Железнодорожная станция Дибругарх — узловая железнодорожная станция на участке Лумдинг–Дибругарх . Признана железнодорожной станцией категории А на Северо-восточной пограничной железной дороге . Расположена в Дибругархе, третьем по величине городе индийского штата Ассам . Железнодорожная станция Дибругарх (DBRG) — вторая железнодорожная станция исторического города Дибругарх после железнодорожной станции города Дибругарх (DBRT) . Это крупнейшая железнодорожная станция в северо-восточной Индии по площади, охватывающей около 400 Бигха земли. Расположена ближе всего к самому длинному в Индии железнодорожно-автомобильному мосту Богибил , который соединяет Южный берег с Северным берегом Ассама.
В своей книге « Городская история Индии: исследование случая » Дипали Баруа пишет: «Дибругарг был сделан районным центром в 1840 году. Но не только из-за стратегической важности он вскоре стал таким важным. Наибольший интерес британцев в Ассаме был связана с торговлей, сосредоточенной вокруг него. Еще в 1823 году британцы открыли чай в современном регионе Садия. Именно в Чабуа, месте рождения индийского чая, в 20 милях к востоку от Дибругарха, британцы провели свои первые эксперименты по выращиванию чая с использованием местных растений. Очень скоро в районах, близких к городу Дибругарх, были обнаружены нефть и уголь. Нефть была обнаружена в Дигбое в 1882 году, а уголь — в Маргерите в 1876 году. Все это значительно повысило значение Дибругарха как центра промышленной, коммерческой и административной деятельности». [1]
На железнодорожной станции Дибругарх доступны следующие услуги:
.svg/1280px-Elevator_(AIGA_based).svg.png){kind=small}
1000 мм ( 3 фута 3+Линия шириной 3 ⁄ 8 дюймаот пароходного гхата Дибругарх доМакумабыла открыта для пассажирского движения 16 июля 1883 года.[1]
Железнодорожная колея с метровой колеей, ранее проложенная Ассамской Бенгальской железной дорогой от Читтагонга до Ламдинга, была продлена до Тинсукии на линии Дибру–Садия в 1903 году. [1] [2]
Проект по переводу участка Лумдинг-Дибругарг с метровой колеи на широкую колею 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) был завершён к концу 1997 года. [3]
Экспресс Дибругарх –Каньякумари Вивек был назван в память о Шри Свами Вивекананде , который был представлен бывшим министром железных дорог г-жой Маматой Банерджи 19 ноября 2011 года. Это единственный поезд, который охватывает самый длинный маршрут в Индии. Поезд проходит 4278 км (2658 миль) через штаты Ассам, Нагаленд, Западная Бенгалия, Джаркханд, Одиша, Андхра-Прадеш, Керала и Тамилнад за 75 часов. [4] [5]
Знаменитый инженерный мост длиной 4,94 км (3 мили) с железнодорожно-автомобильной системой Bogibeel Bridge через Брахмапутру соединяет южный берег Ассама Дибругарх с северным берегом Ассама Дхемаджи. Фундамент инфраструктуры был заложен бывшим премьер-министром Шри Аталом Бихари Ваджпаи в 2002 году, и окончательно посвящен нации 25 декабря 2018 года достопочтенным премьер-министром Шри Нарендрой Моди . [6] [7]
С этой железнодорожной станции отправляются следующие основные поезда:
Путеводитель по Дибругарху от Wikivoyage
