St. George — станция на линии 1 Yonge–University и линии 2 Bloor–Danforth метро Торонто . Она расположена к северу от Bloor Street West между St. George Street и Bedford Road. Это вторая по загруженности станция в системе после станции Bloor–Yonge , обслуживающая в общей сложности около 136 050 человек в день. На этой станции доступен Wi-Fi. [2]
Впервые станция была открыта 28 февраля 1963 года для линии Янг–Университи, а затем 26 февраля 1966 года — для линии Блур–Данфорт.
Между 1963 и 1966 годами существовало прямое наземное соединение у входа в метро Bedford Road с трамваями Bloor и Danforth . «Bedford Loop» находился непосредственно к югу от структуры станции и был открыт в 1954 году, чтобы обеспечить короткий поворот для трамваев западного направления, обслуживающих станцию Bloor на новом метро Yonge. Трамваи въезжали с Bedford Road, поворачивали на запад в кольцо рядом со станцией и выезжали на юг на Bloor Street. Платформа находилась на восточной стороне того, что сейчас является Институтом исследований в области образования Онтарио , с трансформаторной станцией TTC, построенной у бывшего входа и выхода, где находится Bloor–Bedford Parkette. Этот круг давал пассажирам, путешествующим в часы пик, более прямое сообщение между метро и трамваями восточного и западного направления, чем идти к/от остановок у обочины. Круг закрылся в феврале 1966 года, когда трамвайные маршруты были заменены линией Bloor–Danforth. [5]
В 1999 году на этой станции появились лифты.
В конце августа 2019 года TTC установила маркеры дверей платформы вдоль края платформы южного направления станции в качестве пилотного проекта для улучшения потока клиентов, когда на станции находится поезд южного направления. Они указывают, где должны стоять клиенты, ожидающие посадки, чтобы не мешать клиентам, выходящим из поезда. Автоматизированная система управления поездом (ATC) гарантирует, что двери поезда и наклейки идеально совпадают. Синие наклейки расположены около дверей поезда для обеспечения доступности мест; клиенты с ограниченными возможностями имеют приоритет при посадке. [6]
Станции St. George и Bay — это двухуровневые станции с двумя платформами, с линией 1 на верхнем уровне и линией 2 на нижнем уровне в St. George. Между этими станциями и Museum находится полноценный двухпутный перекресток с разделением уровней . Пути к Museum и от Museum соединяются с платформами верхнего уровня в St. George и платформами нижнего уровня на станциях Bay, в то время как пути вдоль Bloor используют нижний уровень в St. George и верхний уровень в Bay. С февраля по сентябрь 1966 года все три стороны перекрестка использовались в регулярном обслуживании: с каждого из трех конечных пунктов — Eglinton , Keele и Woodbine — поезда ходили попеременно на два других (между Eglinton и Museum они проходили через Union ).
После шести месяцев интерлайнинга линия Bloor–Danforth стала отдельным маршрутом, а нижние платформы в Bay (иногда называемые Lower Bay) были закрыты. Верхние платформы в St. George стали конечной станцией линии Yonge–University до 1978 года, когда было открыто расширение до Wilson . Lower Bay иногда используется как кино- или телестудия, а также для экспериментов с поверхностью платформы.
Некоторые области станции содержат навигационные указатели с изображением герба с драконом, отсылающие к христианской легенде о Святом Георгии . Однако улица Святого Георгия на самом деле названа в честь Кветтона Святого Георгия , французского гражданина Великобритании, который жил в Торонто в 19 веке. [7] Знаки были разработаны Полом Артуром и установлены в 1993 году как часть новой системы навигационных указателей, которая должна была быть внедрена во всей системе метрополитена. [8] В конечном итоге TTC не реализовала проект, но и не убрала прототипы, сохранив некоторые из разработок Артура.
Дальнейший проект по поиску пути начал реализовываться в 2014 году: использование кругов с цветом и номером каждой линии для более легкой идентификации. Знаки для этого проекта были развернуты на станции Bloor–Yonge в марте того же года, а St. George должен был стать следующим. [9] [10]
Обе платформы расположены на линии восток-запад, причем платформа линии 1 является одной из трех платформ на этой линии с ориентацией восток-запад, остальные — Union и Downsview Park . После выхода со станции линия изгибается на юг на 90 градусов, чтобы пройти под Queen's Park (улицей). Два пути разделяются на отдельные туннели в этой области, ненадолго проходя на разных уровнях, чтобы сформировать разнесенное по уровню соединение со второй парой соединительных путей линии Bloor–Danforth, которая изгибается с востока.
Ближайшие достопримечательности включают Музей обуви Bata , школы Университета Торонто , северную часть Университета Торонто , Королевскую консерваторию музыки , Генерального консула Китая, Королевский музей Онтарио и клуб York .
Маршруты TTC, обслуживающие станцию, включают:
В этой таблице показано типичное количество поездок клиентов, совершаемых в каждом метро в средний будний день, а также типичное количество клиентов, путешествующих на платформу каждой станции и с нее в средний будний день.
из 65 станций метрополитена будет иметь беспроводную связь и Wi-Fi к 2017 г.
Пилотное исследование – станции Bloor–Yonge и St. George
Медиа, связанные со станцией Св. Георгия на Wikimedia Commons