Loughton ( / ˈ l aʊ t ən / ) — станция лондонского метрополитена в районе Эппинг-Форест в Эссексе . Она полностью надземная, и доступ к платформам осуществляется по лестницам, которые поднимаются с уровня земли.
Она обслуживается линией Central и находится между Buckhurst Hill и Debden , в зоне Travelcard 6. Это большая из двух станций метро в городе Loughton , станция Debden — меньшая. Она служит конечной станцией для поездов с Ealing Broadway в час пик.
Первоначальная станция была открыта Eastern Counties Railway 22 августа 1856 года и стала конечной станцией ветки из Лондона. Фактическое расположение здания станции было на месте того, что сейчас является садом и аварийным выходом 179-181 Loughton High Road (Aura Bar & Grill в 2024 году) и № 9 Station Road, на продолжении того, что в конечном итоге стало товарными подъездными путями, линия проходила через то, что сейчас является домами и садами на западной стороне Station Road. Подъездные пути для грузов и вагонов после 1865 года больше не существуют и располагались там, где сейчас находятся автостоянки. На станции до 1865 года также были подъездные пути и угольный причал, простирающийся почти до того, что сейчас является церковью Святой Марии. Эта станция подробно описана в H. .W Paar и других, Loughton's First Station 2002 и в Pond, Strugnell and Martin The Loughton Railway 150 years on , 2006. Также была экскурсионная станция или платформа, построенная вдоль самого западного края грузового двора; она использовалась для многих тысяч экскурсантов, которые прибывали в Loughton, чтобы посетить близлежащий лес Эппинг . Здание экскурсионной станции, одноэтажное и кирпичное, существовало в 1935 году, но было снесено в последующее десятилетие; его заменила станция посылок и товаров, которая сама была снесена в 1990-х годах.
Она была перенесена примерно на 500 ярдов к югу 24 апреля 1865 года в рамках расширения линии до Эппинга и Онгара . Новая станция была открыта 28 апреля 1940 года в ожидании поездов Лондонского метрополитена , которые переняли обслуживание у British Railways (Восточный регион) 21 ноября 1948 года.
Нынешняя станция имеет важное архитектурное значение и является памятником архитектуры II степени. [7] Спроектированная Джоном Мюрреем Истоном для Лондонской и Северо-Восточной железной дороги по поручению Лондонского транспорта, основная конструкция состоит из высокого квадратного блока, в котором доминируют большие арочные окна на высоком уровне. Главный фасад окружен симметричными крыльями, а с юга — одноэтажной пристройкой. Все здание, а также связанная с ним заброшенная сигнальная кабина и подстанция отделаны тщательно скрепленными, резными, голыми кирпичами. Билетный зал имеет форму высокого арочного зала, из которого ведет метро, обеспечивающее доступ к двум островным платформам. На платформах доминируют изящные, в форме крыльев чайки, укрепленные навесы, которые были изменены во время реновации 1980-х годов. Хотя часть оригинальной мебели платформы была утрачена, деревянные скамейки платформы с круглым элементом лондонского метрополитена, образующим спинки сидений, сохранились. [8]
Станция имеет четыре платформы и три пути, при этом средний двунаправленный путь обычно используется для поездов, которые заканчиваются на станции. Те поезда, которые идут на восток и заканчиваются в Лоутоне, в основном возвращаются в центральный Лондон, хотя некоторые из них идут на подъездные пути Лоутона (обычно после вечернего пика и поздно ночью), которые могут вместить 10 поездов. Депо поездной бригады («Powerhouse») было преобразовано из соответствующей электрической подстанции на северо-востоке станции в 2006 году.
Станция обслуживается веткой Эппинг линии Central , между станциями Buckhurst Hill и Debden . Типичное обслуживание вне часов пик в поездах в час (tph): [9]
Автобусные маршруты London Buses 20 , 167 , 397 , W14 и школьный маршрут 677 обслуживают станцию. [10]
