Смотритель маяка или маячный смотритель — это человек, ответственный за уход и заботу о маяке , особенно за светом и линзами в те времена, когда использовались масляные лампы и часовые механизмы. Смотрителей маяков иногда называли « фитилями » из-за их работы по подрезке фитилей . [1]
Обязанности и функции
Исторически, смотрители маяков были нужны для подрезки фитилей, пополнения запасов топлива, завода часовых механизмов и выполнения задач по техническому обслуживанию, таких как очистка линз и окон. Они также отвечали за туманный сигнал и метеостанцию , и играли важную роль в поиске и спасении на море. [2]
Поскольку большинство маяков расположены в отдаленных, изолированных или недоступных районах на островах и побережьях, работа смотрителя маяка обычно оставалась в пределах семьи, переходя от родителей к детям, которые все жили в самом маяке или рядом с ним. «Олений маяк» был неофициальным термином, данным некоторым изолированным маякам в Службе маяков США . Он означал станции, которые управлялись исключительно мужчинами, а не размещали смотрителей и их семьи. [3] [4] [5]
Электрификация и другие технологические достижения, такие как удаленный мониторинг и автоматическая замена лампочек, начали появляться в 1960-х годах и в течение конца 20-го века сделали оплачиваемых смотрителей маяков ненужными в некоторых областях, просто изменив их обязанности в других местах. Те, кто продолжает работать смотрителями маяков сегодня, выполняют техническое обслуживание зданий, ремонт сломанных и слепых буев, географическую перестройку сбившихся с пути навигационных средств у побережья и техническое обслуживание автоматизированных систем. В большинстве стран обучение смотрителей маяков находится в юрисдикции ВМС или береговой охраны . [6] В США периодическое обслуживание маяков теперь выполняется выездными группами береговой охраны по обслуживанию навигационных средств .
История
Джордж Уортилейк был первым смотрителем маяка в Соединенных Штатах. Он служил на маяке Бостонской гавани с 1716 года до своей смерти в 1718 году. [7] В 1776 году Ханна Томас стала первой женщиной-смотрителем маяка в Соединенных Штатах, когда она стала смотрителем маяка Плимут (Гарнет) в Массачусетсе после смерти ее мужа Джона Томаса. И Ханна, и ее муж получали по 200 долларов в год за свою службу. [8]
Известным примером человека, официально назначенного смотрителем маяка, был Уильям, член ныне знаменитой семьи Нотт , который был назначен на маяк Саут-Форленд недалеко от Дувра , Англия, в 1730 году. [9]
Последний гражданский смотритель в Соединенных Штатах , Фрэнк Шуберт , умер в 2003 году. Последний официально обслуживаемый маяк, Boston Light , до 1998 года находился под надзором Береговой охраны. Сейчас на нем работают добровольные вспомогательные «смотрители» Береговой охраны, чья основная роль заключается в том, чтобы выступать в качестве экскурсоводов-интерпретаторов для посетителей. [13]
Маяки Мексики находятся в ведении Генерального директората портов и торгового флота , правительственного агентства в составе более крупного Секретариата коммуникаций и транспорта . Автоматизация не так распространена в Мексике, как в других странах, и поэтому многие из крупных маяков по-прежнему обслуживаются местными гражданскими смотрителями. [14]
Южная Америка
Первый маяк в Бразилии был зажжен в 1698 году в Санту-Антонио, провинция Баия , и там поддерживают богатую традицию содержания маяков. [15] Из 200 действующих маяков, все еще обслуживаемых Центром навигационной помощи, по состоянию на март 2020 года 33 укомплектованы персоналом. [16]
По состоянию на 2013 год Национальное агентство геопространственной разведки (NGA) перечислило 650 маяков в Чили, и примерно 20 из них были обитаемы по состоянию на 2003 год. Самый южный маяк в мире, расположенный на северо-восточном побережье острова Гонсало , на островах Диего-Рамирес , остается постоянно обслуживаемым маяком и метеорологической станцией, находящейся в ведении чилийского флота . В октябре 2017 года смотрителя маяка Марсело Эскобара пришлось доставить по воздуху в Пунта-Аренас после того, как он сломал руку. [17]
Европа
Швеция начала систематически автоматизировать свои маяки еще в 1930-х годах. Их трансформация была настолько эффективной, что из более чем 100 жилых маяков, работающих в начале 20-го века, к 1980 году осталось только девять, и только три оставались обслуживаемыми в 21-м веке: [18] Маяк Куллен , старейший маяк в Скандинавии , был автоматизирован в 2003 году, до этого он был обитаем только периодически с 1996 года, [18] а затем, с уходом на пенсию смотрителя маяка Пер-Эрика Брострёма 25 февраля 2003 года, маяк Холмёгадд на южной оконечности Холмёрны стал последним обитаемым маяком Швеции. [18] [19] Маяк Холмёгадд был выведен из эксплуатации пять лет спустя. [20]
Последний обслуживаемый маяк в Финляндии был заброшен в 1987 году [21], а последний норвежский смотритель маяка покинул маяк Рунде в 2002 году [22].
Большинство французских маяков автоматизированы, хотя по состоянию на 2011 год около дюжины все еще были укомплектованы персоналом. [23] Французский департамент маяков и бакенов рекомендует, чтобы по крайней мере два изолированных маяка в море оставались укомплектованными персоналом регулярно, если не постоянно, в целях обучения персонала работе по обслуживанию и безопасности морских сигналов. [23]
Последний смотритель маяка в Исландии был уволен в 2010 году. [27]
Соединенное Королевство и Ирландия
Автоматизация маяков в Великобритании и Ирландии началась в конце 1960-х годов, но большинство маяков оставались укомплектованными местными смотрителями до 1980-х и 1990-х годов. На острове Мэн последними маяками, которые стали автоматизированными и, следовательно, потеряли своих смотрителей, были маяки Калф-оф-Мэн и Лэнгнесс , которые были переоборудованы в 1995 и 1996 годах соответственно. [28] [29] Маяк Лэнгнесс был куплен в 2008 году британской телеведущей Джереми Кларксоном , и его бывшая жена в настоящее время управляет имуществом в качестве туристического жилья. [30]
Маяк Хук-Хед , расположенный у восточного входа в ирландскую гавань Уотерфорд , является вторым старейшим действующим маяком в мире. Он находился под постоянным наблюдением по крайней мере с 1207 года до 1996 года, когда он был наконец автоматизирован. [31] [32] Со времени его постройки в 13 веке и до середины 17 века маяк даже был домом для раннего христианского монастыря . [33]
После автоматизации маяка Хук-Хед маяк Бейли стал последним ирландским маяком, имеющим постоянного смотрителя, но он также был автоматизирован в 1997 году, и смотритель маяка больше не был нужен. [34]
Пару месяцев спустя, 31 марта 1998 года, смотрители покинули маяк Фэр-Айл- Саут на Шетландских островах , и с этого момента последний шотландский маяк, на котором должен был работать персонал, стал автоматизированным. [35]
Последним обслуживаемым маяком в Англии и Соединенном Королевстве был маяк Норт-Форленд в Кенте . Последние шесть смотрителей Дэйв Эпплби, Колин Бейл, Дермот Кронин, Тони Хоумвуд, Барри Симмонс и Тристан Стерли завершили свою службу на церемонии, на которой присутствовал принц Филипп , 26 ноября 1998 года. [36] В интервью BBC Дермот Кронин заметил: «Я понятия не имел, что закрою дверь последнего обслуживаемого маяка на Британских островах». [37]
Азия
Под давлением британского министра сэра Гарри Паркса , который требовал от него выполнения своих обязательств по англо-японскому договору о дружбе и торговле, чтобы сделать воды и гавани Японии безопасными для судоходства, сёгунат Токугава нанял базирующуюся в Эдинбурге фирму D. and T. Stevenson для составления карты прибрежных вод и строительства маяков там, где это было необходимо. Ричард Генри Брантон был отправлен из Эдинбурга в августе 1868 года, чтобы возглавить проект после того, как Стивенсоны рекомендовали его японскому правительству. В течение следующих семи с половиной лет он спроектировал и руководил строительством 26 японских маяков в западном стиле, а также двух маячных судов . Брантон также создал систему смотрителей маяков по образцу Northern Lighthouse Board в Шотландии. [38] Первоначально маяки находились в ведении Императорского флота Японии , но после Второй мировой войны ответственность за обслуживание маяков перешла к Агентству по безопасности на море . В 2006 году маяк Мешима стал последним из 3337 маяков Японии , который был автоматизирован. [39]
Последним обслуживаемым маяком в Австралии был маяк Шугарлоф-Пойнт , также известный как маяк Сил-Рокс. Хотя маяк был электрифицирован в 1966 году и автоматизирован в 1987 году, смотритель и смотритель маяка оставались на месте до 2007 года, когда коттеджи смотрителя маяка были переоборудованы в туристические объекты. [41] Маяк острова Маатсуйкер у южного побережья Тасмании, хотя и был полностью автоматизирован в 1996 году, по-прежнему нанимает добровольных смотрителей на шестимесячные задания; [42] в обязанности входят наблюдение за погодой и управление земельными ресурсами, а также обслуживание зданий. [43]
Все маяки в Новой Зеландии автоматизированы с 1990 года. [44]
Признание
В литературе и искусстве
Персонаж смотрителя маяка был популярен на протяжении всей истории из-за его авантюризма, таинственности, изоляции и сурового образа жизни. Героическая роль, которую иногда могут играть смотрители маяка, когда происходят кораблекрушения , также подпитывает их популярность.
Следующие книги, фильмы, телешоу и песни во многом посвящены жизни смотрителя маяка:
В сериале «Скала Фрэггла» эпизоды, посвященные космосу, были изменены для международной аудитории; в британской версии персонаж Дока был изменен на Капитана, отставного моряка, живущего на маяке.
В сфере морской безопасности и национальной береговой охраны
Чтобы признать роль смотрителей маяков в обеспечении безопасности на море в стране , Береговая охрана США назвала класс 175-футовых (53 м) береговых буев USCG в честь известных смотрителей маяков США. Четырнадцать судов класса «Хранитель» были построены между 1996 и 2000 годами и используются для обслуживания средств навигации, включая маяки: [47]
^ "Жизнь у огней". Baltic Lights . Польский морской музей. 2020. Получено 24 марта 2020 г.
^ «Seeing The Light – A Glossary of Lighthouse Terminology». www.terrypepper.com . Получено 13 февраля 2018 г. .
^ Сноу, Эдвард Роу (1945). Маяки Новой Англии. Applewood Books. стр. 48. ISBN9781933212203.
^ Колдуэлл, Билл (2002-01-01). Маяки Мэна. Down East Books. стр. 205. ISBN9781461744702.
^ "О Фаролейро". Маринья-ду-Бразилия . 12 марта 2020 г. Проверено 12 марта 2020 г.
↑ Береговая охрана США, «Маяк Бостон», последнее изменение 12 января 2016 г., http://www.uscg.mil/history/stations/Lights/Boston/BostonLHindex.asp.
^ Клиффорд, Мэри Луиз и Дж. Кэндис Клиффорд, «Женщины, которые держали огни: иллюстрированная история женщин-хранителей маяков», Уильямсбург: Cypress Communications, 2013; Береговая охрана США, «Историческая информация и фотографии маячной станции, Массачусетс», Последнее изменение 12 января 2016 г., http://www.uscg.mil/history/weblighthouses/LHMA.asp;
↑ Дэвид Алан Стивенсон, Маяки мира до 1820 года, Oxford University Press, 1959, стр. 103. Генеалогическое исследование теперь показало, что имя смотрителя — Уильям, а не Генри Нотт, как указано в источнике.
^ ab "Маяки в Канаде". Fisheries and Oceans Canada . Правительство Канады. 8 сентября 2017 г. Получено 7 января 2019 г.
^ Шмидт, Пол Б. (1991). Остров Мачиас Сил: геополитическая аномалия (MA). Университет Вермонта, географический факультет.
^ МакАртур, Лиз (22 октября 2022 г.). «Смотритель маяка в Британской Колумбии вынужден был проделать 500-километровый путь для операции на сердце после эвакуации в условиях сильного тумана». CBC News . Получено 22 октября 2022 г.
^ The Lighthouse Encyclopedia, The Definitive Reference , Джонс, Рэй; 2003. Гилфорд, Коннектикут: Globe Pequot. ISBN 0-7627-2735-7
^ Rowlett, Russ (21 сентября 2018 г.). «Маяки Мексики: Южное побережье залива». The Lighthouse Directory . University of North Carolina at Chapel Hill . Получено 8 января 2019 г.
^ "O Centro de Auxílios à Navegação Almirante Moraes Rego" . Маринья-ду-Бразилия . 12 марта 2020 г. Проверено 12 марта 2020 г.
^ "Вспомогательные средства в Навегасане". Маринья-ду-Бразилия . 12 марта 2020 г. Проверено 12 марта 2020 г.
^ "Чилийские ВМС переправляют смотрителя маяка по воздуху". Журнал Air, Med & Rescue . Издательство Voyageur Group. 1 ноября 2017 г. Получено 8 января 2019 г.
^ abc "Fyrkarta". Шведское маячное общество . Получено 15 марта 2020 г.
^ "Lighthouse Keepers' Registry: Broström, Per Erik Gusten". Swedish Lighthouse Society . 15 марта 2020 г. Получено 15 марта 2020 г.
^ "Lighthouse Registry: Holmögadd". Swedish Lighthouse Society . 15 марта 2020 г. Получено 15 марта 2020 г.
^ Ваш собственный мир на острове-маяке Архивировано 04.03.2016 на Wayback Machine
^ Рунде
^ ab Французский департамент общественных работ Архивировано 20 июля 2011 г. на Wayback Machine
^ "Воспоминания о маяке". Архивировано из оригинала 2012-07-24 . Получено 2012-02-14 .
^ Хойпинк, Ганс (07 января 2011 г.). «Каджакспорт оп грут вода: Незаменимый глаз смотрителя маяка...» Каякспорт оп грут вода . Проверено 15 марта 2020 г.
^ "Последний смотритель маяка в Исландии выселен". Архивировано из оригинала 2012-07-08 . Получено 2012-02-13 .
^ "Calf of Man Lighthouse". Библиотека маяка . Northern Lighthouse Board. Архивировано из оригинала 9 января 2019 г. Получено 8 января 2019 г.
^ "Langness Lighthouse". Lighthouse Library . Northern Lighthouse Board. Архивировано из оригинала 24 июня 2016 года . Получено 8 января 2019 года .
^ Дарбишир, Адриан (25 мая 2018 г.). «Целевая кампания воинствующих выгульщиков собак». Isle of Man Today . Tindle Newspapers Ltd . Получено 8 января 2019 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
^ "Наша история". Комиссары ирландских огней . Получено 8 января 2019 г.
^ Мерфи, Сиаран (21 июня 2011 г.). «Маяк возглавляет список путеводителей как самый яркий в мире». The Irish Examiner Online . Irish Examiner Incorporated . Получено 8 января 2019 г.
^ "Hook Head Light". Lighthouse Explorer . Журнал Lighthouse Digest . Получено 8 января 2019 г.
↑ Комиссары ирландских огней. Архивировано 14 апреля 2010 г. на Wayback Machine.
^ "Fair Isle South Lighthouse". Библиотека маяка . Northern Lighthouse Board . Получено 8 января 2019 г.
^ "Индекс /keepers". Архивировано из оригинала 2019-01-20.
^ Хьюз, Доминик (26 ноября 1998 г.). «Великобритания гаснет в последний раз». BBC News . BBC. BBC Online Network . Получено 8 января 2019 г. .
^ "Некролог – Ричард Генри Брантон". Протоколы заседаний Института инженеров-строителей . Том 145, № 1901. 1901. С. 340–341. doi :10.1680/imotp.1901.18577 . Получено 20 апреля 2018 г.
^ "Последний управляемый маяк Японии становится автоматизированным". The Japan Times . 13 ноября 2006 г. Получено 6 июня 2021 г.
↑ Онг, Ви Джин (3 декабря 2015 г.). «Хранители маяка». The Straits Times . Asia One . Получено 8 января 2019 г.
^ Rowlett, Russ (4 июня 2016 г.). "Маяки Австралии: Северный Новый Южный Уэльс". The Lighthouse Directory . University of North Carolina at Chapel Hill . Получено 7 января 2019 г.
^ «Волонтерство в Службе парков и дикой природы». Служба парков и дикой природы Тасмании . Получено 1 марта 2021 г.
^ "Maatsuyker Island Volunteer Caretaker and Weather Observer Program Information Package" (PDF) . Wildcare Tasmania . Архивировано из оригинала (PDF) 6 декабря 2017 года . Получено 1 марта 2021 года .Альтернативный URL [ постоянная мертвая ссылка ]
↑ Maritime New Zealand Архивировано 19 декабря 2011 г. на Wayback Machine
↑ Elijah Wald (22 марта 2016 г.). "Eddystone Light". Elijahwald.com . Получено 29 августа 2024 г. ."The Eddystone Light Lyrics by Burl Ives". Lyric Advisor . Получено 29 августа 2024 г. ."Eddystone Light Lyrics by the Brothers Four". Lyric Advisor . Получено 29 августа 2024 г. ."Текст песни The Eddystone Light группы The Weavers". Lyric Advisor . Получено 29 августа 2024 г. ."The Eddystone Light by Peter, Paul & Mary". Песни из вторых рук . Получено 29 августа 2024 г.«Хранитель света Эддистоуна». Онлайн-песенник Терри СоРелла . 1 ноября 2014 г. Получено 29 августа 2024 г."The Eddystone Light". Musica International . Получено 29 августа 2024 г. .
^ "The Man at the Nore / Keeper of the Eddystone Light". В основном Norfolk: English Folk and Other Good Music . Получено 29 августа 2024 г.
^ USCG: О нас – Самолеты и катера
Дальнейшее чтение
Кромптон, Сэмюэл Уиллард и Майкл Дж. Рейн, «Полная книга маяков» (2002) ISBN 1-59223-102-0 .
Хайд, Чарльз К., и Энн и Джон Махан. Северное сияние: Маяки Верхних Великих озер . Детройт: Wayne State University Press, 1995. ISBN 0-8143-2554-8
Джонс, Рэй и Брюс Робертс, Американские маяки (Globe Pequot, 1 сентября 1998 г., 1-е изд.) ISBN 0-7627-0324-5 .
Джонс, Рэй, The Lighthouse Encyclopedia, The Definitive Reference (Globe Pequot, 1 января 2004 г., 1-е изд.) ISBN 0-7627-2735-7 .
Нобл, Деннис, Маяки и хранители: маячная служба США и ее наследие (Аннаполис: Издательство Военно-морского института США, 1997. ISBN 1-55750-638-8 .
Олешевски, Уэс, Маяки Великих озер, американские и канадские: полный справочник/путеводитель по маякам Великих озер . Гвинн, Мичиган: Avery Color Studios, Inc., 1998. ISBN 0-932212-98-0 .
