Эсминец типа 83 — это предлагаемый класс эсминцев с управляемыми ракетами , который планируется ввести в эксплуатацию в Королевском флоте Великобритании в середине-конце 2030- х годов. Он разрабатывается как прямая замена нынешней флотилии из шести эсминцев типа 45. [2] [3]
В настоящее время Королевский флот эксплуатирует шесть эсминцев типа 45 , также известных как класс Daring , первый из которых поступил на вооружение в 2009 году и, как планируется, будет выведен из эксплуатации к 2038 году. [4] [1] Они используются в основном для противовоздушной войны (ПВО) и оснащены системой противовоздушной обороны Sea Viper . Sea Viper включает в себя многофункциональный радар SAMPSON AESA и 48-ячеечную систему вертикального пуска (VLS) Sylver для основного противовоздушного вооружения корабля, ракеты малой дальности Aster 15 (будут заменены на Sea Ceptor с добавлением 24 ячеек вертикального пуска) [5] и ракеты большой дальности Aster 30. Помимо своей основной роли ПВО, Type 45 имеют флагманские объекты для руководства оперативной группой, а также периодически развертываются для выполнения задач по борьбе с пиратством, борьбе с незаконным оборотом наркотиков, обеспечению морской безопасности и гуманитарной помощи/ликвидации последствий стихийных бедствий. [6] [7]
В 2023 году генерал Ник Картер , бывший глава британских вооруженных сил , охарактеризовал эсминцы Type 45 как единственное надежное средство защиты Великобритании от крупномасштабных атак крылатых ракет , а также угроз баллистических и гиперзвуковых ракет , в контексте использования российских ракетных ударов во время российско-украинской войны после вторжения 2022 года . [8] [9] Это связано с тем, что Type 45 являются единственными средствами на вооружении Великобритании, которые имеют как возможность широкомасштабной противовоздушной обороны свыше 100 км (62,1 мили) с помощью ракет Aster 30 , так и возможность защиты от баллистических ракет с предстоящим вариантом Aster 30 Block 1 (после завершения модернизации Type 45). [10] Для сравнения, нынешние фрегаты Королевского флота типа 23, а также будущие фрегаты типа 26 и типа 31, а также система ПВО Sky Sabre , находящиеся на вооружении британской армии , по крайней мере на начальном этапе будут оснащены только вариантами систем точечной и локальной обороны семейства CAMM «Sea Ceptor/Land Ceptor» с радиусом действия более 25 км (15,5 миль ) соответственно .
Первое публичное упоминание о новом эскортном корабле ПВО для Королевского флота было в командном документе Министерства обороны Великобритании (МО) « Оборона в конкурентную эпоху » , опубликованном в марте 2021 года. Он был упомянут снова в том же году в контексте Национальной стратегии судостроения правительства и связанных с ней комментариев относительно планируемых инвестиций в будущие военно-морские платформы. По данным The National Interest , если соблюдать предыдущие конвенции Королевского флота, обозначение «8X» предполагает, что корабль будет большим многоцелевым эскортным кораблем флота, похожим на единственный эсминец типа 82 , HMS Bristol (находившийся в эксплуатации с 1973 по 1991 год). Последний был большим многоцелевым эсминцем с размерами, приближающимися к размерам легкого крейсера Второй мировой войны, спроектированным и построенным для сопровождения отмененного авианосца класса CVA-01 Королевского флота . [11] Для этой цели она была оснащена флагманскими сооружениями, а также полным набором современного противовоздушного , противолодочного и противокорабельного оружия и датчиков.
В настоящее время Министерство обороны и Королевский флот находятся на концептуальной стадии разработки более широкой совместной системы, известной как Система будущего доминирования в воздухе (FADS), в качестве средства замены Type 45. [12] [13] На конференции DSEI 2023 первый морской лорд сэр Бен Ки описал FADS как «... замену нашему эсминцу Type 45, но гораздо больше, чем просто корабли. Систему систем, разработанную для полного доминирования. Доминирования в противовоздушной обороне, доминирования в дальних высокоточных ударах, сочетающую существующие корабли и самолеты с передовыми датчиками, оружием, цифровыми возможностями, чтобы гарантировать, что мы можем делать то, что нам нужно, быстрее, быстрее, больше, смертоноснее и точнее, чем те, кто будет нам противостоять». [14]
Ожидается, что FADS применит системный подход к будущему морской противовоздушной обороны и надводной войны ; с Type 83, работающими совместно с другими союзными ( НАТО ) судами, авиакрылом авианосца на борту авианосцев класса Queen Elizabeth ( F-35B ), а также другими наземными, воздушными и космическими средствами для поражения вражеских самолетов и беспилотных летательных аппаратов , а также угроз обычных , баллистических и гиперзвуковых ракет. [15] [12] В феврале 2022 года Министерство обороны подтвердило, что Type 83 будут оснащены для борьбы с растущей угрозой гиперзвуковых ракет . [16] Наряду с этим FADS также намерена разработать новые методы как первоначальной закупки оборудования, так и модернизации в течение срока службы. [14] [13]
Конкретные детали проекта пока не были публично подтверждены, но известно, что процесс разработки концепции для требований Типа 83 находится в процессе реализации. [17] [18] Из многих проектов, рассматриваемых для программы Типа 83, ряд концептуальных проектов кораблей уже были публично показаны или описаны:
В июне 2023 года онлайн-издание новостей по обороне «DefenceConnect» опубликовало 3D-рендеринг компьютерной модели, которая якобы является показательным «экономом места» для проекта Type 83. [19] Автор статьи утверждал, что изображение было взято из внутренней презентации BAE Systems под названием «Пожарная безопасность и контроль повреждений в конструкции военных кораблей — сейчас и в будущем» и является предварительным. Однако на нем показано большое судно, которое, по-видимому, берет сильные дизайнерские наработки как из предыдущего класса Type 45, так и, в частности, из класса судов Type 26 , при этом, очевидно, следуя стандартной философии проектирования военных кораблей. Оно показано с одной 5-дюймовой (127-мм) пушкой спереди, большими батареями вертикальных пусковых ячеек (возможно, 96 ячеек или более), расположенными спереди и посередине, несколькими установками CIWS и лазерными/EOS, большой вертолетной площадкой на корме и прилегающим ангаром, способным разместить самолеты размером с Merlin . Модель представлена с двумя воронками/вытяжками и увенчана главной мачтой, на которой установлены несколько фиксированных панелей радаров AESA, внешне похожих на систему CEAFAR от CEA Technologies ; дополнительная панель присутствует на кормовой вытяжке, а еще одна расположена в середине корабля и смотрит прямо вверх. [19] [12] [20] Наличие CEAFAR соответствует сообщениям от 2018 года о том, что Великобритания начала технико-экономические обоснования для системы, которая будет применяться на будущих британских военных кораблях. [21] [20]
Новый проект в стиле большого крейсера, вероятно, был бы дорогим вариантом для программы, но, по-видимому, был бы более чем способен удовлетворить любые ожидаемые характеристики Type 83, с достаточным пространством и весом как для высококлассного сенсорного комплекса, так и для большой мощности ракет, сопоставимой с другими зарубежными высококлассными проектами эсминцев/крейсеров воздушной войны, такими как Type 055 ВМС НОАК или готовящийся к выпуску DDG(X) ВМС США , оба в диапазоне водоизмещения более 10 000 тонн. [1] [12]
В июне 2023 года Navy Lookout сообщил о концепции проекта « Арсенального корабля », который, по-видимому, возник из силовой установки Королевского флота, показанной во время презентации Navy Leaders 2022 по FADS и Type 83. [12] [22] Это судно будет весить около 4000 тонн, иметь экипаж менее 50 человек и обладать как высококлассным комплектом датчиков воздушной войны, так и большой емкостью VLS. Проект также будет нацелен на выживаемость, при этом экипаж будет сосредоточен в тяжелобронированном обитаемом ядре, а внешние отсеки будут заполнены инертным газом, оставляя задачи по борьбе с повреждениями автоматизированным системам. Однако он не будет иметь никаких противолодочных возможностей или ангарных сооружений, а будет иметь только легкое артиллерийское вооружение для защиты сил. [12] [22]
Потенциальное преимущество такого подхода будет заключаться в том, что более низкие требования к экипажу и сниженные расходы на поддержание могут позволить закупить в три-четыре раза больше корпусов по сравнению с шестью Type 45, что позволит гораздо лучше распределить средства ПВО вокруг авианосной ударной группы . Другим потенциальным преимуществом будет наличие дополнительных кораблей для альтернативных развертываний, таких как оборона материка. Однако, за счет полной специализации на ПВО, ему будет не хватать многих командных и других возможностей мирного времени, имеющихся у его предшественника. [12]
В марте 2021 года сообщалось, что вариант Type 26 для ведения воздушной войны рассматривается для программы Type 83; [23] однако в то время не было никаких указаний на то, что конструкция, созданная на основе Type 26, способна нести более 90 ячеек VLS, что считалось конкурентоспособным по сравнению с ракетной емкостью зарубежных эквивалентных конструкций (например, DDG(X) / Type 55). [1] В ноябре 2023 года BAE продемонстрировала вариант фрегатов класса Hunter с управляемыми ракетами (австралийская версия конструкции Type 26), в котором было удалено гибкое пространство для выполнения задач (отсек для выполнения задач), а также ряд функций акустической гигиены и противолодочной борьбы для облегчения добавления 64 ячеек вертикального пуска поверх существующего комплекса из 32 ячеек для получения в общей сложности 96 ячеек, с возможностью удаления основного орудия для получения в общей сложности 128 ячеек. [24] [25] [26] [27]
Использование существующей конструкции корпуса для Type 83 может потенциально снизить затраты на разработку всей программы по сравнению с разработкой новой конструкции с нуля; общность оборудования с противолодочным вариантом также поможет в достижении этой цели и может обеспечить более рациональный график строительства, предполагая, что Type 83 будет построен на верфи BAE на Клайде после строительства последних двух судов Type 26 в 2030-х годах. [1] [23] [24] [25] [26]
