Американская серия Ле-Мана ( ALMS ) — серия гонок на спортивных автомобилях, проводившаяся в США и Канаде . Она состояла из серии гонок на выносливость и спринтерских гонок и была создана в духе 24 часов Ле-Мана .
Штаб-квартира American Le Mans находилась в Бразелтоне, штат Джорджия , рядом с трассой Road Atlanta .
В 2014 году серия объединилась с Grand-Am Rolex Sports Car Series [1] [2] и образовала WeatherTech SportsCar Championship . [3]
Серия была создана бизнесменом из Бразелтона, штат Джорджия, Доном Панозом , и провела свой первый сезон в 1999 году. [4] Panoz создал партнерство с Automobile Club de l'Ouest (ACO), организаторами 24 часов Ле-Мана , чтобы начать 10-часовую гонку в духе Ле-Мана, названную Petit Le Mans . Первая гонка Petit Le Mans состоялась в 1998 году как часть серии Professional SportsCar Racing , в которой Panoz был инвестором. В 1999 году серия изменила свое название на American Le Mans Series и приняла свод правил ACO.
Партнерство с ACO позволило командам ALMS получить автоматические заявки на участие в гонке 24 часа Ле-Мана. Эта практика началась с первого Petit Le Mans и продолжается по сей день: команды, занявшие 1-е и 2-е места в каждом классе, получают заявки на участие в гонке 24 часа следующего года. Гонка ALMS в Аделаиде в 2000 году также получила автоматические заявки. [5] Приглашения были направлены чемпионам серии, начиная с 2003 года, на гонку 2004 года. [6] ACO всегда уделяла большое внимание командам, участвующим в гонках ALMS, и многие команды ALMS добились успеха в гонке 24 часа.
Серия началась с восьми гонок в 1999 году , начиная с 12 часов Себринга и заканчивая на Las Vegas Motor Speedway . Расписание расширилось до 12 гонок в 2000 году , включая две гонки в Европе и одну в Австралии. В последующие годы европейские гонки исчезли с созданием недолговечной Европейской серии Ле-Ман , а затем и серии Ле-Ман . Серия также начала отходить от ровалов , дорожных трасс в инфилде больших суперскоростных трасс , на Charlotte Motor Speedway , в Лас-Вегасе и Texas Motor Speedway . В более поздние годы серия посетила больше временных уличных трасс, многие из которых были связаны с Indy Racing League , в таких городах, как Сент-Питерсберг, Флорида и Лонг-Бич, Калифорния . Серия проходила на Mazda Raceway Laguna Seca , Mosport , Road Atlanta и Sebring в каждый год своего существования. С 2011 года и до закрытия серии гонки ALMS проводились на уличной трассе в Иннер-Харборе, совпадающей с Гран-при Балтимора , штат Мэриленд , в выходные, приуроченные к Дню труда в США .
Серия стала первой серией автогонок в Северной Америке, признанной Агентством по охране окружающей среды США (EPA), Министерством энергетики США и Обществом инженеров-автомобилестроителей (SAE International) «Зелёной гоночной серией», и провела совершенно новую серию, посвящённую экологическим гонкам, проведя свой первый в истории Green Challenge во время Petit Le Mans 2008 года , и продолжалась по крайней мере до конца сезона 2009 года . [7]
В 2010 году Американская серия Ле-Ман подписала свое первое соглашение о титульном спонсорстве, и Tequila Patrón стала представляющим спонсором на три сезона. [8]
5 сентября 2012 года серия объявила, что в 2014 году они полностью объединятся с Grand-Am Road Racing под знаменем TUDOR United SportsCar Championship , с Международной ассоциацией автоспорта . [9]
В American Le Mans Series использовались по сути те же правила, что и в 24 часах Ле-Мана . Как и в 24 часах Ле-Мана, было три основных класса, хотя было два дополнительных «класса Challenge», в которых использовались стандартизированные автомобили. Специально построенные гоночные автомобили с закрытыми крыльями соревновались в классах Prototype P1, P2 и PC (Prototype-Challenge) , а модифицированные серийные спортивные автомобили соревновались в классах Grand Touring GT (GTE-Pro и GTE-Am вместе, ранее GT2 ) вместе с GT-Challenge или GTC. Бывшая категория GT1 была отменена после сезона 2009 года. В 2012 году «Le Mans» (LM) был исключен из названий категорий прототипов.
Каждым автомобилем управляют несколько водителей (2 или 3, в зависимости от продолжительности гонки), и все автомобили соревнуются вместе одновременно. P1 обычно содержит заводские команды, а P2 — частные команды. В гонках, санкционированных ACO, все водители являются профессионалами в GTE-PRO, тогда как в GTE-Am 1 или 2 любителям разрешено участвовать в гонке с профессиональным водителем в качестве поддержки. Однако, поскольку ALMS использует только одну категорию GTE и объединяет классы PRO/AM, ограничений для водителей нет.
Два класса «Challenge» были основаны на формуле и были разработаны для частных лиц или новичков, чтобы им было легче войти в серию. Классы Challenge использовали Oreca FLM09 (P) и Porsche 911 GT3 Cup (GT), хотя были сообщения, что ACO откроет класс Challenge для других производителей в 2013 году или позже. [10]
Победители командного зачета и призеры в каждом классе по итогам сезона получили автоматическое приглашение на гонку «24 часа Ле-Мана» следующего года.
В январе 2008 года Американская серия Ле-Ман объявила, что проведет свое первое соревнование «Green Challenge» во время Petit Le Mans на Road Atlanta в октябре, перед тем как Challenge будет внедрен на всех гонках ALMS в течение сезона 2009 года. Совместно с Министерством энергетики , Агентством по охране окружающей среды , Министерством охраны окружающей среды Канады и SAE International [11] серия представила правила и положения Green Challenge. [12] Два ведущих автомобиля класса работали с двигателями с низким выбросом CO2 или экологичными двигателями в течение сезона 2008 года — GT1 Chevrolet Corvette C6.R с 7,0-литровым V8, работающим на целлюлозном этаноле E85 , и LMP1 Audi R10 TDI с 5,5-литровым турбодизельным V12. В настоящее время Michelin Green X Challenge вручает приглашения на 24 часа Ле-Мана победителям, занявшим 1-е и 2-е места в категориях Prototype и GT на весь сезон.
Challenge измеряет "Зелень" (на основе типа топлива и других факторов, влияющих на выбросы), "Скорость" (общая скорость) и "Эффективность" (на основе экономии топлива). Формула используется для получения баллов на основе трех категорий. Автомобиль с наименьшим баллом в конце гонки выигрывает Challenge для этой гонки.
Первый сезон сериала в 1999 году освещался NBC и CNBC . С 2000 года Speed Channel транслировал большинство гонок ALMS, включая 12 часов Себринга и Petit Le Mans , в то время как некоторые другие гонки серии транслировались на ABC , NBC и CBS . В сезоне 2012 года все гонки транслировались в Интернете на ESPN3.com . Гран-при Лонг-Бич, Гран-при Северо-Востока в Лайм-Роке и Гран-при Моспорта транслировались в прямом эфире на ESPN2 , в то время как ALMS в Монтерее, Road Race Showcase на Road America и ALMS на VIR транслировались в прямом эфире на том же канале. Mid-Ohio Sports Car Challenge транслировался в прямом эфире на ABC , в то время как 12 часов Себринга, Гран-при Балтимора и Petit Le Mans транслировались в прямом эфире на той же сети. [13]
В 2013 году Speed Channel снова приобрел права на трансляцию 12 часов Себринга и Petit Le Mans; остальные гонки транслировались на ESPN2 и ABC с веб-трансляцией на ESPN3 .com. [14]
