Железнодорожная станция Моркотт — бывшая станция в Ратленде , недалеко от деревни Моркотт . [1]
В 1846 году директора Лондонско -Бирмингемской железной дороги получили парламентское одобрение на строительство ответвления от Рагби до железной дороги Систон и Питерборо около Стэмфорда . [2] В том же году компания стала частью Лондонско-Северо-Западной железной дороги .
Линия открылась в 1851 году, но Моркотт не был открыт до 1898 года. Чтобы получить более прямой маршрут, LNWR построила линию от Ситон-Джанкшен до Ярвелл-Джанкшен около Уонсфорда на своей линии Нортгемптон - Питерборо в 1879 году, таким образом, обойдя участок до железнодорожной станции Лаффенхэм . Хотя теперь она не имела большого значения, она оставалась двойной, и станция Моркотт была построена как станция двойной линии с двумя платформами. Здания и платформы станции были деревянными, и был пешеходный мост. [3]
На запасном пути были предусмотрены погрузочные платформы для лошадей и экипажей. Как ни странно, туда можно было попасть только с линии Лаффенхэм, и изначально она контролировалась наземной рамой. Некоторое время спустя был добавлен переход с другой линии вместе с сигнальным будкой. Поездное сообщение составляло около пяти пассажирских поездов в день, с очень небольшим количеством грузовых поездов.
В 1907 году участок был разделен на отдельные участки, когда были удалены вторая платформа, зал ожидания, пешеходный мост и сигнальная будка. Въездные пути на запасные пути предусмотрены для каждого направления с одиночной линии с обращенными к ней стрелочными затворами.
После объединения в 1923 году она вошла в состав Лондонской Среднешотландской и Шотландской железной дороги .
Грузовые перевозки прекратились 4 мая 1964 года, а пассажирские — 6 июня 1966 года.
52 ° 35'50 "N 0 ° 37'51" W / 52,5973 ° N 0,6308 ° W / 52,5973; -0,6308