Государственное шоссе на юго-западе Огайо, США.
State Route 125 ( SR 125 ) — это шоссе штата с востока на запад в юго-западной части американского штата Огайо . Его западная конечная точка находится в пределах городской черты Цинциннати , примерно в 5 милях (8,0 км) к востоку от центра города, на US Route 50 — это также западная конечная точка State Route 32 и южная конечная точка State Route 561. Восточная конечная точка маршрута находится на US Route 52 примерно в 7 милях (11 км) к западу от Портсмута , недалеко от деревни Френдшип .
Направляясь на восток от районов Цинциннати Маунт-Лукаут, Линвуд и Маунт-Вашингтон, State Route 125 проходит через многочисленные подразделения в тауншипе Андерсон как четырехполосная дорога, Beechmont Avenue. После границы округа Клермонт State Route 125 становится Ohio Pike, старой платной автомагистралью Огайо, первоначально построенной в 1831 году Э. Г. Пенном [2] , не связанной с современным шоссе с тем же названием . Проходя под межштатной автомагистралью 275 , State Route 125 начинает терять свой пригородный вид после деревень Амелия и Гамлет, поскольку он направляется в сельскую местность восточных округов Клермонт, Браун, Адамс и Сайото.
Около своей восточной конечной точки маршрут проходит через государственный лес Шоуни , крупнейший в штате Огайо, и мимо государственного парка Шоуни , озера Рузвельт и озера Турция-Крик. Этот участок государственного маршрута 125 является частью живописной тропы наследия Scioto . [3]
См. также карту National Scenic Byway , Ohio Byway и Shawnee State Forest and Park.
История
- 1926 — Маршрут сертифицирован; первоначально проложен от 7 миль (11 км) к востоку от центра Цинциннати до Френдшипа вдоль нынешнего маршрута US Route 50 от 7 миль (11 км) до 9 миль (14 км) к востоку от центра Цинциннати, и вдоль его собственной нынешней трассы от 9 миль (14 км) к востоку от центра Цинциннати до Френдшипа; весь этот маршрут был государственным маршрутом 25 до 1926 года; 7 миль (11 км) до 11 миль (18 км) к востоку от центра города дважды сертифицирован с бывшим государственным маршрутом 74. [4]
- 1946 – Расширение до центра Цинциннати вдоль US Route 50, US Route 52 и State Route 74. [4]
- 1956 – Усечен на расстоянии 9 миль (14 км) к востоку от центра Цинциннати. [4]
- 1959 – От западной конечной станции до Амелии линия модернизирована до 4 полос. [4]
- 1962 – Государственный маршрут 74 перенумерован в Государственный маршрут 32. [ 4]
- 1972 – Дорога от Амелии до Бетела и 2 мили (3,2 км) к западу от Джорджтауна до Джорджтауна преобразована в шоссе с разделенными полосами. [4]
- 1997 – От межштатной автомагистрали 275 до Бетела шоссе понижено с разделенной дороги до 4-полосной неразделенной дороги. [4]
До 1926 г.
Основные развязки
Ссылки
- ^ ab "DESTAPE". Департамент транспорта штата Огайо . 3 июля 2014 г. Получено 4 сентября 2014 г.
- округ Гамильтон
- Округ Клермонт
- Округ Браун
- округ Адамс
- Округ Сайото
- ↑ Округ Клермонт, штат Огайо: История Амелии. Архивировано 27 января 2008 г., в Wayback Machine.
- ^ Департамент транспорта штата Огайо. "Ohio Byways" . Получено 18 июля 2007 г.
- ^ abcdefghi Route 125 (Неофициальный веб-сайт автомагистралей штата Огайо) Джона Симпсона [ ненадежный источник ] Архивировано 27 декабря 2004 г. на Wayback Machine
Внешние ссылки
KML is from Wikidata
