Расположенная на улице Jalan Tun Razak ( ранее кольцевая дорога ) в районе Титивангса , станция также находится рядом с рекой Гомбак и прилегающей автобусной станцией, известной как Titiwangsa Sentral .
Впервые открытая в 1998 году как часть второй фазы развития бывшей линии STAR LRT, станция была предназначена для соединения Титивангсы с другими частями города и прилегающими районами. В рамках второй фазы линии STAR был построен 15-километровый путь с 11 станциями для обслуживания северных и южных районов Куала-Лумпура для обслуживания Деревни Содружества и Национального спортивного комплекса в Букит-Джалил во время Игр Содружества 1998 года в Куала-Лумпуре. В то время станция Титивангсы была названа станцией «Тун Разак». [3]
станция ЛРТ
Станция LRT Titiwangsa — это станция легкого скоростного транспорта (LRT) на общем маршруте линий Ampang и Sri Petaling для поездов, следующих на юг в направлении Ampang или Putra Heights , или на север в направлении Sentul Timur . Открытая в 1998 году как часть второй фазы развития бывшей линии STAR LRT, станция была предназначена для соединения Titiwangsa с другими частями города и прилегающими районами. Станция, как и все станции на северном участке линии LRT, является надземной, с платформами, расположенными на верхнем этаже, и билетными кассами, расположенными на среднем уровне вестибюля.
Станция монорельса
Станция монорельса является более поздним дополнением в этом районе, которое должно соединить станцию LRT с монорельсом KL . Станция была построена над Jalan Tun Razak и была завершена в 2003 году, выступая в качестве северной конечной станции монорельса KL, с буферной остановкой сразу после станции. Как и станция LRT, станция монорельса имеет несколько схожую планировку уровней. Станция была построена с использованием испанского решения , похожего на станцию монорельса KL Sentral . Станция является одной из двух станций монорельса KL, которые обозначены как пересадочные с линиями Ampang и Sri Petaling, другая — станция Hang Tuah .
станция метро
Подземная станция MRT является последним дополнением к интегрированной станции, обслуживающей линию Путраджая , которая открылась 16 марта 2023 года. Titiwangsa является одной из трех пересадок линии Путраджая с линией Ампанг/Шри Петалинг, две другие — это Чан Соу Лин и Сунгай Беси . [4]
Тема станции воплощает суть «ритма», захватывая динамичную и гармоничную аранжировку, характеризующуюся регулярными, повторяющимися моделями движения или звука, подчеркивая такие элементы, как рисунок, поток и темп. Выбранная цветовая палитра для темы — «синий океан», вдохновленная Титивангсой , районом, названным в честь парка озера Титивангса , который ранее был районом оловянных рудников. [5]
В будущем также планируется построить надземную станцию на кольцевой линии MRT3 , что сделает ее следующим узлом метрополитена в городе с пятью интегрированными транзитными линиями.
Интегрированная станция LRT и монорельса
Бесперебойная интеграция пересадок и тарифов была достигнута 1 марта 2012 года, когда «платные зоны» или зоны ограниченного доступа станций LRT и монорельса, которые ранее работали как две отдельные станции, были соединены пешеходным мостом, что позволило пассажирам пересаживаться без необходимости покупать новые жетоны впервые с момента ввода в эксплуатацию монорельса в 2003 году.
Автобусный узел
Станция Титивангса расположена недалеко от автобусного узла, также известного как автовокзал Пекелилинг, к северу от реки Гомбак и просто состоит из нескольких рядов навесов. Станция обслуживает несколько местных автобусов , в первую очередь Rapid Bus и Go KL City Bus . Отсюда ходят междугородние автобусы до основных поселков Западного Паханга , включая Гентинг Хайлендс (Aerobus), Бентонг (MARA Liner, Центральный Паханг, Паханг Лин Сьонг), Рауб (MARA Liner, Центральный Паханг, Паханг Лин Сьонг), Куала Липис (Паханг). Лин Сьонг), Кэмерон Хайлендс , Джерантут (Транс-Малайя), Темерлох (Темерлох) и Трианг .
Внешний вид конечной станции монорельса KL Titiwangsa с буферной остановкой конечной линии.
Уровень платформы станции Титивангса линии Ампанг .
Строительство станции метро в октябре 2021 г.
Станция метро Titiwangsa MRT
Автобусный узел Титивангса, 2023 г.
Станция монорельса Титивангса
Ссылки
^ "Rapid KL | DI SINI BERMULA KISAH REL URBAN MALAYSIA…" . Фейсбук .
^ "MYMRT | MRT Corp - Официальная веб-страница для Klang Valley My Rapid Transit". www.mymrt.com.my . Архивировано из оригинала 2017-06-27 . Получено 2017-05-29 .
^ Чиа Муи Ви (1998). Persepsi pengguna terhadap penggunaan perkhidmatan pengangkutan Sistem Transit Aliran Ringan Sdn. Бхд (на малайском языке). Малайский университет: Бахагиан Пентадбиран Перниагаан, Экономический факультет и Пентадбиран, Малайский университет. п. 87.
^ "MYMRT | MRT Corp - Официальная веб-страница для Klang Valley My Rapid Transit". www.mymrt.com.my . Архивировано из оригинала 2017-05-25 . Получено 2017-05-29 .
^ "СТАНЦИЯ MRT SENTUL BARAT (4)" . online.fliphtml5.com . Проверено 28 июня 2023 г.
^ "Пета лалуан, джадуал, хентиан унтук лалуан 254 - Айер Панас Чоу Кит" . Моовит . 31 июля 2018 года. Архивировано из оригинала 19 апреля 2019 года . Проверено 23 марта 2020 г.
^ "Пета лалуан, джадуал, хентиан до лалуан 302 - Хаб Титивангса Сурия KLCC" . Моовит . 22 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 19 апреля 2019 г. . Проверено 23 марта 2020 г.
^ "Пета лалуан, джадуал, хентиан до лалуана 402 - Хаб Титивангса" . Моовит . 21 ноября 2017 года. Архивировано из оригинала 26 апреля 2019 года . Проверено 24 марта 2020 г. .
^ "Пета лалуан, джадуал, хентиан унтук лалуан GoKL Hab Titiwangsa KL Sentral" . Моовит . Архивировано из оригинала 9 мая 2019 года . Проверено 9 мая 2019 г.
^ "Пета лалуан, джадуал, хентиан унтук лалуан GoKL Hab Titiwangsa Bukit Bintang" . Моовит . Архивировано из оригинала 9 мая 2019 года . Проверено 9 мая 2019 г.
^ "Пета лалуан, идуал, хентиан унтук лалуан ГоКЛ Хаб Титивангса Миндеф" . Моовит . 2 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 9 мая 2019 года . Проверено 9 мая 2019 г.