Телескопический погрузчик , также называемый люлл , телескопический погрузчик , телепорт , рич-погрузчик или зум-бум , — это машина, широко используемая в сельском хозяйстве и промышленности . Он немного похож на вилочный погрузчик , но имеет стрелу ( телескопический цилиндр ), что делает его скорее краном, чем погрузчиком, с повышенной универсальностью одной телескопической стрелы, которая может выдвигаться вперед и вверх от транспортного средства. Стрела может быть оснащена различными навесными приспособлениями, такими как ковш, вилы для поддонов , захват для навоза или лебедка .
Считается, что первый телескопический погрузчик был изготовлен французской компанией Sambron в 1957 году. В 1971 году компания Liner Construction Equipment из города Халл выпустила телескопический погрузчик Giraffe 4WD, 4WS, созданный на основе конструкции компании Matbro, которая создала похожую машину на базе своих сочлененных лесозаготовительных машин.
JCB выпустила свой полноприводный, заднеуправляемый Loadall в октябре 1977 года. JCB 520 изначально предназначался для строительных площадок, но вскоре появился и потенциал для использования в сельском хозяйстве. [1] JCB продала 100 000 единиц
В промышленности наиболее распространенным навесным оборудованием для телескопического погрузчика являются вилы для поддонов, а наиболее распространенным применением является перемещение грузов в места, недоступные для обычного вилочного погрузчика, и из них. Например, телескопические погрузчики способны извлекать поддоны с грузом из прицепа и размещать грузы на крышах и других высоких местах. Последнее применение в противном случае потребовало бы крана, что не всегда практично или экономит время. [ необходима цитата ]
В сельском хозяйстве наиболее распространенным навесным оборудованием для телескопического погрузчика являются ковши или ковшовые грейферы; опять же, наиболее распространенным применением является перемещение грузов в и из мест, недоступных для «обычной машины», которой в данном случае является колесный погрузчик или экскаватор-погрузчик. [ необходима цитата ] Например, телескопические погрузчики могут достигать непосредственно прицепа с высокими бортами или бункера. Последнее применение в противном случае потребовало бы погрузочной рампы, конвейера или чего-то подобного.
Телескопический погрузчик также может работать с крановой стрелой для подъема грузов. На рынке имеются следующие навесные устройства: ковши для грязи, зерновые ковши, ротаторы и силовые стрелы. Сельскохозяйственные модели также могут быть оснащены трехточечной навеской и валом отбора мощности.
Преимущество телескопического погрузчика является также его самым большим ограничением: поскольку стрела выдвигается или поднимается, неся груз, она действует как рычаг и приводит к тому, что транспортное средство становится все более неустойчивым, несмотря на противовесы сзади. Это означает, что грузоподъемность быстро уменьшается по мере увеличения рабочего радиуса (расстояния между передней частью колес и центром груза). При использовании в качестве погрузчика одинарная стрела (а не двойная) очень сильно нагружена и даже при тщательном проектировании является слабым местом. Транспортное средство грузоподъемностью 5000 фунтов (2300 кг) с втянутой стрелой может безопасно поднять всего 400 фунтов (180 кг) при полностью выдвинутой под малым углом стрелы. Та же машина грузоподъемностью 5000 фунтов (2300 кг) с втянутой стрелой может поддерживать до 10000 фунтов (4500 кг) при поднятой на 70° стреле. Оператор оснащен диаграммой нагрузки, которая помогает ему определить, возможна ли данная задача, принимая во внимание вес, угол наклона стрелы и высоту. Если это невозможно, большинство телескопических погрузчиков теперь используют компьютер, который использует датчики для мониторинга транспортного средства и предупреждает оператора и/или отключает дальнейший ввод управления, если пределы транспортного средства превышены, последнее является юридическим требованием в Европе, контролируемым EN15000. Машины также могут быть оснащены передними стабилизаторами , которые увеличивают грузоподъемность оборудования в неподвижном состоянии. Машины, которые полностью стабилизированы с помощью поворотного соединения между верхней и нижней рамами, можно назвать мобильными кранами ; они, как правило, все еще могут использовать ковш, и их также часто называют машинами «Roto», и их можно считать гибридом телескопического погрузчика и небольшого крана.
В некоторых юрисдикциях для эксплуатации телескопического погрузчика требуется лицензия в соответствии с законами или постановлениями национального или иного юрисдикционного органа.
Например, в Австралии можно получить Золотую карту для телескопических погрузчиков грузоподъемностью три тонны или меньше для стандартных навесных устройств, когда машина управляется снизу. Золотая карта выдается Ассоциацией телескопических погрузчиков Австралии (TSHA). Золотая карта не является юридически обязательной квалификацией, однако устное обучение не считается подходящим методом обучения [ по мнению кого? ] , поскольку оно не подтверждает наличие обучения по компетенциям. Обучение по компетенциям с подтверждением обучения и письменной оценкой является юридически обязательным в Австралии. [2] [ не пройдена проверка ]
В Виктории, Австралия, лицензия WorkSafe CN является юридически обязательной лицензией для машин грузоподъемностью более трех тонн со стандартным навесным оборудованием, где машина управляется снизу. [3] [ не пройдена проверка ] Телескопические погрузчики, оснащенные навесным оборудованием для поднятой рабочей платформы и управляемые из корзины, классифицируются как поднятые рабочие платформы и требуют лицензий на поднятую рабочую платформу, таких как желтая карта EWPA или лицензия Worksafe WP. Лицензия WorkSafe C2 или выше может применяться при использовании телескопических погрузчиков поворотного типа. [3] [ не пройдена проверка ]
Медиа, связанные с Телескопические погрузчики на Wikimedia Commons