stringtranslate.com

Битва при Иводзиме

Битва при Иводзиме (19 февраля – 26 марта 1945 г.) была крупным сражением, в котором Корпус морской пехоты США (USMC) и ВМС США (USN) высадились и в конечном итоге захватили остров Иводзима у Императорской японской армии ( IJA) во время Второй мировой войны . Американское вторжение, получившее название «Операция «Отряд» , имело целью захват острова с его двумя аэродромами: Саут-Филд и Сентрал-Филд .

Позиции японской армии на острове были сильно укреплены , с густой сетью бункеров , скрытыми артиллерийскими позициями и 18 км (11 миль) туннелей. [c] Американские сухопутные войска поддерживались мощной морской артиллерией и на протяжении всего боя имели полное господство в воздухе , обеспечиваемое авиаторами ВМС США и Корпуса морской пехоты. [9] Пятинедельное сражение стало одним из самых жестоких и кровопролитных боев Тихоокеанской войны .

Число погибших в боях японцев в три раза превышало число погибших американцев, но это уникальное явление среди сражений морской пехоты на Тихом океане: общие потери американцев (мертвые и раненые) превысили потери японцев. [10] Из 21 000 японских солдат на Иводзиме в начале битвы только 216 попали в плен, причем некоторые из них попали в плен только потому, что они потеряли сознание или были инвалидами по другим причинам. [d] Большинство остальных погибли в бою, но, по оценкам, около 3000 человек продолжали сопротивляться в различных пещерных системах в течение многих дней после этого, пока в конечном итоге не скончались от полученных ранений или не сдались через несколько недель. [2] [7] Несмотря на боевые действия и серьёзные потери с обеих сторон, победа американцев была обеспечена с самого начала. Подавляющее американское превосходство в численности и вооружении, господство в воздухе, невозможность японского отступления или подкрепления, а также нехватка продовольствия и припасов для японцев не допускали никаких правдоподобных обстоятельств, при которых японцы могли бы выиграть битву. [11]

Это действие вызвало споры: отставной начальник управления военно-морских операций Уильям В. Пратт заявил, что остров бесполезен для армии как плацдарм и бесполезен для военно-морского флота как база флота. [12] Японцы продолжали иметь радар раннего предупреждения с острова Рота , который никогда не подвергался вторжению. [13] Опыт предыдущих сражений на тихоокеанских островах показал, что остров будет хорошо защищен, и, следовательно, потери будут значительными.

Фотография Джо Розенталя , сделанная Ассошиэйтед Пресс , на которой шесть морских пехотинцев США поднимают флаг США на вершине 169-метровой горы Сурибачи, стала знаменитым изображением битвы и американских военных усилий в Тихом океане. [14]

Фон

Расположение Иводзимы

После захвата американцами Маршалловых островов и воздушных атак на японский остров-крепость атолл Трук на Каролинских островах в январе 1944 года японское военное руководство пересмотрело свое положение. Все признаки указывали на наступление Америки на Марианские острова и Каролинские острова. Чтобы противостоять такому наступлению, IJA и Императорский флот Японии (IJN) создали внутреннюю линию обороны, простирающуюся в основном на север от Каролинских островов до Марианских островов, а затем в Японию через Вулканические острова и на запад от Марианских островов через Каролинские острова и Палау. Острова на Филиппинах .

В марте 1944 года для размещения гарнизона на этой внутренней линии была задействована 31-я японская армия под командованием генерала Хидэёси Обаты . (Обратите внимание, что японская армия была примерно размером с американский, британский или канадский армейский корпус . Японская армия имела много армий , но армия США на пике своего развития имела только десять , включая 4-ю армию, 6-ю армию и 8-я армия, и 10-я армия, находящаяся на Тихоокеанском театре военных действий.Также 10-я армия воевала на Окинаве только весной 1945 года.)

Командир японского гарнизона на Чичи Дзиме номинально был назначен командующим подразделениями IJA и IJN на Вулканических островах. [15] После американского завоевания Марианских островов ежедневные бомбардировочные налеты с Марианских островов обрушивались на материк в рамках операции «Мусорщик» . Иводзима служил станцией раннего предупреждения, которая передавала по радио сообщения о приближающихся бомбардировщиках на материковую Японию. Это позволило японской ПВО подготовиться к прибытию американских бомбардировщиков. [5] [ нужна страница ]

После того, как США захватили базы на Маршалловых островах в боях при Кваджалейне и Эниветоке в феврале 1944 года, японские подкрепления были отправлены на Иводзиму: 500 человек с военно-морской базы в Йокосуке и 500 человек с Чичидзимы достигли Иводзимы в марте и апреле 1944 года. В то же время с прибытием подкреплений из Читидзимы и японских островов армейский гарнизон на Иводзиме достиг численности более 5000 человек. [15] Потеря Марианских островов летом 1944 года значительно повысила важность Вулканических островов для японцев, которые боялись, что потеря этих островов облегчит американские воздушные налеты на родные острова, подорвет военное производство и серьезно нанесет ущерб нанести ущерб моральному духу гражданского населения. [5] [ нужна страница ]

Окончательные планы Японии по защите Вулканических островов были омрачены несколькими факторами:

  1. Военно-морской флот уже потерял почти всю свою мощь и не мог предотвратить высадку американских десантов.
  2. Потери самолетов в 1944 году были настолько тяжелыми, что, даже если военное производство не пострадало от атак американской авиации, ожидалось, что объединенная сила японской авиации не увеличится до 3000 боевых самолетов до марта или апреля 1945 года.
  3. Эти самолеты нельзя было использовать с баз на родных островах против Иводзимы, поскольку их дальность действия не превышала 900 км (560 миль).
  4. Имевшиеся военные самолеты пришлось накопить, чтобы защитить Тайвань и родные острова от любого нападения. [5] [ нужна страница ]
  5. Существовала серьезная нехватка хорошо обученных и опытных японских пилотов, поскольку такое большое количество пилотов и членов экипажа погибло в боях над Соломоновыми островами и во время битвы в Филиппинском море в середине 1944 года.

В послевоенном исследовании японские штабные офицеры описали стратегию защиты Иводзимы следующим образом:

В свете вышеизложенной ситуации, видя невозможность проведения наших воздушных, морских и наземных операций на острове Иво [Дзима] в направлении окончательной победы, было решено, что, чтобы выиграть время, необходимое для подготовки обороны Родины, наши Силы должны полагаться исключительно на установленную оборонительную технику в этом районе, сдерживая противника с помощью тактики промедления. Даже самоубийственные атаки небольших групп самолетов нашей армии и флота, внезапные атаки наших подводных лодок и действия парашютно-десантных подразделений, хотя и эффективны, но могут быть расценены лишь как стратегическая уловка с нашей стороны. Самой удручающей мыслью было то, что у нас не осталось средств для использования стратегических возможностей, которые могли время от времени возникать в ходе этих операций. [16]

-  Японская монография № 48.

По окончании битвы при Лейте на Филиппинах у союзников осталось двухмесячное затишье в наступательных операциях перед запланированным вторжением на Окинаву . Иводзима считалась стратегически важной, поскольку служила авиабазой для японских истребителей , способных перехватывать дальние бомбардировщики B-29 Superfortress . Кроме того, с ноября 1944 по январь 1945 года японцы использовали его для проведения неприятных воздушных атак на Марианские острова. Захват Иводзимы устранил бы эти проблемы. База будет доступна для истребителей P-51 Mustang для сопровождения и защиты бомбардировщиков. [5] [ нужна страница ]

Источники в американской разведке были уверены, что Иводзима падет через неделю. В свете оптимистичных сообщений разведки было принято решение о вторжении в Иводзиму, а операция получила кодовое название «Операция Отряд». [5] [ нужна страница ] Американские войска не смогли предвидеть, что японцы подготовят сложную и глубокую оборону, очень похожую на Пелелиу осенью 1944 года. [ нужна ссылка ] Японская подготовка была настолько успешной, что она была обнаружена после битвы что сотни тонн бомб союзников и тысячи выстрелов из тяжелых морских артиллерийских орудий оставили японских защитников почти неповрежденными и готовыми нанести потери морской пехоте США. [ нужна цитата ]

Планирование и подготовка

Японские препараты

Генерал-лейтенант Тадамичи Курибаяси

К июню 1944 года генерал-лейтенант Тадамичи Курибаяси был назначен командовать обороной Иводзимы. Курибаяси знал, что Япония не сможет выиграть битву, но он надеялся нанести огромные потери американским войскам, чтобы Соединенные Штаты и их австралийские и британские союзники пересмотрели свое вторжение на родные японские острова .

Черпая вдохновение в обороне в битве при Пелелиу , Курибаяси разработал оборону, которая противоречила японской военной доктрине. Вместо того, чтобы устанавливать свою оборону на пляже, чтобы противостоять непосредственно высадившимся, он создал мощную взаимоподдерживающую глубокую оборону , используя статическое и тяжелое оружие, такое как тяжелые пулеметы и артиллерию. Бронированные танки Такеити Ниси должны были использоваться в качестве замаскированных артиллерийских позиций. Поскольку туннель, соединяющий гору с основными силами, так и не был завершен, Курибаяси организовал южную часть острова внутри и вокруг горы Сурибати как полунезависимый сектор, а его основная оборонительная зона была построена на севере. Ожидаемые американские морские и воздушные бомбардировки также побудили создать обширную систему туннелей, которые соединили подготовленные позиции, чтобы можно было снова занять расчищенный дот . Эта сеть бункеров и дотов способствовала обороне. Например, в бункере Нанпо (штаб военно-морской авиации Южных островов), который находился к востоку от аэродрома номер 2, было достаточно еды, воды и боеприпасов, чтобы японцы могли продержаться три месяца. Бункер имел глубину 90 футов и имел туннели, идущие в разных направлениях. Внутри комплекса находилось около пятисот 55-галлонных бочек с водой, керосином и мазутом для генераторов. Бензиновые генераторы позволяли использовать радио и освещение под землей. [17]

К 19 февраля 1945 года, когда американцы вторглись, было вырыто 18 км (11 миль) из запланированных 27 км (17 миль) сети туннелей. Помимо бункера Нанпо, здесь находились многочисленные командные центры и казармы глубиной 75 футов. Туннели позволяли войскам незаметно перемещаться к различным оборонительным позициям. [18] Сотни скрытых артиллерийских и минометных позиций, а также мин были размещены по всему острову. Среди японского оружия были 320-мм минометы с патрубком и различные ракеты взрывного действия. [19] Тем не менее, японские поставки были недостаточными. Войскам было поставлено 60% нормативного запаса боеприпасов, достаточных для одного боя одной дивизии, а также продовольствия и фуража на четыре месяца. [20]

Были выставлены многочисленные японские снайперы и замаскированные пулеметные позиции. Курибаяси специально спроектировал оборонительные сооружения так, чтобы каждая часть Иводзимы подвергалась оборонительному огню японцев. Он также получил несколько пилотов -камикадзе для использования против вражеского флота; [ нужна цитация ] их атаки во время боя убили 318 американских моряков. Однако, вопреки его желанию, начальство Курибаяси на Хонсю приказало ему возвести береговую оборону. [ нужна цитата ]

Начиная с 15 июня 1944 года ВМС США и ВВС США начали морские бомбардировки и воздушные налеты на Иводзиму, которые стали самыми продолжительными и интенсивными на Тихоокеанском театре военных действий. [21] Они будут включать в себя сочетание обстрелов морской артиллерии и бомбардировок с воздуха , которые продолжались в течение девяти месяцев. Не зная о системе защиты туннелей Курибаяси, многие американцы предполагали, что большая часть японского гарнизона погибла в результате постоянных бомбардировок.

17 февраля 1945 года эсминец эскорта USS  Blessman направил 15-ю подводную группу по сносу (UDT-15) в сторону Блю-Бич для разведки. Японская пехота открыла по ним огонь, в результате чего погиб один американский водолаз. Вечером 18 февраля в Блессмана попала бомба японского самолета, в результате чего погибли 40 моряков, в том числе 15 членов УДТ.

Предпосадочная бомбардировка

Линкор USS  New York стреляет из своих 14-дюймовых (360-мм) главных орудий на острове, 16 февраля 1945 года (D минус 3).

Генерал-майор Гарри Шмидт , командующий десантными силами морской пехоты, запросил 10-дневный сильный артобстрел острова непосредственно перед высадкой морского десанта в середине февраля . Однако контр-адмирал Уильям Х. П. Бланди , командующий десантными силами поддержки (оперативная группа 52), не верил, что такая бомбардировка даст ему время пополнить боеприпасы своих кораблей перед высадкой; таким образом, он отклонил просьбу Шмидта. Затем Шмидт попросил девять дней обстрелов; Бланди снова отказался и согласился на трехдневную бомбардировку. Это решение вызвало немало недовольства среди морских пехотинцев. После войны генерал-лейтенант Холланд М. «Хаулин Безумный» Смит , командующий экспедиционными войсками (оперативная группа 56, состоявшая из Пятого десантного корпуса Шмидта), горько жаловался, что отсутствие морской артиллерийской стрельбы стоило жизни морской пехоте на всем острове союзников. кампания. [22]

Каждому тяжелому военному кораблю была отведена зона для обстрела, которая вместе со всеми кораблями покрывала весь остров. Каждый военный корабль вел огонь примерно шесть часов, а затем остановился на определенное время. Плохая погода на D минус 3 привела к неопределенным результатам бомбардировки в тот день. На D минус 2 стало ясно, сколько времени и усилий японцы потратили на подготовку своих артиллерийских позиций. Когда тяжелый крейсер USS  Pensacola оказался в пределах досягаемости береговых батарей, корабль получил шесть ударов и 17 членов экипажа погибли. Позже 12 небольших судов, пытавшихся посадить UDT, были поражены японскими снарядами и быстро удалились. Оказывая помощь этим судам, эсминец USS  Leutze также пострадал, в результате чего погибло 7 членов экипажа. На D минус 1 артиллеристам Бланди вновь помешали дождь и облака. Шмидт резюмировал свои чувства, сказав: «Мы получили огневую поддержку всего на 13 часов из 34 часов дневного света». [23]

Ограниченная бомбардировка оказала сомнительное воздействие на противника, поскольку японцы были сильно окопаны и укреплены. Воронки, оставленные после обстрела, также служили дополнительным прикрытием для защитников, одновременно затрудняя продвижение нападающих. [ оригинальное исследование? ] Однако многие бункеры и пещеры были разрушены во время бомбардировки, что принесло ограниченный успех. Японцы готовились к этому бою с марта 1944 года, что давало им значительное преимущество. [24] К моменту высадки у Иводзимы находилось около 450 американских кораблей, а в сражении должны были принять участие около 60 000 морских пехотинцев США и несколько тысяч морских пехотинцев ВМС США . [25]

Противоборствующие силы

Военно-морские командиры операции «Отряд»
Командиры сухопутных войск
Командиры дивизий морской пехоты на Иводзиме

Американский


Адмирал Пятого флота США Рэймонд А. Спруэнс на тяжелом крейсере Индианаполис

Объединенный экспедиционный корпус (оперативная группа 51)
Вице-адмирал Ричмонд Келли Тернер на командном корабле-амфибии «Эльдорадо»
Экспедиционные войска (Оперативная группа 56)
Генерал-лейтенант Холланд М. Смит , морская пехота США


Генерал-майор V десантного корпуса Гарри Шмидт , морская пехота США

Южный сектор (Зеленый и Красный пляжи):

5-я дивизия морской пехоты (25 884 офицера и рядового)
Генерал-майор Келлер Э. Рокки
26-й полк морской пехоты (полковник Честер Б. Грэм)
27-й полк морской пехоты (полковник Томас А. Уорнэм )
28-й полк морской пехоты (полковник Гарри Б. Ливерседж )
13-й полк морской пехоты (артиллерийский) (полковник Джеймс Д. Уоллер)

Северный сектор (Желтый и Голубой пляжи):

4-я дивизия морской пехоты (24 452 офицера и рядового)
Генерал-майор Клифтон Б. Кейтс [e]
23-й полк морской пехоты (полковник Уолтер В. Венсингер )
24-й полк морской пехоты (полковник Уолтер И. Джордан )
25-й полк морской пехоты (полковник Джон Р. Ланиган )
14-й полк морской пехоты (артиллерийский) (полковник Луи Дж. ДеХейвен)

Плавающий резерв:

3-я дивизия морской пехоты (19 597 офицеров и рядовых)
Генерал-майор Грейвс Б. Эрскин
3-й полк морской пехоты [f] (полковник Джеймс А. Стюарт)
9-й полк морской пехоты (полковник Ховард Н. Кеньон)
21-й полк морской пехоты (полковник Хартнолл Дж. Уизерс)
12-й полк морской пехоты (артиллерийский) (подполковник Рэймонд Ф. Крист-младший)
147-й пехотный полк (Национальная гвардия армии Огайо) (2952 офицера и рядовые)

Японский

Всего 21 060 человек под ружьем
Генерал-лейтенант Тадамичи Курибаяси , командующий
полковник Тадаси Такаиси, начальник штаба

Армия
109-я дивизия
Военно-морской
4 подразделения ПВО

Первый день – 19 февраля 1945 г.

LVT приближаются к Иводзиме.
19 февраля 1945 года, вид с воздуха на южную часть Иводзимы.
19 февраля 1945 года, вид с воздуха на высадку морских пехотинцев на пляж.
19 февраля 1945 года, вид с воздуха на высадку морских пехотинцев на пляж.
Морские пехотинцы высаживаются на пляж
Солдаты армии США атакуют сильно укрепленные японские позиции
Морские пехотинцы США из второго батальона двадцать седьмого полка ждут возможности двинуться вглубь острова Иводзима вскоре после выхода на берег 19 февраля 1945 года. На заднем плане - трактор-амфибия LVT(A)-5. Красный пляж один.
Бойцы 1-го батальона 23-го полка морской пехоты роются в вулканическом песке на Желтом пляже 1. Выброшенный на берег LCI виден вверху слева, а гора Сурибати вверху справа.
Морские пехотинцы США позируют с захваченным японским флагом на доте противника.
Калверт служит командным пунктом 23-го полка морской пехоты на Иводзиме.

Десантный десант

Ночью к Иводзиме прибыл крупный авианосный отряд вице-адмирала Марка Митчера , Task Force 58 . Также в этой флотилии находился адмирал Рэймонд А. Спруэнс , командующий вторжением, на своем флагманском корабле «  Индианаполис» . «Howlin' Mad» Смит снова был глубоко разочарован тем, что мощная авианосная группа Митчера бомбила японские острова вместо того, чтобы ослабить оборону Иводзимы. Однако летчики Митчера действительно помогли в дополнительной бомбардировке надводных кораблей, которая сопровождала формирование десантных кораблей. [26]

В отличие от дней бомбардировки перед высадкой, день «Д» выдался ясным и ярким. [26] В 08:59, на минуту раньше запланированного срока, первая волна морских пехотинцев высадилась на пляжах юго-восточного побережья Иводзимы. Под командованием майора Говарда Коннора, офицера связи 5-й дивизии морской пехоты , шесть переговорщиков по коду навахо работали круглосуточно в течение первых двух дней боя. Эти шестеро отправили и получили более 800 сообщений, и все без ошибок. Позже Коннор заявил: «Если бы не навахо, морские пехотинцы никогда бы не взяли Иводзиму». [27]

Ситуация на пляжах

К несчастью для десанта, специалисты по планированию в Перл-Харборе серьезно неправильно оценили ситуацию, с которой столкнутся морские пехотинцы Шмидта. Пляжи были описаны как «превосходные», а продвижение вглубь страны ожидалось «легким». Отсутствие энергичного ответа привело ВМФ к выводу, что их бомбардировка подавила оборону Японии, и морские пехотинцы первоначально начали развертывание на пляже Иводзимы в хорошем состоянии. [28] Позволив американцам сосредоточить людей и технику на пляже чуть более часа, Курибаяси применил контрмеры. Вскоре после 10:00 на многолюдный пляж посыпались пулеметы, минометы и тяжелая артиллерия. [29]

Сначала это был прерывистый грохот пулеметных пуль, который постепенно становился все тише и яростнее, пока, наконец, вся сдерживаемая ярость сотен ураганов, казалось, не обрушилась на головы американцев. Снаряды визжали и грохотали, каждая кочка изрыгала автоматический огонь, а очень мягкая почва под ногами взорвалась сотнями разрывающихся фугасов... Морские пехотинцы, идущие прямо, сминались и падали. Сотрясение поднимало их и швыряло вниз, или разрывало на части... [30]

Кроме того, перейдя пляж, морские пехотинцы столкнулись со склонами высотой 15 футов (4,6 м) из мягкого черного вулканического пепла. [28] Этот пепел не позволял ни создать надежную опору, ни построить окопы для защиты морской пехоты от вражеского огня. Однако пепел помог поглотить некоторые осколки японской артиллерии. [31]

Морских пехотинцев учили быстро двигаться вперед; здесь они могли только брести. Вес и количество оборудования сильно мешали, и различные предметы быстро выбрасывались. Первым ушел противогаз... [28]

Японская тяжелая артиллерия на горе Сурибати открыла свои усиленные стальные двери для огня, а затем немедленно закрыла их, чтобы предотвратить ответный огонь морской пехоты и морских артиллеристов. Это затруднило американским подразделениям уничтожение японской артиллерийской установки. [31] Что еще хуже для американцев, бункеры были соединены со сложной системой туннелей, так что бункеры, которые были очищены огнеметами и гранатами, вскоре после этого были вновь заняты японскими войсками, двигавшимися через туннели. Эта тактика привела к многочисленным жертвам среди морских пехотинцев, поскольку они проходили мимо вновь занятых бункеров, не ожидая внезапного открытого огня с их стороны. [31]

Корреспондент Time-Life Роберт Шеррод охарактеризовал приземление просто как «кошмар в аду». [32]

Уходим с пляжей

Компания Amtracs , не сумев набрать силу в черном пепле, не смогла подняться по склону; их пассажирам-морским пехотинцам пришлось спешиться и идти вперед пешком. [33] Бойцы 31-го и 133-го военно-морских строительных батальонов , выдерживая огонь противника, в конце концов смогли снести бульдозерами дороги рядом с пляжем. Это позволило морским пехотинцам и технике наконец продвинуться вглубь страны и покинуть переполненные пляжи. «Тем не менее, практически в каждой воронке от снаряда лежал как минимум один мертвый морской пехотинец…» [34]

К 11:30 некоторым морским пехотинцам удалось достичь южной оконечности аэродрома № 1, владение которым было одной из первоначальных целей американцев в первый день. Морские пехотинцы выдержали фанатичную атаку японцев численностью 100 человек, но с наступлением ночи смогли удержать точку опоры на аэродроме № 1. [34]

Пересечение острова

В крайнем левом секторе американцам в тот день удалось достичь одной из своих целей в бою. Под предводительством полковника Гарри Б. «Лошади Гарри» Ливерседжа 28-й полк морской пехоты проехал через остров по его самой узкой ширине, около 800 м (870 ярдов), тем самым изолировав японцев, окопавшихся на горе Сурибати.

Действия на правом фланге

Крайняя правая зона приземления была занята японскими позициями в Карьере. 25-й полк морской пехоты предпринял двустороннюю атаку, чтобы заставить эти орудия замолчать. 2-й лейтенант Бенджамин Розель, член наземной группы, руководившей артиллерийским огнем, описал следующий опыт:

Через минуту среди группы взорвался минометный снаряд... его левая ступня и лодыжка свисали с ноги, удерживаемые лентой плоти... Через несколько минут рядом с ним приземлился второй снаряд, и осколки разорвались в другой ноге. Почти час он гадал, куда упадет следующий снаряд. Вскоре он узнал об этом, когда снаряд разорвался прямо над ним, ранив его в третий раз в плечо. Почти сразу же еще один взрыв подбросил его на несколько футов в воздух, и горячие осколки вонзились в оба бедра... когда он поднял руку, чтобы посмотреть на часы, минометный снаряд взорвался всего в нескольких футах от него, сорвал часы с его запястья и оторвал большую зазубренная дыра на предплечье: «Я начал понимать, каково это быть распятым», - сказал он позже. [35]

Утром 3-й батальон 25-го полка морской пехоты высадил около 900 человек. Сопротивление японцев в Карьере было настолько ожесточенным, что к наступлению темноты в боевом состоянии осталось только 150 морских пехотинцев, что составляет 83,3% потерь. [36]

К вечеру высадилось 30 000 морских пехотинцев. За ними последуют еще около 40 000. [31] На борту командного корабля «Эльдорадо» Смит «Howlin' Mad» видел длинные отчеты о потерях и слышал о медленном продвижении сухопутных войск. Военным корреспондентам, освещавшим операцию, он признался: «Я не знаю, кто он такой, но японский генерал, ведущий это шоу, — умный ублюдок». [37]

Последующий бой

Через несколько дней после высадки морские пехотинцы ожидали обычной ночной японской атаки банзай . Это была стандартная японская стратегия окончательной защиты в предыдущих сражениях против сухопутных войск противника в Тихом океане, например, во время битвы за Сайпан . В ходе тех атак, к которым были подготовлены морские пехотинцы, большинство нападавших японцев было убито, а силы японцев значительно сократились. Однако генерал Курибаяси строго запретил эти атаки японских пехотинцев «человеческой волной», поскольку считал их бесполезными. [31]

Бои на плацдарме были очень ожесточенными. Продвижение морской пехоты было остановлено многочисленными оборонительными позициями, усиленными артиллерийскими орудиями. Там морские пехотинцы попали в засаду японских солдат, которые время от времени выскакивали из туннелей. Ночью японцы оставили свою оборону под покровом темноты, чтобы атаковать американские окопы, но корабли ВМС США выпустили звездные снаряды, чтобы лишить их прикрытия темноты. На Иводзиме (и других островах, контролируемых японцами) японских солдат, знавших английский язык, использовали для преследования и/или обмана морских пехотинцев, чтобы убить их, если они могли; они кричали «санитар», притворяясь раненым морским пехотинцем, чтобы заманить в госпиталь ВМС США санитаров, прикрепленных к пехотным ротам морской пехоты. [31]

Морские пехотинцы узнали, что огнестрельное оружие относительно неэффективно против японских защитников, и эффективно использовали огнеметы и гранаты, чтобы спугнуть японских солдат в туннелях. Одна из технологических новинок боя - восемь средних танков «Шерман» M4A3R3, оснащенных огнеметами (танки «Ронсон» или «Зиппо»), оказались очень эффективными при зачистке японских позиций. «Шерманы» было трудно вывести из строя, поэтому защитникам часто приходилось атаковать их на открытом месте, где они становились жертвами превосходящего числа морских пехотинцев. [31]

Непосредственную поддержку с воздуха первоначально обеспечивали истребители эскортных авианосцев у побережья. После прибытия на остров 6 марта она перешла к 15-й истребительной группе , летающей на истребителях P-51 Mustang. Точно так же осветительные снаряды (сигнальные ракеты), которые использовались для освещения поля боя в ночное время, первоначально обеспечивались кораблями, а позже перешли к артиллерии десанта. Кодовые переговорщики навахо были частью американской наземной связи наряду с рациями и ранцевыми радиостанциями SCR-610. [31]

Исчерпав воду, продовольствие и большую часть припасов, японские войска к концу битвы пришли в отчаяние. Курибаяси, который в начале битвы выступал против атак банзай, понял, что поражение неизбежно.

Морские пехотинцы стали сталкиваться с увеличением количества ночных атак; они были отражены только за счет сочетания пулеметных оборонительных позиций и артиллерийской поддержки. Время от времени морские пехотинцы вступали в рукопашные бои, чтобы отразить атаки японцев. [31] Когда зона высадки была обеспечена, на берег высадились дополнительные войска и тяжелая техника, и вторжение продолжилось на север, чтобы захватить аэродромы и остальную часть острова. Большинство японских солдат сражались насмерть. [31]

Поднятие флага на горе Сурибати

Флаг США над горой Сурибати
Почтовая марка США выпуска 1945 года, посвященная битве при Иводзиме.

«Поднятие флага на Иводзиме» — черно-белая фотография, сделанная Джо Розенталем , на которой изображены шесть морских пехотинцев из роты Е 2-го батальона 28-го полка морской пехоты , поднимающие флаг США на вершине горы Сурибачи 23 февраля 1945 года, [14] второй из двух в тот день на этом месте были подняты флаги. Фотография пользовалась огромной популярностью и была перепечатана тысячами изданий. Позже она стала единственной фотографией, получившей Пулитцеровскую премию в области фотографии в том же году, что и ее публикация, и в конечном итоге стала считаться одним из самых значительных и узнаваемых изображений войны и, возможно, самой воспроизводимой фотографией всех времен. . [14] Изображение поднятого флага позже было использовано Феликсом де Велдоном для скульптуры военного мемориала Корпуса морской пехоты, который с 1954 годарасположен рядом с Арлингтонским национальным кладбищем. [14]

Трое из шести морских пехотинцев, изображенных на фотографии, сержант Майкл Стрэнк , капрал Харлон Блок и рядовой первого класса Франклин Сусли , были убиты в бою через несколько дней после поднятия флага. Выживший рядовой первого класса Айра Хейс , поднявший флаг , вместе с рядовым первого класса Рене Ганьоном и помощником фармацевта второго класса военно-морского госпиталя Джоном Брэдли стали знаменитостями после участия в туре по продаже военных облигаций после битвы. Три последующих расследования Корпуса морской пехоты по установлению личностей шести мужчин на фотографии установили: в 1946 и 1947 годах Харлон Блок был ошибочно идентифицирован как Генри Хансен (оба были убиты через шесть дней после того, как была сделана фотография); в мае и июне 2016 года на фотографии не было Джона Брэдли, а был рядовой первого класса Гарольд Шульц ; [38] а в 2019 году на фотографии не было Рене Ганьона, а был рядовой первого класса Гарольд Келлер . [39]

К утру 23 февраля гора Сурибати была фактически отрезана над землей от остальной части острова. Морские пехотинцы знали, что существует обширная сеть подземных оборонительных сооружений и что, несмотря на изоляцию над землей, вулкан все еще был связан через сеть туннелей. Они ожидали ожесточенной борьбы за вершину. Два небольших патруля из двух стрелковых рот 28-го полка морской пехоты были отправлены на вулкан для разведки маршрутов на северном склоне горы. Разведывательные патрули добрались до вершины и снова спустились вниз, сообщая о любом контакте командиру 2/28 морской пехоты подполковнику Чендлеру В. Джонсону . [31]

В популярных сообщениях, приукрашенных прессой после публикации фотографии поднятия флага, морские пехотинцы сражались вплоть до вершины. Хотя стрелки морской пехоты ожидали засады, более крупный патруль, поднимавшийся впоследствии, однажды на вершине и после поднятия флага встретил нескольких защитников. Большая часть японских солдат во время обстрелов оставалась в сети туннелей, лишь изредка атакуя небольшими группами, и, как правило, все были убиты.

Джонсон вызвал усиленный взвод роты E, чтобы подняться на Сурибачи, захватить и занять гребень. Командиру патруля старшему лейтенанту Гарольду Шриру вручили американский флаг батальона, который нужно было поднять на вершине, чтобы сигнализировать о захвате Сурибачи, если они достигнут вершины. Джонсон и морские пехотинцы ожидали ожесточенных боев, но по пути на гору патруль встретил лишь небольшой снайперский огонь. После того, как Шриер и его люди закрепили вершину, среди обломков был найден отрезок японской водопроводной трубы, к трубе был прикреплен американский флаг, а затем поднят и установлен на вершине горы Сурибати, которая стала первым иностранным флагом, поднятым на вершину. летать по японской земле. [40] Фотографии флага и некоторых членов патруля вокруг него были сделаны морским фотографом Луи Р. Лоури , единственным фотографом, который сопровождал патруль Шриера на гору.

Когда флаг был поднят, министр военно-морского флота Джеймс Форрестол только что высадился на пляже у подножия горы Сурибачи и решил, что ему нужен флаг в качестве сувенира. Джонсон считал, что флаг принадлежал 2-му батальону 28-го полка морской пехоты, захватившему эту часть острова. Днем Джонсон послал Ганьона, посыльного из своего батальона роты Е, чтобы тот поднял на вулкан больший флаг, чтобы заменить меньший и менее заметный флаг. Новый флаг был прикреплен к более тяжелой секции водопровода, и шесть морских пехотинцев подняли его на место, в то время как меньший флаг был снят и доставлен в штаб батальона внизу. Именно во время второго поднятия флага Розенталь сделал знаменитую фотографию « Поднятие флага на Иводзиме» . Второй флаг развевался на горе Сурибати, пока его не сняли 14 марта, когда в то же время во время церемонии на командном пункте V десантного корпуса возле горы Сурибати был официально поднят американский флаг. Официальное поднятие флага было заказано Холландом Смитом, на нем присутствовали Эрскин и некоторые члены 3-й дивизии морской пехоты.

Северная Иводзима

Эскиз высоты 362А, сделанный 31-м строительным батальоном ВМС США. Пунктирными линиями показана система японских туннелей.

Несмотря на потерю Японией горы Сурибати на южной оконечности острова, японцы по-прежнему удерживали сильные позиции на северной оконечности. Скалистая местность значительно благоприятствовала обороне, даже в большей степени, чем гора Сурибати, которую было гораздо легче поразить огнем морской артиллерии. В сочетании с этим укрепления, построенные Курибаяси, были более впечатляющими, чем на южной оконечности острова. [41] Под командованием Курибаяси оставалось восемь пехотных батальонов, танковый полк, два артиллерийских и три тяжелых минометных дивизиона. Также было около 5000 артиллеристов и морской пехоты. Самой трудной задачей, поставленной морским пехотинцам, был захват плато Мотояма с его характерной высотой 382 и турецкой выступом, а также территорией между ними, называемой амфитеатром. Это легло в основу того, что стало известно как «мясорубка». Пока это делалось на правом фланге, левый с таким же трудом очищал высоту 362.

Общей целью на этом этапе было взять под контроль аэродром № 2 в центре острова. Однако каждое «проникновение, казалось, становилось катастрофой», поскольку «подразделения обстреливали с флангов, пережевывали, а иногда и уничтожали. Танки уничтожались перекрестным огнем или поднимались в воздух на извергающихся огненных шарах из закопанных мин». [42] В результате боевые действия захлебнулись, а американские потери возросли. Даже захват этих точек не был решением проблемы, поскольку ранее защищенную позицию можно было атаковать с тыла, используя туннели и потайные доты. При этом говорилось, что «они могли взять эти высоты по своему желанию, а потом пожалеть об этом». [43]

Морской пехотинец США стреляет из пулемета Браунинг М1917 по японцам.
Двое морских пехотинцев используют японский « Hotch Kiss », 1945 год.

Тем не менее морские пехотинцы нашли способы одержать победу в сложившихся обстоятельствах. Было замечено, что во время бомбардировок японцы прятали свое оружие и самих себя в пещерах только для того, чтобы снова появиться, когда войска наступят и нанесут по ним разрушительный огонь. Японцы со временем усвоили базовую американскую тактику, которая заключалась в том, чтобы начать тяжелую бомбардировку перед атакой пехоты. Следовательно, Эрскин приказал 9-му полку морской пехоты атаковать под покровом темноты без предварительного заградительного огня. Это имело оглушительный успех: многие японские солдаты были убиты еще во сне. Это был ключевой момент в захвате высоты 362. [44] Он имел такое значение, что следующей ночью японцы организовали контратаку. Хотя Курибаяси запретил обвинения в самоубийстве, знакомые с другими сражениями в Тихом океане, командующий этим районом решил провести атаку банзай с оптимистической целью вернуть гору Сурибати.

Вечером 8 марта капитан Самаджи Иноуе и его 1000 человек атаковали американские позиции, в результате чего 347 человек пострадали (90 человек погибли). На следующий день морские пехотинцы насчитали 784 погибших японских солдата. [41] В тот же день части 3-й дивизии морской пехоты достигли северного побережья острова, разделив оборону Курибаяси на две части. [45] Также 21 февраля произошла воздушная атака камикадзе (единственная за весь бой) на корабли, стоящие на якоре в море, в результате которой затонул эскортный авианосец USS  Bismarck Sea , серьёзные повреждения USS  Saratoga и лёгкие повреждения. эскортному авианосцу USS  Lunga Point , LST и транспорту. [44]

Хотя остров был объявлен безопасным в 18:00 16 марта (через 25 дней после высадки), 5-я дивизия морской пехоты все еще стояла перед опорным пунктом Курибаяси в ущелье длиной 640 м (700 ярдов) на северо-западной оконечности острова. 21 марта морские пехотинцы уничтожили командный пункт в ущелье четырьмя тоннами взрывчатки, а 24 марта морские пехотинцы запечатали оставшиеся пещеры на северной оконечности острова. [46] Однако в ночь на 25 марта японские силы численностью 300 человек предприняли последнюю контратаку в районе аэродрома № 2. Армейские пилоты, морские пехотинцы и морские пехотинцы 5-го пионерского батальона и 28-го полка морской пехоты сражались с японскими войсками. продолжительностью до 90 минут, с тяжелыми потерями (53 убитых, 120 раненых). [ нужна цитата ] Хотя это все еще является предметом предположений из-за противоречивых свидетельств выживших японских ветеранов, было сказано, что Курибаяси возглавил эту последнюю атаку, [g] которая, в отличие от громкой атаки банзай в предыдущих сражениях, характеризовалась как тихая атака. Если бы это когда-либо оказалось правдой, Курибаяси был бы самым высокопоставленным японским офицером, лично руководившим атакой во время Второй мировой войны. [ нужна цитата ] Кроме того, это также будет заключительный акт Курибаяси, отход от обычной практики, когда командующие японские офицеры совершают сэппуку в тылу, в то время как остальные погибают в атаке банзай , как это произошло во время сражений на Сайпане и Окинаве. Остров был официально объявлен безопасным в 09:00 26 марта. [ нужна цитата ]

После того, как остров был официально объявлен безопасным, 147-й армейский пехотный полк якобы находился там в качестве гарнизона, но вскоре они оказались втянутыми в ожесточенную борьбу с тысячами стойких защитников, участвовавших в последней партизанской кампании, чтобы преследовать американцев. . [47] [48] Используя хорошо снабженные пещеры и системы туннелей, японцы сопротивлялись наступлению Америки. В течение трех месяцев 147-й полк пробирался по острову, используя огнеметы, гранаты и ранцевые заряды , чтобы выкапывать врага, убив около 1602 японских солдат в боях небольших подразделений (вместе со многими другими, которые погибли в запечатанных пещерах), а пятнадцать человек погибли. в бою и еще 144 раненых. Жителям Огайо также приписывают захват 867 японцев; В сочетании с количеством убитых вражеских солдат эта цифра потерь составила более 10% первоначального японского гарнизона. [49]

Огнеметы

Огнеметчик роты Е 2-го батальона 9-й морской пехоты 3 -й дивизии морской пехоты бежит под обстрелом на Иводзиме.

Американский огнемет М2 активно использовался в Тихом океане. Он состоит из двух резервуаров, содержащих топливо и сжатый газ соответственно, которые объединяются и воспламеняются, образуя струю горящей жидкости из наконечника. [50]

Эти огнеметы использовались для уничтожения японцев, засевших в дотах, зданиях и пещерах. Батальон должен был выделять по одному огнемету на взвод и по одному резервному огнемету в каждую группу. Операторы огнеметов обычно подвергались большей опасности, чем регулярные войска, поскольку короткая дальность действия их оружия требовала ближнего боя, а видимость пламени на поле боя делала их заметной целью для снайперов. Тем не менее они были необходимы для разгрома противника, и один командир батальона назвал огнеметные танки «лучшим оружием операции». [51]

До Сайпана Корпус морской пехоты поручил разработке огнеметных танков армии. Они разместили в армии заказ на девять танков на каждую дивизию. В казармах Шофилд на Гавайях сверхсекретная «группа огнеметов» полковника Унмахта обнаружила восемь средних танков M4A3 Sherman , которые нужно было переоборудовать для операции «Отряд». Его «Сиби» из 117-го CB работали над объединением лучших элементов трех различных огнеметных единиц: « Ронсон» , модели Navy Model I и Navy Mk-1. [52] Ronson был быстро заменен гораздо лучшим CB-H2. [53] Химический корпус армии США по-разному идентифицировал эти танки как POA-CWS-H1, [54] (Тихоокеанский регион – Секция химической войны – Гавайи) CWS-POA-H2, CWS-POA-H1 H2 или CWS-». Механизированные огнеметы 75"-Н1-Н2. В документах наблюдателей морской пехоты США и армии США с Иводзимы они упоминаются как CB-Mk-1 или CB-H1. [55] Морские пехотинцы на линии называли их просто Mark I. [55] Официальное обозначение морской пехоты США было «M4 A3R5». [55] Японцы называли их танками М1, и предполагается, что они сделали это из-за плохого перевода «МН-1». [55]

На Иводзиме все огнеметы приземлились в день «Д» и вступили в бой в день «Д+2», поначалу умеренно. По ходу боя потери от переносных огнемет достигали 92%, в результате чего осталось мало солдат, обученных использованию этого оружия. Все больше и больше запросов на Марк-1 поступало до такой степени, что морские пехотинцы становились зависимыми от танков и сдерживали наступление до тех пор, пока не появится огнемет. [51] Поскольку в каждом танковом батальоне было только четыре человека, они не были распределены; скорее, они были «объединены» и отправлялись со своих мест дозаправки по ходу боя. К концу боя танки 5-го полка морской пехоты расходовали от 5 000 до 10 000 галлонов США (от 19 000 до 38 000 л) напалма в день. [51]

Последствия

Японские противники на острове , в том числе двое из людей лейтенанта Тосихико Оно, Ямакаге Куфуку [ так в оригинале ] (山蔭光福, Ямакаге Кофуку ) и Мацудо Линсоки [ так в оригинале ] (松戸利喜夫, Мацудо Рикио ) , продержались четыре года, не будучи пойманными, и, наконец, капитулировал 6 января 1949 г. [56] [57] [58]

Несмотря на то, что победа на Иводзиме в конечном итоге была победной, американцам пришлось заплатить ужасную цену. По данным библиотеки военно-морского ведомства , «36-дневное нападение привело к более чем 26 000 жертв среди американцев, в том числе 6800 погибших». [59] Для сравнения, гораздо более масштабная 82-дневная битва за Окинаву , продолжавшаяся с начала апреля до середины июня 1945 года (с участием пяти дивизий армии США и двух дивизий морской пехоты), привела к потерям более 62 000 американцев, из которых более 12 000 были убиты или убиты. отсутствующий. Иводзима также была единственным сражением морской пехоты США, где потери американцев превысили потери японцев, [10] хотя число погибших в боях японцев в три раза превышало число погибших американцев. Двое морских пехотинцев США были взяты в плен во время боя, ни один из которых не выжил в плену.

Был потерян авианосец USS  Bismarck Sea , последний авианосец США, затонувший во Второй мировой войне. 20 истребителей Grumman FM-2 Wildcat и 11 торпедоносцев Grumman TBM Avenger потерпели крушение у моря Бисмарка . Кроме того, военный корабль США  Саратога был настолько серьезно поврежден, что до конца войны он больше не участвовал ни в боевых, ни в транспортных обязанностях. Она стала учебным кораблем. В результате атаки камикадзе на Саратогу были уничтожены 31 истребитель Grumman F6F Hellcat и 9 торпедоносцев Grumman TBM Avenger . [60] [5] [ нужна страница ] Поскольку все гражданские лица были эвакуированы, на Иводзиме не было жертв среди гражданского населения, в отличие от Сайпана и Окинавы. [61] [ не удалось проверить ]

Стратегическое значение

Лейтенант Уэйд обсуждает общую важность цели на брифинге перед вторжением.
Американские грузы выгружаются на Иводзиме

Оглядываясь назад, учитывая количество жертв, необходимость и долгосрочное значение захвата острова для исхода войны стали спорным вопросом и остаются спорными. [62] С морскими пехотинцами, которые понесли реальные потери, не консультировались при планировании операции. [63] Еще в апреле 1945 года отставной начальник управления военно-морских операций Уильям В. Пратт заявил в журнале Newsweek , что, учитывая «затраты рабочей силы на приобретение небольшого, Богом забытого острова, бесполезного для армии в качестве плацдарма и бесполезного для ВМФ как база флота... [можно] задаться вопросом, нельзя ли было достичь такой же авиабазы, приобретя другие стратегические объекты с меньшими затратами». [12]

Уроки, извлеченные на Иводзиме, послужили руководством для следующей битвы за Окинаву и запланированного вторжения на территорию Японии. Например, «из-за потерь, понесенных на Иводзиме в первый день, было решено сделать подготовительную бомбардировку самой мощной из всех, когда-либо проводившихся по острову в Тихом океане». [64] Кроме того, при планировании потенциального нападения на японские острова было принято во внимание, что около трети войск, отправленных на Иводзиму и снова на Окинаву, были убиты или ранены. [65]

Оправданием стратегической важности Иводзимы для военных действий Соединенных Штатов было то, что он служил местом приземления и дозаправки для истребителей дальнего сопровождения. Такое сопровождение оказалось непрактичным и ненужным, и с Иводзимы было выполнено всего десять таких вылетов. [66] К тому времени, когда Иводзима была захвачена, бомбардировки Японии перешли от высокоточных бомбардировок в дневное время к ночным зажигательным атакам, поэтому истребительное сопровождение имело ограниченную полезность. [67]

Японские истребители, базирующиеся на Иводзиме, иногда атаковали самолеты ВВС, которые были уязвимы на пути в Японию, поскольку были сильно нагружены бомбами и топливом. Однако, хотя некоторые японские перехватчики базировались на Иводзиме, их влияние на американские бомбардировки было незначительным; в результате за три месяца до вторжения было потеряно 11 B-29. [68] Суперкрепости сочли ненужным совершать какие-либо серьезные обходы вокруг острова. [69] Захват острова нейтрализовал базирующиеся с него японские воздушные атаки на Марианские острова, но они были слишком малы, чтобы когда-либо начать серьезные атаки. [67]

Морские пехотинцы 24-го полка морской пехоты во время битвы за Иводзиму

Японцы на Иводзиме имели радар [70] и, таким образом, могли оповещать своих товарищей дома о приближающихся B-29 Superfortress, летевших с Марианских островов . Однако захват Иводзимы не повлиял на японскую радиолокационную систему раннего предупреждения, которая продолжала получать информацию о приближающихся B-29 с острова Рота (который никогда не подвергался вторжению). [13]

Еще 4 марта 1945 года, когда бои еще продолжались, B-29 «Дина Майт» из 9-й бомбардировочной группы ВВС США сообщила, что у острова заканчивается топливо, и запросила вынужденную посадку. Несмотря на огонь противника, самолет без происшествий приземлился на контролируемом союзниками участке острова (Саут-Филд) , прошел техническое обслуживание, дозаправку и улетел.

Всего за время войны было зафиксировано 2251 посадка B-29 на Иводзиме. [71] Автор Дж. Роберт Москин сообщает, что с Иводзимы против Японии было совершено 1191 истребительный эскорт и 3081 ударный вылет. [72] Более недавнее исследование ВВС показало, что вклад VII истребительного командования является излишним. Еще одним обоснованием захвата острова было то, что он служил базой для бомбардировщиков B-24 Liberator меньшей дальности против Японии, но никаких значительных бомбардировок B-24 так и не произошло. [67]

Некоторых членов экипажа сбитого B-29 удалось спасти с помощью спасательных самолетов и судов, действовавших с острова, но Иводзима был одним из многих островов, которые можно было использовать для такой цели. Что касается важности острова как места посадки и дозаправки бомбардировщиков, капитан морской пехоты Роберт Баррелл, в то время преподаватель истории в Военно-морской академии США , предположил, что лишь небольшая часть из 2251 высадки была совершена в связи с настоящими чрезвычайными ситуациями, подавляющее большинство возможно, для мелких технических осмотров, обучения или дозаправки. По словам Баррелла,

Это оправдание стало очевидным только после того, как морские пехотинцы захватили остров и понесли большие потери. Трагическая цена операции «Отряд» заставила ветеранов, журналистов и командиров сосредоточиться на наиболее очевидном объяснении битвы. Вид огромного, дорогостоящего и технологически сложного B-29, приземлившегося на небольшом аэродроме острова, наиболее четко связал Иводзиму с кампанией стратегических бомбардировок. По мере того, как мифы о поднятии флага на горе Сурибати достигли легендарных размеров, выросла и теория экстренной посадки, призванная оправдать необходимость поднятия этого флага. [63]

Тезис об «аварийной посадке» считает каждую посадку B-29 на Иводзиму аварийной и утверждает, что захват острова спас жизни почти 25 000 членов экипажа всех 2251 самолета (2148 членов экипажа B-29 погибли в боях за всю войну). во всех кинотеатрах). Однако из почти 2000 B-29, приземлившихся в мае – июле 1945 года, более 80% предназначались для плановой дозаправки. Несколько сотен посадок было совершено в учебных целях, а большая часть оставшихся пришлось на относительно незначительное обслуживание двигателей. В июне 1945 года, когда произошло наибольшее количество приземлений, ни один из более чем 800 B-29, приземлившихся на острове, не сделал этого из-за боевых повреждений. Данные о спасательных операциях в воздухе и на море показывают, что среди самолетов, которые были бы потеряны, не имея возможности приземлиться, 50% членов экипажа, покинувших воду в море, выжили, поэтому, даже если бы Иводзима не была взята оценка предположительно потенциальных 25 000 погибших членов экипажа из количество самолетов, падающих в океан, должно быть сокращено до 12 500. [67]

В публикации «Призраки Иводзимы» издательство Техасского университета A&M заявило, что сами потери легли в основу «благоговения перед Корпусом морской пехоты», которое не только олицетворяло «американский национальный дух», но и обеспечивало «институциональное выживание» Корпуса морской пехоты. . [73]

Военные корабли сильно повреждены

В следующей таблице перечислены все корабли, серьезно поврежденные в битве при Иводзиме, даты попадания, причины, тип корабля и потери, понесенные в период с 17 по 28 февраля. Авианосец USS  Lunga Point , получивший легкие повреждения, был внесен в список из-за важности авианосцев сопровождения в бою.

Легенда :* Корабль затонул или затоплен

Обладатели Почетной медали

Гарри Трумэн поздравляет капрала морской пехоты Гершела Уильямса из Третьей дивизии морской пехоты с награждением Почетной медалью, 5 октября 1945 года.

Медаль Почета — высшая военная награда, присуждаемая правительством США . Награда вручается военнослужащему Вооруженных сил Соединенных Штатов, который отличается «... выдающейся храбростью и бесстрашием, рискуя своей жизнью, выходящим за рамки служебного долга, когда он участвует в действиях против врага Соединенных Штатов». ..» По своему характеру медаль обычно вручается посмертно.

Медалью Почета награждены 22 морских пехотинца (12 посмертно), 5 моряков, из которых 4 были санитарами госпиталя (2 посмертно), приданными пехотным частям морской пехоты. Медали, врученные за бой, составили 28% из 82 медалей, врученных морской пехоте во Второй мировой войне. [75]

На момент своей смерти 29 июня 2022 года морской пехотинец Гершель В. Уильямс был последним живым обладателем Почетной медали времен Второй мировой войны. [76] Он получил свою медаль за действия в битве при Иводзиме.

Наследие

Военный мемориал Корпуса морской пехоты США в Арлингтоне с памятником Вашингтону и Капитолием США вдалеке.

Мемориал Корпуса морской пехоты Иводзимы был открыт 10 ноября 1954 года на Арлингтонском национальном кладбище .

ВМС США ввели в эксплуатацию два корабля под названиями USS  Iwo Jima  (LPH-2) (1961–1993) и USS  Iwo Jima  (LHD-7) (с 2001 г. по настоящее время).

19 февраля 1985 года, к 40-летию высадки на Иводзиме, состоялось мероприятие под названием «Воссоединение почета» (мероприятие проводится ежегодно с 2002 года). [77] На мероприятии присутствовали ветераны обеих сторон, принимавшие участие в бою. Это место было пляжем вторжения, где высадились американские войска. В центре места встречи был построен мемориал, на котором с обеих сторон были выгравированы надписи. Японцы присутствовали на склоне горы, где была вырезана японская надпись, а американцы присутствовали на берегу, где была вырезана английская надпись. [78] После открытия и возложения цветов представители обеих стран подошли к мемориалу; при встрече они пожали друг другу руки. Совместная поминальная служба Японии и США по случаю 50-летия битвы была проведена перед памятником в феврале 1995 года. [79] Дальнейшие поминальные службы проводились и в более поздние годовщины. [80]

Важность битвы для морских пехотинцев сегодня демонстрируется в паломничествах на остров, и особенно на вершину Сурибачи. [81] Морские пехотинцы часто оставляют жетоны , знаки отличия или другие жетоны у памятников в знак уважения. [82] День Иводзимы отмечается ежегодно 19 февраля в штате Массачусетс [83] церемонией в Государственной резиденции.

Правительство Японии продолжает поиск и возвращение останков японских военнослужащих, погибших во время боя. [84]

Изображение в СМИ

Битва при Иводзиме была показана во многих фильмах и документальных фильмах. Американские военные сняли в 1945 году документальные фильмы « К берегам Иводзимы» [85] и «Гламурная девчонка» [86] — фильм об артиллерийском орудии морской пехоты и его экипаже. Джон Уэйн играет главную роль в художественном фильме 1949 года « Пески Иводзимы» .

«Иводзима», восьмая часть мини-сериала канала HBO 2010 года «Тихий океан» , продюсера Тома Хэнкса и Стивена Спилберга , включает в себя часть битвы при Иводзиме с точки зрения Джона Бэзилона , от начала вторжения до его смерти позже в день. Бэзилон был единственным военнослужащим морской пехоты, получившим одновременно Почетную медаль и Военно-морской крест во Второй мировой войне.

Ира Хейс, один из морских пехотинцев, появившихся на фотографии Джо Розенталя « Поднятие флага на Иводзиме» , был героем фильма 1961 года « Аутсайдер» с Тони Кертисом в главной роли в роли конфликтующего поднимающего флаг. Хейс, Ганьон, Брэдли были изображены в фильме 2006 года « Флаги наших отцов » режиссёра Клинта Иствуда . «Флаги наших отцов» снят с американской точки зрения и основан на книге Джеймса Брэдли и Рона Пауэрса 2000 года «Флаги наших отцов ». [87] В фильме 2006 года «Письма с Иводзимы» , также снятом Клинтом Иствудом, битва изображена с японской точки зрения.

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Прибл. 614 из них умерли от ран. [6]
  2. ^ Многие из них скончались от ран, умерли от болезней, были убиты в ходе «зачисток» или сдались позже. Последняя группа японских солдат, сдавшаяся на Иводзиме, сдалась в 1949 году.
  3. ^ «... защитники Иво буквально превратили [улучшение естественных пещер] в науку. Из-за важности подземных позиций 25 процентов гарнизона были заняты прокладкой туннелей. Позиции, построенные под землей, варьировались по размеру от небольших пещер для нескольких человек - на несколько подземных камер, способных вместить 300 или 400 человек. Чтобы не допустить застревания личного состава в какой-либо одной выемке, подземные сооружения были снабжены многочисленными входами и выходами, а также лестницами и сообщающимися между собой переходами... ...только на северном склоне горы Сурибати было проложено несколько тысяч ярдов туннелей. К тому времени, когда морские пехотинцы высадились на Иводзиме, было построено более 11 миль туннелей». [8]
  4. Баррелл говорит о том, как многие историки переоценили число японских защитников: в списке их 20 000 и даже 25 000. Баррелл оценивает диапазон между 18 060 и 18 600, причем ровно 216 из них были взяты в плен в ходе битвы. Еще 867 пленных были взяты армией США в период с апреля по июнь, после ухода морских пехотинцев. [2]
  5. ^ Служил комендантом морской пехоты с 1948 по 1951 год.
  6. ^ Не приземлился на Иводзиме.
  7. ^ «Генерал Курибаяси, возможно, был убит во время этого набега; но его тело не было опознано, и более вероятно, что этот храбрый и находчивый офицер совершил харакири на своем подземном командном пункте». [1]
  8. ^ Вся информация является общественным достоянием ВМС США, а данные о жертвах взяты из отчетов об отдельных действиях; Формат и структура таблицы во многом заимствованы у Морисона 1960, с. 388, Приложение II.

Цитаты

  1. ^ Аб Морисон 1960, с. 68.
  2. ^ abcde Баррелл 2006, с. 83.
  3. Аллен, Роберт Э. (31 августа 2015 г.). Первый батальон 28-го полка морской пехоты на Иводзиме: повседневная история из личных отчетов и официальных отчетов с полными списками сборов. МакФарланд. п. 226. ИСБН 978-1-4766-0750-4. Проверено 25 июля 2023 г.
  4. ^ «Гипервойна: Иводзима: эпопея с амфибиями [Приложение III]» . www.ibiblio.org . Проверено 25 июля 2023 г.
  5. ^ abcdefg Морисон 1960.
  6. ^ «Жертвы Второй мировой войны».
  7. ^ аб Толанд 2003, с. 669.
  8. ^ Гаранд и Стробридж 1971, стр. 455–456.
  9. ^ Авианосцы попали в Токио!. Универсальная кинохроника . 19 марта 1945 года. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 года . Проверено 22 февраля 2012 г.
  10. ^ Аб О'Брайен, Сирил Дж. «Ретроспектива Иводзимы». Архивировано из оригинала 7 июня 2007 года . Проверено 21 июня 2007 г.
  11. ^ Льюис 2007, с. 59.
  12. ^ аб Пратт, Уильям В. (2 апреля 1945 г.). «Почему Иводзима стоит своих денег». Newsweek . п. 36.
  13. ^ ab Объединенный комитет военного планирования 306/1, «План захвата острова Рота», 25 января 1945 года.
  14. ^ abcd Ландсберг, Митчелл (1995). «Пятьдесят лет спустя фотограф Иводзимы ведет собственную битву». Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 5 сентября 2007 года . Проверено 11 сентября 2007 г.Ландсберг, Митчелл (1995). «Фотограф ведет битву длиною в жизнь из-за знаменитой фотографии с поднятым флагом». Сиэтл Таймс . Проверено 6 октября 2022 г.
  15. ^ Аб Морисон 1960, с. 14.
  16. ^ Японская монография № 48, с. 62, цитируется по Garand & Strobridge 1971, p. 450.
  17. ^ Кинг 2014, стр. 58–59.
  18. ^ Хаммель 2006, с. 36.
  19. ^ Кинг 2014, с. 80.
  20. ^ Японская монография № 45, с. 257.
  21. ^ «Хронология битвы при Иводзиме». Архивировано из оригинала 7 июля 2010 года.
  22. ^ Райт 2004, с. 22.
  23. ^ Райт 2004, стр. 22–23.
  24. ^ Военно-морское ведомство, Десантные операции, Иводзима, 1945 г., Глава II: Морская артиллерийская стрельба.
  25. ^ "Военный мемориал Корпуса морской пехоты США" . Университет Джорджа Вашингтона. Архивировано из оригинала 29 июня 2011 года . Проверено 28 февраля 2011 г.
  26. ^ аб Райт 2004, с. 23.
  27. ^ Библиотека военно-морского ведомства, «Говорящие по шифрам навахо».
  28. ^ abc Райт 2004, с. 26.
  29. ^ Райт 2004, с. 26–27.
  30. ^ Леки 1967, с. 28.
  31. ^ abcdefghijk Аллен, 2004 г.
  32. ^ Райт 2004, с. 27.
  33. ^ Леки 1967, с. 25.
  34. ^ аб Райт 2004, с. 32.
  35. ^ Райт 2004, стр. 30–31.
  36. ^ Райт 2004, с. 31.
  37. ^ Райт 2004, с. 33.
  38. Заявление морской пехоты США о поднимающих флаг Корпуса морской пехоты. Архивировано 24 июня 2016 г. в Wayback Machine , Управление связи Корпуса морской пехоты США, 23 июня 2016 г.
  39. ^ «Воин на культовой фотографии с поднятым флагом Иводзимы был опознан ошибочно, признает Корпус морской пехоты» . Новости Эн-Би-Си . 16 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 19 февраля 2020 года . Проверено 2 марта 2020 г.
  40. ^ «Чарльз Линдберг, 86 лет; морской пехотинец помог поднять первый флаг США над Иводзимой» . Лос-Анджелес Таймс . 26 июня 2007 г. с. Б8. Архивировано из оригинала 22 октября 2012 года . Проверено 30 ноября 2008 г.
  41. ^ ab Wheeler 1979, с. 50
  42. ^ Леки 1988, с. 870.
  43. ^ Леки 1988, стр. 871.
  44. ^ аб Леки 1988, стр. 872.
  45. ^ Антил 2001.
  46. ^ Москин 1992, стр. 372–373.
  47. ^ «Загадочная история 147-го пехотного полка Национальной гвардии Огайо». 6 декабря 2015 года. Архивировано из оригинала 3 октября 2016 года . Проверено 26 июня 2016 г.
  48. ^ Морисон 1960, стр. 68–70.
  49. ^ Робертсон, Неймейер и Нэш 2019, стр. 39.
  50. ^ Отдел военной истории и дипломатии, Национальный музей американской истории. «Огнемет». Смитсоновский институт . Архивировано из оригинала 28 июня 2011 года . Проверено 10 июля 2021 г.
  51. ^ abc Kelber & Birdsell 1990, стр. 558–583, 586.
  52. ^ Куинлан 1948, с. 51.
  53. ^ Куинлан 1948, с. 52.
  54. ^ Унмахт 1948.
  55. ^ abcd Теленко, Трент (30 августа 2013 г.), «Пятница истории: Технологический сюрприз и поражение 193-го танкового батальона у хребта Какуза», Архив блога Chicago Boyz , заархивировано из оригинала 30 октября 2020 г. , получено 22 августа 2020 г.
  56. ^ «Японская капитуляция после четырех лет сокрытия». Тихоокеанские звезды и полосы . 10 января 1949 г. с. 5. Архивировано из оригинала 17 июля 2013 года.
  57. ^ Кук, Дональд. «Захват двух обороняющихся 6 января 1949 года». Никакой капитуляции: японские противники . Архивировано из оригинала 9 октября 2007 года . Проверено 11 сентября 2007 г.
  58. ^ 山蔭光福;松戸利喜夫 (1968). 硫黄島最後の二人[ Последние двое на Иводзиме ] (на японском языке).読売新聞社.
  59. ^ ab Библиотека военно-морского ведомства, «Битва за Иводзиму».
  60. ^ "Список потерь самолетов USN за рубежом, февраль 1945 года" . Авиационные археологические исследования и исследования . Архивировано из оригинала 9 марта 2021 года . Проверено 15 сентября 2021 г.
  61. ^ «Этот месяц в истории: избранные мартовские даты, имеющие историческое значение для морской пехоты» . Отдел истории Корпуса морской пехоты США . Архивировано из оригинала 28 ноября 2010 года . Проверено 23 августа 2015 г.
  62. ^ «Битва при Иводзиме». Исторический факультет Университета Сан-Диего. Архивировано из оригинала 20 июля 2009 года . Проверено 10 марта 2010 г.
  63. ^ Аб Баррелл 2004.
  64. ^ Киган 1990, с. 566.
  65. ^ Киган 1990, с. 575.
  66. ^ Помощник начальника штаба авиации (сентябрь – октябрь 1945 г.). «Иво, B-29 Haven и истребительный трамплин». Влияние . стр. 69–71.
  67. ^ abcd Что, если бы ВМФ и Корпус морской пехоты обошли Иводзиму? Архивировано 13 января 2022 года в Wayback Machine . «ВМС Таймс» . 19 февраля 2020 г.
  68. ^ Кейт и Олсон 1983a, стр. 581–582.
  69. ^ Кейт и Олсон 1983b, с. 559.
  70. ^ Ньюкомб 1982, стр. 50–51.
  71. ^ "Иво в Японию". 506-я истребительная группа. Архивировано из оригинала 8 февраля 2010 года . Проверено 10 марта 2010 г.
  72. ^ Москин 1992, с. 373.
  73. ^ «Призраки Иводзимы». Издательство Техасского университета A&M. 2006. Архивировано из оригинала 1 января 2014 года . Проверено 14 июля 2007 г.
  74. ^ «Море Бисмарка (CVE-95) 1944–1945» . Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент военно-морского флота , Командование военно-морской истории и наследия . Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 года . Проверено 15 сентября 2021 г.
  75. ^ "Архив цитирования Почетной медали Центра военной истории армии США" . Статистика медалей Почета . Центр военной истории армии США . 16 июля 2007 года. Архивировано из оригинала 9 августа 2011 года . Проверено 6 марта 2008 г.
  76. Кэрролл, Дэвид (7 апреля 2021 г.). «Местный ветеран Второй мировой войны и обладатель Почетной медали Чарльз Х. Кулидж умер в возрасте 99 лет» . ВРКБ . Архивировано из оригинала 7 апреля 2021 года . Проверено 19 сентября 2021 г.
  77. ^ Джанетт Стил (13 марта 2014 г.). «Иводзима: ветеран возвращается». UT Сан-Диего. Архивировано из оригинала 6 апреля 2014 года . Проверено 6 апреля 2014 г.
  78. Мемориал «Воссоединение чести». Архивировано 19 марта 2014 г. в Wayback Machine . Проверено 14 июля 2013 г.
  79. 50-летие Иводзимы. Американские и японские ветеринары встретятся на Иводзиме. Архивировано 19 января 2018 года в Wayback Machine . УПИ
  80. ^ «Ветераны отмечают 60-летие Иводзимы» . Nbcnews.com. 12 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 6 января 2022 г. Проверено 13 января 2022 г.
  81. ^ Блюменштейн, LCpl Ричард; сержант Итан Э. Рок (октябрь – декабрь 2007 г.). «От Черных Песков до вершины Сурибачи: морские пехотинцы размышляют об исторической битве». Журнал морской пехоты . Корпус морской пехоты США . Архивировано из оригинала 11 февраля 2009 года . Проверено 18 декабря 2008 г.
  82. ^ См.: Файл: IwoJima Homage Insignia Devices.jpg
  83. ^ «Общие законы Массачусетса - Декларация Дня Иводзимы» . Содружество Массачусетс. Архивировано из оригинала 5 марта 2010 года . Проверено 9 марта 2010 г.
  84. ^ Kyodo News , «Карта подземных бункеров Иводзимы, найденная в США. Архивировано 19 мая 2012 года в Wayback Machine », Japan Times , 6 мая 2012 г., стр. 2.
  85. ↑ К берегам Иводзимы, 1945 год.
  86. ^ Гламурная Гал 1945.
  87. ^ Брэдли и Пауэрс 2001.

Библиография

дальнейшее чтение

Внешние ссылки