Гран-при Италии 2012 года ( официально известный как Formula 1 Gran Premio Santander d'Italia 2012 ) [1] — автогонка Формулы-1 , которая состоялась на Национальном автодроме Монца в Монце , Италия , 9 сентября 2012 года. [3] Это была тринадцатая гонка сезона 2012 года и последняя гонка в Европе перед возвращением команд в Азию на Гран-при Сингапура .
Льюис Хэмилтон квалифицировался на поул, опередив товарища по команде Дженсона Баттона . Результат дал McLaren шестьдесят второй локаут в первом ряду, побив предыдущий рекорд, установленный Williams . [4] Хэмилтон выиграл гонку с отрывом в четыре секунды от Серхио Переса , а Фернандо Алонсо завершил подиум. [5]
Это была последняя победа McLaren в Монце до 2021 года , а также последняя гонка без Романа Грожана до Гран-при Сахира 2020 года .
Поставщик шин Pirelli представил свою жесткую шину с серебристой полосой в качестве «основной» шины и шину со средним составом с белой полосой в качестве более мягкой «опциональной» шины. [6]
Зоны системы снижения сопротивления, использовавшиеся в 2011 году, были сокращены для гонки 2012 года. [7] Первая зона DRS, расположенная на прямой между вторым поворотом Lesmo и Variante Ascari, была сокращена на пятьдесят метров, в то время как зона DRS на передней прямой была сокращена на пять метров.
Пилот Lotus Ромен Грожан не принимал участия в гонке из-за дисквалификации на одну гонку за участие в инциденте на первом круге Гран-при Бельгии, в результате которого четыре машины сильно столкнулись на шпильке La Source. [8] Грожана заменил тестовый и резервный пилот команды Жером д'Амброзио . [9] Эстонец Кевин Корьюс стал резервным пилотом на эти выходные. [10]
Пастор Мальдонадо получил два штрафа на пять позиций на стартовой решетке. Первый раз за рывок на старте Гран-при Бельгии, а второй за то, что спровоцировал аварию с Тимо Глоком , которую можно было избежать, после аварии Грожана. [11]
Пол ди Реста также был понижен на пять позиций за незапланированную замену коробки передач в субботу утром, что стало его вторым штрафом за коробку передач в этом сезоне. [12]
Ма Цинхуа стал первым китайским гонщиком, принявшим участие в Гран-при, когда он управлял HRT F112 Нараина Картикеяна в первой сессии свободных заездов в пятницу утром. [13] Валттери Боттас управлял Williams FW34 Бруно Сенны в той же сессии, а Жюль Бьянки занял место Поля ди Ресты в Force India .
Пилот Mercedes AMG Михаэль Шумахер был самым быстрым в первой тренировочной сессии, на три десятых секунды быстрее Дженсона Баттона и Нико Росберга . [14] Для Lotus Жером д'Амброзио закончил сессию пятнадцатым, более чем на полторы секунды медленнее Шумахера и на шесть десятых отстает от товарища по команде Кими Райкконена . Ма Цинхуа был самым медленным бегуном после девяноста минут, почти на шесть секунд медленнее Шумахера и в двух секундах от товарища по команде Педро де ла Росы . В конце сессии Фернандо Алонсо и Пастор Мальдонадо были замечены остановившимися на трассе из-за технических проблем.
Льюис Хэмилтон был самым быстрым гонщиком во второй сессии, [15] немного оттеснив Баттона и Алонсо, у последнего из которых сессия снова была прервана серией технических проблем, связанных с коробкой передач и тормозами, которые ограничили его время на трассе. Установив лучшее время в утренней сессии, Шумахер финишировал десятым после серии вылетов за пределы трассы. Он был крайне критически настроен по отношению к лежачим полицейским, размещенным вокруг шиканы Variante della Roggia, утверждая, что они представляют опасность для безопасности и могут привести к серьезным травмам, если водитель наедет на них на скорости.
Хэмилтон снова был самым быстрым в третьей сессии, всего на одну тысячную секунды впереди Алонсо. [16] Пол ди Реста закончил сессию третьим, в то время как Себастьян Феттель потерял мощность на своем последнем круге и остановился на шикане Roggia. Red Bull RB8 неизменно был одним из самых медленных автомобилей в скоростной ловушке, о чем свидетельствует тот факт, что ни один из гонщиков Red Bull не входил в десятку лучших в любой из сессий свободных заездов, за исключением Марка Уэббера , который показал девятое лучшее время первой сессии.
Фелипе Масса отлично стартовал, обойдя Дженсона Баттона и заняв второе место. Он приблизился к Льюису Хэмилтону, занимавшему поул-позицию, на входе в первую шикану, но Хэмилтон был на внутренней линии и смог удержаться впереди. Фернандо Алонсо смог подняться с 10-го на 7-е место к концу первого круга и обогнал Кими Райкконена, заняв 6-е место на входе в первую шикану на втором круге.
На 4-м круге Себастьян Феттель обогнал Михаэля Шумахера на торможении в первой шикане и занял 4-е место. Спустя один круг Бруно Сенна попытался обойти Нико Росберга по внешней траектории в первой шикане. Сенна повернул к Росбергу, они столкнулись колесами, и Сенна прошел шикану прямо, заняв 11-е место. Фернандо Алонсо смог обойти Шумахера, выходящего из Параболики на 7-м круге.
На 8-м круге Бруно Сенна попытался обойти Пола ди Ресту по внешней траектории, входя во вторую шикану. Ди Реста сместился, вынудив Сенну съехать на гравий. Сенна проехал прямо через шикану и вернулся на гоночную траекторию прямо перед Марком Уэббером, который объехал его, когда они вошли в первый поворот Lesmo. На следующем круге у Жана-Эрика Верня отказала правая задняя подвеска при торможении в первой шикане. Он развернулся и скользнул боком через один из бордюров, подбросив свою машину в воздух над шиканой.
Дженсон Баттон отвоевал 2-е место у Фелипе Массы во 2-й шикане на 19-м круге, который страдал от потери телеметрии и заехал на пит-стоп на 20-м круге. Фернандо Алонсо и Себастьян Феттель заехали на пит-стоп одновременно на 21-м круге и выехали сразу за Массой, их разделяло всего лишь одно шасси. Льюис Хэмилтон заехал на пит-стоп на 24-м круге, позволив Серхио Пересу, который еще не заезжал на пит-стоп, выйти в лидеры со 2-го места.
На 26-м круге Фернандо Алонсо попытался обойти Себастьяна Феттеля по внешней траектории через Curva Grande. Феттель сместился по внешней траектории, вытолкнув Алонсо с трассы на траву. Алонсо сумел сохранить контроль над своей машиной и был в ярости от выходок Феттеля. Этот маневр был похож на тот, который Феттель проделал с Алонсо годом ранее, но на этот раз Феттелю дали штраф в виде проезда через пит-стоп. Алонсо смог обойти Феттеля на 29-м круге, а проезд через пит-стоп на 35-м круге вывел Феттеля на 9-е место позади Уэббера.
Льюис Хэмилтон вернул себе лидерство у Серхио Переса на 29-м круге на первой шикане. Перес заехал на пит-стоп на следующем круге и вернулся на 8-м месте. Дженсон Баттон сошел на 34-м круге из-за внезапной потери давления топлива. Это вернуло Фелипе Массу на 2-е место, а Фернандо Алонсо и Серхио Перес его догнали. Массу обогнал Алонсо на 40-м круге, а затем Перес три круга спустя. Перес быстро догнал Алонсо и обогнал его на 46-м круге.
Себастьян Феттель сошел на 47-м круге из-за отказа генератора . На 51-м круге Марк Уэббер зацепил поребрик на выходе из шиканы Аскари и развернулся. Он выпал из призовых позиций и сошел из-за сильно пробитых шин.
Льюис Хэмилтон выиграл гонку, завершив серию из 3 побед McLaren. На втором месте был Серхио Перес, стартовавший 12-м, и быстро догнал его в последних сменах гонки. Фернандо Алонсо завершил подиум к радости тифози, стартовав 10-м.
Примечания:
Себастьян Феттель , Нико Хюлькенберг и Марк Уэббер сошли с дистанции, но были классифицированы, поскольку преодолели более 90% дистанции гонки победителя.
