Greg Murphy Racing была командой V8 Supercar , которая соревновалась во второй по значимости австралийской серии V8 Supercar, Dunlop V8 Supercar Series . Команда также имела wild card на гонки на выносливость V8 Supercar Championship Series, в частности Phillip Island 500 и Bathurst 1000 , в 2009 и 2010 годах. Команда была объединена с Evans Motorsport Group к концу 2012 года. Название Greg Murphy Racing по-прежнему используется для Holden Commodores, в которых участвовала преимущественно ориентированная на Ford команда Evans Motorsport Group.
Историю команды можно проследить до набегов Грега Мерфи на гонки Formula Holden в Австралии. В 1994 году семья Мерфи создала инфраструктуру для управления командой Formula Holden для Грега Мерфи. Позже команда была реформирована и работала как профессиональная команда для платных водителей вплоть до 2000-х годов. Когда Formula Holden начала терять обороты, команда расширилась до Carrera Cup .
Команда делила часть управленческого персонала с Tasman Motorsport до закрытия Tasman в 2009 году, поэтому дальнейшее движение в Fujitsu V8 Supercar Series было неизбежным, начиная с сезона 2007 года, используя построенные Tasman Motorsport VZ Commodores с Дейлом Вудом и Сэмом Уолтером в качестве первых водителей команды. В 2008 году Вуд и Уолтер вернулись, и команда расширилась до третьего автомобиля с Джеймсом Бергмюллером. Вуд занял шестое место в серии.
В 2009 году Бергмюллер покинул команду, а Вуд перешел в основную серию с Kelly Racing, оставив только Уолтера, который продолжил управлять VZ Commodore #47. Команда была одной из четырех команд Fujitsu Series, подавших заявки и получивших wild card на участие в эндуро V8 Supercar 2009 года, и использовала VE Commodore, построенный Tasman Motorsport для Phillip Island и Bathurst, где Уолтер и Таз Дуглас разделили обязанности водителя. VE Commodore появился один раз перед гонками на выносливость, на 4-м этапе в Сэндауне [1]. Уолтер покинул команду по завершении сезона 2009 года.
После закрытия Tasman Motorsport команда приобрела все оборудование, включая два гоночных автомобиля VE Commodore, запасное шасси и мастерскую в Мельбурне. Пилотами команды в сезоне 2010 года были Стив Оуэн и Дэниел Джилесен, команда также подготовила VZ Commodore для Джеффа Эмери, и в конечном итоге Эмери использовал один из VE Commodores для финальных раундов. В 2010 году команда также управляла автомобилем в гонках на выносливость V8 Supercars с водителями Эмери и Маркусом Жукановичем, пара заняла 23-е место в Филлип-Айленде и 24-е в Батерсте. В конечном итоге Оуэн доминировал в сезоне 2010 года, завоевав 6 поулов, одержав 8 побед в гонках и 4 победы в раундах.
В 2011 году команда расширилась до четырех автомобилей, Тони Бейтс присоединился к команде на постоянной основе вместе с Джеффом Эмери в #48 Commodore и Дэниелом Джилесеном в совершенно новом шасси в качестве #51 Commodore. Бейтс является водителем #24 Sportsline Commodore, а Джеймс Брок присоединился к команде из Таунсвилла, чтобы управлять #45 Commodore, которым в Аделаиде управлял приглашенный водитель Джейсон Ричардс .
В 2012 году состав команды сократился до трех автомобилей, к ней присоединились Маркус Жуканович и бывший гонщик Kelly Racing Дейл Вуд .
Все участники выступали за команду в качестве участников Wildcard в чемпионате Supercars в порядке появления. Водители, выступавшие за команду на неполной ставке, выделены курсивом
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
Сэм Уолтер (2009) Тэз Дуглас (2009) Джефф Эмери (2010)Маркус Жуканович (2010)Все участники выступали за команду в серии Super2 в порядке появления. Водители, выступавшие за команду на неполной ставке, выделены курсивом
Дейл Вуд (2007–2008, 2012)Сэм Уолтер (2007–2009)Джеймс Бергмюллер (2008)
Эндрю Андерсон (2009) Стив Оуэн (2010)Дэниел Джилесен (2010–2011) Джефф Эмери (2010–2012) Тони Бейтс (2011) Мэтт Хансен (2011–2012) Джейсон Ричардс (2011) Джеймс Брок (2011) Ник Кэссиди (2011)Джим Полличина (2012–2013) Маркус Жуканович (2012)Все участники выступали за команду в серии Super3 в порядке появления. Водители, выступавшие за команду на неполной ставке, выделены курсивом
Сэм Уолтер (2010)