Пехотный танк Mark II , наиболее известный как « Матильда» , — британский пехотный танк времен Второй мировой войны . [1]
Проектирование началось как спецификация A12 в 1936 году как вооруженный пушкой аналог первого британского пехотного танка, двухместного пулеметного танка A11 Infantry Tank Mark I. Mark I был также известен как Matilda, а более крупный A12 первоначально был известен как Matilda II или Matilda Senior . От Mark I отказались в 1940 году, и с тех пор A12 почти всегда называли просто «Матильда».
Обладая тяжелой броней, «Матильда II» была отличным танком поддержки пехоты, но с несколько ограниченной скоростью и вооружением. Это был единственный британский танк, прослуживший с начала войны до ее конца, хотя он особенно связан с кампанией в Северной Африке . К началу Второй мировой войны в 1939 году только два были готовы к эксплуатации. [9] Начиная с конца 1941 года на передовой он был заменен более легким и менее дорогим Infantry Tank Mk III Valentine .
Раскол между пехотными танками и крейсерами возник во время Первой мировой войны между первыми британскими тяжелыми танками и более быстрым Whippet Medium Mark A и его преемниками Medium Mark B и Medium Mark C. В межвоенный период британские танковые эксперименты обычно следовали этим основным классификациям, которые стали частью общей доктрины благодаря работе генерал-майора Перси Хобарта и под влиянием капитана Б. Х. Лидделла Харта .
В 1934 году Хобарт, тогдашний «инспектор Королевского танкового корпуса», предложил в статье две альтернативы танку для поддержки пехоты. Одна из них представляла собой очень маленькую, тяжелобронированную модель с пулеметом, которую предполагалось использовать в больших количествах, чтобы сокрушить оборону противника. Другой представлял собой более крупную машину с пушкой, а также пулеметами и более тяжелой броней, защищенной от полевой артиллерии противника . [10] Компания Vickers спроектировала танк по спецификации Генерального штаба на основе первого варианта — A11 Matilda. Из-за ограничений военных финансов генерал- майор артиллерийского вооружения Хью Эллес выбрал меньший пулеметный танк, а более крупная версия с пушечным вооружением не была реализована. [11] Это требование было передано компании Vickers-Armstrongs , у которой был прототип (A11E1), но с защитой от современных противотанковых орудий, готовый к сентябрю 1936 года. [10]
Первое предложение по более крупному пехотному танку было сделано в 1936 году со спецификацией A12. Конструкцию производила компания Royal Arsenal , г. Вулидж , а в качестве производителя была выбрана компания Vulcan Foundry . [12] [1] A12 использовал ряд элементов конструкции A7, среднего танка, который был построен в ограниченном количестве в начале 1930-х годов, чья механическая компоновка использовалась во многих последующих конструкциях. [13] [14] Из-за значительно увеличенной брони недостаток мощности считался проблемой. Решением стало использование двух рядных шестицилиндровых дизельных двигателей водяного охлаждения AEC, используемых в лондонских автобусах, мощностью до 87 л.с. каждый. Они были соединены общим валом. В подвеске должна была использоваться подвеска с коленчатым рычагом японского типа, используемая на A7. [ нужна цитата ]
Вулкан получил контракт на поставку двух деревянных макетов и двух прототипов из мягкой стали в ноябре 1936 года. Первый макет был поставлен в апреле 1937 года, а прототип A12E1 - в апреле 1938 года. Прототипы отлично зарекомендовали себя на расстоянии 1000 миль (1600 км). тест, в результате чего было внесено лишь несколько изменений по улучшению коробки передач, подвески и охлаждения. Когда война была признана неизбежной, производство Matilda II было заказано, а производство Matilda I сокращено. Первый заказ был размещен вскоре после завершения испытаний: в июне 1938 года у Vulcan было заказано 140 штук .
Matilda Senior весила около 27 длинных тонн (27 т; 30 коротких тонн), что более чем в два раза больше, чем ее предшественница, и была вооружена 2-фунтовой (40-мм) танковой пушкой Ordnance QF в трехместной башне . [16] Башня поворачивается на 360 градусов с помощью гидравлического двигателя или вручную; орудие могло подниматься по дуге от −15 до +20 градусов. [5] [b] Одним из наиболее серьезных недостатков «Матильды II» было отсутствие осколочно-фугасного снаряда для основного орудия. Для 2-фунтовки был разработан осколочно-фугасный снаряд, но выпускался он редко, так как заряд взрывчатого вещества был очень мал. [17] Основным оружием против небронированных целей был пулемет. [18]
Matilda II имела традиционную компоновку: отделение водителя располагалось в передней части корпуса танка, боевое отделение с башней - в центре, двигатель и трансмиссия - в корме. Доступ к положению водителя обычно осуществлялся через единственный люк в крыше корпуса и защищался вращающейся броневой крышкой, которую можно было удерживать запертой как в полностью открытом, так и в закрытом положениях; Аварийный выход стал возможен благодаря большому аварийному люку под сиденьем водителя. У водителя также было иллюминатор прямого обзора с бронированным щитком с ручным управлением и одиночный перископ Mk IV, которым можно было пользоваться, когда он был застегнут. [ нужна цитата ]
Как и многие другие британские пехотные танки , он был тяжелобронирован. Передняя лобовая часть имела толщину до 78 мм (3,1 дюйма); носовые пластины сверху и снизу были тоньше, но расположены под углом. Борта корпуса составляли от 65 до 70 миллиметров (от 2,6 до 2,8 дюйма), а задняя броня, защищающая двигатель по бокам и сзади, составляла 55 миллиметров (2,2 дюйма). [5] [с]
Литая цилиндрическая трехместная башня располагалась на шарикоподшипниковой опоре, а ее броня составляла 75 мм (2,95 дюйма) по всему периметру. Башня была расположена таким образом, что наводчик и командир размещались по лестнице с левой стороны орудия, а заряжающий – с правой. Командир имел вращающуюся башенку с двухсекционным люком и одинарный панорамный перископ Mk IV, установленный в передней дверце люка. Это же устройство также было установлено в фиксированном положении на крыше башни перед командирской башенкой и давало наводчику некоторую ситуационную осведомленность и возможности обнаружения целей. У заряжающего был единственный прямоугольный люк в крыше башни с правого борта. Башня была оборудована корзиной, вокруг которой размещалась большая часть боекомплекта. Башня имела систему электропривода поворота, используемую в нормальных условиях, и механическую аварийную систему помощи с ручным управлением. [ нужна цитата ]
Крыша башни, крыша корпуса и моторная палуба имели толщину 20 миллиметров (0,79 дюйма). [3] Прочность брони варьировалась от IT.80 до IT.100. [15]
Броня «Матильды» была самой тяжелой для своей эпохи. Современные немецкие танки Panzer III и Panzer IV имели броню корпуса от 30 до 50 миллиметров (от 1,2 до 2,0 дюйма), а у Т-34 - от 40 до 47 миллиметров (от 1,6 до 1,9 дюйма) (под углом 60 градусов). Бортовая и задняя броня «Матильды» была относительно тяжелой даже в конце войны, когда такие танки, как M4 Sherman , имели толщину около 40 мм, а поздние модели « Пантеры» — 50 мм. Форма носовой защиты была основана на дизайне Кристи и сводилась к узкой части с добавленными с обеих сторон шкафчиками для хранения вещей. [19] Тяжелая броня литой башни «Матильды» стала легендарной; какое-то время в 1940–1941 годах «Матильда» получила прозвище «Королева пустыни». [20]
Хотя «Матильда» обладала степенью защиты, не имеющей себе равных на североафриканском театре военных действий, огромный вес брони машины способствовал очень низкой средней скорости — около 6 миль в час (9,7 км/ч) на пустынной местности и 16 миль в час. час (26 км/ч) по дорогам. В то время это не считалось проблемой, поскольку британская доктрина пехотных танков ценила тяжелую броню и способность преодолевать траншеи выше скорости и проходимости по пересеченной местности (что считалось характерным для крейсерских танков , таких как Crusader ). Медленная скорость «Матильды» еще больше усугублялась проблемной подвеской и сравнительно слабым силовым агрегатом, который был создан из двух 6-цилиндровых автобусных двигателей AEC, соединенных на один вал. [8] Такое устройство было сложным и трудоемким в обслуживании, поскольку оно требовало от механиков работы с каждым двигателем отдельно и подвергало автомобильные компоненты неравномерному износу. Это действительно обеспечивало некоторую механическую избыточность , поскольку отказ одного двигателя не мешал Матильде использовать другой. [8] Объединенная мощность двигателей передавалась через шестиступенчатую эпициклическую коробку передач Wilson , приводимую в действие сжатым воздухом. [8]
Система подвески танка была разработана компанией Vickers для прототипа Medium C в середине 1920-х годов [19] . Танк несся на пяти сдвоенных тележках с каждой стороны. Четыре тележки попарно стояли на коленчатых рычагах с общей горизонтальной винтовой пружиной. Пятая тележка сзади подрессорилась к кронштейну корпуса. Между первой тележкой и натяжным колесом находилось «жокейское колесо» большего диаметра с вертикальной пружиной. Первые «Матильды» имели возвратные ролики; в более поздних моделях они были заменены гусеничными салазками, которые было гораздо проще производить и обслуживать в полевых условиях.
Башня несла основное вооружение, пулемет находился справа во вращающейся внутренней маске. Траверса осуществлялась за счет гидравлической системы. Поскольку орудие было сбалансировано для облегчения перемещения наводчика, большая часть казенной части находилась за цапфами. Два дымовых гранатомета размещались на правом борту башни. [15] Механизмы гранатомета были срублены винтовками Ли-Энфилда , каждая из которых была заряжена дымовой гранатой. Его схема камуфляжа была разработана майором Денисом Пэвиттом из Центра разработки и обучения камуфляжу [21] [ нужна страница ] на основе образцов ослепления кораблей Первой мировой войны. В дизайне использованы блочные цвета, визуально разделяющие резервуар пополам.
Первая Matilda была произведена в 1937 году, но только две из них находились в эксплуатации, когда в сентябре 1939 года разразилась война. После первоначального заказа от Vulcan Foundry вскоре после этого был размещен второй заказ у Ruston & Hornsby . [15] Около 2987 танков были произведены заводом Vulcan Foundry, John Fowler & Co. из Лидса , Растона и Хорнсби, а затем лондонской , Мидлендской и Шотландской железной дорогой на заводе Horwich Works ; «Харланд и Вольф» и Северо-британская локомотивная компания Глазго. Последние были сданы в августе 1943 года.
Пик производства составил 1330 экземпляров в 1942 году, наиболее распространенной моделью была Mark IV. [3]
Матильду было сложно производить. Например, заостренный нос представлял собой единую отливку, которая при первоначальном извлечении из формы в некоторых местах оказалась толще, чем требовалось. Чтобы избежать ненужного увеличения веса танка, толстые участки были сошлифованы. Этот процесс требовал высококвалифицированных рабочих и дополнительного времени. Сложная подвеска и составные бортовые обшивки корпуса также увеличили время изготовления. [19]
Впервые «Матильда» была использована в бою 7-м Королевским танковым полком во Франции в 1940 году . Только 23 танка подразделения были «Матильда II»; Остальные британские пехотные танки во Франции представляли собой меньшие по размеру пулеметные танки A11 Matilda . [22] Его 2-фунтовая пушка была сопоставима с другими танковыми пушками калибра от 37 до 45 мм. Из-за толщины брони он был в значительной степени, но не полностью, неуязвим для орудий немецких танков и противотанковых орудий во Франции. [23] Немцы обнаружили, что 88-мм зенитные орудия были единственной эффективной мерой противодействия. В контратаке у Арраса 21 мая 1940 года 18 [9] британских «Матильд II» (и «Матильда I») смогли ненадолго сорвать продвижение Германии, но, будучи без поддержки, они понесли тяжелые потери (30 танков потеряно) после прорыва к тыл 7-й танковой дивизии . Для отражения атаки потребовалась артиллерийская линия, а затем и 88-мм зенитные орудия , лично организованная командиром дивизии генералом Эрвином Роммелем . [24] Все машины, уцелевшие в боях под Дюнкерком , были брошены после эвакуации британского экспедиционного корпуса .
До начала 1942 года, во время войны в Северной Африке , «Матильда» доказала свою высокую эффективность против итальянских и немецких танков, хотя была уязвима для противотанковых орудий большего и среднего калибра.
В конце 1940 года во время операции «Компас» Матильда из 7-й британской бронетанковой дивизии нанес ущерб итальянским войскам в Египте . Итальянцы были оснащены танкетками L3 и средними танками M11/39 , ни один из которых не имел никаких шансов против «Матильд». Итальянским артиллеристам предстояло обнаружить, что «Матильды» неуязвимы для широкого спектра артиллерийских орудий. Матильдас продолжал сбивать с толку итальянцев, когда британцы вытеснили их из Египта и вошли в Ливию , чтобы захватить Бардию и Тобрук . Даже в ноябре 1941 года отчеты о боевых действиях немецкой пехоты показывают бессилие плохо оснащенной пехоты против «Матильды». [25] [ собственный источник? ]
В конечном счете, в ходе быстрых маневренных боевых действий, часто практикуемых в открытой пустыне Северной Африки, низкая скорость и ненадежный рулевой механизм «Матильды» стали серьезными проблемами. Еще одной загвоздкой было отсутствие фугасного снаряда (соответствующий снаряд существовал, но не был выпущен). [ нужна цитата ] Когда немецкий Африканский корпус прибыл в Северную Африку , 88-мм зенитная пушка снова была задействована против «Матильды», что привело к тяжелым потерям во время операции «Боевой топор» , когда было потеряно шестьдесят четыре «Матильды». Появление более мощных противотанковых орудий 5 cm Pak 38 и 7,5 cm Pak 40 также предоставило немецкой пехоте возможность поражать танки «Матильда» на боевых дистанциях. Тем не менее, в ходе операции «Крестоносец Матильда» танки 1-й и 32-й танковых бригад армий сыграли важную роль в прорыве из Тобрука и взятии крепости Оси Бардия. [26] Решение об операции было принято пехотными танками после того, как крейсерские танки 7-й танковой дивизии не смогли одолеть танковые силы Оси в открытой пустыне. [27]
По мере того как немецкая армия получала новые танки с более мощными орудиями, а также более мощными противотанковыми орудиями и боеприпасами, «Матильда» оказывалась все менее и менее эффективной. Огневые испытания, проведенные Африканским корпусом, показали, что «Матильда» стала уязвима для ряда немецких орудий на обычных боевых дистанциях. [28] [ собственный источник? ] Из-за небольших размеров башни и необходимости балансировки в ней орудия модернизировать «Матильду» без разработки башни большего размера было непрактично. Был по крайней мере один экземпляр башни из серии крейсерских танков A24/A27 , установленной на «Матильде» в комплекте с 6-фунтовой пушкой. Поскольку размер погона башни «Матильды» составлял 54 дюйма (1,37 м) по сравнению с 57 дюймами у А27, вполне возможно, что на корпус был наложен более крупный погон башни. «Черчилль Марк III» также имел 54-дюймовую башню, но был вооружен 6-фунтовой пушкой, что могло предложить альтернативный маршрут. [20] Его производство также было довольно дорогим. Виккерс предложил альтернативу — танк «Валентайн» , который имел такое же орудие и аналогичный уровень бронезащиты, но на более быстром и дешевом шасси, заимствованном у их «тяжелого крейсера» Cruiser Mk II . С появлением Valentine осенью 1941 года, Matilda была снята с производства в британской армии из-за истощения, и потерянные машины больше не заменялись. Ко времени Второй битвы при Эль-Аламейне (октябрь 1942 г.) на вооружении находилось лишь несколько «Матильд», многие из которых были потеряны во время операции «Крестоносец», а затем в боях за Газалу в начале лета 1942 г. Около двадцати пяти человек приняли участие в битве. минно-разминные танки «Матильда Скорпион» .
В начале 1941 года небольшое количество «Матильд» использовалось во время Восточноафриканской кампании в битве при Керене . Однако гористая местность Восточной Африки не позволяла танкам эскадрильи B 4-го Королевского танкового полка быть столь же эффективными, как танки 7-го Королевского танкового полка в Египте и Ливии.
Несколько Матильд из 7-го РТР присутствовали во время битвы за Крит , и все они были потеряны. [29]
.jpg/1280px-Australian_armed_forces_in_Papua_New_Guinea_(9939654945907636).jpg)
.jpg/1280px-Matilda_II_Tarakan_(089970).jpg)
В общей сложности 409 Matilda II были поставлены Великобританией австралийской армии в период с 1942 по 1944 год, [30] и еще 33 Matildas непосредственной поддержки были переданы из Новой Зеландии австралийской армии в 1944 году, поскольку Новая Зеландия приняла решение использовать только непосредственная поддержка танков «Валентайн» на Тихоокеанском театре военных действий, чтобы свести к минимуму проблемы со снабжением. [31] Австралийская 4-я бронетанковая бригада использовала их против японских войск в юго-западной части Тихого океана , сначала в кампании на полуострове Хуон в октябре 1943 года. Танки «Матильда II» оставались в бою до последнего дня войны в Веваке, Бугенвиле и Борнео. кампании, в результате чего «Матильда» стала единственным британским танком, оставшимся на вооружении на протяжении всей войны. [4]
Танки часто использовались в густых джунглях с ограниченной видимостью и могли подвергаться обстрелу в упор из скрытых японских орудий тяжелой артиллерии. Тяжелая броня «Матильды» (усиленная экипажами запасными гусеницами) оказалась достаточно эффективной защитой от этого. [32] В этих боях австралийцы отдали предпочтение версии «Матильды» с непосредственной поддержкой, вооруженной 3-дюймовой гаубицей Ordnance QF , поскольку она была более эффективной против японских бункеров. [32] Местные модификации танков включали улучшение гидроизоляции и добавление внешнего пехотного телефона, чтобы войска поддержки могли легче общаться с экипажем танка. [32] На подвеску были установлены ограждения, предотвращающие ее запутывание в зарослях джунглей, а также металлические панели, чтобы японским солдатам было сложнее прикреплять клейкие подрывные заряды к корпусу. [30]
« Матильда Фрог» , модифицированная австралийскими версиями танка, заменившая пушку огнеметом, успешно применялась против японцев на Борнео. Другая австралийская версия, Matilda Hedgehog , которая могла стрелять семью 65-фунтовыми (29 кг) минометными снарядами, прошла успешные испытания, но была разработана слишком поздно для боевой службы. [33]
Matilda II оставались на вооружении Гражданских вооруженных сил Австралии примерно до 1955 года .
Красная Армия получила 918 из 1084 отправленных в СССР «Матильд». [4] Советские «Матильды» участвовали в боевых действиях еще во время битвы под Москвой и стали довольно распространенными в 1942 году. Неудивительно, что танк оказался слишком медленным и ненадежным. Экипажи часто жаловались, что за панелями «юбки» скапливается снег и грязь, засоряющая подвеску. Тяжелая броня «Матильды» была сравнима с броней тяжелых танков КВ-1 Красной Армии , но «Матильда» не имела и близкой огневой мощи КВ. Большинство советских «Матильд» были израсходованы в 1942 году, но некоторые использовались до 1944 года. Советы модифицировали танки, добавив к гусеницам стальные секции, приваренные для лучшего сцепления с дорогой. [35]
После операции «Боевой топор» дюжина «Матильд», оставшихся за линиями Оси, была отремонтирована и принята на вооружение немцами. [36] Несколько машин были перевезены в Куммерсдорф , где они прошли оценку, в том числе испытания боевой стрельбой. Немецкое обозначение было Infanterie Panzerkampfwagen Mk.II 748(e), что примерно переводится как «Пехотный танк Mk.II номер 748 (английский)». «Матильды» пользовались большим уважением среди немецких пользователей [37] , хотя их использование в бою вызывало замешательство у обеих сторон, несмотря на очень заметные немецкие опознавательные знаки. [36] Чешский историк Иво Пейчох пишет, что румыны также захватили несколько советских «Матильд», [38] но ни один другой источник не упоминает об этом, так что это может быть путаницей.
Египет использовал Матильду против Израиля во время арабо-израильской войны 1948 года . [39]
.jpg/1280px-Matilda_Hedgehog(AWM_133687).jpg)
Около 70 Матильд II сохранились в различной степени сохранности. Около 30 из них находятся в Австралии, при этом в Музее Бандианы и Австралийском музее доспехов и артиллерии есть по одному, другие выставлены как общественные памятники или находятся в частной собственности, а примечательная коллекция находится в Мемориале Королевского австралийского бронетанкового корпуса и Музее армейских танков в Пукапуньяле . Австралия; на выставке представлено пять Matilda II, в том числе огнеметный бак Matilda Frog, Matilda Hedgehog и Matilda Bulldozer. [49]
Танки в рабочем состоянии принадлежат Танковому музею Бовингтона в Великобритании, Музею американского наследия в США и нескольким частным владельцам в Австралии. Танковый музей полностью отреставрировал танк «Матильда II» с 2015 по 2018 год, обновления были предоставлены на YouTube. [50] Хотя из-за неисправности коробки передач он не смог участвовать в Tankfest 2018 (первое объявленное мероприятие с 2013 года), проблема была исправлена, и с тех пор танк участвовал в нескольких мероприятиях. В Танковом музее в Бовингтоне также выставлен единственный сохранившийся фонарь защиты канала Матильда, который в настоящее время [ когда? ] размещен в Центре консервации транспортных средств. На выставке «Истории танков времен Второй мировой войны» представлена «Матильда» в камуфляже «Каунтер» в пустыне. [e] В Британском Имперском военном музее также представлена «Матильда», указанная как Mk V, с дополнительной кольцевой броней башни, выставленная на их площадке IWM North. В Королевском музее улан Нового Южного Уэльса в Парраматте в Сиднее есть MKII «ACE», оснащенный 3-дюймовой гаубицей вместо 2-фунтовой пушки.
Другие образцы выставлены в Танковом музее Кубинки в России, Королевском музее вооруженных сил и военной истории в Бельгии, музее Яд ла-Ширион в Латруне , Музее слепых во Франции и Музее кавалерийских танков в Ахмеднагаре в Индия. [51]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
