stringtranslate.com

Станция метро Калланг

Станция метро Kallang — надземная станция скоростного общественного транспорта (MRT) на линии East West в Калланге , Сингапур . Она расположена рядом с рекой Калланг и вдоль авеню Симс на пересечении с Lorong 1 Geylang. Станция Kallang была ближайшей станцией метро к Национальному стадиону и крытому стадиону Singapore Indoor Stadium (теперь часть Singapore Sports Hub ), пока 17 апреля 2010 года не открылась станция метро Stadium на кольцевой линии . Однако станция по-прежнему связана с Singapore Sports Hub через крытый переход.

Станция Калланг — последняя надземная станция на восточной части линии Восток-Запад для поездов, идущих на запад. Автобусный терминал Lorong 1 Geylang находится напротив станции.

История

Платформа А

Станция Калланг была впервые включена в ранние планы системы MRT как станция Гейланг в мае 1982 года. [2] Позднее, в октябре 1983 года, было объявлено, что она станет частью Фазы II MRT как станция Калланг. [3]

Было несколько совместных предприятий между компаниями, которые прошли предварительную квалификацию для контракта 302 к маю 1985 года, в котором подробно описывалось строительство этой станции, станции Калланг , и 115-метрового [4] виадука через реку Калланг , а также виадуков с западного берега реки до станции Пайя Лебар . [5] [6] В конечном итоге контракт 302 был присужден Lee Kim Tah Ltd на сумму контракта 59,52 млн сингапурских долларов в ноябре 1985 года. Подрядчик сотрудничал с французской компанией Societe Generale D'Enterprises Sainrapt Et Brice (SGE) для строительства. [7]

Инциденты

28 декабря 2005 года 32-летний индиец умер в течение нескольких минут после того, как упал на рельсы и был впоследствии сбит приближающимся поездом, идущим на запад. Инцидент произошел около 3 часов дня и нарушил движение поездов в направлении Бун-Лей на 50 минут. 4000 пассажиров были остановлены в своих поездках. Считается, что мужчина спрыгнул и разбился насмерть . [8]

14 октября 2011 года около 6500 пассажиров пострадали из-за задержки поезда на линии Восток-Запад в пятницу вечером. Представитель SMRT сообщил, что поезд, идущий на запад, столкнулся с неисправностью поезда в Калланге и был снят с эксплуатации в 5:50 вечера. Движение поездов на запад между Каллангом и Бугисом было прервано на 20 минут. Поезда были развернуты в Бугисе и Эуносе. [9]

25 февраля 2021 года 31-летний мужчина погиб, выехав на рельсы и попав под встречный поезд, идущий на восток, около 9 вечера. Инцидент произошел около железнодорожного туннеля в 150 метрах от станции и нарушил движение поездов между Бугисом и Альджунидом с 9 вечера до конца обслуживания. [10]

Как и большинство надземных станций на линии Восток-Запад, она была построена без платформенных раздвижных дверей . Установка платформенных раздвижных дверей половинной высоты для предотвращения падения пассажиров на рельсы поезда началась 19 декабря 2010 года и начала работу 25 февраля 2011 года с Кембанганом . [11] Эта станция оснащена мощными низкоскоростными вентиляторами , которые работают с 28 июля 2012 года. [12]

Ссылки

  1. ^ "Land Transport DataMall". mytransport.sg . Land Transport Authority . Архивировано из оригинала 14 августа 2024 года . Получено 14 августа 2024 года .
  2. ^ «Предлагаемые станции MRT». The Straits Times . 23 мая 1982 г. стр. 1. Получено 23 сентября 2024 г. – через NewspaperSG.
  3. ^ «Фаза 2 получает добро на обеспечение преемственности». The Straits Times . 26 октября 1983 г. стр. 8. Получено 14 сентября 2024 г. – через NewspaperSG.
  4. ↑ Лай, Хайме (8 ноября 1985 г.). «Ли Ким Та выигрывает контракт с MRT». The Business Times .
  5. ^ Яп, Бо Хун (13 мая 1985 г.). «MRTC предварительно квалифицирует 37 для 11 инженерных контрактов». The Business Times . стр. 1. Получено 7 октября 2024 г. – через NewspaperSG.
  6. ^ «Список предварительно квалифицированных подрядчиков — MRT Phase IIA, IIB». The Business Times . 14 мая 1985 г. стр. 3. Получено 6 октября 2024 г. – через NewspaperSG.
  7. ↑ Лай, Хайме (8 ноября 1985 г.). «Ли Ким Та выигрывает контракт с MRT». The Business Times .
  8. ^ "Поезда пострадали после смерти человека". Газета TODAY. 29 декабря 2005 г.
  9. ^ "Поломка MRT затронула 6500 пассажиров". Channel NewsAsia. 14 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2011 г. Получено 15 октября 2011 г.
  10. ^ "Мужчина погиб под поездом возле станции метро Kallang". Channel NewsAsia . 25 февраля 2021 г. Архивировано из оригинала 25 февраля 2021 г. Получено 25 февраля 2021 г.
  11. ^ Вонг, Сью Ин (26 января 2008 г.). «Надземные станции метрополитена будут иметь раздвижные двери на платформе к 2012 году». Channel NewsAsia. Архивировано из оригинала 30 июля 2012 г. Получено 1 февраля 2012 г.
  12. ^ «Улучшение связности и комфорта для пассажиров». Land Transport Authority. 13 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 25 декабря 2012 г. Получено 6 июля 2012 г.

Внешние ссылки