.jpg/1280px-Blackfoot_Womens_Saddlebag_-_Royal_Ontario_Museum_(8032228292).jpg)
Седельные сумки — это сумки, которые крепятся к седлам .
В верховой езде седельные сумки располагаются в разных положениях: сзади, сбоку или спереди седла. Большинство из них крепятся к седлу ремнями и завязками. Они могут быть изготовлены из различных материалов. Хотя традиционным материалом была кожа, она тяжелее и требует большего ухода, чем многие современные версии. Существует несколько типов: сумки на луку (которые располагаются перед седлом), традиционные парные седельные сумки (которые лежат на бедрах лошади по обе стороны от луки) и различные меньшие сумки, такие как сумка на луку (небольшая трубчатая сумка, которая располагается сразу за седлом) или одна небольшая седельная сумка, которую можно носить на внешней стороне (с правой стороны) английского седла .
Сумки в стиле панье иногда надеваются поверх вьючного седла, используемого для упаковки снаряжения на лошадь или другое вьючное животное (часто, мул или осел), а не для перевозки всадника. [1] В турецкой Анатолии, Иране и Белуджистане седельные сумки традиционно ткут из шерсти, с передней стороной, украшенной сумаком , и более простой плоской спинкой. Вдоль отверстия оставляются прорези для веревки, чтобы закрыть и закрепить сумку на вьючном животном. [2] [3]
В велоспорте подседельная сумка или сумка под сиденье — это сумка, прикрепленная под седлом или сиденьем . Меньшие сумки обычно используются для хранения нескольких предметов, таких как запасные камеры, набор для ремонта проколов, инструменты , дождевик , еда, аптечка и т. д. Сумки под сиденьем распространены на туристических велосипедах , гоночных велосипедах и горных велосипедах для кросс-кантри .
Сумки бывают от крошечных до больших (более 25 литров). Меньшие сумки, известные как сумки сиденья , клиновидные сумки или сумки сиденья , полностью помещаются под седло. Большие сумки, которые выступают сзади и в стороны, обычно называются седельными сумками ; хорошо известным примером является Carradice Long Flap, в течение многих лет являющийся основным продуктом британских велотуристов, особенно по выходным.
Горизонтальные велосипеды имеют гораздо большие сиденья, чем седла обычных велосипедов, и для них доступны специальные сумки, которые крепятся к сиденью; их также называют сумками для сидений, но обычно они имеют размер небольших туристических сумок.
На мотоцикле современные кофры обычно представляют собой жесткие чехлы, устанавливаемые за сиденьем и по обе стороны от заднего колеса, прикрепленные к каркасу (который крепится болтами к раме мотоцикла), называемому багажником . Современные кофры изготавливаются с возможностью быстрого снятия.
Исторически истоки лежат в военном использовании для курьеров , где мягкие, часто холщовые тканые сумки крепились к мотоциклу с помощью примитивных рам, что позволяло мотоциклисту надежно переносить документы. После окончания военных действий любые оставшиеся предметы, включая мотоциклы, можно было получить на складах армейских излишков , особенно после Второй мировой войны в 1950-х годах, когда возросло использование мотоциклов как дешевого вида транспорта.
Седельные сумки также доступны как современные аксессуары для мотоциклов (похожие на седельные сумки в стиле вестерн , описанные выше), которые можно разместить поперек задней части сиденья мотоцикла, что делает их быстросъемными. Затем их можно носить на руке или плече мотоциклиста.
Изготовленные из кожи или винила (кожзаменителя или искусственной кожи) с усилением, они известны как сумки-перекидки и выпускаются в разных формах и размерах, их можно использовать в качестве дорожного багажа или в качестве удобного временного контейнера для таких вещей, как покупки.
