stringtranslate.com

Маршрут штата Невада 375

State Route 375 ( SR 375 ) — это государственная автомагистраль протяженностью 98,414 миль (158,382 км) в округах Най и Линкольн на юге центральной Невады , США. Шоссе простирается от шоссе штата 318 в Кристал-Спрингс на северо-западе до шоссе 6 США (US 6) в Уорм-Спрингс . Маршрут проходит по большей части незаселенной пустынной местности, причем большая часть его трассы проходит параллельно северным краям полигона ВВС Неллис . Первоначально дорога проходила через территорию, которая сейчас является северной частью полигона ВВС, в 1930-х годах, когда ранее она называлась State Route 25A , а затем стала частью State Route 25 .

Сверхсекретная правительственная база Зоны 51 находится недалеко от SR 375, и многие путешественники сообщали о наблюдениях НЛО и другой странной инопланетной активности на этой дороге. Подобные истории побудили штат в 1996 году официально обозначить этот маршрут как «Внеземное шоссе» . Небольшой городок Рэйчел , расположенный недалеко от середины шоссе, обслуживает туристов, геокэшеров и искателей НЛО, занимающихся бизнесом на инопланетную тематику. Несмотря на то, что в этом районе наблюдается некоторый поток туристов из-за предполагаемой внеземной активности, SR 375 остается малопосещаемым маршрутом.

Описание маршрута

Вид с северного конца SR 375 на юг, июль 2014 г.
«Черный почтовый ящик», октябрь 2005 г.

Государственная трасса 375 начинается на перекрестке «Y» с государственной трассой 318 в Кристал-Спрингс, городе-призраке в северной части долины Пахранагат в центре округа Линкольн. Участок, представляющий собой лишь перекресток и несколько деревьев, служит зоной отдыха. [2] От Кристал-Спрингс шоссе поворачивает на юго-запад, проходя между хребтами Парангат и Маунт-Айриш и поднимаясь на вершину Хэнкок на высоту 5592 фута (1704 м). [2]

Черный почтовый ящик

Спускаясь с вершины, SR 375 приближается к границе полигона ВВС Неллис. Когда шоссе направляется на северо-запад через долину Тикабу , оно пересекает дорогу Мейл Бокс.

Раньше он был отмечен единственным почтовым ящиком, известным как «черный почтовый ящик»: грунтовая подъездная дорога ведет к запретным землям, окружающим Зону 51 . Исходный почтовый ящик был обычным черным почтовым ящиком; однако из-за того, что люди постоянно его просматривали, его заменили более безопасным белым почтовым ящиком. Название «Черный почтовый ящик» до сих пор прижилось. Он обычно использовался как место сбора искателей НЛО, [3] и, как утверждается, в этом районе происходят два-три наблюдения НЛО в неделю. [4] Почтовый ящик был удален его владельцем Стивом Медлином из-за продолжающегося вандализма. [5] SR 375 продолжает двигаться на северо-запад от почтового ящика, снова набирая высоту и достигая вершины вершины Койот на высоте 5591 фут (1704 м). [2]

К западу от вершины Внеземное шоссе спускается в долину Песчаного источника , и становится видна община Рэйчел. Небольшой городок с населением около 50 человек представляет собой немногим больше, чем дома и несколько предприятий. Little A'Le'Inn (произносится как «инопланетянин») является центром города, где есть небольшой мотель, ресторан/бар, оформленный в инопланетном стиле, и сувениры из внеземных цивилизаций. [4] [6] Гражданский исследовательский центр Зоны 51, расположенный в желтом доме-трейлере [7] и документирующий паранормальную активность в этом районе, был закрыт в 2001 году. [4] [8] По состоянию на начало 2021 года существует теперь в Рэйчел открыты заправочная станция и универсальный магазин, а к весне 2022 года планируется открыть палаточный лагерь и место для стоянки автодомов .

Покинув Рэйчел, SR 375 продолжает движение на северо-запад, въезжая в округ Най. Маршрут поднимается из долины Сэнд-Спринг и проходит над вершиной Куин-Сити высотой 5935 футов (1809 м), самой высокой точкой шоссе. [2] После прохождения вершины маршрут спускается в южный конец Железнодорожной долины , изгибаясь почти на север на несколько миль, следуя за подножием хребта Ревей . Когда горы опускаются, дорога снова поворачивает на запад и направляется к своей северной конечной точке на перекрестке шоссе US 6 в Уорм-Спрингс. [2]

История

Разработка маршрута

SR 375 возникла как State Route 25A, а позже стала западным сегментом State Route 25.
SR 375 проезжает через долину Сэнд-Спринг , октябрь 1997 г.
Карта, показывающая расположение Рэйчел и государственной трассы 375, проходящей к северу от Зоны 51.

Неулучшенная дорога, напоминающая нынешнюю трассу State Route 375, появилась к 1932 году. Этот маршрут, получивший название State Route 25A, соединял Кристал-Спрингс с State Route 4 (ныне US 6) к востоку от Тонопа . [9] К 1933 году SR 25A был перенумерован и стал новым западным сегментом государственного маршрута 25 . [10] В течение следующих нескольких лет маршрут периодически менялся, но конечные развязки шоссе оставались в основном неизменными.

В 1942 году у SR 25 оказался значительный разрыв в маршруте. Карты штатов того времени показывают большую территорию в округах Най и Линкольн, где все дороги были снесены. [11] К 1946 году маршрут снова существовал в едином виде, хотя он был переориентирован на север и сокращен до 111 миль (179 км). [12] Значительная часть SR 25, проходящая через бомбардировочный полигон ВВС США Тонопа (ныне полигон ВВС Неллис и испытательный полигон в Неваде ), была ограничена для общественного передвижения к 1950 году, причем ограниченный участок представлял собой примерно ту же территорию, которая была удалена. в 1942 году. [11] [13] Чтобы избежать ограниченной зоны испытательного полигона, западный конец SR 25 был перестроен к 1957 году. Шоссе соединялось с US 6 в Уорм-Спрингс примерно в 37 милях (60 км) к востоку от предыдущего. конечная остановка, направляясь на север вокруг хребта Ревей вместо того, чтобы подниматься на хребет Кович в зоне бомбардировок. [14]

После перестройки 1957 года маршрут SR 25 приобрел окончательную форму. К следующему году все шоссе было заасфальтировано. [15] SR 25 оставался неизменным до изменения нумерации автомагистралей штата Невада в 1976 году , в результате чего западный участок SR 25 стал новым государственным маршрутом 375. [16] Новый номер маршрута впервые был замечен в издании официальной государственной автомагистрали 1978 года. карта. [17]

Даем название шоссе

Знак «Внеземное шоссе» (государственная трасса 375), сентябрь 2012 г.

В 1989 году инженер по имени Боб Лазар заявил, что работал над космическими кораблями инопланетян и наблюдал за испытательными полетами тарелок в долине Тикабу, рассказав свою историю телевизионной станции Лас-Вегаса , которая впоследствии была показана в виде эксклюзивного репортажа. [3] К 1990-м годам истории о сверхсекретной правительственной базе США в Зоне 51 стали мейнстримом, и было опубликовано множество книг и личных отчетов, посвященных внеземным космическим кораблям и активности инопланетян в регионе, окружающем Грум-Лейк . Рэйчел, будучи ближайшим к запретному объекту поселением, привлекала людей в поисках НЛО и инопланетной жизни. [18] Чтобы извлечь выгоду из предполагаемой паранормальной активности вдоль маршрута, Комиссия Невады по туризму попыталась переименовать шоссе. Государственные чиновники черпали вдохновение из легенд об инопланетянах и в феврале 1996 года окрестили SR 375 «Внеземным шоссе » . объекты, секретные взлетно-посадочные полосы Министерства обороны и огромные, изолированные участки военной земли создают рыночную мистику». [6]

Little A'Le'Inn в Рэйчел извлекает выгоду из туризма, вызванного переименованным шоссе, октябрь 1997 г.

Новости о переименовании шоссе дошли до Twentieth Century Fox . Студия использовала возможность для продвижения выхода фильма « День независимости» , сюжет которого включает вторжение инопланетян на Землю и секретный объект в Зоне 51. Церемония публичного открытия Внеземного шоссе прошла в Рэйчел в апреле 1996 года. [20] К государственным сановникам на церемонии присоединились руководители студии и звезды Дня независимости Джефф Голдблюм , Роберт Лоджа , Билл Пуллман и Брент Спайнер . [20] [21] Губернатор Невады Боб Миллер председательствовал на церемонии, выступая с юмористическими отсылками к космосу и открывая специальные знаки «Внеземное шоссе 375» и «Ограничение скорости 7 » на шоссе. [21] Мероприятие завершилось тем, что несколько гостей поместили предметы, связанные с Невадой и фильмом, в капсулу времени, посвященную этому событию. [20] [21]

Глядя на северо-запад возле Рэйчел , посетители оставили свои следы на Внеземном шоссе , март 2004 г.

Чтобы продвигать Внеземное шоссе после его переименования, комиссия по туризму в июле 1996 года запустила программу «Опыт инопланетян». Туристы могли связаться с Комиссией Невады по туризму, чтобы получить дорожный набор, содержащий информацию о шоссе, близлежащих культурных достопримечательностях и местных услугах. Посетители, которые посетили предприятия в Рэйчел и центральной Неваде и предоставили отчет о своем путешествии, получили памятные вещи Внеземного шоссе. Истории путешественников также были опубликованы в информационном бюллетене, доступном для тех, кто уже завершил этот опыт. [19] Несмотря на туризм, вызванный людьми, ищущими признаки инопланетной жизни, только «в среднем около 200 автомобилей ежедневно проезжают по некоторой части Внеземного шоссе, что делает его одним из наименее посещаемых маршрутов штата». [6]

В соответствии с предполагаемыми связями с инопланетянами в этом районе в 2006 году KFC создала первый корпоративный логотип, видимый из космоса, сделанный из плитки площадью 87 500 квадратных футов (8 130 м 2 ) и расположенный недалеко от Внеземного шоссе в Рэйчел. . [22] [23] С тех пор логотип был удален. [24]

Основные перекрестки

Примечание. Вехи в Неваде сбрасываются на границах округов. Начальные и конечные вехи для каждого округа указаны в столбце «Округ».

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Автомагистрали штата Невада, обслуживаемые государством, описания и карты». Департамент транспорта штата Невада. 2020 . Проверено 8 июня 2020 г.
  2. ^ abcde Официальная карта автомагистралей Невады (Карта) (изд. 2007–08 гг.). Департамент транспорта штата Невада. 2007. § Д4, Е4, Е5.
  3. ^ Аб Пауэрс, Эшли (21 августа 2008 г.). «В пустыне Невада есть что-то — черный почтовый ящик». Лос-Анджелес Таймс . Проверено 21 августа 2009 г.
  4. ^ abc Зекан, Карен (30 апреля 1999 г.). «Миль Х». Лас-Вегас Сан . Проверено 13 января 2009 г.
  5. ^ Закофоллтрейдс. «Черный почтовый ящик». Атлас Обскура . Проверено 3 августа 2015 г.
  6. ^ abc Регенольд, Стивен (13 апреля 2007 г.). «Одинокое шоссе в другой мир?». Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 января 2009 г.
  7. ^ "Исследовательский центр Зоны 51" . Центр интерпретации землепользования . Архивировано из оригинала 6 июня 2011 года . Проверено 25 апреля 2009 г.
  8. ^ "Официальная домашняя страница Рэйчел, Невада" . Рэйчел, Невада. 12 марта 2007 года . Проверено 25 апреля 2009 г.
  9. ^ Дорожная карта (Карта). 1 дюйм = 20 миль. Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1932. Архивировано из оригинала 13 июня 2015 года . Проверено 10 апреля 2009 г.
  10. ^ Официальная дорожная карта Невады (Карта). Департамент шоссейных дорог штата Невада. 1933. Архивировано из оригинала 5 декабря 2012 года . Проверено 10 апреля 2009 г.
  11. ^ ab Официальная дорожная карта штата Невада (Карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1942. Архивировано из оригинала 15 декабря 2012 года . Проверено 10 апреля 2009 г.
  12. ^ Официальная дорожная карта штата Невада (Карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1946. Архивировано из оригинала 15 декабря 2012 года . Проверено 10 апреля 2009 г.
  13. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (Карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1950. § F4-G6. Архивировано из оригинала 15 декабря 2012 года . Проверено 11 апреля 2009 г.
  14. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (Карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1957. § F4-G6. Архивировано из оригинала 15 декабря 2012 года . Проверено 11 апреля 2009 г.
  15. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (Карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1958. § F4-G6. Архивировано из оригинала 15 декабря 2012 года . Проверено 11 апреля 2009 г.
  16. ^ Автомагистрали штата Невада, обслуживаемые: описания, указатель и карты . Департамент транспорта штата Невада. Январь 2001. с. 112.
  17. ^ Официальная карта автомагистралей Невады (Карта) (изд. 1978-79 гг.). Департамент шоссейных дорог штата Невада. 1978. § Д4, Е4, Е5. Архивировано из оригинала 22 января 2015 года . Проверено 11 апреля 2009 г.
  18. ^ Морено, Ричард (2000). Придорожная история Невады . Миссула, Монтана: Издательская компания Mountain Press. стр. 91–92. ISBN 0-87842-410-5.
  19. ^ ab «Комиссия по туризму действительно зашла далеко» . Лас-Вегас Сан . 5 июля 1996 года . Проверено 13 января 2009 г.
  20. ^ abc «Невада посвящает внеземное шоссе» . Путеводитель по Лас-Вегасу . 9 января 1997 года . Проверено 13 января 2009 г.
  21. ↑ abc Мэннинг, Мэри (19 апреля 1999 г.). «Сельское шоссе вне этого мира». Лас-Вегас Сан . Проверено 13 января 2009 г.
  22. ^ «KFC представляет новый логотип с гигантским изображением в пустыне Невады» . Фокс Ньюс . Ассошиэйтед Пресс . 14 ноября 2006 года . Проверено 10 июня 2019 г.
  23. ^ «KFC создает первый в мире бренд, видимый из космоса, поскольку полковник Сандерс делает один маленький шаг для человечества, но один гигантский скачок для жареной курицы» (пресс-релиз). Деловой провод . 14 ноября 2006 года . Проверено 10 июня 2019 г.
  24. Дженнингс, Кен (9 июня 2014 г.). «Реклама фаст-фуда, которую можно было увидеть из космоса». Конде Наст Путешественник . Проверено 10 июня 2019 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Шоссе штата Невада 375.
KML взят из Викиданных.