Класс Condottieri был последовательностью из пяти классов легких крейсеров Regia Marina (итальянского флота), хотя эти классы показывают четкую линию эволюции. Они были построены до Второй мировой войны , чтобы получить преобладание в Средиземном море . Корабли были названы в честь кондотьеров (военачальников) итальянской истории.
Каждый класс назван по имени первого корабля группы:
Класс Кадорна :
Класс Монтекукколи :
Класс «Дука д'Аоста» :
Класс Луиджи ди Савойского Дука дельи Абруцци :
Первая группа, четыре « Джуссано » , была построена для противодействия французским крупным эсминцам ( contre-torpilleurs ), первым из которых был 2500-тонный класс Le Fantasque , и поэтому они отличались очень высокой скоростью в обмен на практически полное отсутствие броневой защиты.
Следующие два судна Cadorna сохранили основные характеристики, с небольшими улучшениями остойчивости и прочности корпуса.
Значительные изменения были внесены в следующую пару, Montecuccoli s. Они были примерно на 2000 тонн тяжелее, имели значительно лучшую защиту и модернизированные силовые установки для поддержания требуемой высокой скорости.
Два Duca d'Aosta продолжили эту тенденцию, усилив броню и снова улучшив силовую установку.
Последняя пара, Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi , завершила переход, немного пожертвовав скоростью ради хорошей защиты (их схема бронирования была такой же, как у тяжелых крейсеров класса Zara ) и ради двух дополнительных 6-дюймовых /55-мм орудий.
Все корабли несли службу в Средиземном море во время Второй мировой войны.
Корабли первых двух подклассов (за исключением Luigi Cadorna ) были потеряны к 1942 году, в основном из-за вражеских торпед ( Bartolomeo Colleoni был потоплен эсминцами в битве у мыса Спада после того, как был выведен из строя HMAS Sydney , Alberico da Barbiano и Alberto di Giussano постигла та же участь в ночном бою битвы у мыса Бон , Giovanni delle Bande Nere был потоплен британской подводной лодкой HMS Urge , а Armando Diaz был потоплен британской подводной лодкой HMS Upright ), что заставило многих авторов (включая Престона) усомниться в их реальной ценности как боевых кораблей. Последующие суда оказались значительно лучше, и все они пережили войну, за исключением Muzio Attendolo (торпедирован в августе 1942 года и потоплен бомбардировкой союзников в декабре 1942 года).
После окончания войны Eugenio di Savoia и Emanuele Filiberto Duca d'Aosta были переданы ВМС Греции и ВМС СССР соответственно в качестве военных репараций ; Luigi Cadorna был быстро выведен из строя, Raimondo Montecuccoli стал учебным судном , а подкласс Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi служил в составе Marina Militare до 1970-х годов, а Giuseppe Garibaldi стал первым европейским крейсером с управляемыми ракетами в 1961 году.
