Железнодорожная станция Глен-Хантли — пригородная железнодорожная станция, расположенная в юго-восточном пригороде Глен-Хантли в Мельбурне , штат Виктория, Австралия. [4] У станции были различные формы названия Глен-Хантли, которое она первоначально открыла как «Глен-Хантли-роуд» после своего открытия в 1881 году. Она была переименована в Глен-Хантли год спустя, 1 сентября 1882 года, затем она была переименована в «Гленхантли» 20 апреля 1937 года. Свое нынешнее название «Глен-Хантли» она получила 13 апреля 2023 года в рамках проекта по удалению железнодорожных переездов . [5] Глен-Хантли — это подземная станция , состоящая из трех платформ, одной островной платформы с двумя фасадами и одной боковой платформы , соединенных лестницами , лифтами и наземным вестибюлем на Глен-Хантли-роуд. С момента открытия 19 декабря 1881 года и до 31 марта 2023 года станция находилась на уровне земли; однако в июле 2023 года была предоставлена новая подземная станция, перестроенная в рамках проекта по демонтажу железнодорожных переездов. [6]
Станция Глен Хантли в настоящее время обслуживается линией Франкстон , частью железнодорожной сети Мельбурна . Кроме того, станция также обслуживается одним трамвайным маршрутом , управляемым Yarra Trams , он включает трамвайный маршрут 67. [4] Станция находится примерно в 11 км (6,8 миль) или примерно в 25 минутах езды на поезде от Флиндерс-стрит . [7]
До разделения уровней станция располагалась рядом с трамвайной площадью, одним из трех оставшихся железнодорожных переездов в Мельбурне, на которых трамвайные и железнодорожные пути пересекаются на момент закрытия. Небольшая сигнальная будка расположена в конце трамвайной площади со стороны улицы Флиндерс , которая исторически контролировала трамвайный переезд.
Станция Glen Huntly расположена в пригороде Глен-Хантли в Мельбурне, штат Виктория, Австралия. С восточной стороны станции находится Station Place к северу от Glen Huntly Road и Royal Avenue к югу от Glen Huntly Road и Etna Street с западной стороны. Станция принадлежит VicTrack , государственному правительственному агентству, и управляется Metro Trains Melbourne . [4] Станция находится примерно в 11 км (6,8 мили) или примерно в 25 минутах езды на поезде от станции Flinders Street . [7]
Glen Huntly состоит из трех платформ, островной платформы с двумя фасадами и одной боковой платформы , которая расположена под дорогой и соединена со зданием Glen Huntly Road и вестибюлем с помощью лестниц и эскалаторов. Длина платформы составляет приблизительно 160 метров (520 футов), что достаточно для 7-вагонного поезда метро большой вместимости . [4]
Основная парковка на станции расположена между Glen Huntly Road и Neerim Road, к северу от станции. Станция полностью соответствует Закону о дискриминации инвалидов 1992 года, поскольку есть лифт, который соединяет вход на станцию с платформами 1, 2 и 3. [8]
Станция Глен Хантли открылась 19 декабря 1881 года, когда железнодорожная линия от Колфилда была продлена до Мордиаллока . Как и сам пригород, станция была названа в честь корабля Глен Хантли , который пришвартовался в Пойнт-Ормонд (тогда известный как Литл-Ред-Блафф) 7 апреля 1840 года с сыпным тифом на борту. Дорога, ведущая к Пойнту и последующей карантинной станции , позже была названа Глен Хантли-роуд. [9] [10]
В марте/апреле 1975 года бывший склад брикетов на станции был снесен. [11]
В середине 1980-х годов, в рамках работ по добавлению третьего пути на линии Frankston, западная платформа была преобразована в островную платформу . [12] Первоначальное здание станции на этой платформе, построенное в 1880-х годах, было снесено. Его заменило кирпичное здание, которое было открыто 1 июля 1987 года тогдашним министром транспорта Томом Ропером и бывшим членом парламента от Гленхантли доктором Джерардом Воганом . Также в это время были установлены шлагбаумы на бывших переездах Glen Huntly Road и Neerim Road в 1986 и 1987 годах соответственно. [13] 28 июня 1987 года верхняя часть островной платформы была введена в эксплуатацию. [14]
30 ноября 2018 года проект по удалению железнодорожных переездов объявил, что железнодорожные переезды на Глен-Хантли-роуд и Неррим-роуд будут разделены на разные уровни [15] , а завершение проекта ожидается к 2024 году [16] [17] 21 июня 2021 года были обнародованы проекты перестроенной станции, показывающие, что железнодорожные переезды будут удалены путем опускания железнодорожной линии в траншею примерно на 1 км (0,62 мили) [ 18 ] Последний поезд остановился на наземной станции вечером 31 марта 2023 года, а станция была снесена в последующие дни. Новая станция была открыта для публики 31 июля 2023 года [19]
До закрытия для демонтажа переезда на Glen Huntly Road, в Glen Huntly была одна островная платформа с двумя фасадами и одна боковая платформа . В утренний час пик поезда, следующие на Frankston, использовали платформу 3, а поезда, следующие на Flinders Street, использовали платформу 1. Платформа 2 в утренний час пик используется для экспресс-поездов, которые в основном не останавливаются в Glen Huntly. В вечерний час пик поезда, следующие на Frankston, использовали платформу 2, в то время как экспресс-поезда проезжали через станцию через платформу 3.
Когда станция была реконструирована и вновь открыта в июле 2023 года, конфигурация платформы с одним островом и одной боковой платформой была сохранена с той же нумерацией платформ. Службы Флиндерс-стрит возобновили использование платформы 1, в то время как службы, направляющиеся во Франкстон, начали использовать только платформу 3. Платформа 2 используется нерегулярно, и в час пик через нее проходят безостановочные экспресс-поезда. Тем не менее, платформа является двунаправленной и может использоваться как службами, направляющимися во Флиндерс-стрит, так и во Франкстон, если это необходимо.
В настоящее время станция обслуживается линией Франкстон , которая эксплуатируется компанией Metro Trains Melbourne . [7]
Платформа 1:
Платформа 2:
Платформа 3:
Glen Huntly обслуживается одним трамвайным маршрутом , включая маршрут 67 , которым управляет Yarra Trams , отправляющийся с платформ трамвайной остановки Glen Huntly Road с низким полом, в западном и восточном направлениях. Он расположен в южном направлении над станцией, рядом с южным входом на станцию. [20]