stringtranslate.com

Станция Потомак-Ярд

Potomac Yard station — станция метрополитена Вашингтона в Александрии, штат Вирджиния , США. Она управляется Управлением транзита столичного района Вашингтона (WMATA), обслуживая как Синюю , так и Жёлтую линии, и открыта 19 мая 2023 года. [2] Она расположена в многофункциональном комплексе Potomac Yard площадью 7,5 миллионов квадратных футов (700 000 м2) в Александрии, ограниченном шоссе Richmond Highway ( US Route 1 ) и парковой зоной George Washington Memorial Parkway . [3] [4] Это вторая станция заправки, добавленная в систему метро Вашингтона после NoMa–Gallaudet U в 2004 году. [5] [6] Она была построена на месте Potomac Yard, бывшей железнодорожной грузовой станции.

История

Фон

Одноименный Потомакский двор в 1973 году

Потомакская сортировочная станция была одной из самых загруженных железнодорожных станций на востоке США, ежедневно обрабатывая тысячи вагонов с 1906 по 1982 год. [7] После ее закрытия в 1980-х и 1990-х годах были выдвинуты различные предложения по реконструкции этой территории. [7]

В конце 1990-х годов началось строительство торгового и жилого комплекса Potomac Yard площадью 300 акров (120 га) в районе Potomac Yard. [5] Это включало предложения по строительству станции метро Washington Metro между станциями Braddock Road и National Airport на Синей и Желтой линиях. [5] Зона Metrorail в Potomac Yard изначально была застроена таким образом, чтобы обеспечить возможность строительства будущей станции. [8] [9]

В июне 2008 года Комиссия по планированию Александрии одобрила проекты с более высокой плотностью застройки в центре города недалеко от предполагаемого места расположения станции Потомак-Ярд. [8] Первое официальное публичное собрание по перспективам станции Потомак-Ярд состоялось 19 февраля 2009 года между городскими властями Александрии и рабочей группой по технико-экономическому обоснованию станции Metrorail в мэрии Александрии . [5] [6]

12 июня 2010 года городской совет Александрии проголосовал за изменение зонирования 69 акров (28 га) территории North Potomac Yard с целью преобразования большого торгового центра Potomac Yard площадью 600 000 квадратных футов (56 000 м 2 ) в многофункциональную застройку площадью 7,5 миллионов квадратных футов (700 000 м 2 ), сосредоточенную вокруг предлагаемой станции. [10]

Предполагаемые расходы и финансирование

Оценка затрат на строительство станции Potomac Yard увеличилась со 150 миллионов долларов в феврале 2009 года до 240 миллионов долларов в декабре 2010 года. [3] [5] [6] [10] Финансирование расходов на строительство станции будет частично предоставлено городом Александрия и Управлением транзита столичного района Вашингтона, а основная часть финансирования поступит от владельцев недвижимости вблизи станции. [5] CPYR, владелец торгового центра Potomac Yard, внесет 81 миллион долларов, а город Александрия выпустит около 275 миллионов долларов в виде облигаций для оплаты своей доли. [10] Добавление станции к Синей и Желтой линиям обойдется примерно в 500 000 долларов в 2010 финансовом году для ее эксплуатации ежегодно. [10] Городские власти Александрии предложили создать два специальных налоговых округа, которые дополнят взносы застройщика CPYR и финансирование налоговых надбавок для покрытия стоимости станции метро стоимостью 240 миллионов долларов и обслуживания ее долга, что в общей сложности оценивается в 496,6 миллионов долларов. [11]

18 декабря 2010 года городской совет Александрии единогласно одобрил пакет, который финансировал большую часть строительства и эксплуатации предлагаемой станции Потомак-Ярд за счет создания первого в городе специального налогового округа. [3] [12] Для финансирования предлагаемой стоимости строительства станции Потомак-Ярд в размере 240 миллионов долларов городской совет Александрии одобрил специальный налоговый округ в размере 20 центов для развития Потомак-Ярд. [3] [12] Прогнозируемая стоимость строительства станции Потомак-Ярд и обслуживания долга, выплачиваемого в течение 30 лет, составит приблизительно 500 миллионов долларов. [3] Специальный налоговый округ в размере 20 центов, одобренный советом, должен вступить в силу 1 января 2011 года для развития в пределах Потомак-Ярд [3] и будет генерировать около 500 000 долларов в год новых налоговых поступлений. [12] Доходы от налогового округа будут добавлены к взносам застройщиков и льготному налоговому приросту в области финансирования для погашения долга по облигациям в течение 30 лет. [3]

Городской совет Александрии предложил создать второй налоговый округ в районе Потомак Гринс в Александрии, чтобы помочь финансировать стоимость строительства станции Потомак Ярд. [3] [11] Жители в пределах предлагаемого налогового округа должны были бы платить налог (после открытия станции) в размере 10 центов за каждые 100 долларов оценочной стоимости имущества, что принесло бы около 185 000 долларов в год. [3] Городские власти Александрии исключили Потомак Гринс из второго налогового округа в мае 2011 года. [13]

В январе 2015 года город Александрия получил кредит в размере 50 миллионов долларов от правительства штата Вирджиния на новую станцию, стоимость которой составит от 209 до 264 миллионов долларов. [14] В июле 2016 года Управление транспорта Северной Вирджинии одобрило выделение 66 миллионов долларов на станцию. [15] Когда станция открылась, было подтверждено, что стоимость строительства составит около 370 миллионов долларов. [16]

Сайт станции

Город Александрия рассматривал четыре альтернативных варианта места строительства станции: [17]

В апреле 2015 года город рекомендовал Альтернативу B, поскольку это был вариант, который привел бы к самой плотной застройке. [18] Городской совет проголосовал за выбор в мае. В рамках строительства станции город получит 0,16 акра (650 м 2 ) земли вдоль Мемориального парка Джорджа Вашингтона от Национальной парковой службы и, в обмен, передаст 13,56 акра (5,49 га) городской парковой зоны федеральному правительству и потратит 12 миллионов долларов на улучшение тропы Маунт-Вернон и острова Дейнджерфилд. Станция будет иметь два пешеходных моста через пути CSX к будущей застройке и один пешеходный мост к Потомак Гринс и Олд Таун Гринс. Финансирование будет поступать из местного налогового округа, налоговых поступлений от новой застройки, 69 миллионов долларов от Управления транспорта Северной Вирджинии и 50 миллионов долларов от застройщика. [18]

Окончательные планы

Планировщики проекта Потомак-Ярд завершили оценку объема работ и альтернативы в 2011 году и должны были завершить проект заявления о воздействии на окружающую среду (DEIS) к концу 2013 года. [19] Из-за задержек окончательный EIS был опубликован только в июне 2016 года. [20] Станция, как и планировалось изначально, должна была открыться к 2016 году, [3] но к январю 2015 года открытие было отложено до 2018 года. [14] В ноябре 2016 года Служба национальных парков и Федеральное управление шоссейных дорог выпустили протокол решения в пользу строительства станции. [21] Правление WMATA приняло станцию ​​в систему и одобрило выбор места в декабре 2015 года, с запланированным открытием в 2020 году. [22]

В августе 2017 года ожидалось, что станция будет открыта в 2021 году. [23] В апреле 2018 года городские власти Александрии заявили, что открытие станции может состояться не позднее 2022 года. [24] Чиновники Александрии также увеличили общую стоимость станции на 52 миллиона долларов, сославшись на более высокие затраты на рабочую силу и строительные материалы. [24] Из-за этого увеличения расходов предложенный южный вход станции Потомак-Ярд на Глеб-роуд был отменен. [25] Однако после того, как в ноябре 2018 года было объявлено о строительстве Amazon HQ2 в этом районе, южный вход был возвращен в планы. Его планировалось завершить в 2026 году, и это обошлось бы в дополнительные 50 миллионов долларов. [26]

Строительство

Ход строительства в августе 2021 г.

Официальная церемония закладки фундамента состоялась 19 декабря 2019 года, а завершение строительства ожидается в апреле 2022 года. [27] К февралю 2022 года строительство было завершено на 70%, и ожидается, что станция будет введена в эксплуатацию осенью. [28] Плановое закрытие всех линий на южных станциях Yellow Line для проведения работ по техническому обслуживанию моста и туннеля между станциями Pentagon и L'Enfant Plaza началось 10 сентября 2022 года, чтобы соединить Potomac Yard с центральной железнодорожной системой. [29] Первоначально планировалось, что окончание состоится 22 октября, но оно было продлено до 5 ноября из-за обнаружения почвенных условий, требующих дополнительных работ. Открытие станции также было отложено до начала 2023 года. [30] В декабре 2022 года, когда станция была готова на 90%, WMATA объявила о планах открыть ее в мае 2023 года . [31] В марте 2023 года WMATA представила художественное оформление станции, созданное художником Робом Леем. [32]

В рамках церемонии открытия станции перерезана ленточка.

19 апреля 2023 года WMATA и Александрия объявили, что станция откроется 19 мая 2023 года. [33] Станция открылась в 5 утра того же дня, [34] [35] на церемонии открытия в 10:30 присутствовали «региональные, государственные и федеральные должностные лица» [2] . Это была вторая станция метрополитена Вашингтона, после станции NoMa–Gallaudet U. [34]

Планировка станции

Станция находится на восточной стороне RF&P Subdivision и западной стороне George Washington Memorial Parkway . Она расположена по другую сторону железнодорожных путей от Potomac Yard , который находится на западной стороне путей. На станции нет парковки или мест для поцелуев , хотя частные объекты есть поблизости. [16] [36]

Входы

Поскольку станция расположена на противоположной стороне оживленного грузового и пассажирского железнодорожного коридора от Потомак-Ярд, это потребовало, чтобы два из трех ее входов, расположенных на западной стороне путей, состояли из павильонов . [34] Каждый павильон ведет к приподнятому пешеходному мосту, ведущему в направлении станции, оба сходятся в точке прямо через пути от станции. В этой точке единственный пешеходный мост пересекает пути и ведет прямо в мезонин станции , прямо перед воротами .

Южный павильон

Южный павильон расположен на восточной стороне перекрестка Потомак -авеню и Ист-Глеб-роуд. Он оснащен одной лестницей и парой лифтов . Парковка для велосипедов в конечном итоге будет доступна, но все еще находится в стадии строительства. Станция Capital Bikeshare была установлена ​​в октябре 2023 года.

Северный павильон

Северный павильон расположен на восточной стороне Потомак-авеню, через дорогу от центра питания Potomac Yard Center , который расположен на западной стороне Потомак-авеню. Он включает в себя парковку для велосипедов, пару автобусных отсеков для автобусов DASH , одну лестницу, эскалаторы , по одному в каждом направлении, и пару лифтов. Безопасное помещение для хранения велосипедов на 49 мест, доступное через SmarTrip , в конечном итоге будет доступно, но все еще находится в стадии строительства. [16] [37]

Потомак Гринс

Третий вход на станцию ​​находится перед воротами в Потомак Гринс. [34] Он состоит из пары лифтов, которые ведут в мезонин из бокового пути общего пользования на восточной стороне станции, который, в свою очередь, ведет в жилой район Потомак Гринс города Александрия .

Интерьер

Сразу за воротами на мезонине, слева и справа, находятся два лифта, каждый из которых ведет вниз к двум боковым платформам станции . Мезонин включает в себя набор туалетов и пару питьевых фонтанчиков в углу с левой стороны. Каждая платформа также включает в себя одну лестницу и эскалатор, движущийся вверх к мезонину.

Схема пути

Станция двухпутная и имеет две боковые платформы в каждом направлении.

Нейминг

Fieldwalking, 2023 г. Художник Роб Лей внутри входа в Северный павильон

Станция названа в честь Потомакской железнодорожной станции (бывшей железнодорожной станции, перестраиваемой под многофункциональный комплекс) и Политехнического института Вирджинии .

Считается, что слово Potomac произошло от алгонкинского термина, означающего «куда привозят вещи» или место торговли. [38] Термин Yard относится к бывшему использованию этой территории в качестве железнодорожной станции между 1906 и 1982 годами. Virginia Tech настаивал на включении своих инициалов в основное название станции по крайней мере с 2020 года, чтобы привлечь внимание к его в настоящее время строящемуся инновационному кампусу, расположенному поблизости, открытие которого запланировано на 2024 год. [39] [40] Городской совет Александрии единогласно одобрил это решение 22 сентября 2020 года. [41] По результатам опроса общественности, проведенного WMATA в период с 17 ноября 2020 года по 20 ноября 2020 года, [42] его совет директоров единогласно одобрил это решение 10 декабря 2020 года. [43]

Дизайн и художественное оформление

Окружающая застройка и близость станции к George Washington Memorial Parkway придали ей уникальные элементы дизайна от остальных станций вашингтонского метрополитена . Это включает в себя внутреннюю архитектуру, частично вдохновленную Thorncrown Chapel в Эврика-Спрингс , штат Арканзас , и ее экстерьер с натуральным камнем и коричневой сталью, вписывающимися в окружающую среду. Станция также является одной из первых железнодорожных станций в Соединенных Штатах и, соответственно, в Северной Америке , получивших сертификацию Leadership in Energy and Environmental Design ( LEED ) от Совета по экологическому строительству США , поскольку она включает в себя множество элементов устойчивого дизайна; ей был присвоен золотой статус LEED. [33] [16] [44] [36] [45] [46]

На станции у каждого входного павильона будет представлено произведение искусства Роба Лея . «Незаметное путешествие» 2023 года обернется вокруг внешней стороны мезонина южного павильона и будет состоять из окрашенных алюминиевых профилей в узоре колокольчиков Вирджинии . «Прогулка по полю» 2023 года расположена на передней части лифтовой башни в Северном павильоне. Она состоит из окрашенных алюминиевых профилей в узоре цветущей вишни . [2] Художественное произведение является частью программы «Искусство в транзите» и финансировалось городом Александрия . [47]

Ссылки

  1. ^ "Metrorail Ridership Summary". Управление транзита столичного района Вашингтона . Получено 11 февраля 2024 г.
  2. ^ abc Ларис, Майкл (19 мая 2023 г.). «Станция метро Potomac Yard, над созданием которой трудились десятилетия, открывается в Александрии». Washington Post . Получено 19 мая 2023 г.
  3. ^ abcdefghij Гудман, Кристи (23 декабря 2010 г.), «Одобрено финансирование Potomac Yard Metro», The Washington Post , получено 28 декабря 2010 г.
  4. ^ Обзорная книга Потомак Ярдс
  5. ^ abcdef Tuss, Adam (17 февраля 2009 г.). "Metro at Potomac Yard?". WTOP . Архивировано из оригинала 18 октября 2011 г. Получено 30 декабря 2010 г.
  6. ^ abc Associated Press (17 февраля 2009 г.), «Александрия рассматривает возможность строительства новой станции метро», News & Messenger , архивировано из оригинала 27 июля 2011 г. , извлечено 30 декабря 2010 г.
  7. ^ ab "История и археология в Потомакском дворе". Город Александрия, Вирджиния . Получено 19 мая 2023 г.
  8. ^ ab Sun, Lena H. (6 июня 2008 г.), "New Push For Metro Station in Alexandria", The Washington Post , получено 30 декабря 2010 г.
  9. ^ "План и профиль маршрута Хантингтона: от станции 346+23 до станции 390+00" (PDF) . Управление транзита столичного округа Вашингтон. 2 мая 1974 г.
  10. ^ abcd Krouse, Sarah (14 июня 2010 г.), "Alexandria to rezone Potomac Yard around new Metro stop", Washington Business Journal , получено 30 декабря 2010 г.
  11. ^ ab Goodman, Christy (9 декабря 2010 г.), «Противостояние налоговых округов продолжается», The Washington Post , получено 30 декабря 2010 г.
  12. ^ abc Giles, Ben (21 декабря 2010 г.), «Александрия одобряет новый источник финансирования метрополитена», The Washington Examiner , заархивировано из оригинала 22 июля 2011 г. , извлечено 30 декабря 2010 г.
  13. ↑ Гудман, Кристи (26 мая 2011 г.), «Район Потомак Гринс исключен из специального налогового округа», The Washington Post , получено 5 июня 2011 г.
  14. ^ ab Patricia Sullivan (14 января 2015 г.). «Александрия получает государственный заем в размере 50 миллионов долларов на станцию ​​метро Potomac Yard». Washington Post . Получено 15 января 2015 г.
  15. ↑ Lazo, Luz (19 июля 2016 г.). «Александрия получает 66 миллионов долларов на строительство Potomac Yard Metro». Washington Post . Получено 20 июля 2016 г.
  16. ^ abcd Паскаль, Джордан (19 мая 2023 г.). «Станция метро Potomac Yard открыта: вот что вам нужно знать». DCist . Архивировано из оригинала 19 мая 2023 г. . Получено 19 мая 2023 г. .
  17. ^ Лазо, Луз (24 мая 2014 г.). «Четыре потенциальных места для станции метро Potomac Yard в Александрии». The Washington Post . Получено 10 мая 2015 г.
  18. ^ ab Lazo, Luz (27 апреля 2015 г.). «И место станции метро Potomac Yard будет…». The Washington Post . Получено 10 мая 2015 г.
  19. ^ "Project Schedule". Potomac Yard Metrorail Station EIS . Архивировано из оригинала 9 октября 2017 г.
  20. ^ "Планирование станции метро Potomac Yard". Город Александрия . Получено 3 ноября 2016 г.
  21. ↑ Lazo, Luz (1 ноября 2016 г.), «Александрия получает федеральное разрешение на строительство станции метро Potomac Yard», The Washington Post , получено 4 ноября 2016 г.
  22. ^ Lazo, Luz (22 декабря 2015 г.). «Metro добавляет предложенную станцию ​​Potomac Yard к своей железнодорожной системе». Washington Post . Получено 22 декабря 2015 г.
  23. ↑ Lazo, Luz (31 августа 2017 г.), «Станция метро Potomac Yard снова отложена, теперь, скорее всего, откроется в 2021 г.», The Washington Post , получено 31 августа 2017 г.
  24. ^ ab Lazo, Luz (6 апреля 2018 г.). «Станция метро Potomac Yard превышает бюджет и отстает от графика». The Washington Post . Получено 6 апреля 2018 г.
  25. ^ "Вход вырезан из запланированной станции метро Potomac Yard". WTOP . 7 мая 2018 г. Получено 19 февраля 2019 г.
  26. ^ "Вход в метро Potomac Yard будет восстановлен в рамках сделки с Amazon". WTOP . 14 ноября 2018 г. Получено 19 февраля 2019 г.
  27. ^ Лазо, Луз (18 декабря 2019 г.). «Metro and Virginia начинают крупное строительство станции метро Potomac Yard». Washington Post . Получено 20 декабря 2019 г.
  28. ^ Каллум, Джеймс (23 февраля 2022 г.). «Обновление: строительство станции метро Potomac Yard завершено на 70%». ALXnow .
  29. ^ Репецки, Стивен (20 июля 2022 г.). «Мост Желтой линии метро закрывается на семь месяцев. Вот что вам нужно знать». Большой Большой Вашингтон . Получено 9 августа 2022 г.
  30. ^ «Metro объявляет о задержке строительства станции Potomac Yard к югу от национального аэропорта Рейгана; открытие будущей станции отложено до 2023 года» (пресс-релиз). Управление транзита столичного округа Вашингтон. 30 сентября 2022 г.
  31. ^ Паскаль, Джордан (13 декабря 2022 г.). «Станция Potomac Yard в Александрии откроется в мае, сообщает Metro». DCist . Архивировано из оригинала 14 декабря 2022 г. . Получено 13 декабря 2022 г. .
  32. ^ "WMATA раскрывает дизайн Потомакского двора, вдохновленный цветущей вишней и колокольчиками | ALXnow". ALXnow . 31 марта 2023 г. . Получено 19 мая 2023 г. .
  33. ^ ab Grablick, Colleen; Pascale, Jordan (19 апреля 2023 г.). "Metro's New Potomac Yard Station To Open May 19". DCist . Архивировано из оригинала 19 апреля 2023 г. . Получено 19 апреля 2023 г. .
  34. ^ abcd DiMargo, Carissa (18 мая 2023 г.). «Открыта новая станция метро Potomac Yard-VT. Вот что нужно знать». NBC4 Washington . Получено 3 июля 2023 г.
  35. ^ «Станция метро Potomac Yard открыта: вот что вам нужно знать». DCist . 19 мая 2023 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2023 г. Получено 3 июля 2023 г.
  36. ^ ab "Potomac Yard". Washington Metropolitan Area Transit Authority . Получено 20 мая 2023 г.
  37. ^ ДиМарго, Карисса (18 мая 2023 г.). «Открыта новая станция метро Potomac Yard-VT. Вот что нужно знать». WRC-TV . Телевизионные станции, принадлежащие NBC . Получено 20 мая 2023 г.
  38. ^ Бромберг, Франсин В. «История Потомакского двора: транспортный коридор сквозь время» (PDF) . Александрия, Вирджиния . Археология Александрии . Получено 19 мая 2019 г. Считается , что слово «Потомак» происходит от алгонкинского индейского термина, означающего «куда привозят вещи» или место для торговли (Национальный музей американских индейцев 2008 г.).
  39. ↑ Майлз, Вернон (10 декабря 2020 г.). «Дело в пользу инициалов Virginia Tech на станции метро Potomac Yard». ALXnow . Получено 19 апреля 2023 г.
  40. ^ Каллум, Джеймс (24 июля 2020 г.). «Virginia Tech хочет, чтобы станция метро Potomac Yard включала инициалы «VT»». ALXnow . Получено 19 апреля 2023 г.
  41. ^ Каллум, Джеймс (23 сентября 2020 г.). «Городской совет одобрил добавление инициалов Virginia Tech на станцию ​​метро Potomac Yard». ALXnow . Получено 19 апреля 2023 г.
  42. ^ Альварес, Алехандро (17 ноября 2020 г.). «Metro ищет общественное мнение по поводу наименования двух станций Северной Вирджинии». WTOP . Получено 19 апреля 2023 г. .
  43. ^ Каприэль, Джонатан (11 декабря 2020 г.). «Инициалы Virginia Tech будут частью названия станции метро Potomac Yard». Washington Business Journal . Получено 19 апреля 2023 г.
  44. ^ Гонсалес, Джон (19 мая 2023 г.). «Новая станция метро Potomac Yard в Александрии открывается в пятницу — вот что нужно знать». WJLA-TV . Sinclair Broadcast Group . Получено 19 мая 2023 г.
  45. ^ "Potomac Yard". Управление транзита столичного района Вашингтона . Получено 14 июня 2023 г.
  46. ^ "Новая станция метро стимулирует рост плотной пешеходной застройки около округа Колумбия". Arup Group . Получено 15 июня 2023 г.
  47. ^ "Искусство в пути | Потомакский двор". wmata.com . Получено 19 мая 2023 г. .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Станция Потомак-Ярд» .