stringtranslate.com

Чемпионат серии V8 Supercar 2009 года

Чемпионат серии V8 Supercar Championship Series 2009 года был одиннадцатым чемпионатом серии V8 Supercar Championship Series и тринадцатой серией, в которой автомобили V8 Supercars боролись за главный титул чемпиона Австралии среди туринговых автомобилей. Он начался 19 марта на трассе Clipsal 500 на улицах Аделаиды и закончился 6 декабря на трассе Homebush Street Circuit и состоял из 26 гонок в 14 мероприятиях, которые проводились во всех штатах и ​​Северной территории Австралии, а также в Новой Зеландии . 50-й титул чемпионата Австралии среди туринговых автомобилей был присужден победителю серии Конфедерацией австралийского автоспорта .

Пилот Triple Eight Race Engineering Ford Джейми Уинкап выиграл чемпионат, опередив пилотов Holden Уилла Дэвисона и Гарта Тандера . В гонках чемпионата также победили Крейг Лаундес , Майкл Карузо , Джеймс Кортни и Марк Уинтерботтом . В гонках на выносливость с двумя водителями, проходивших на трассах Phillip Island Grand Prix и Mount Panorama Circuit в Батерсте, победу одержали Тандер и Дэвисон.

Календарь гонок

Следующие события составили серию 2009 года. [1]

Первоначально запланированная на 5–7 ноября гонка Desert 400 была перенесена на сезон 2010 года. [2] Заменяющее мероприятие, The Island 300, было объявлено в конце сентября на острове Филлип. [3] Nikon SuperGP изменил свой формат с опозданием после отмены мероприятия A1 Grand Prix, которое должно было состояться на том же мероприятии. Две гонки по 200 километров были изменены на две гонки, каждая из которых была разделена на два этапа по 150 километров. [4] Победители гонок объявлялись на основе накопленных очков за два этапа, проводимых каждый день.

Команды и водители

В серии 2009 года участвовали следующие команды и гонщики. Этот список частично основан на [5]

Изменения в составе водителей и команды

Ford объявил, что с 2009 года он будет оказывать финансовую поддержку только Ford Performance Racing и Stone Brothers Racing , ранее предоставив финансирование Triple Eight Race Engineering , Dick Johnson Racing , Britek Motorsport , Paul Cruickshank Racing и Ford Rising Stars Racing . Остальные поддерживаемые Ford команды сохранили уровень запасных частей и поддержки в натуральной форме. [ необходима цитата ]

Аналогичным образом Холден объявил, что несколько команд будут урезаны из своего бюджета финансовой поддержки, а Garry Rogers Motorsport , Perkins Motorsport , Sprint Gas Racing и Rod Nash Racing потеряют свое прямое финансирование, хотя, как и коллеги из Ford, они все еще получали техническую и поставляемую запчастями помощь. Новая команда Kelly Racing получила финансирование, ранее предоставленное команде HSV Dealer Team . [21]

Заводская команда Toll Holden Racing Team осталась с двумя автомобилями, но была создана вспомогательная команда из двух автомобилей под вывеской Walkinshaw Performance . Контракты на гоночные права были куплены у Paul Weel Racing , которая закрылась в конце 2008 года, [22] и 30-я франшиза у бывшей команды Walden Motorsport . [23] Уилл Дэвисон заменил уходящего Марка Скейфа вместе с Гартом Тандером в Toll HRT [24] [25] , в то время как Пол Дамбрелл был подписан на управление автомобилем Walkinshaw Performance под номером 10, поддерживаемым Autobarn , а Дэвид Рейнольдс замыкал состав на автомобиле Bundaberg Red-backed. [26]

Stone Brothers Racing расширилась до трех автомобилей, когда Джейсон Брайт свернул свою собственную деятельность Britek Motorsport , чтобы использовать одну из своих командных франшиз для расширения SBR. Брайт начал сезон в BF Falcon, прежде чем перейти в середине сезона на новый FG Falcon. Шейн ван Гисберген продолжил в лидирующей машине, спонсируемой SP Tools, в FG Falcon вместе с Алексом Дэвисоном , который заменил уходящего Джеймса Кортни в машине, спонсируемой Irwin Tools. [27] [28] Кортни присоединился к Стивену Джонсону в Dick Johnson Racing . [29] [30]

Вторая франшиза Paul Weel Racing (бывшая Ford Rising Stars Racing ) была использована для создания новой гоночной команды Team IntaRacing , базирующейся в Саутпорте . Она использовала BF Falcon и оборудование, предоставленные Triple Eight Race Engineering , и была сосредоточена вокруг бывшего гонщика Britek Маркуса Маршалла с финансированием, поступающим от нового спонсора V8 Supercar Intabill. [31] Спонсорство Intabill Access Card было отозвано с автомобиля незадолго до Hamilton 400, но Маршалл поклялся, что команда без спонсора продолжит работу. [32] Впоследствии команда распалась, а контракт на гоночные права был поглощен V8 Supercar Australia.

Еще одной новой командой в 2009 году стала Kelly Racing , сформированная Джоном и Маргарет Келли, которые использовали франшизы от несуществующей команды HSV Dealer Team, управлявшей Holden Commodores для своих сыновей, Тодда и Рика Келли . Была создана суперкоманда из четырех автомобилей, причем вторая пара франшиз была получена от Perkins Motorsport . [33] Третьим и четвертым гонщиками были объявлены товарищ Тодда Келли по команде 2008 года Джек Перкинс (при поддержке Dodo Internet) и Дейл Вуд . [31] Вуд был заменен после уик-энда в Hidden Valley, и Марк Макналли взял на себя управление Commodore #16 для Townsville 400. [34]

Джейсон Баргванна вернулся в качестве постоянного водителя, присоединившись к Грегу Мерфи в Sprint Gas Racing, заняв место Джейсона Ричардса . Баргванна провел сезон вне гонок после того, как WPS Racing распалась перед сезоном V8 Supercar 2008 года . [35] Джейсон Ричардс был утвержден в качестве замены Эндрю Джонса в Team BOC . [36]

Майкл Патрици присоединился к Фабиану Култхарду в качестве гонщиков обновленной команды Wilson Security Racing (PCR) в 2009 году. PCR расширилась из команды с одним автомобилем, арендовав франшизу у команды Джейсона Брайта, чтобы Патрици мог управлять BF Falcon #333 вместе с Култхардом в FG Falcon, построенном Triple Eight Race Engineering , при поддержке Wilson Security. [37]

Supercheap Auto Racing объявили, что их новым водителем станет выпускник Fujitsu Series Тим Слэйд . Слэйд заменил Пола Морриса , который ушел в отставку в конце сезона 2008 года. [38]

Команда Kiwi Racing заключила сделку на сезон 2009 года по управлению Paul Morris Motorsport Holden Commodore. [39] Процедура банкротства с участием руководителя команды Team Kiwi Racing Дэвида Джона [40] [41] означала неопределенное будущее, и команда не смогла должным образом подготовиться к сезону 2009 года. Франшиза управлялась как сателлит Paul Morris Motorsport от имени Team Kiwi Racing на первых двух мероприятиях года, пока ситуация не прояснилась, что позволило избежать штрафов в размере около 150 000 долларов за каждую гонку, на которой они могли отсутствовать, с бывшим гонщиком Carrera Cup Дином Фиоре за рулем. [42] V8 Supercar Australia впоследствии изъяла контракт на гоночные права TKR, чтобы продать или сдать его в аренду. Он был продан Фиоре, который завершил сезон под баннером Triple F Racing . Гоночный номер был изменен для второго выступления Triple F с #021 на #12.

V8 Supercar Australia объявила о четырёх заявках wild card на два мероприятия «эндуро» ( L&H 500 и Supercheap Auto Bathurst 1000 ). Четыре команды, выбранные из тех, кто подал заявки, все были участниками второго уровня Fujitsu V8 ​​Supercar Series , а именно: Greg Murphy Racing , MW Motorsport , Sieders Racing Team и Sonic Motor Racing Services . [43]

Команда Greg Murphy Racing использовала VE Commodore, созданный их родственной командой Tasman Motorsport , а одним из водителей был назван постоянный участник серии Fujitsu Сэм Уолтер. Позже Таз Дуглас был назван вторым водителем.

Семейная команда Sieders Racing Team использовала победный Triple Eight BF Falcon Bathurst 1000 2006 года для братьев Колина и Дэвида Сидерсов. Впоследствии Колин Сидерс снялся со ссылкой на неизбежную операцию и был заменен гонщиком V8 Ute Series Эндрю Фишером. [44]

Команду MW Motorsport представляли молодые перспективные гонщики Дэмьен Ассейлит и Брэд Лоу, чтобы дать им возможность набраться опыта перед возможным повышением до должности основного гонщика или штурмана в 2010 году.

В конечном итоге Sonic Motor Racing Services отозвала свою заявку, и V8 Supercar Australia решила не допускать замены их другой командой. [45]

Система баллов

Очки начисляются любому гонщику, который проехал 75% дистанции гонки и продолжает гонку по завершении последнего круга.

ПРИМЕЧАНИЯ:

Std обозначает все гонки, кроме L&H 500, Bathurst 1000 и Surfers Paradise. Эти три гонки имеют уникальные правила.

L&H 500: гонки Phillip Island делятся на квалификационные гонки и основную гонку на 500 км. Два гонщика от команды будут сгруппированы в отдельные квалификационные гонки, которые будут учитываться в индивидуальных итоговых очках гонщиков и в стартовой решетке основной гонки. Затем два гонщика будут участвовать в гонке на выносливость на 500 км на одном автомобиле.

Батерст: Оба гонщика будут использовать одну машину на протяжении всей гонки.

Surfers Paradise: Четыре гонки.

Положение в чемпионате

Чемпионат водителей

Командный чемпионат

[46]

Чемпионат производителей

Ford был удостоен награды «Чемпионат производителей» за 2009 год. [47]

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Аллан Эдвардс (29 сентября 2008 г.). "Опубликован календарь V8 Supercar 2009". Официальный сайт Australian V8 Supercar Championship Series. Архивировано из оригинала 27 августа 2009 г. Получено 29 сентября 2008 г.
  2. ↑ Гюнтер, Брайар (9 сентября 2009 г.). «Старт в Абу-Даби подтвержден». Официальный сайт Australian V8 Supercar Championship Series. Архивировано из оригинала 14 сентября 2009 г. Получено 9 октября 2009 г.
  3. ^ "The Island 300". Официальный сайт Australian V8 Supercar Championship Series. 24 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2009 г. Получено 24 сентября 2009 г.
  4. ^ Дополнительные правила для гонок 19 и 20 [ нерабочая ссылка ] Получено с www.v8supercars.com.au 15 декабря 2009 г.
  5. ^ "Список участников". Официальный сайт Australian V8 Supercar Championship Series. 2009. Архивировано из оригинала 21 марта 2009 года . Получено 22 февраля 2009 года .
  6. ^ ab "WSR pairs Coulthard, Patrizi". Motorsport ENews (119). Brighton East: Australasian Motorsport News: 8. 25–31 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2009 г. Получено 25 августа 2009 г.
  7. ^ abcdef "Состав гонщиков эндуро". Auto Action (1338). Журналы ACP: 5. 29 апреля – 5 мая 2009 г.
  8. ^ "SBR продолжает новозеландское соединение для эндуро". crash.net. 18 апреля 2009 г. Получено 18 апреля 2009 г.
  9. ^ "Сосед по комнате пополняет команду SBR Enduro". stonebrothersracing.com.au. 13 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 г. Получено 13 августа 2009 г.
  10. ^ ab "Webb, Luff присоединяются к DJR для эндуро". Auto Action (1338). Журналы ACP: 5. 29 апреля – 5 мая 2009 г.
  11. ^ Дилан Кэмпбелл (2009). «Рейндлер присоединяется к Брайту». Auto Action (1348). Журналы ACP: 5.
  12. ^ abcd Гюнтер, Брайар (17 августа 2009 г.). «Tander, Davo tackle enduros together». Официальный сайт Australian V8 Supercar Championship Series. Архивировано из оригинала 19 августа 2009 г. Получено 17 августа 2009 г.
  13. ^ ab "Skaife to Drive with Murph at Bathurst". Официальный сайт Sprint Gas Racing. 10 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2009 г. Получено 10 августа 2009 г.
  14. ^ Гюнтер, Брайар (4 мая 2009 г.). «Риккарделло присоединяется к Kelly Racing». V8 Supercars . BigPond Sport. Архивировано из оригинала 14 июля 2009 г. Получено 4 мая 2009 г.
  15. ^ "Коллинз приземлился в Батерсте". Autosport . 197 (4). Haymarket Publications : 29. 23 июля 2009 г.
  16. ^ ab "Ричардс и МакКонвилл объединяются для Enduro Assault". teamboc.com.au. 3 сентября 2009 г. Получено 8 сентября 2009 г.
  17. ↑ Гюнтер, Брайар (21 августа 2009 г.). «Bayliss объединяется с Fiore». Официальный сайт чемпионата V8 Supercar Championship Series. Архивировано из оригинала 26 августа 2009 г. Получено 21 августа 2009 г.
  18. ^ "David Besnard Joins GRM for Enduro's!!". Garry Rogers Motorsport. Архивировано из оригинала 25 октября 2009 года . Получено 21 мая 2009 года .
  19. ↑ abc Daniel Jordan (20–26 мая 2009 г.). «Возвращение Келли». Auto Action (1341). Журналы ACP: 5.
  20. ↑ Гюнтер, Брайар (31 августа 2009 г.). «Томпсон присоединяется к Bottle-O». Официальный сайт чемпионата V8 Supercar Championship Series. Архивировано из оригинала 5 сентября 2009 г. Получено 3 сентября 2009 г.
  21. ↑ Фогарти, Марк (14–20 января 2009 г.). «Холден режет до глубины души». Auto Action (1323). Сидней: ACP Magazines: 4.
  22. ↑ Briar Gunther (14 ноября 2008 г.). «PWR продает лицензию V8 компании Walkinshaw». Официальный сайт Australian V8 Supercar Championship Series. Архивировано из оригинала 9 июля 2009 г. Получено 14 ноября 2008 г.
  23. ↑ Фогарти, Марк (11–17 февраля 2009 г.). «Reynolds Bundys On». Auto Action (1327). Сидней: ACP Magazines: 4.
  24. ^ "Восходящая звезда V8 Уилл Дэвисон присоединяется к заводской команде Toll Holden Racing Team". 28 января 2009 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2009 г. Получено 28 января 2009 г.
  25. ^ "HRT называет Дэвисона". crash.net. 28 января 2009 г. Получено 28 января 2009 г.
  26. ↑ Briar Gunther (27 февраля 2009 г.). "By gum, Reynolds lands WP drive". Официальный сайт Australian V8 Supercar Championship Series. Архивировано из оригинала 2 марта 2009 г. Получено 27 февраля 2009 г.
  27. ↑ Маргейт, Роб (19–25 ноября 2008 г.). «Яркий старт в BF». Auto Action (1317). Сидней: ACP Magazines: 4.
  28. ^ "Alex Davison и Irwin Industrial Tools подтверждены на Stone Brothers Racing в 2009 году". Сайт Stone Brothers Racing. Архивировано из оригинала 26 января 2016 года . Получено 21 августа 2009 года .
  29. ^ "Courtney joins Johnson in DJR line up". 27 января 2009 г. Архивировано из оригинала 30 января 2009 г. Получено 27 января 2009 г.
  30. ^ "Jim Beam Racing подтверждает состав гонщиков на 2009 год". crash.net. 27 января 2009 г. Получено 27 января 2009 г.
  31. ^ ab Rowley, Grant (24 ноября – 1 декабря 2008 г.). «Маршалл подтверждает собственную команду». Motorsport eNews. стр. 4. Получено 25 ноября 2008 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  32. ↑ Кэмпбелл, Дилан (15–21 апреля 2009 г.). «Маршалл в безопасности, несмотря на потерю спонсора». Auto Action (1336). Сидней: ACP Magazines: 4.
  33. ↑ Фогарти, Марк (26 ноября – 2 декабря 2008 г.). «Kellys Target Tom and 888». Auto Action (1318). Сидней: ACP Magazines: 4.
  34. ^ "Mark McNally to Make V8 Supercar Debut in Townsville". Kelly Racing. Архивировано из оригинала 15 июля 2009 года . Получено 28 июня 2009 года .
  35. ^ "Bargwanna Joins Sprint Gas Racing". Сайт Sprint Gas Racing. 17 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2011 г. Получено 17 декабря 2008 г.
  36. ↑ Briar Gunther (27 января 2009 г.). «Kiwi подтвержден для команды BOC». Официальный сайт Australian V8 Supercar Championship Series. Архивировано из оригинала 30 января 2009 г. Получено 27 января 2009 г.
  37. ↑ Briar Gunther (2 января 2009 г.). «Патрици подтвержден для PCR». Официальный сайт Australian V8 Supercar Championship Series. Архивировано из оригинала 27 января 2009 г. Получено 2 января 2009 г.
  38. ^ "Новости: Новичок Слэйд получает место в Supercheap Auto Racing V8 вместе с Инголл". supercheapautoracing.com.au. 2 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 9 июля 2009 г. Получено 2 марта 2009 г.
  39. ↑ Адам Херон (15 февраля 2009 г.). «TKR Ready for 2009». Team Kiwi Racing . Получено 15 декабря 2009 г.
  40. ↑ Гарднер и Мэтт Риченс, Крис (3 марта 2009 г.). «Банкротство грозит команде Kiwi Racing». stuff.com.nz . Получено 19 марта 2009 г.
  41. ^ Харрис, Джеффри (март 2009 г.). «Gore and Team Kiwi 'skeletons'». carpoint.com.au . Получено 19 марта 2009 г.
  42. ↑ Роули, Грант (17–23 марта 2009 г.). «Новый человек команды Kiwi». Motorsport eNews. стр. 7. Архивировано из оригинала 26 марта 2009 г. Получено 19 марта 2009 г.
  43. ↑ Briar Gunther (16 июня 2009 г.). «Выбраны дополнительные эндуро-заявки». Официальный сайт Australian V8 Supercar Championship Series. Архивировано из оригинала 22 июня 2009 г. Получено 17 июня 2009 г.
  44. ^ "Top Speed ​​3:16 Kays". Motorsport ENews (119). Brighton East: Australasian Motorsport News: 13. 25–31 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2009 г. Получено 25 августа 2009 г.
  45. ^ "Sonic: No Enduros". Motorsport ENews (119). Brighton East: Australasian Motorsport News: 12. 25–31 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2009 г. Получено 25 августа 2009 г.
  46. ^ "Championship Series - Team Championship". Официальный сайт V8 Supercar Championship Series. 22 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2009 г. Получено 28 марта 2009 г.
  47. ^ Новости чемпионата серии V8 Supercars - понедельник, 07/12/2009 г. Архивировано на сайте www.webcitation.org 9 января 2010 г.