stringtranslate.com

Маршрут штата Джорджия 19

State Route 19 ( SR 19 ) — это государственная автомагистраль длиной 152 мили (245 км), которая проходит с юго-востока на северо-запад через части округов Бэкон , Джефф Дэвис , Эпплинг , Телфэр , Уилер , Лоренс , Твиггс , Бибб и Монро. в центральной части американского штата Джорджия . Шоссе проходит от южной конечной остановки на US 1 / US 23 / SR 4 к северу от Алмы до северной конечной остановки на US 41 / SR 18 в Форсайте . Он также путешествует через Хэзлхерст , Ламбер-Сити , Дублин и Мейкон .

Краткая часть: от US 80 в Восточном Мейконе до US 23 / US 80 / US 129 Alt. / SR 87 в Мейконе является частью автомагистрали Fall Line Freeway , соединяющей Колумбус и Огасту . В конечном итоге он может быть включен в предлагаемое восточное расширение межштатной автомагистрали 14 (I-14).

Описание маршрута

SR 19 начинается на пересечении с US 1 / SR 4 к северу от Алмы . Маршрут идет на север, одновременно с US 23 , который также совпадает с US 1/SR 4 к югу отсюда. На протяжении большей части этого сегмента US 23/SR 19 имеет стандартную сельскую местность Джорджии с сочетанием лесных массивов и местных сельскохозяйственных угодий. Эти маршруты также пересекают линию округа Бэкон-Эпплинг перед пересечением с Черч-роуд Пайн-Левел, а затем пересекают линию округа Джефф-Дэвис . К северу от пересечения с Каунти-Фарм-роуд он возвращается через линию округа Эпплинг и возвращается к линии округа Джефф-Дэвис на пересечении улиц Ира Грэм / Зора-роуд. Позже они пересекают мост через Ручей Литл-Сатилла , и после еще трех пересечений с сельскими грунтовыми дорогами встречают еще один мост через Ручей Большой Сатилла и въезжают в поселок Сатилла . В этом сообществе нет крупных перекрестков, и очень мало других дорог с твердым покрытием. Рядом с Хэзлхерстом маршруты проходят мимо грунтовой дороги, которая раньше была старым участком шоссе Алма, прежде чем продолжаться до южной конечной остановки автобуса US 23. / SR 135 Conn. , в то время как US 23/SR 19 поворачивает направо на бульвар Ларри Контос, принимая с собой часть грузовика US 221 / SR 135 . Первый перекресток на этом участке - это тот самый бывший участок шоссе Алма, который слева называется «Старая Алма-роуд», а справа - Дэвис-стрит. Оттуда он проходит мимо электростанции на западной стороне. Маршрут официально входит в пределы города Хэзлхерст между Карри-стрит и железнодорожным переездом бывшей линии Южной железной дороги (ныне округ Брансуик Южной железной дороги Норфолка ). Бульвар Ларри Контоса заканчивается на US 341 / SR 27 (разделенное четырехполосное шоссе, обозначенное Golden Isles Parkway), а US 23 / SR 19 поворачивает на северо-запад по этому маршруту. Первым примечательным объектом на этом сегменте является объединенное здание пожарной охраны Хэзлхерста и здания Торговой палаты округа Хэзлхерст-Джефф Дэвис на северо-восточном углу Оук-стрит. Два квартала спустя он пересекает еще одну железнодорожную линию к востоку от Уолнат-стрит. Через два квартала после этого он пересекается с идущей на север шоссе US 221 , и маршруты грузовых автомобилей по шоссе US 221/SR 135 официально прекращаются. US 23/US 341 и US 221, движущиеся на север, проезжают один квартал , пока шоссе не повернет на север в East Coffee ( SR 19 Conn.) и Уэст-Джамар-стрит, и идущая на север дорога US 221, наконец, снова соединяется с идущей на юг дорогой на Норт-Таллахасси-стрит, а идущая на юг дорога US 221 продолжает движение на юг вдоль Саут-Таллахасси-стрит.

Шоссе въезжает в округ Телфэр , проезжая через Мемориальный мост доктора К.Р. Юмана через реку Окмалджи , где он впадает в Ламбер-Сити . SR 19 отправляется на север от бульвара Победы, оставляя параллелизм US 23/US 341/SR 27. Оттуда он пересекает реку Литл-Оммалджи и начинает идти параллельно реке Окони на севере. В Иордании SR 19 встречается с восточными концами как бывшего SR 134 , так и все еще существующего SR 126 всего в нескольких футах друг от друга. В Гленвуде название улицы меняется на Вторая улица и пересекает шоссе US 280 / SR 30 , которое называется Второй авеню. К северу отсюда он возобновляет свои сельские характеристики и пересекается с SR 46 , а затем и с первой из многих развязок с межштатной автомагистралью 16 (I-16), на этот раз конкретно на выезде 54. В Дублине SR 19 ненадолго движется одновременно с шоссе US 441. затем поворачивает на запад, чтобы присоединиться к US 80 / SR 26 . Три шоссе ведут на северо-запад. В Восточном Мейконе SR 19 снова совпадает с US 23, на этот раз в другом совмещении с SR 87. Позже, в Мейконе , SR 19 покидает US 80/SR 87 и на выезде 1A на I-16 поворачивает на юг и поворачивает не туда. -способ параллелизма с US 129 / SR 49 . После пересечения моста Спринг-стрит через реку Окмалджи шоссе US 23 поворачивает на северо-запад, а шоссе US 129 поворачивает на юго-восток на Риверсайд-Драйв. Двумя кварталами позже неправильный параллелизм с SR 49 заканчивается на Уолнат-стрит и заменяется параллелизмом с US 41 Bus. , а затем, после развязки сплит-ромб с I-75 / SR 540 , присоединяется к US 41 . Шоссе ведут на север к Форсайту , где SR 18 движется одновременно с US 41, а SR 19 встречается с его северной конечной остановкой.

Следующие части SR 19, которые совпадают с автомагистралями США, являются единственными сегментами, которые являются частью Национальной системы автомобильных дорог , системы маршрутов, определенных как наиболее важные для национальной экономики, мобильности и обороны:

История

SR 19 был основан по крайней мере еще в 1919 году от Гленвуда до Барнсвилля . В это время SR 15 был установлен на большей части нынешнего пути SR 19 к югу от Гленвуда, но на прямом пути от SR 32 в Альме . [1] К концу сентября 1921 года путь SR 15 между Гленвудом и Райтсвиллем был смещен на запад, заменив путь SR 19 между Гленвудом и Дублином. [1] [4] К октябрю 1926 года США 80 были обозначены на SR 19 от Дублина до Мейкона. US 41 был обозначен на SR 19 от Мейкона до Барнсвилля. US 341 был обозначен на SR 15/SR 27 от Хэзлхерста до Ламбер-Сити. Путь SR 15 между Альмой и Хэзлхерстом был изменен. SR 15 и SR 32 следовали на северо-северо-восток от Алмы, а затем разделились к северу от границы округов Бэкон-Эпплинг. [4] [5] В период с сентября 1938 года по июль 1939 года северная конечная остановка SR 19 была усечена к юго-востоку от Форсайта, а SR 18 продлен на этот бывший сегмент. [6] [7] В конце 1940 года США 129 были обозначены на участке SR 19 с востока от Мейкона в город. [8] [9] В период с апреля 1949 года по август 1950 года US 23 был обозначен на двух сегментах SR 19: от севера Алмы до Ламбер-Сити и от востока от Мейкона до юго-востока от Форсайта. [10] [11] К началу 1952 года вся нынешняя длина SR 19 была покрыта твердым покрытием. [11] [12] В период с июля 1957 года по июнь 1960 года путь SR 15 с севера от Алмы до Дублина был смещен на восток, а SR 19 продлен на прежний путь. [13] [14] В период с июня 1963 года по начало 1966 года путь США 41 в Мейконе был смещен на запад. Его прежний путь, северная часть которого совпадала с US 23 и SR 19, был переименован в US 41 Bus. [15] [16] В 1971 году путь US 23, от Мейкона к юго-востоку от Форсайта, был смещен на восток, от US 41/SR 19 на SR 87. [17] [18]

В 1998 году законодательный орган штата Джорджия принял резолюцию, обозначающую часть SR 19 в Мейконе как «Бульвар Дуэйна Оллмана», а мост на нем как «Мост Рэймонда Берри Окли III» в честь и память о Дуэйне Оллмане и Берри Окли , поздних основателях. участники группы The Allman Brothers Band . [19]

Основные перекрестки

Специальные маршруты

Деловой цикл Хэзлхерста

State Route 19 Business ( SR 19 Bus. ) — деловой маршрут SR 19, существовавший полностью в пределах города Хэзлхерст . В 1986 году путь US 23 /SR 19 в городе был сдвинут на восток. Его прежний путь, включая параллельный путь US 221 / SR 135 , был переименован в Автобус SR 19. [20] [21] В следующем году автобус US 23. был установлен на пути автобуса SR 19. [21] [24] В 1995 году оба автобуса US 23. и автобус SR 19. были выведены из эксплуатации . Часть, не совпадающая с US 221/SR 135, была переименована в SR 135 . [22] [23]

Весь маршрут проходил в Хэзлхерсте , округ Джефф Дэвис .

Маршрут соединителя Хэзлхерста

Соединитель State Route 19 ( SR 19 Conn. ) — это соединительный маршрут длиной 0,2 мили (0,32 км), который существует полностью в пределах города Хейзлхаст в северо-центральной части округа Джефф Дэвис и известен как Восточная Кофейная улица для всю его длину.

Он начинается на пересечении с US 221 / SR 135 (Саут-Таллахасси-стрит) в центральной части Хэзлхерста. Два квартала она направляется на северо-восток и имеет небольшой изгиб на восток. В этом месте он достигает своей северной конечной остановки, пересечения с US 23 / US 341 /SR 19/ SR 27 . [25]

SR 19 Коннектикут не является частью Национальной системы автомагистралей , системы дорог, важных для национальной экономики, обороны и мобильности. [2]

В период с начала 1995 по начало 2009 года SR 19 Conn. был создан на своем нынешнем пути. [26] [27]

Весь маршрут проходит в Хэзлхерсте , округ Джефф-Дэвис .

Подъездная дорога к Болингброку

State Route 19 Spur ( SR 19 Spur ) — ответвление от SR 19 в северной части столичного региона Мейкон . Дорога, которая в конечном итоге стала SR 19 Spur, была обозначена в период с июня 1954 по июнь 1955 года как часть SR 148 от точки к северо-востоку от Болингброка до SR 87 к востоку от поселка. [30] [31] К началу 1966 года межштатная автомагистраль 75 (I-75) находилась в процессе расширения через штат. Он заменил SR 148 с северо-востока Болингброка на восток от поселка, при этом этот участок находится в стадии строительства. Остальная часть SR 148 была переименована в часть SR 19 Spur, которая также соединялась с US 23 / US 41 / SR 19 в Болингброке. Подъездной маршрут проходил параллельно I-75 с востока на юго-восток до SR 87 к северо-западу от Мейкона. [15] [16] В период с начала 1953 по начало 1970 года US 23 был перенесен на восток, от US 41/SR 19 и на SR 87. [32] [33] В 1977 году SR 19 Spur был выведен из эксплуатации . [28] [29]


Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1920). Утвержденная система государственных вспомогательных дорог, представляющая собой 4800 миль государственных вспомогательных дорог за пределами объединенных городов (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 15 июня 2017 г.
  2. ^ abc Национальная система автомобильных дорог: Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 8 мая 2019 г. Проверено 17 сентября 2019 г.
  3. ^ Национальная система автомагистралей: Мейкон, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая 2019 г. Проверено 17 сентября 2019 г.
  4. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1921). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 15 июня 2017 г.
  5. ^ Государственное дорожное управление Джорджии (октябрь 1926 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 15 июня 2017 г.
  6. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 сентября 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 15 июня 2017 г.
  7. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 июля 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 15 июня 2017 г.
  8. ↑ Департамент государственных автомобильных дорог Джорджии (1 октября 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 16 июня 2017 г.
  9. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 января 1941 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 16 июня 2017 г.
  10. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1949). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 16 июня 2017 г.(Исправлено на 1 апреля 1949 г.)
  11. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1950). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 16 июня 2017 г.(Исправлено на 1 августа 1950 г.)
  12. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1952). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 16 июня 2017 г.(Исправлено на 1 января 1952 г.)
  13. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1957). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 16 июня 2017 г.(Исправлено на 1 июля 1957 г.)
  14. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 16 июня 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1960 г.)
  15. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1963). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 16 июня 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1963 г.)
  16. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1966 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 16 июня 2017 г.
  17. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1971 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 16 июня 2017 г.
  18. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1972 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 16 июня 2017 г.
  19. ^ Браун, Роберт. «SR 653 — бульвар Дуэйна Оллмана и мост Рэймонда Берри Окли III — обозначение» . Палата представителей Джорджии . Проверено 15 июня 2017 г.
  20. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1986). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1986–1987 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 16 июня 2017 г.
  21. ^ abc Министерство транспорта Джорджии (1987). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 16 июня 2017 г.
  22. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1995). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1995–1996 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 16 июня 2017 г.
  23. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1996). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1996–1997 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 16 июня 2017 г.
  24. ^ Министерство транспорта Джорджии (1988). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 16 июня 2017 г.
  25. ^ abc Google (24 августа 2013 г.). «Обзорная карта SR 19 Conn» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 24 августа 2013 г.
  26. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1995). Общая карта автомагистралей: округ Джефф-Дэвис, штат Джорджия (карта). Атланта: Министерство транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  27. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (2009). Общая карта автомагистралей: округ Джефф-Дэвис, штат Джорджия (карта). Атланта: Министерство транспорта Джорджии. Вставка в Хэзлхерсте – через карты GDOT .
  28. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 16 июня 2017 г.
  29. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1977–1978 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 16 июня 2017 г.
  30. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1954). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 28 марта 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1954 г.)
  31. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1955). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 28 марта 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1955 г.)
  32. ^ Министерство транспорта Джорджии (1953). Общая карта автомагистралей: округ Бибб, Джорджия (Карта). Атланта: Министерство транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  33. ^ Министерство транспорта Джорджии (1970). Общая карта автомагистралей: округ Бибб, Джорджия (Карта). Атланта: Министерство транспорта Джорджии – через карты GDOT .

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Template:Attached KML/Georgia State Route 19
KML is from Wikidata