Магазин — это предмет или место, в котором хранятся боеприпасы или другие взрывчатые вещества. Слово изначально взято из арабского слова makhāzin (مخازن), что означает «склады», через итальянский и среднефранцузский. [1] [2] [3]
Термин также используется для обозначения склада боеприпасов , места, где большие количества боеприпасов хранятся для последующего распределения. Такое использование встречается реже.
В ранней истории ствольной артиллерии, тянущейся лошадьми (а позднее и механизированными транспортными средствами), боеприпасы перевозились в отдельных небронированных повозках или транспортных средствах. Эти легкобронированные транспортные средства были чрезвычайно уязвимы для огня противника и взрывов, вызванных неисправностью оружия.
Поэтому, как часть создания артиллерийской батареи , будет использоваться назначенное место для укрытия готовых боеприпасов. В случае батарей буксируемой артиллерии временный магазин будет размещаться, если это возможно, в яме, или естественном склоне, или окружен мешками с песком или земляными укреплениями . Обстоятельства могут потребовать создания нескольких полевых магазинов, чтобы одно удачное попадание или несчастный случай не вывели из строя всю батарею.
Место хранения боеприпасов на борту военного корабля моряки называют погребом или «корабельным погребом».
Исторически сложилось так, что когда артиллерия стреляла порохом , погреба военного корабля строились ниже ватерлинии, особенно потому, что погреба могли быть легко затоплены в случае пожара или других опасных чрезвычайных ситуаций на борту корабля. Внутри погреба никогда не допускалось открытого огня.
Более современные военные корабли используют полуавтоматические или автоматизированные подъемники боеприпасов . Путь, по которому проходили боеприпасы морской артиллерии, обычно имеет взрывоустойчивые воздушные шлюзы и другие предохранительные устройства, включая положения, позволяющие затопить отсек морской водой в чрезвычайной ситуации.
Разделение снарядов и пороха дало место хранения первых название «снарядная комната», а вторых — «пороховая комната».
.jpg/1280px-US_Navy_030327-N-1328C-519_Aviation_Ordnancemen_assemble_bombs_aboard_USS_Theodore_Roosevelt_(CVN_71).jpg)
Надводные военные корабли, имевшие торпеды , и те, которые все еще имеют их на вооружении (например, торпеда Mark 46 для борьбы с подводными лодками ), имели торпедные погреба для перевозки этого опасного противокорабельного и противолодочного оружия в хорошо защищенных отсеках.
С появлением военных кораблей , оснащенных ракетами , термин «ракетный магазин» также стал применяться к области хранения управляемых ракет на корабле, обычно размещаемой под главными палубами военных кораблей. Для кораблей с передними и кормовыми пусковыми установками ракет класса «земля-воздух » имеется по крайней мере два ракетных магазина. Иногда магазины фрегатов с управляемыми ракетами и эсминцев с управляемыми ракетами несли или несут смесь различных типов ракет: ракеты класса «земля-воздух» , противолодочные ракеты, такие как ракета ASROC , и противокорабельные ракеты, такие как ракета Harpoon . См. особенно фрегаты класса Oliver Hazard Perry , принадлежащие нескольким различным флотам по всему миру, в которых один магазин на 40 ракет несет смесь всех трех типов ракет: «земля-воздух», «земля-поверхность» и «земля-подводный».
На авианосцах погреба должны хранить не только собственное оборонительное оружие авианосца, но и все вооружение его боевых самолетов , включая боеприпасы для скорострельных пушек, ракеты класса «воздух-воздух», такие как ракета Sidewinder , ракеты класса «воздух-поверхность», такие как ракета Maverick , торпеды Mk 46 ASW , боеприпасы Joint Direct Attack , «глупые бомбы», ракеты HARM и противокорабельные ракеты, такие как ракеты Harpoon и Exocet .
.jpg/1280px-Explosion_of_the_Japanese_battleship_Yamato,_on_7_April_1945_(NH_62582).jpg)
Военно-морские склады подвергаются значительному риску детонации , особенно в случаях нападения, аварии или пожара. Такие детонации потопили множество военных кораблей и стали причиной многих других инцидентов. [4]
Линкоры были сильно бронированы для защиты от внешнего нападения, но прочность конструкции способствовала ограничению и ухудшению воздействия внутренних взрывов, поскольку жесткая сталь не позволяла рассеиваться взрывным волнам. Взрыв башни USS Iowa был таким примером: в 1989 году инцидент с погрузкой вызвал взрыв орудийной башни, который распространился на другие пороховые склады в башне, что в конечном итоге убило всех 47 человек в башне. Башня служила для сдерживания взрыва, защищая остальную часть корабля, но усиливала взрыв внутри башни, обеспечивая смертельные условия. [4] [5]
Во время Второй мировой войны многие корабли встретили свой конец из -за детонации погребов. Во время атаки на Перл-Харбор в 1941 году USS Arizona был уничтожен, когда японская бронебойная бомба пробила его палубу и взорвалась в непосредственной близости от погреба боеприпасов корабля, что было заснято на пленку. Погреба японского линкора Yamato взорвались в 1945 году после нескольких часов непрерывной атаки союзной авиации, полностью уничтожив корабль и оставив мало выживших. [6] [7]
Происхождение журнала: 1575–85; < французский magasin < итальянский magazzino storehouse < арабский makhāzin, множественное число от makhzan storehouse
magasin, склад, от старофранцузского magazin (возможно, через староитальянское magazzino), от арабского maḫāzin, мн. ч. от maḫzan, от ḫazana, хранить[...]
французский magasin от итальянского magazzino, от арабского makhāzin, множественное число от makhzan storehouse, от khazana хранить
