Стоянка для грузовиков , известная в Великобритании как станция технического обслуживания [1] и туристический центр крупных сетей в США , представляет собой коммерческий объект, обеспечивающий заправку топливом, отдых ( стоянку ), а зачастую и готовую еду и другие услуги . услуги автомобилистам и водителям грузовых автомобилей. Остановки грузовиков обычно располагаются на оживленной дороге или рядом с ней . [2]
Стоянки для грузовиков меньшего размера могут состоять только из парковки, заправочной станции и, возможно, ресторана -закусочной . На более крупных стоянках для грузовиков могут быть магазины разного размера, душевые , небольшой видеозал и телевизор/кинотеатр (обычно это просто проектор с подключенным DVD- плеером). Крупнейшие стоянки для грузовиков, такие как Iowa 80 (крупнейшая в мире) [3] , могут иметь несколько независимых предприятий, работающих под одной крышей и удовлетворяющих широкий спектр потребностей путешественников, а также могут иметь несколько крупных и мелких сетей быстрого питания. работает небольшой фуд-корт. На более крупных стоянках для грузовых автомобилей также, как правило, имеется комплекс услуг по техническому обслуживанию тяжелых грузовиков, а также услуги по мойке автомобилей , которые могут обрабатывать как легковые автомобили, так и большие грузовики. Некоторые стоянки для грузовиков принадлежат мотелям или расположены рядом. На большинстве стоянок грузовиков теперь есть отдельные заправочные площадки, часто с выделенными входами, для легковых автомобилей стандартного размера. Зона заправки грузовиков почти всегда оснащена двумя насосами, по одному с каждой стороны, поэтому большие грузовики могут заполнять оба бака одновременно. (Второй насос называется «ведомым насосом» или «вспомогательным насосом».)
Топливные островки на многих стоянках для грузовиков могут быть очень переполнены. Большинство автотранспортных компаний имеют счета в одной или двух цепях стоянок грузовиков и после согласования конкретной цены на дизельное топливо требуют от своих водителей заправляться исключительно в поддерживаемых местах. Стоянки грузовиков возле большого города, а также на восточном или западном побережье страдают от наибольшей загруженности своих топливных островов.
Розничные магазины на крупных стоянках для грузовиков предлагают большой выбор 12-вольтовой продукции постоянного тока, такой как кофеварки, комбинированные телевизоры , тостеры и сковороды, ориентированные в первую очередь на водителей грузовиков, которые часто проводят продолжительные периоды времени в дороге. Такие магазины обычно предлагают широкий выбор карт, дорожных атласов , указателей для остановок грузовиков и выездов с автострад, аксессуаров для грузовиков (например, радиооборудования CB и табличек с опасными веществами ), а также развлекательных средств, таких как фильмы, видеоигры, музыка и аудиокниги . Поскольку водители грузовиков между штатами становятся крупным рынком спутникового радио , эти розничные магазины также продают различные спутниковые радиоприемники для XM и Sirius XM , а также подписки на эти услуги. Киоски, принадлежащие операторам сотовой связи , также распространены.
Большинство магистральных тракторов имеют спальные места, и многие водители грузовиков оставляют дизельные двигатели включенными для обогрева или охлаждения ради комфорта. Поскольку работающие на холостом ходу дизельные двигатели издают значительный шум (и являются источником загрязнения), их использование вблизи жилых районов часто запрещено. Стоянки для грузовиков (наряду с общественными остановками для отдыха ) являются основными местами, где водители грузовиков могут спокойно отдохнуть, как того требуют правила. Современные инновации, такие как обогреватели грузовиков и вспомогательные силовые агрегаты, становятся все более распространенными, а некоторые стоянки грузовиков теперь обеспечивают электроэнергию, кондиционирование воздуха и связь через такие системы, как IdleAir . На многих стоянках для грузовиков раньше были установлены мониторы погрузочных табло, позволяющие водителям грузовиков находить в режиме реального времени информацию о грузах, рабочих местах, погоде и новостях. Однако DAT Solutions , крупнейший поставщик погрузочных досок, [4] убрала свои мониторы с тысяч стоянок грузовиков и перевела все свои услуги в онлайн-режим и в мобильные приложения погрузочных досок. [5] На большинстве стоянок цепных грузовиков также имеется доступ в Интернет через WLAN . Сокращение холостого хода — сокращение количества топлива, потребляемого парком грузовых автомобилей во время холостого хода — является постоянной экономической и экологической мерой. [6]
В Австралии придорожная заправочная станция (ТОС) на крупном междугороднем маршруте. Придорожная закусочная продает топливо и обеспечивает техническое обслуживание и ремонт автомобилей, но при ней также есть ресторан (обычно кафе или закусочная), где можно продавать и подавать путешественникам горячую еду. Придорожные домики обычно также служат остановками для грузовиков, обеспечивая место для парковки грузовиков с полуприцепами и автобусов, а также обслуживая путешественников на частных автомобилях. В отдаленных районах, таких как равнина Налларбор , придорожный дом также предлагает размещение в стиле мотеля и кемпинг.
Примерно две трети стоянок для грузовиков находятся в независимой собственности, а остальная часть принадлежит и управляется такими крупными нефтяными брендами, как Caltex , BP и Shell . [7]
В Германии и некоторых частях Австрии появились новые официальные разработки существующей станции технического обслуживания дорог . Заправочных станций на шоссе, которые часто принадлежали государству, было недостаточно для обслуживания растущего числа грузовиков и необходимых остановок для отдыха водителей грузовиков. С 2001 года правила дорожного движения Германии Straßenverkehrsordnung включают дорожный знак Autohof , буквально «автомобильный двор» или «автомобильный двор» .
Autohof находится в ведении частной компании, но правительство устанавливает дорожные знаки на шоссе, обозначающие Autohof, если объект:
В Соединенном Королевстве термин «остановка для грузовиков» не широко используется, и эквивалентными остановками являются автомагистрали . [8] На автомагистралях относительно мало мест, где можно остановиться только грузовикам. Большинство специально отведенных зон отдыха используются любыми видами транспортных средств.
На дорогах А (основные маршруты, которые построены по более низким стандартам по сравнению с автомагистралями) стоянка для грузовиков может не иметь заправочных станций, а просто предлагать уставшим водителям место, где они могут отдохнуть и/или перекусить и выпить в транспортном кафе . Они могут быть плохо обозначены, если вообще есть.
Известные места стоянок грузовиков в Великобритании включают:
Стоянка для грузовиков возникла в США в 1940-х годах как надежный источник дизельного топлива, которое обычно недоступно на заправочных станциях. [ нужна цитация ] Это, в сочетании с ростом системы автомагистралей между штатами , привело к созданию профессиональных отраслей грузоперевозок и остановок грузовиков. Как правило, они состоят, по крайней мере, из заправочной станции для дизельного топлива с отсеками, достаточно широкими и высокими для современных тягачей/прицепов, а также достаточно большой парковочной зоной, чтобы вместить от пяти до более сотни грузовиков и других тяжелых транспортных средств. Стоянки для грузовиков не следует путать с зонами отдыха или зонами обслуживания автомагистралей , которые обслуживают в основном автомобили и часто находятся в ведении или арендуются у правительства или корпорации, занимающейся платными дорогами.
В Соединенных Штатах в конце 1990-х годов Truckstops of America (T/A) изменила свое название на TravelCenters of America, чтобы отразить эту маркетинговую стратегию. [ нужна ссылка ] Точного различия между «остановкой для грузовиков» и новым термином «туристический центр» не существует, но некоторые различия заключаются в размере, близости к автомагистралям между штатами и основным дорогам, количестве услуг, доступности для путешественников на автомобилях и автофургонах, а также определенный дополнительный акцент на внешнем виде объекта. Многие сети стоянок для грузовиков, такие как Love's , Flying J и T/A, также обслуживают рынок автомобилей для отдыха . Все национальные сети внедрили программы лояльности для поощрения повторного посещения.
В Луизиане стоянкам для грузовиков, отвечающим определенным критериям, разрешено иметь на территории казино, в которых может работать до 50 игровых устройств для видеопокера . Эти стоянки для грузовиков регулируются Отделом по обеспечению соблюдения требований к азартным играм Луизианы и должны поддерживать определенные удобства, чтобы иметь право поддерживать работу прибыльных игровых устройств. Некоторые из необходимых удобств: наличие определенного количества акров земли, определенного количества парковочных мест для 18-колесных транспортных средств, наличие ресторана на территории, а также наличие принадлежностей для дальнобойщиков, душевых, телефонов, телевизионной комнаты, весов, услуг прачечной. , топливо.
Остановки грузовиков часто изображались в фильмах и романах как несколько захудалые места, часто посещаемые агрессивными байкерами, мелкими преступниками и проститутками (например, «ящерицы» в романе Дж. Т. Лероя «Сара »). Возможно, это устаревший стереотип, поскольку большинство современных стоянок для грузовиков, как правило, чистые и безопасные, и для многих водителей грузовиков они становятся «домом вдали от дома». Однако большинство стоянок для грузовиков отражают социальную среду своего района; следовательно, в захудалых районах иногда можно встретить захудалые остановки для грузовиков. Согласно книге Джона Макфи « Необычные перевозчики» , остановки грузовиков в сельской местности обычно очень безопасны и полезны. Однако по мере того, как расстояние до крупных городов уменьшается, резко возрастает число случаев проституции, торговли наркотиками и т. д. В зоне обслуживания Винса Ломбарди на магистрали Нью-Джерси недалеко от Нью-Йорка процветает самая безудержная проституция. [9]
Экономика стоянок грузовиков привела к прекращению деятельности большинства мелких послевоенных предприятий, и на их место пришли крупные корпоративные сети или франчайзинговые предприятия . [ нужна цитата ] Водители грузовиков являются несвободным рынком , потому что размер грузовиков и местные правила накладывают строгие ограничения на то, где водитель грузовика может парковаться. Первоначальные инвестиции в землю, разрешения, оборудование и потребности в техническом обслуживании велики и продолжают расти: соответственно, некоторые крупные сети стоянок для грузовых автомобилей начали обслуживать более широкий круг путешествующих, объединяя стоянки для грузовых автомобилей и традиционные заправочные станции.
СМИ, связанные с остановками грузовиков, на Викискладе?