Умэда ( яп .梅田) — крупный коммерческий, деловой, торговый и развлекательный район в Кита-ку , Осака , Япония , а также главный северный железнодорожный вокзал города ( станция Осака , станция Умэда ). Название района означает «сливовое поле».
Умеда исторически называлась Умеда Хака (могила Умеда), потому что это было одно из семи крупнейших кладбищ Осаки с периода Эдо (1603–1868) до первых двадцати лет периода Мэйдзи (1868–1912). В 2020 году исследовательские группы проекта реконструкции Умэкита обнаружили древние захоронения более 1500 человек. Эксперты говорят, что эти останки принадлежали простолюдинам, а не аристократии. Они использовали несколько стилей захоронения, как кремацию, так и захоронение в закрытых деревянных гробах, открытых контейнерах в форме бочки и глиняных гробах, называемых камеганбо (гробы в виде черепахи). Они нашли погребальные принадлежности, такие как трубки, глиняные куклы, рокусенмон (набор из шести монет для оплаты прохода через реку Сандзу, которая разделяет мир живых и загробную жизнь) и дзюдзудама (четки в виде четок). Каменная стена отделяла братскую могилу со скелетами, которые были только покрыты землей. Предполагается, что они умерли от чумы. [1]
До 1870-х годов территория, которая сейчас называется Умеда, была сельскохозяйственными угодьями. Территория была отвоевана и засыпана правительством префектуры в 1870-х годах для поддержки создания первой станции Осака. [2] Слово «Умеда» ранее писалось другими иероглифами кандзи ; 埋田 (английский: «похороненное поле»), чтобы отразить эту историю. Название было изменено на 梅田 (английский: «сливовое поле») без изменения произношения, вероятно, из-за негативных коннотаций с предыдущими иероглифами. [ необходима цитата ]
Первоначальная станция Осака, двухэтажное здание из красного кирпича, была открыта в 1874 году вместе с первой железной дорогой, соединяющей города Осака и Кобе, [3] а в 1876 году — дополнительной линией в Киото. [4] По сути, это было созданием Умеды как района. Поскольку промышленность в этом районе росла на рубеже веков, станция нуждалась в расширении, поэтому в 1901 году первая станция была снесена, а на месте, где сегодня находится станция Осака, была построена более крупная станция в ином виде. Станция Hanshin Umeda была построена в 1906 году [5] , за ней последовала станция Hankyu Umeda в 1910 году [6], станция метро Umeda и линия метро Midosuji в 1933 году [7] и станция Kitashinchi в 1997 году. Нынешнее воплощение станции Osaka было построено в 1979 году [8] и прошло обширную реконструкцию и ремонт в период с 2005 по 2011 год [9] [10], включая добавление здания North Gate, стеклянной крыши, покрывающей пути, и обширных дополнительных торговых площадей, обеспечивающих магазины, рестораны, спортивные центры и кинотеатры в этом районе. Для повторного открытия в 2011 году станция была переименована в Osaka Station City. [11]
Строительство Umeda Sky Building в 1993 году и ребрендинг Osaka Station City в 2011 году превратили район Умеда из делового в торговый и туристический центр.
Умэда составляет большую часть округа Кита города Осака. До 2019 года избирательный округ Кита мог избирать трех представителей в муниципальную ассамблею Осаки . [12] В 2018 году избирательный округ Кита представляли Такаяма Миа из Ассоциации восстановления Осаки , Маэда Казухико из Либерально-демократической партии и Ямамото Томоко из Комэйто . [13]
Число представителей от Кита было увеличено до четырех до апрельских местных выборов в Японии 2019 года . На выборах 2019 года все три действующих представителя были переизбраны, вместе с новичком из Ассоциации восстановления Осаки Курамото Такаюки. [14]
Официально Умеда охватывает только станцию JR West Osaka и прилегающую к ней территорию к югу и западу, хотя «Умеда» часто используется для описания большей части прилегающей территории и обычно используется как общее название для обозначения центральной части северной части города Осака.
В дополнение к станции JR Osaka, в этом районе расположены станции Kitashinchi , Hankyu Umeda и Hanshin Umeda . Станции Higashi-Umeda и Nishi-Umeda метрополитена Osaka обеспечивают сообщение с Умедой, что делает ее ключевым транспортным узлом для большой области Осаки. Под основными дорогами находится подземный город , который соединяет большинство местных железнодорожных станций и предоставляет розничные магазины, закусочные и доступ к универмагам района и району Dojima в районе Kita. [15] [16]
Официальные районы Умеды:
Район, обычно называемый Умеда, хотя и находится за пределами собственно Умеды, включает в себя:
Эти районы официально не являются частью района Умеда, но могут использовать «Умеда» на своих зданиях, названиях компаний и в своей рекламе, и обычно неофициально называются районом Умеда. Примером этого является Umeda Sky Building , одна из самых узнаваемых достопримечательностей Осаки, которая находится не в Умеда, а в Оёдо-Нака. [17]
Osaka Station City относится к непосредственной близости от станции Osaka , над и под землей. Станция JR Osaka может похвастаться наибольшим количеством пассажиров, входящих и выходящих из любой станции в сети JR West , [18] поэтому Osaka Station City является центральным узлом Умеды.
Умеда 1-тёме
Diamond District относится к району Umeda 1-chome к северу от станции Hanshin Umeda и к югу от станции Osaka. Пятиугольная часть Umeda 1-chome, окруженная дорогами Midosuji и Sonezaki Dori, которая на карте напоминает бриллиант. Цена земли в этом районе одна из самых высоких в Осаке, [19] поэтому он стал известен как «Diamond District». Район содержит некоторые из крупнейших небоскребов в Осаке, универмаги и узнаваемые здания. Здание Osaka Maru стало символом Умеды из-за его ранней постройки [20] и уникальной цилиндрической формы.
Умеда 2-тёмэ / Умеда 3-тёмэ / Осака-Гарден-Сити
Ниси-Умеда относится к району Osaka Garden City в Умеда 2-тёмэ и 3-тёмэ. Район Ниси-Умеда является главным деловым центром района Умеда. В Ниси-Умеда находятся объекты Ritz Carlton Osaka, главный офис Mainichi Shimbun и многие корпоративные штаб-квартиры для западной Японии, до него легко добраться под землей через станцию Hanshin Umeda, и он обслуживается системой метро Osaka Metro . Сравнительно высокая концентрация высотных зданий в Ниси-Умеда (и соседних Додзиме и Наканосиме ) образует заметный район небоскребов . [21]
Сибата 1-тёмэ, Какуда, Чаямати, Цуруно, Ниси-Накадзаки 2-тёмэ
Район Ханкю Умеда/Кита-Умеда — это район Умеда, непосредственно окружающий станцию Ханкю Умеда , крупнейший терминал корпорации Ханкю. [22] Район, простирающийся к востоку и северу от станции, вмещает множество зданий, принадлежащих или финансируемых корпорацией Ханкю, поэтому его в разговорной речи называют Ханкю-мура (дословно: деревня Ханкю). [23] Такие здания, как здание HEP Five и колесо обозрения, универмаг Hankyu Mens, кинотеатры TOHO , здание Hankyu Grand Building, торговая улица Hankyu Sanbangai, ряд продавцов антикварных книг и произведений искусства, а также главный филиал универмага Hankyu, 187-метровое 41-этажное здание. [24]
На западной стороне станции Hankyu находятся отели, рестораны, фитнес-клубы и штаб-квартира Hankyu Corporation. Район к северо-востоку от станции быстро развивается с 1990-х годов. Район Chayamachi, в частности, быстро растет после строительства торгового центра NU Chayamachi. [25] [26]
Офукачё, Сибата 2-тёмэ
Район к северу от станции JR Osaka. В этом районе находится больница Seiseikai Nakatsu, штаб-квартира JR West Japan и грузовая станция JR Umeda. Поскольку в этом районе проводится масштабная реконструкция, [27] цены на землю растут, и теперь Obukacho 4-chome стал местом с самыми высокими ценами на землю в Западной Японии. [28] Рост района связывают с открытием большого универмага электроники Yodobashi Camera в 2001 году, и с тех пор были завершены другие крупные разработки, такие как Grand Front Osaka и кампус-спутник Университета Осаки. Его обычно называют «Umekita». [29]
Комацубара, Хояма, Сонедзаки, Тайюдзи, Тогано, Дояма-чо
Расположенный к востоку от станции JR Osaka, это менее развитый район Умеда, с меньшим количеством небоскребов и, как правило, гораздо меньшими зданиями. Хигаси-Умеда известен своими недорогими розничными магазинами на крытых торговых улицах Hankyu Higashidori и Sonezaki Ohatsutenjin. Район может похвастаться оживленной ночной жизнью с японскими барами izakaya , ресторанами, игровыми автоматами , секс-шопами, отелями любви и салонами патинко . В этом районе находится синтоистское святилище Tsuyu-no-Tenjinsha . Дояма-тё — один из немногих районов ЛГБТ в Японии, и известно, что здесь проживает одно из крупнейших гомосексуальных сообществ на западе Японии. [30]
Китасинти был высококлассным развлекательным районом Осаки до конца эпохи пузыря , после чего его репутация пошла на спад. Он был известен как район красных фонарей со времен Эдо . [31] В этом районе есть рестораны, караоке , хостес-клубы , закусочные , публичные дома и бары с танцами на пилоне . Район славится своими ресторанами кусикацу .
Туру Хасимото , бывший мэр Осаки и губернатор префектуры Осака , работая юристом в квартале красных фонарей Тобитасинти на юге Осаки, [32] был уличен в романе с хозяйками в Китасинти до того, как занялся политикой. Этот скандал привёл к резкой критике во время политических кампаний, а также к обвинениям в связях с якудза . [33]
Подземный город Осака был завершен в 1942 году как подземный переход под станцией, но с тех пор был значительно расширен. Общая подземная зона простирается от Чаямати на севере до Додзимы на юге и от Дояматё на востоке до Осака Гарден Сити на западе. Район соединяет торговые центры Whity Umeda и Diamor Osaka с подвалами Hankyu Sanbangai, универмага Hankyu, универмага Hanshin, станции JR Osaka, здания Osaka Ekimae, здания Osaka Toukoku Life, здания New Hankyu и Herbis Osaka. Дополнительные расширения подземного города планируется завершить к концу 2022 года. [34]
В 2010-х годах в Умеде открылось множество университетских кампусов и исследовательских центров из-за удобства общественного транспорта и близости к деловому району.
Скоростная автомагистраль Хансин, маршрут 11, линия Икеда
Национальный маршрут 1
Национальный маршрут 2
Национальная трасса 25
Национальная трасса 26
Национальная трасса 163
Национальная трасса 165
Национальная трасса 176
Национальный маршрут 423 (Синмидо-судзи)
