LGOC X-type — ранняя модель лондонского двухэтажного автобуса .
X-type был первым автобусом, построенным компанией London General Omnibus Co. Ltd (LGOC). Производственная часть LGOC стала AEC в июне 1912 года.
В 1908 году компания LGOC объединилась с двумя своими основными конкурентами: London Motor Omnibus Co Ltd (обычно торговавшей как «Vanguard») и London Road Car Co. Ltd (с использованием названия автопарка «Юнион Джек»). Объединенная компания под названием «Дженерал» имела парк из 885 автобусов, хотя конные автобусы оставались обычным явлением. Главный инженер-моторист Фрэнк Сирл предложил LGOC построить свои собственные автомобили в бывшем помещении Vanguard на Блэкхорс-роуд, Уолтемстоу , [1] и были начаты проекты первых 20 автомобилей.
Прототип автомобиля был завершен 12 августа 1909 года и получил полицейскую лицензию незадолго до Рождества. [2] Объединив лучшие черты предыдущих моделей, его грубо называли Daimler-Wolseley-Straker. [3] Автобус имел обычную компоновку управления, водитель находился за двигателем. Конструкция кузова напоминала конструкции последних конных автобусов, с открытой верхней палубой и сиденьями, идущими продольно по бокам.
Всего было построено 60 автобусов типа Х и один грузовой автомобиль . [1] Производство закончилось в декабре 1909 года, за ним последовал B-type .