. [3] За прошедшие годы конструкции изменились, и в большинстве стран цветные световые сигналы заменили семафорные сигналы.
Гидравлический телеграф может относиться к одной из двух разных семафорных систем. Самый ранний из них был разработан в Греции 4-го века до нашей эры , а другой был разработан в Британии 19-го века нашей эры . Греческая система использовалась в сочетании с семафорическими пожарами, тогда как последняя британская система работала исключительно за счет давления гидравлической жидкости.
В начале 19 века постепенно был изобретен электрический телеграф , позволяющий передавать сообщения по проводу. [19] [20] В 1835 году американский изобретатель Сэмюэл Морзе создал языковую систему точек и тире, представляющую как буквы, так и цифры, названную азбукой Морзе , позволяющую осуществлять текстовую передачу. В 1837 году британские изобретатели Уильям Фотергилл Кук и Чарльз Уитстон получили патент на первый коммерчески жизнеспособный телеграф . [21] К 1840-м годам, с комбинацией телеграфа и кода Морзе, семафорная система была заменена. [22] Телеграф продолжал использоваться в коммерческих целях более 100 лет, а азбука Морзе до сих пор используется радиолюбителями . Телекоммуникации развивались, заменяя электрический телеграф с появлением беспроводного телеграфа , телетайпа , телефона, радио, телевидения, спутника , мобильного телефона, Интернета и широкополосной связи. [23] [24]
Определения из Викисловаря
СМИ из Commons
Цитаты из Wikiquote