stringtranslate.com

Строгая ответственность

В уголовном и гражданском праве строгая ответственность — это стандарт ответственности , согласно которому лицо несет юридическую ответственность за последствия, вытекающие из деятельности, даже при отсутствии вины или преступного умысла со стороны ответчика. [1]

Согласно закону о строгой ответственности, если ответчик владеет чем-либо, что по своей сути является опасным, как указано в определении «сверхопасного», то ответчик несет строгую ответственность за любой ущерб, причиненный таким владением, независимо от того, насколько тщательно ответчик охраняет это имущество. [2]

В области правонарушений яркими примерами строгой ответственности могут быть ответственность за качество продукции , аномально опасная деятельность (например, взрывные работы ), вторжение скота на чужую землю и владение дикими животными . [3]

За исключением видов деятельности, указанных выше (например, владение дикими животными и т. д.), суды США исторически считали следующие виды деятельности «сверхопасными»: [4]

  1. хранение легковоспламеняющихся жидкостей в больших количествах в городской местности
  2. забивка свай
  3. взрывные работы
  4. опыление урожая
  5. фумигация цианистым газом
  6. Выброс вредных паров производственным предприятием, расположенным в населенном пункте
  7. размещение нефтяных скважин или нефтеперерабатывающих заводов в населенных пунктах
  8. Испытательные запуски твердотопливных ракетных двигателей. [5]

С другой стороны, суды США обычно признают следующие виды деятельности не «сверхопасными»: прыжки с парашютом, вождение в нетрезвом виде, обслуживание линий электропередач и слив воды из оросительной канавы. [6]

В английской системе ответственность в действительности привязана к системе доказательств: то есть к допустимости защиты и оправданий, способных нейтрализовать наказуемость actus reus; и поэтому различные формы строгой ответственности могут быть дифференцированы в соответствии с защитой, допускаемой отдельными правовыми системами. [7]

Право на возмещение ущерба

В деликтном праве строгая ответственность — это наложение ответственности на сторону без установления вины (например, халатности или деликтного намерения). Истцу нужно только доказать, что деликт имел место и что ответчик был ответственен. Закон вменяет строгую ответственность в ситуации, которые он считает изначально опасными. [8] Он препятствует безрассудному поведению и ненужным потерям, заставляя потенциальных ответчиков принимать все возможные меры предосторожности. Это имеет благотворный эффект упрощения и, таким образом, ускорения судебных решений в этих случаях, хотя применение строгой ответственности может показаться несправедливым или суровым, как в деле Re Polemis . [9]

В соответствии с английским правом о небрежности и причинении вреда , даже если деликтная ответственность является строгой, ответчик иногда может нести ответственность только за разумно предсказуемые последствия своего действия или бездействия. [10]

Ранним примером строгой ответственности является правило Райлендс против Флетчера , где было установлено, что «любое лицо, которое в своих собственных целях приносит на свои земли, собирает и хранит там что-либо, способное причинить вред, если оно сбежит, должно держать это на свой страх и риск, и, если он этого не делает, то prima facie несет ответственность за весь ущерб, который является естественным следствием его побега». Если владелец зоопарка держит львов и тигров, он несет ответственность, если большие кошки сбегут и причинят ущерб или травму. [11]

В ситуациях строгой ответственности, хотя истец не обязан доказывать вину, ответчик может выдвинуть защиту об отсутствии вины, особенно в случаях ответственности за качество продукции , где защита может утверждать, что дефект был результатом действий истца, а не продукта, то есть вывод о дефекте не может быть сделан исключительно на основании того, что произошел несчастный случай. [12] Если истец может доказать, что ответчик знал о дефекте до того, как был нанесен ущерб, в некоторых юрисдикциях жертве могут быть присуждены дополнительные штрафные убытки. [13]

Наиболее известными сторонниками этой доктрины были Лэрд Хэнд , Бенджамин Кардозо и Роджер Дж. Трейнор . [14]

Строгая ответственность иногда отличается от абсолютной ответственности . В этом контексте actus reus может быть освобожден от строгой ответственности, если доказана должная осмотрительность . Однако абсолютная ответственность требует только actus reus . [15]

Вакцина

В Соединенных Штатах суды применяют строгую ответственность к вакцинам [16] с момента инцидента с Каттером в 1955 году. [17] Некоторые вакцины (например, от болезни Лайма ) [18] были сняты с рынка из-за неприемлемого риска ответственности для производителя. [19]

Национальный закон о вакцинации детей (NCVIA) был принят в 1986 году, чтобы сделать исключение для вакцин, которые требуются для посещения государственных школ . NCVIA создал схему компенсации без вины, чтобы стабилизировать рынок вакцин, на который негативно повлиял рост числа судебных исков, связанных с вакцинами, и облегчить выплату компенсаций истцам, которые посчитали, что преследование законных вакцинированных травм слишком сложно и затратно. [17] [20]

Столкновения велосипедистов и автомобилей

Форма строгой ответственности была поддержана законом в Нидерландах с начала 1990-х годов для столкновений велосипеда и транспортного средства. [21] Вкратце, это означает, что в случае столкновения автомобиля и велосипедиста водитель считается ответственным за возмещение ущерба , а его страховщик (страхование транспортного средства является обязательным в Нидерландах, в то время как страхование велосипедиста не является) должен возместить полный ущерб, при условии, что 1) столкновение было непреднамеренным (т. е. ни одна из сторон, автомобилист или велосипедист, не врезались намеренно в другую), и 2) велосипедист не совершил какой-либо ошибки. [21] Даже если велосипедист совершил ошибку, при условии, что столкновение все еще было непреднамеренным , страховка автомобилиста все равно должна возместить половину ущерба. Это не применяется, если велосипедисту меньше 14 лет, в этом случае автомобилист должен возместить полный ущерб. [21] Если будет доказано, что велосипедист намеревался столкнуться с автомобилем, то велосипедист должен возместить ущерб (или его родители в случае несовершеннолетнего). [21]

Авиация общего назначения

Тенденция к строгой ответственности в Соединенных Штатах в середине-конце 20-го века почти уничтожила малую авиационную промышленность к середине 1990-х годов. Производство упало с пикового значения в 18 000 единиц в год в 1978 году до менее нескольких сотен к 1993 году. [22] [23] С одновременным ростом стоимости страхования ответственности за самолет с 50 долларов в 1962 году до 100 000 долларов в 1988 году, и многие страховщики начали отказываться от всех новых полисов. [24] [25] [26] [23]

Уголовное право

Понятие строгой ответственности также встречается в уголовном праве. Строгая ответственность часто применяется к правонарушениям, связанным с дорожным движением: например, в деле о превышении скорости не имеет значения, знал ли обвиняемый о превышении установленного ограничения скорости; прокурору нужно лишь доказать, что обвиняемый вел транспортное средство с превышением установленного ограничения скорости.

В Соединенных Штатах строгая ответственность может быть определена путем рассмотрения намерения законодательного органа. Если законодательный орган намеренно исключил элемент психического состояния ( mens rea ), поскольку посчитал, что психическое состояние не нуждается в доказательстве, это рассматривается как строгая ответственность. Однако, когда закон умалчивает о психическом состоянии ( mens rea ) и не ясно, что законодательный орган намеренно исключил его, обычная презумпция заключается в том, что психическое состояние требуется для уголовной ответственности. Когда mens rea не указан, в соответствии с Модельным уголовным кодексом (MPC) требованием mens rea по умолчанию является безрассудство, которое MPC определяет как «когда человек сознательно игнорирует существенный и неоправданный риск в отношении материального элемента». [27]

Строгие законы об ответственности также могут помешать ответчикам ссылаться на ограниченную дееспособность, поскольку намерение не требует доказательства. [28]

В английском деле Sweet v Parsley (1970) было постановлено, что если закон, устанавливающий преступление [29], не содержит ссылки на намерение, то суд вменяет в вину преступный умысел , так что преступление не будет считаться преступлением, влекущим строгую ответственность.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Грей, Энтони (2021-02-25). Эволюция от строгой ответственности к вине в деликтном праве. Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-5099-4100-1.
  2. ^ Бест, Артур; Барнс, Дэвид В.; Кан-Фогель, Николас (2018-02-13). Основное деликтное право: дела, статуты и проблемы: дела, статуты и проблемы. Aspen Publishing. ISBN 978-1-4548-9763-7.
  3. ^ Хилтон, Кит Н. (2016-06-06). Правонарушение: Современная перспектива. Cambridge University Press. ISBN 978-1-107-12532-2.
  4. ^ Эмануэль, Стивен Л. (2024-01-26). Очерки права Эмануэля для деликтов. Aspen Publishing. ISBN 978-1-5438-0757-8.
  5. ^ Вагнер, Герхард (27.10.2005). Правонарушение и страхование ответственности. Тейлор и Фрэнсис. ISBN 978-3-211-24482-1.
  6. ^ Болдуин, Скотт; младший, Фрэнсис Х. Хэйр; Макговерн, Фрэнсис Э. (13.12.2012). Сборник дел об ответственности за качество продукции, издание 2013–2014 гг. Wolters Kluwer. ISBN 978-1-4548-0984-5.
  7. ^ Личчи, Джорджио (14 марта 2014 г.). Модели штрафных санкций: Filogenesi del linguaggio penalistico. II издание (на итальянском языке). Джаппичелли. ISBN 978-88-348-4731-2.
  8. ^ Канту, Чарльз Э. (2 января 2002 г.). «Различение концепции строгой ответственности за сверхопасные виды деятельности от строгой ответственности в соответствии с разделом 402A Пересмотра (второго) деликтов: две параллельные линии рассуждений, которые никогда не должны пересекаться» (PDF) . University of Akron Law Review . University of Akron School of Law . Получено 2 мая 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ Мендельсон, Данута (2017-03-02). Причинность в праве и медицине. Routledge. ISBN 978-1-351-95302-3.
  10. ^ Малхерон, Рэйчел (2020-10-22). Принципы деликтного права. Cambridge University Press. ISBN 978-1-108-57512-6.
  11. ^ Грей, Энтони (2021-02-25). Эволюция от строгой ответственности к вине в деликтном праве. Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-5099-4101-8.
  12. ^ Хинкли против La Mesa RV Center, Inc. , 158 Cal. App.3d 630, 205 Cal. Rptr. 22 (1984)
  13. ^ III, H. Beau Baez (2023-07-20). Правонарушение в Соединенных Штатах. Kluwer Law International BV ISBN 978-94-035-1297-6.
  14. ^ Наполитано, Джулио; Реста, Джорджио (23 декабря 2019 г.). Обзор закона Ромы Тре: № 2/2019. Рома ТРЕ-Пресс.
  15. ^ Юргиелевич, Линн М. (1996). Глобальные изменения окружающей среды и международное право: перспективы прогресса в правовом порядке. University Press of America. ISBN 978-0-7618-0285-3.
  16. ^ Эмануэль, Стивен Л. (2024-01-26). Очерки права Эмануэля для деликтов. Aspen Publishing. ISBN 978-1-5438-0757-8.
  17. ^ ab Offit, Paul A. (2005). The Cutter Incident: How American's First Polio Vaccine Cod to the Growing Vaccine Crisis. Yale University Press. ISBN 978-0-300-10864-4.
  18. ^ Холл, Марк А.; Бобински, Мэри Энн; Орентлихер, Дэвид; Коэн, И. Гленн; Бэгли, Николас; Савицкий, Надя Н. (2024-02-28). Законодательство и этика в сфере здравоохранения. Aspen Publishing. ISBN 978-1-5438-3887-9.
  19. ^ Детелс, Роджер; Галлифорд, Мартин; Карим, Каррайша Абдул; Тан, Чор Чуан (2017). Оксфордский учебник глобального общественного здравоохранения. Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-881013-1.
  20. ^ Бентли, Линда (3 июля 2017 г.). «Почему производители вакцин освобождены от ответственности». Sonoran News .
  21. ^ abcd Wagenbuur, Mark (21 февраля 2013 г.). «Строгая ответственность в Нидерландах». Сайт BicycleDutch . Получено 5 декабря 2013 г.
  22. ^ "Сенатор США Джон Маккейн". mccain.senate.gov . Архивировано из оригинала 2017-12-12 . Получено 2018-07-19 .
  23. ^ ab Kister, Thomas H. (1 января 1998 г.). «Закон о возрождении авиации общего назначения: его влияние на производителей». Defense Counsel Journal . 65 (1).[ мертвая ссылка ]
  24. ^ "Взлет и падение авиации общего назначения: ответственность за качество продукции, структура рынка и технологические инновации". Архивировано из оригинала 2017-07-11 . Получено 2018-07-19 .
  25. ^ "Домашняя страница производительности". Бюро статистики труда .
  26. ↑ Сотрудники AOPA Pilot, «Cessna приостанавливает производство всех моделей поршневых самолетов», журнал AOPA Pilot , июль 1986 г., стр. 24–25, Ассоциация владельцев и пилотов самолетов, Вашингтон, округ Колумбия.
  27. ^ Ли, Синтия (2009). Уголовно-правовые дела и материалы. F. Строгая ответственность за преступления: WEST A Thomas Reuters Business. С. 219–221, 989. ISBN 9780314151285.
  28. ^ Джоэл Самаха (кратко) (9 июня 2001 г.). «Гарнетт против штата». Кафедра социологии в Университете Миннесоты . Получено 14 сентября 2011 г.
  29. ^ В данном случае преступлением было «участие в управлении помещениями, используемыми для курения каннабиса».