stringtranslate.com

Станция Камберленд (CTA)

Cumberlandстанция в системе «L» Управления транзита Чикаго . Расположенная на Синей линии между Роузмонтом и Гарлемом , станция находится на разделительной полосе скоростной автомагистрали Кеннеди на Камберленд-авеню в районе Шорш-Форест-Вью в районе О'Хара на северо-западной стороне Чикаго . Она также находится в непосредственной близости как от района Норвуд-Парк , так и от города Парк-Ридж и деревни Норридж . Район вокруг станции состоит из смешанной коммерческой и жилой застройки.

Станция Камберленд была впервые предложена в 1972 году как часть расширения Синей линии от Логан-сквер до международного аэропорта О'Хара . Станция открылась 27 февраля 1983 года вместе с Гарлемом и Ривер-роуд. Три новые станции привлекли 6000 новых пассажиров на северо-западную линию CTA в следующем месяце, и Камберленд стал особенно привлекателен для пригородных пассажиров. Станция в Камберленде состоит из одной островной платформы ; пешеходный мост соединяет платформу со зданием станции на юге и выходной лестницей на севере. На станции также есть автобусный терминал и перехватывающая парковка . Поезда обслуживают Камберленд круглосуточно каждый день; интервал между поездами составляет 2–7 минут в часы пик, в остальное время обслуживание происходит реже. Помимо поездов, Камберленд также обслуживает автобусы CTA, автобусы Pace , автобусы Burlington Trailways и автобусы Greyhound .

Расположение

Cumberland расположен на пересечении Cumberland Avenue и Kennedy Expressway (I-90, съезд 79). Станция расположена на границе между O'Hare и Norwood Park . [2] [3] Это ближайшая станция L к городу Park Ridge , который граничит с Чикаго по Higgins Road к северу от станции. [4] Территория вокруг станции представляет собой смесь запланированной застройки, коммерческих и жилых районов. [5] Citicorp Plaza, офисное здание, в котором размещается штаб-квартира телекоммуникационного провайдера US Cellular , расположено к югу от Cumberland по адресу 8410 W. Bryn Mawr. [6] К северу от Cumberland по адресу 8725 W. Higgins Rd. находится штаб-квартира картографа Рэнда Макналли . [7] Отель Renaissance Chicago O'Hare Suites также расположен недалеко от станции по адресу 8500 W. Bryn Mawr. [8]

История

Панорама внутреннего пространства вокзала.

Расширение линии CTA в разделительной полосе шоссе Кеннеди от парка Джефферсон до аэропорта О'Хара , которое включало строительство станции Камберленд, было впервые предложено мэром Ричардом Дж. Дейли в 1972 году Чикагской комиссией по общественным работам. Стоимость этого проекта первоначально оценивалась в 80 миллионов долларов. [9] Чикагская комиссия по планированию одобрила проект 8 августа 1974 года; к этому моменту предполагаемая стоимость проекта возросла до 174 миллионов долларов. [10] Федеральное правительство одобрило проект и согласилось предоставить 80 процентов средств на его строительство в 1978 году, и строительство 7,9-мильного (12,7 км) расширения началось в марте 1980 года. [11] [12] [13] Первоначально расширение планировалось открыть в 1982 году; однако его открытие было отложено из-за серии инцидентов, включая две забастовки рабочих на линии. [13] [14] Участок расширения от Джефферсон-парка до Ривер-роуд , включая Камберленд, открылся 27 февраля 1983 года; CTA запустила бесплатные челночные поезда между новыми станциями на Ривер-роуд и Гарлеме за день до их открытия, чтобы пассажиры могли «ознакомиться» с новой линией. [15] Окончательная стоимость расширения составила 198,9 млн долларов, при этом стоимость станции Камберленд составила около 10 млн долларов. [12] [13]

В течение месяца после открытия трех новых станций северо-западным сообщением воспользовались еще 6000 пассажиров. [16] Станция Камберленд стала особенно привлекательной для пригородных пассажиров из Дес-Плейнса и Парк-Риджа ; исследование, проведенное вскоре после открытия станции, показало, что только 12,4% пассажиров, паркующихся на станциях Камберленд и Роузмонт, были жителями Чикаго. [17] Приток пригородных пассажиров на новые станции Синей линии привел к падению пассажиропотока на северо-западной линии Chicago & Northwestern , которая традиционно обслуживала северо-западные пригороды вблизи новых остановок. [17]

Удобства

Высокая призматическая скульптура в стеклянном атриуме.
Rock Bow в здании вокзала Камберленд

Станция Камберленд была спроектирована Войцехом М. Мадейским из архитектурной фирмы Perkins and Will . [18] Островная платформа Камберленда расположена в середине скоростной автомагистрали Кеннеди к западу от Камберленд-авеню. Она обслуживает два пути Синей линии; северный путь обслуживает поезда до О'Хара , а южный путь обслуживает поезда до Форест-Парка . Электронные знаки на платформе предоставляют информацию в режиме реального времени о прибытии поездов и оповещения об обслуживании; Камберленд является одной из четырех станций «L» с этими знаками, которые были установлены в 2002 году в рамках пилотной программы. [19] [ требуется обновление ] Пешеходный переход соединяет платформу со входами с северной и южной сторон скоростной автомагистрали. [15] Северная сторона перехода ведет к выходной лестнице, а южная сторона ведет к главному зданию вокзала. В здании вокзала находится скульптура общественного искусства Rock Bow Чарльза Росса; Скульптура представляет собой 40-футовую (12 м) металлическую призму, установленную на известняковом основании. [20] Автовокзал Камберленда и перехватывающая парковка также расположены к югу от платформы. [15] Перехватывающая парковка имеет 1633 места и управляется CPS Parking; изначально на ней было 706 мест, а в 1992 году она была расширена до нынешней вместимости. [21] [22] Удобства в Камберленде доступны для инвалидов . [23]

Поезда

Железнодорожная платформа с путями по обеим сторонам. Цифровой знак висит на навесе над головой.
Платформа в Камберленде, 2021 г.

Cumberland является частью Blue Line CTA, которая идет от аэропорта О'Хара до центра Чикаго и Forest Park . Это третья станция, прибывающая из O'Hare на Blue Line, и расположена между станциями Rosemont и Harlem . Поезда Blue Line обслуживают Cumberland 24 часа в сутки каждый день; поезда ходят примерно каждые 7-10 минут в час пик и в полдень, с более длинными интервалами до 30 минут ночью. [24] [25] Станция находится примерно в семи минутах от O'Hare , в 31 минуте от Clark/Lake in the Loop и в 52 минутах от Forest Park . [25] [26] [27] [28] 1 304 280 пассажиров сели в Cumberland в 2011 году. [29]

Автобусные сообщения

СТА

Шаг

Борзая [30]

Cumberland обслуживает несколько автобусных маршрутов в дополнение к поездам 'L'. Один автобусный маршрут CTA заканчивается на станции, 81W West Lawrence; этот маршрут обслуживает Cumberland Avenue, Lawrence Avenue, East River Road и Jefferson Park Transit Center . [23] [31] [32] Четыре автобусных маршрута Pace также заканчиваются в Cumberland: 240 Dee Road, 241 Greenwood/Talcott, 290 Touhy Avenue и 331 Cumberland/5th Avenue. [23] Эти маршруты соединяются с торговым центром Golf Mill , станцией Howard 'L' и сообществами Park Ridge , Niles и Brookfield . [33] [34] [35] [36] Междугородние автобусные маршруты, обслуживаемые Greyhound [37] и Burlington Trailways [38], также останавливаются на этой станции.

Ссылки

  1. ^ "Annual Ridership Report – Calendar Year 2022" (PDF) . Управление транзита Чикаго, Анализ и отчетность по пассажиропотоку. 2 февраля 2023 г. . Получено 10 июня 2023 г. .
  2. ^ "Карта района О'Хара" (PDF) . Город Чикаго . Июнь 2010 г. Получено 2 июля 2010 г.
  3. ^ "Карта района Норвуд-Парк" (PDF) . Город Чикаго . Июнь 2010 г. Получено 2 июля 2010 г.
  4. ^ "City of Park Ridge Street Map" (PDF) . City of Park Ridge . Март 2010. Архивировано из оригинала (PDF) 29 декабря 2010 года . Получено 2 июля 2010 года .
  5. ^ Карта зонирования города Чикаго (Карта). Департамент зонирования Чикаго. 2010.
  6. Эдди Бэб (23 апреля 2008 г.). «US Cellular изучает возможность перемещения штаб-квартиры». Crain's Chicago Business .
  7. ^ "Свяжитесь с нами". randpublishing.com . Получено 2024-06-25 .
  8. ^ "Renaissance Chicago O'Hare Suites Hotel". Renaissance Hotels . Получено 2 июля 2010 г.
  9. Шрайбер, Эдвард (15 декабря 1972 г.). «Город призвал продлить CTA 'L' вдоль Кеннеди до О'Хара». Chicago Tribune . стр. 10.
  10. Гилберт, Дэвид (12 августа 1974 г.). «Враги просят пересмотреть связь с О'Хара». Chicago Tribune . стр. 1.
  11. Коффи, Рэймонд; Дэвид Янг (6 июня 1978 г.). «План транзита, линия О'Хара получает федеральное одобрение». Chicago Tribune . стр. 1.
  12. ^ ab "CTA отмечает 20-летие службы в аэропорту О'Хара". Chicago Transit Authority . Получено 1 июля 2010 г.
  13. ^ abc Янг, Дэвид (13 февраля 1981 г.). "Линия Чикаго 'L' до О'Хара в 1982 году". Chicago Tribune .
  14. Янг, Дэвид (22 июня 1982 г.). «Отклоненный транзит». Chicago Tribune . стр. D12.
  15. ^ abc Янг, Дэвид; Джон К. Уайт (27 февраля 1983 г.). «Открывается первая линия О'Хара». Chicago Tribune . стр. 1. Получено 22 марта 2018 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  16. Янг, Дэвид (6 апреля 1983 г.). «CTA подбирает еще 6000 пассажиров». Chicago Tribune .
  17. ^ ab Young, David (1 июня 1983 г.). «Расширение O'Hare истощает пассажиропоток C&NW». Chicago Tribune .
  18. Пол Гэпп (24 марта 1985 г.). «От школ до Большого Стэна местная фирма имела прекрасные 50 лет». Chicago Tribune .
  19. ^ Гарфилд, Грэм. «Камберленд». Chicago-'L'.org . Получено 1 июля 2010 г.
  20. MW Newman (8 марта 1987 г.). «Спонсируемые городом художники надевают лоск». Chicago Sun-Times .
  21. ^ "Park and Ride Locations at 'L' Stations: Blue Line". Chicago Transit Authority . Получено 2 июля 2010 г.
  22. ^ Джиллис, Майкл (9 января 1992 г.). "CTA добавит парковку во время работы Кеннеди Expy". Chicago Sun-Times .
  23. ^ abc "Cumberland Station Information". Chicago Transit Authority . Получено 1 июля 2010 г.
  24. ^ "Blue Line Route Guide". Chicago Transit Authority . Получено 1 июля 2010 г.
  25. ^ ab "Cumberland Station Timetable" (PDF) . Chicago Transit Authority . Архивировано из оригинала (PDF) 10 июля 2010 г. . Получено 1 июля 2010 г. .
  26. ^ "Расписание движения поездов на станции О'Хара" (PDF) . Chicago Transit Authority . Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2010 г. . Получено 1 июля 2010 г. .
  27. ^ "Расписание движения поездов станции Кларк/Лейк" (PDF) . Chicago Transit Authority . Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2010 г. . Получено 1 июля 2010 г. .
  28. ^ "Расписание станции Forest Park" (PDF) . Chicago Transit Authority . Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2010 г. . Получено 1 июля 2010 г. .
  29. ^ "Annual Ridership Report: Calendar Year 2011" (PDF) . Chicago Transit Authority . Архивировано из оригинала (PDF) 4 февраля 2018 г. . Получено 16 февраля 2012 г. .
  30. ^ http://www.greyhound.com/en/locations/terminal.aspx?city=561407 Терминал компании Greyhound в Чикаго, Камберленд
  31. ^ "Информация о маршруте автобуса № 69 Камберленд/Ист-Ривер" . Получено 1 июля 2010 г. .
  32. ^ "#81W West Laurence". Chicago Transit Authority . Получено 1 июля 2010 г.
  33. ^ "Route 240 - Dee Road". Pace . Архивировано из оригинала 31 августа 2010 года . Получено 1 июля 2010 года .
  34. ^ "Route 241 - Greenwood-Talcott". Pace . Архивировано из оригинала 12 июля 2010 года . Получено 1 июля 2010 года .
  35. ^ "Route 290 - Touhy Avenue". Pace . Архивировано из оригинала 29 мая 2010 года . Получено 1 июля 2010 года .
  36. ^ "Route 331 - Cumberland-5th Avenue". Pace . Архивировано из оригинала 26 августа 2010 года . Получено 1 июля 2010 года .
  37. ^ "Greyhound.com: Местоположение: Чикаго (Камберленд), Иллинойс". Greyhound . Получено 1 июля 2010 г. .
  38. ^ "burlingtontrailways.com: Маршруты и карты". Burlington Trailways. Архивировано из оригинала 16 января 2013 г. Получено 9 февраля 2013 г.

Внешние ссылки

  • Данные о пассажиропотоке, 2009 г. (172 КБ )