stringtranslate.com

Станция Харбор Фривей

Станция Harbor Freeway (ранее станция Harbor Freeway/I-105 ) — транспортный узел , расположенный на Harbor Transitway , в пределах развязки Judge Harry Pregerson Interchange межштатных автомагистралей 105 и 110 около улицы Фигероа в районе Южный Лос-Анджелес . Станция обслуживается линией легкорельсового транспорта C , линией скоростного автобусного сообщения J и другими автобусными службами. Станция принадлежит Департаменту транспорта Калифорнии (Caltrans) и управляется Управлением общественного транспорта округа Лос-Анджелес (Metro).

Услуга

Планировка станции

Станция имеет три уровня: верхний уровень обеспечивает доступ к линии C, средний уровень имеет соединения с местными автобусными службами и парковкой 253 space and ride , а нижний уровень обеспечивает доступ к линии J и другим экспресс-автобусам, работающим на Harbor Transitway. Он расположен недалеко от района Афины в Лос-Анджелесе . [5]

Часы и частота

Часы работы линии C примерно с 4:00 утра до 12:30 ночи ежедневно. Поезда ходят каждые 10 минут в течение всего дня. Ночью и рано утром в выходные дни поезда ходят каждые 20 минут. [6]

Автобусы J Line курсируют круглосуточно между станцией El Monte, центром Лос-Анджелеса и транзитным центром Harbor Gateway по маршруту 910. Некоторые рейсы продолжаются до Сан-Педро с 6 утра до 8 вечера и обозначены как Route 950. В будние дни автобусы ходят каждые четыре-восемь минут в часы пик. Они ходят каждые 10 минут в полдень, 20 минут вечером, 40 минут ночью и каждый час ночью. По выходным автобусы прибывают каждые 15 минут большую часть дня. Они ходят каждые 20 минут вечером, 40 минут ночью и каждый час ночью. [7]

Другие услуги Harbor Transitway

Эти маршруты останавливаются на тех же посадочных платформах линии метро J на ​​уровне автомагистрали: [8]

Связи

Эти маршруты, не входящие в Harbor Transitway, останавливаются на западной стороне улицы Фигероа:

Проблемы с шумом на автомагистралях

Из-за расположения верхней платформы в пределах автомагистрали и на пересечении двух самых загруженных автомагистралей Лос-Анджелеса, она подверглась критике за то, что подвергает пассажиров поездов C-train значительному шуму от дорожного движения , и была приведена в качестве яркого примера неблагоприятной транспортной инфраструктуры . [9]

История

Это место примерно соответствует бывшей станции Forest (позже South Los Angeles) на линии San Pedro via Gardena компании Pacific Electric . Это также была южная конечная станция Los Angeles Railway 7 Line , позволяющая пересаживаться между двумя системами. Pacific Electric прекратила работу в 1940 году, в то время как 7 Line просуществовала до 1955 года.

Инцидент

После аварии на станции Harbor Freeway и на всех подобных станциях были установлены оградительные столбики.

22 февраля 2012 года пьяный водитель на Harbor Freeway по ошибке въехал на автобусную остановку Harbor Freeway. Водитель, 51-летний Стивен Л. Любин из Сан-Вэлли, ехал со скоростью 80 миль в час (130 км/ч) на своей Honda Fit 2009 года (на 15 миль в час (24 км/ч) больше установленного ограничения скорости на автостраде ), когда он въехал на станцию ​​и столкнулся с автобусом, остановившимся на платформе. Любин вильнул, чтобы избежать столкновения с автобусом, и въехал на платформу станции, где он сбил семь человек, тяжело ранив шестерых, прежде чем врезаться в столб на платформе. [10]

После аварии генеральный директор Metro Арт Лихи попросил сотрудников комитета по безопасности Metro пересмотреть схему расположения автобусных остановок и предупреждающие знаки на дорогах, ведущих к станциям. [11] В результате этого расследования Metro установила металлические столбики , заполненные бетоном , на всех станциях Harbor Transitway и El Monte Busway, чтобы предотвратить въезд транспортных средств на платформу, а также на дорогах, ведущих к станциям, была добавлена ​​дополнительная разметка. [12]

Ссылки

  1. ^ "Metro Parking Lots by Line". Metro.net . Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority . Архивировано из оригинала 10 августа 2020 г. Получено 24 декабря 2020 г.
  2. ↑ Рэдклифф, Джим (27 июня 1996 г.). «Открывается Harbor Transitway, уменьшая заторы – воздействие ощущается во время вечерних поездок на работу». Daily Breeze . стр. A3.
  3. ^ Аллах, Салам (12 марта 2005 г.). «Изображение, показывающее знак Harbor Freeway/I-105». www.nycsubway.org . Архивировано из оригинала 13 ноября 2021 г. . Получено 13 ноября 2021 г. .
  4. ^ «Пассажиропоток на 2024 финансовый год по станциям». misken67 через Los Angeles Metro Public Records. Август 2024 г.
  5. ^ "Информация о станциях Зелёной линии". Архивировано из оригинала 21 октября 2010 г. Получено 25 сентября 2010 г.
  6. ^ "Расписание линии метро C". 10 декабря 2023 г. Получено 25 декабря 2023 г.
  7. ^ "Расписание линии метро J". Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority . 10 декабря 2023 г. Получено 25 декабря 2023 г.
  8. ^ "Расписание линии C – Раздел соединений" (PDF) . Управление общественного транспорта округа Лос-Анджелес. 20 февраля 2022 г. стр. 2. Архивировано (PDF) из оригинала 18 марта 2022 г. . Получено 15 мая 2022 г. .
  9. ^ «Метро на транзитных станциях на средней автостраде адски шумно». Streetsblog Los Angeles . 6 августа 2018 г. Получено 30 апреля 2023 г.
  10. ^ Уильям-Росс, Линдси (24 февраля 2012 г.). «Водитель, врезавшийся в переполненную автобусную платформу, провалил тест на трезвость». LAist . Получено 25 ноября 2020 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ «Расследование аварии, в результате которой пострадали 7 человек на автобусной остановке 110 Freeway». Los Angeles Times . 23 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2022 г. Получено 25 ноября 2020 г.
  12. ^ "Улучшения платформы станции Harbor Freeway Metro Silver Line" (PDF) . 20 апреля 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ]

Внешние ссылки

Медиа, связанные со станцией Harbor Freeway на Wikimedia Commons