Автострада Фолл-Лайн ( FLF ; также обозначенная как State Route 540 ( SR 540 )) — это шоссе длиной 215 миль (346 км), спроектированное по всей ширине американского штата Джорджия от Колумбуса на границе штата Алабама до Огасты . , путешествуя по нескольким городам, включая Мейкон , Форт-Вэлли , Сандерсвилл и Ренс . Хотя ее называют автострадой, она состоит из разделенных участков шоссе как с ограниченным доступом , так и с высокоскоростным движением . Есть также два сегмента шоссе, которые представляют собой две полосы движения , разделенные центральной полосой поворота : короткий участок в западно-центральном округе Вашингтон (к западу от Сандерсвилля) и еще один короткий участок в северном округе Джефферсон (полностью в пределах города Ренс). ). По состоянию на август 2018 года автострада Фолл-Лайн на 100% открыта для движения. [1] В период с августа 2017 года по июль 2018 года строительство автомагистрали было завершено. Министерство транспорта Джорджии (GDOT) объявило, что 24 сентября 2018 года шоссе было официально подписано как SR 540 как новейший государственный маршрут в штате.
Большая часть FLF представляла собой объединение сегментов ранее существовавших автомагистралей, на которых в сентябре 2018 года был обозначен SR 540. Он состоит из американского маршрута 80 (US 80) от границы штата Алабама до Женевы и от Мейкона до Восточного Мейкона ; SR 22 из Алабамы в Женеву; SR 41 в Женеве; SR 96 от Женевы к западу от Форт-Вэлли; SR 90 от запада от Джанкшен-Сити до Джанкшен-Сити; Соединитель SR 49 (SR 49 Conn.) с запада от Форт-Вэлли до Форт-Вэлли; SR 49 от Форт-Вэлли до Байрона ; Автомагистраль между штатами 75 (I-75) от Байрона до Мейкона; I-16 в Мейконе; SR 87 от Мейкона до Восточного Мейкона; Альтернативный вариант США 23 / США 129 (альтернатива США 129) от Мейкона до Восточного Мейкона; SR 19 от Мейкона до Восточного Мейкона; SR 57 от Восточного Мейкона к юго-западу от Гордона ; SR 24 от юго-востока Милледжвилля до востока от Сандерсвилля; SR 88 от востока от Сандерсвилля до Ренса; США 1 / SR 4 от Ренса до Огасты; США 221 в Ренсе; и SR 17 в Ренсе.
С 2018 по 2019 год шоссе раньше использовало южную часть SR 243 , от юго-запада Гордона до северо-северо-востока Айви , пока это шоссе не было выведено из эксплуатации . Участок шоссе от северо-северо-востока Айви до юго-востока Милледжвилля был недавно построенным шоссе специально для этого проекта.
В ноябре 2021 года был принят Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах , согласно которому коридор автострады Fall Line от Колумбуса до Огасты обозначен как «Коридор Средней Джорджии», часть предлагаемой межштатной автомагистрали 14 на побережье Мексиканского залива; однако маршрут потребует существенной модернизации (включая несколько объездных дорог), чтобы соответствовать стандартам автомагистралей между штатами. [5] [6]
Вопреки описанию как «автострада», автострада Фолл-Лайн представляет собой четырехполосное шоссе , за исключением коротких двухполосных участков к западу от Сандерсвилля и в пределах Ренса , а также неразделенных участков в таких местах, как Рейнольдс , Мейкон и Айви . Существуют четыре участка автострады: по JR Allen Parkway (часть US 80 / SR 22 ), которая является объездной к северу от Колумбуса , межштатной автомагистралью 75 (I-75) от Байрона до Мейкона , I-16 в Мейконе и развязкой с США 441 между Айви и Сандерсвиллем , к югу от Милледжвилля . Шоссе предназначено для облегчения потока коммерческого транспорта , обеспечивая более легкий путь для грузовых грузовиков , перевозящих товары между Колумбусом и Огастой , минуя Атланту . Большая часть маршрута следует по US 80, SR 96 , SR 24 , SR 88 и US 1 / SR 4 , [7] в то время как другие части представляют собой отдельные трассы, например, большая часть участка между Скоттсборо и Сандерсвиллем.
SR 540 и FLF начинаются на безымянном мосту через реку Чаттахучи , на границе штата Алабама , на городской линии Феникс-Сити, Алабама — Колумбус , одновременно с шоссе США 80 (US 80) и SR 22 . Линия штата также является западной конечной станцией SR 22. На стороне Алабамы от линии штата шоссе US 80 (и неподписанное обозначение Alabama State Route 8 ) движется по JR Allen Parkway, автостраде, ведущей в Феникс-Сити. Со стороны Джорджии US 80, SR 22, SR 540 и FLF используют бульвар в качестве объезда большей части Колумбуса. Они направляются на восток-северо-восток и поворачивают на северо-восток. Сразу же у них есть развязка с северной конечной станцией SR 22 Connector (SR 22 Conn.; Manchester Expressway). Чуть более 1000 футов (300 м) спустя они встречают SR 219 (Ривер-роуд). После развязки с Брэдли Парк Драйв они пересекают межштатную автомагистраль 185 (I-185 и ее неподписанное сопутствующее обозначение SR 411 ) и US 27 / SR 1 (Veterans Parkway). С восточной стороны также есть доступ к Мун-роуд, у которой есть отдельный выход с западной стороны. Затем шоссе пересекаются с дорогами Блэкмона и Шомбурга. После поворота на юго-восток автострада заканчивается, и проезжая часть превращается в разделенное шоссе . Практически сразу у них происходит развязка с US 27 Alternate (US 27 Alt.) и SR 85 . Они поворачивают на восток-северо-восток и затем встречаются с восточной конечной точкой SR 22 Spur (Мейкон-роуд). Они путешествуют в основном в северо-восточном направлении, пока не войдут в Упатой . Там они поворачивают на юго-восток. Затем они поворачивают обратно на восток-северо-восток и пересекают Бейкер-Крик, где покидают городскую черту Колумбуса и округа Маскоги и входят в округ Талбот .
Шоссе продолжается на восток-северо-восток и идет к северу от Бокс-Спрингс . Начав двигаться на северо-восток, FLF пересекает ручьи Рокмор и Упатой и пересекает северную конечную точку SR 355 . Он изгибается в восточном направлении и пересекает SR 41 , который присоединяется к параллелизму. US 80, SR 22, SR 41, SR 540 и FLF поворачивают на северо-восток и входят в Женеву . В центральной части города шоссе US 80, SR 22 и SR 41 поворачивают налево на северо-северо-запад на западной конечной остановке SR 96 . Здесь FLF берет начало SR 96 на северо-восток. Почти сразу же он пересекает западную конечную точку SR 240 . Дорога поворачивает на восток-юго-восток и выходит из Женевы. Затем шоссе пересекает бывший участок SR 96. Затем оно начинает постепенный поворот на северо-восток. Сразу после поворота на юго-юго-восток он начинает совпадать с SR 90 . Примерно через 2000 футов (610 м) SR 90, SR 96, SR 540 и FLF пересекают другой бывший участок SR 96. Шоссе входит в Джанкшен-Сити . Он повернул на восток-юго-восток и пересекает Олд-Маук-роуд, ведущую к основной части Джанкшен-Сити. Он повернул на восток-северо-восток и пересек южную конечную точку Бакнер-роуд, которая также ведет к основной части города. На этом перекрестке SR 90 поворачивает направо на юго-юго-восток. FLF поворачивает обратно на восток-юго-восток, выходя за пределы города, и входит в округ Тейлор .
FLF (SR 96, SR 540) проходит через южную часть Ховарда . Сразу после начала поворота на юго-юго-восток он пересекает западную конечную точку Олд 96 Роуд, бывшего пути SR 96 через Батлер . Шоссе проходит по южному обходу города. К западу от города находится пересечение с SR 137 (Чаринг-роуд). Шоссе поворачивает на восток-юго-восток. Незадолго до пересечения с северной конечной точкой Пейн-Фарм-роуд и южной конечной точкой Тауэр-стрит он входит в южную часть Батлера. Там он пересекает US 19 / SR 3 (South Broad Street). Сразу после выезда за пределы города Батлера шоссе поворачивает на северо-восток. После поворота на восток-северо-восток он пересекает восточную конечную точку бывшего пути SR 96 через Батлер. Он поворачивает на юго-восток и въезжает в Рейнольдс прямо перед пересечением с южной конечной точкой Хикс-роуд. Он поворачивает на восток и входит в основную часть города. Он пересекает SR 128 (Уинстон-стрит). К западу от Коллинз-стрит шоссе поворачивает на восток-северо-восток. Он поворачивает на восток-юго-восток и выходит за пределы города Рейнольдса к западу от пересечения с северной конечной точкой Южной Генерал-Джон Б. Гордон-роуд. Он поворачивает на юго-восток, а затем обратно на восток-северо-восток. и пересекает реку Флинт по мосту Уорд Эдвардс. Здесь он входит в округ Кроуфорд .
SR 96, SR 540 и FLF изгибаются на восток-юго-восток, а затем постепенно поворачивают на северо-восток. Поворачивая на восток-северо-восток, они входят в округ Пич . К западу от Олдридж-роуд они снова входят в округ Кроуфорд. Менее чем через 2000 футов (610 м) они снова входят в округ Пич. Они изгибаются на северо-восток и пересекают южную конечную станцию SR 49 Коннектикут. Здесь SR 96 поворачивает направо на юго-восток, в сторону Форт-Вэлли , а SR 49 Коннектикут, SR 540 и FLF направляются на северо-восток в обход город. Они изгибаются на восток-северо-восток. Сразу после перекрестка с Пегги Драйв они проезжают среднюю школу Форт-Вэлли. Повернув на северо-восток, они проезжают начальную школу Ханта и пересекают шоссе US 341 / SR 7 (Хартли-роуд). Они изгибаются в восточном направлении, а затем поворачивают на юго-восток, где пересекают SR 49 . Здесь заканчивается SR 49 Conn., а SR 540 и FLF ведут SR 49 на северо-восток. Они изгибаются на восток-северо-восток, а затем обратно на северо-восток. Они пересекают Мул-Крик и входят в Пауэрсвилл . Там они пересекают западную конечную станцию SR 247 Коннектикут (Роберт Рэй-Паркуэй) и южную конечную станцию Ньюэлл-Роуд. Шоссе поворачивает на северо-северо-восток. Они входят в Байрона . В городе они пересекаются SR 42 . На развязке с I-75 (и ее беззнаковым сопутствующим обозначением SR 401 ) SR 540 и FLF отделяются от SR 49 и следуют по I-75 на север. I-75, SR 401, SR 540 и поворот FLF на северо-северо-восток, покидают Байрон и затем снова входят в округ Кроуфорд. Чуть позже они пересекают Эчеконни-Крик и попадают в округ Бибб .
Шоссе доходят до развязки Тренер Билли Хендерсон и Сардис-Черч-роуд. Примерно через 2 мили (3,2 км) будет развязка с Хартли-Бридж-роуд. Примерно через 1 милю (1,6 км) они встречаются с южной конечной станцией I-475 (и ее беззнаковым сопутствующим обозначением SR 408 ). Они изгибаются на северо-восток. По мосту через Роки-Крик они въезжают в черту города Мейкон . Сразу же у них развязка с US 41 / SR 247 (проспект Пио Ноно). В пределах этой развязки I-75, SR 401, SR 540 и FLF поворачивают обратно на северо-северо-восток. Сразу после этой развязки у них есть частичный выезд на Роки-Крик-роуд, куда можно попасть только с полос движения, идущих на запад. Доступ к US 41 север и SR 247 север для полос движения на запад обеспечивается через эту развязку. Примерно через 2 мили (3,2 км) они поворачивают почти строго на север и встречаются с шоссе US 80/SR 22 (бульвар Эйзенхауэра). У моста через Энтони-роуд они поворачивают на северо-северо-запад. Сразу за этим мостом находится развязка с восточной конечной станцией SR 74 (Мерсер Юниверсити Драйв). Внутри этой развязки автомагистрали поворачивают на северо-восток. Затем они встречают автобус US 41. / SR 19 (Форсайт-стрит). Эта развязка также обеспечивает доступ к Хардеман-авеню. Затем шоссе поворачивают обратно на северо-северо-восток. Сразу после того, как они проезжают под мостом, по которому проходит шоссе US 23 / SR 87 (Риверсайд Драйв), они встречают западную конечную станцию I-16 (и ее неподписанное сопутствующее обозначение SR 404 ) на развязке военнопленных майора Бобби Джонса, Мэриленд, МВД.
Здесь SR 540 и FLF отделяются от I-75/SR 401 и начинают совпадать с I-16/SR 404. Шоссе идут с востока на юго-восток. Они тут же пересекли реку Окмалджи . Они поворачивают на юго-восток, а затем пересекаются с US 23/ US 129 / SR 49 (Спринг-стрит). Внутри этой развязки дорога поворачивает на юго-юго-восток. Почти сразу же находится развязка только в западном направлении с SR 22 (Вторая улица). Примерно через 0,3 мили (0,48 км) они встречаются с шоссе US 80/SR 87 (известным как бульвар М.Л. Кинг-младший к югу от I-16 и Колизеум-Драйв к северу от него) на развязке Мемориала Фила Уолдена. Здесь SR 540 и FLF отделяются от I-16 и начинают следовать по шоссе US 80/SR 87. Они направляются на северо-восток и минуют Колизей Мейкон . Затем они поворачивают на северо-северо-восток и проезжают мимо отдела профессиональных лицензий государственного секретаря штата Джорджия . Пересечение с улицей Hospital Drive с соответствующим названием ведет к медицинским центрам Колизея. Примерно через 1000 футов (300 м) они пересекают шоссе US 23/ US 129 Alt. /SR 19 (Эмери шоссе). Здесь US 80, SR 87, SR 540 и FLF поворачивают направо на другие шоссе. Шесть автомагистралей (плюс шоссе Эмери и FLF) идут строго на восток. Они поворачивают на восток-северо-восток и входят в северную часть Национального исторического парка Окмалджи-Маундс . Они достигают главного входа в парк. Это также южная конечная остановка Джефферсонвилл-роуд, которая ведет к полю для гольфа Боудена . Шоссе поворачивают на юго-восток и временно выходят за пределы парка. Почти сразу же они снова входят в границу парка. Они пересекают Уолнат-Крик, покидают границу парка, покидают пределы города Мейкон и входят в Восточный Мейкон . Примерно через 3000 футов (910 м) они начинают поворачивать на восток. Сразу после этого US 23, US 129 Alt. и SR 87 возобновляют свой курс на юго-восток, а US 80, SR 19, SR 540 и FLF отделились на восток. Шоссе поворачивают в северо-восточном направлении. Они пересекают северную конечную точку SR 87 Коннектикут (Окмалджи Ист-Бульвар) и южную конечную точку Джефферсонвилл-роуд. После плавного поворота на восток-юго-восток они пересекают западную конечную точку SR 57 и южную конечную точку Хичкок-роуд. Здесь US 80 и SR 19 повернули направо на юго-юго-восток, а SR 540 и FLF идут по SR 57 на восток-северо-восток. Примерно через 1 милю (1,6 км) шоссе покидают Восточный Мейкон и въезжают в округ Джонс .
SR 57, SR 540 и кривая FLF на восток-юго-восток. Начав поворот на юго-восток, они въезжают в округ Твиггс . Они поворачивают обратно на восток-юго-восток, идут к югу от озера Харрисон и пересекают Биг-Сэнди-Крик. Незадолго до пересечения с северной конечной точкой Нью-Хейвен-Черч-роуд и южной конечной точкой Олд-Грисволдвилл-роуд они начинают поворот на восток-северо-восток и направляются к северу от пруда Бердсонг. После этого поворота они пересекают Клир-Крик. Немного спустя они въезжают в округ Уилкинсон . Почти через 3000 футов (910 м) шоссе начинают поворачивать на северо-северо-восток и пересекают западную конечную остановку бывшей SR 243 и Мэддокс-роуд. Здесь SR 57 поворачивает направо на Мэддокс-роуд на восток-юго-восток, а SR 540 и FLF продолжают движение на северо-северо-восток. Они функционируют как обход основной части Гордона . Они поворачивают на северо-восток и пересекают Литл-Комиссар-Крик. К северо-западу от города шоссе пересекают SR 18 (Серое шоссе). Они поворачивают на восток-юго-восток и входят в северную часть Гордона. Они временно покидают Гордон и поворачивают на восток-северо-восток. Они огибают крайнюю северо-восточную часть города. Когда они снова покидают Гордона, они входят в Айви . Шоссе поворачивают на северо-северо-восток и затем пересекают озеро Чуколахо по мосту Маккука. На пересечении Бивер-Крик на Мемориальном мосту О.Л. «Красный» Брукс шоссе покидают Айви. Они начинают поворот на восток-северо-восток до перекрестка, где бывшая SR 243 поворачивает налево на Пеннингтонское шоссе на северо-северо-восток, а SR 540 и FLF продолжают движение на восток-северо-восток. Немного позже они пересекают южный угол округа Болдуин . Шоссе снова входят в округ Уилкинсон. Они поворачивают на северо-восток и пересекают Блэк-Крик. Они поворачивают обратно на восток-северо-восток к развязке с US 441 / SR 29 . SR 540 и поворот FLF на северо-северо-восток и снова входят в округ Болдуин. Они поворачивают обратно на северо-восток. Сразу после того, как они начали поворачивать обратно на северо-северо-восток, они встретили SR 112 . Они пересекают Риди-Крик и поворачивают на северо-восток. Они пересекают реку Окони в точке к юго-востоку от юго-восточной точки Милледжвилля . Они изгибаются на восток-северо-восток, а затем на юго-восток. Затем они начинают параллелизм с SR 24 . SR 540 и FLF ведут SR 24 на юго-юго-восток. Они поворачивают обратно на юго-восток и пересекают Таун-Крик сразу после поворота на восток-юго-восток. Шоссе поворачивают обратно на юго-восток и пересекают Гамм-Крик, въезжая в округ Вашингтон .
Примерно через 2000 футов (610 м) SR 24, SR 540 и FLF поворачивают на восток-юго-восток и пересекают северную конечную точку SR 272 . Они пересекают Блафф-Крик, а затем поворачивают обратно на восток-северо-восток. По пути в Сандерсвилл они пересекают Буффало-Крик. К западу от города автомагистрали пересекают восточную конечную точку SR 68 (Теннилл-Мейкон-роуд) и южную конечную точку SR 24 Spur (Янк Браун-роуд). SR 24, SR 540 и FLF едут по северному обходу основной части города. Они поворачивают на северо-восток и пересекают Лаймстоун-Крик. Затем они пересекают западную конечную остановку SR 242 (Западная Черч-стрит). Они поворачивают обратно на восток-северо-восток и пересекают Дипстеп-роуд, ведущую к Техническому колледжу Окони-Фолл-Лайн . Этот перекресток находится на окраине города Сандерсвилл. Практически сразу шоссе выходят в северную часть города. Затем они пересекают Линтон-роуд, которая ведет к району Линтон, средней школе TJ Elder и школе Брентвуд . Шоссе поворачивают на юго-восток и пересекают SR 15 (Спарта-роуд). Спустя небольшое расстояние они покидают черту города. Они поворачивают на восток-северо-восток и пересекают Ридж-роуд. Здесь SR 24 поворачивает направо на юго-юго-запад, а SR 540 и FLF берут начало SR 88 на восток-северо-восток. Они пересекают Уильямсон-Суомп-Крик , а затем пересекают северную конечную остановку SR 231 (Tree Nursery Road). Затем они пересекают реку Огичи и попадают в округ Джефферсон .
Повернув на северо-северо-восток, они входят в поселок Грейндж. Там они пересекают SR 171 (Grange Road). Затем шоссе пересекают Рокки Комфорт-Крик . После этого они поворачивают на северо-восток. Незадолго до пересечения с южной конечной точкой Хэдден-Понд-роуд они поворачивают обратно на восток-северо-восток. SR 88, SR 540 и FLF пересекают Духарт-Крик, поворачивают в северо-восточном направлении и пересекают SR 296 . Они пересекают Биг-Крик и поворачивают обратно на северо-восток. Начав поворот на восток-юго-восток, они входят в Ренс . Они пересекают US 1 , US 221 , SR 4 и SR 17 ( Шоссе Мемориала Джефферсона Дэвиса ). SR 88, SR 540 и FLF поворачивают налево на другие шоссе. США 1, США 221, SR 4, SR 17, SR 88, SR 540 и FLF едут на северо-северо-восток, в основную часть города. На пересечении с западной конечной точкой Ховард-стрит дорога SR 17 выезжает на северо-северо-запад по Томсон-Хайвей. В центре Ренса они пересекают SR 80 (Брод-стрит), где SR 88 отклоняется от параллели на восток-северо-восток. Они изгибаются на северо-восток и пересекают восточную оконечность SR 47 . Здесь US 221 покидает параллелизм, а вместе с ним и SR 47 направляются на северо-северо-запад. Покинув Ренс, US 1, SR 4, SR 540 и FLF пересекают Риди-Крик на Мемориальном мосту Флойда Л. Нортона. Они поворачивают на северо-северо-восток и пересекают Брайер-Крик, входя в округ Ричмонд и в пределы города Огаста .
US 1, SR 4, SR 540 и FLF поворачивают на восток-северо-восток и пересекают ручей Богги-Гат . Повернув обратно на северо-восток, они пересекают ручей Сэнди-Ран. Затем они поворачивают на восток, а затем поворачивают на восток-северо-восток. Шоссе входят в черту города Блайт . Они пересекают западную конечную точку Черч-стрит, которая ведет к мэрии Блайта, почтовому отделению США и начальной школе Блайта. Они начинают поворот на северо-восток. На этой кривой они пересекают SR 88 и южную конечную точку Худс-Чапел-роуд. Они покидают Блайт и снова входят в Огасту. Они поворачивают на северо-северо-восток и пересекают ручей Саут-Пронг. Параллелизм начинает поворачивать обратно на северо-восток. На этой кривой они пересекают Спирит-Крик. Этот переход находится к югу от поля для гольфа Gordon Lakes. Они пересекают северную конечную остановку Уиллис Форман Роуд перед развязкой с Табакко Роуд . Они пересекают Батлер-Крик и поворачивают на восток-северо-восток до пересечения с северной конечной точкой Медоубрук-Драйв и южной конечной точкой Бартон-Чапел-роуд . Дорога начинает поворачивать обратно на северо-восток. На развязке с I-520 ( скоростная автомагистраль Бобби Джонса ; и ее неподписанное сопутствующее обозначение SR 415 ) и SR 540, и FLF заканчиваются, а US 1 и SR 4 продолжаются в сердце Огасты.
Дорога, которая в конечном итоге стала SR 540 (Fall Line Freeway), была проложена по крайней мере еще в 1919 году как часть SR 22 в северной части района Колумбуса, SR 49 от Форт-Вэлли до Байрона, SR 24 в западной части района Колумбус. район Сандерсвилля и безнумерованная дорога от Ренса до Огасты. [3] К концу 1921 года SR 22 был переведен на юг, чтобы путешествовать между Колумбусом и Женевой. SR 19 был основан от Мейкона до Восточного Мейкона. SR 57 был установлен между Ист-Мейконом и Гордоном. SR 24 был размещен на сегменте Ренс – Августа. [3] [8] К октябрю 1926 года US 80 был обозначен на участке Колумбус-Женева. США 1 был обозначен на сегменте Ренс – Огаста. [8] [9] К октябрю 1929 года SR 24 был удален из сегмента Ренс-Огаста и заменен на SR 4. [9] [10] В 1931 году SR 96 был установлен между Женевой и Рейнольдсом. [11] [12] В 1937 году SR 96 был перенесен на юго-восток, на сегмент Рейнольдс-Форт-Вэлли. [13] [14] С января 1945 года по ноябрь 1946 года SR 243 был обозначен между Гордоном и юго-юго-западом Милледжвилля. [15] [16] В период с июня 1960 по июнь 1963 года I-75 был предложен в районе Байрона. Дорога без номера была построена от SR 171 к северо-западу от Луисвилля до Ренса. [17] [18] К 1966 году I-75 была завершена от Байрона до развязки I-475 и оттуда перешла на развязку I-16. I-16 был предложен в Мейконе. SR 88 был установлен на участке Сандерсвилл – Ренс. [18] [19] В 1966 году I-16 было завершено в Мейконе. [19] [20] В следующем году США 80/SR 22 было предложено переместить на юг, в район Мейкона. [20] [21]
В 1970 году I-75 была построена к югу от I-16. [22] [23] В следующем году I-75 было завершено в районе Мейкона. [23] [24] В 1983 году JR Allen Parkway, объездная автострада основной части Колумбуса, была предложена вдоль ее нынешнего пути. [25] [26] К началу 1986 года эта автострада строилась от границы штата Алабама к востоку от US 27/SR 1. Юго-восточная объездная дорога Мейкона, обозначенная как SR 758 , была предложена от US 80/SR 1. 22 на автобусе US 41/US 129 Alt./SR 11 в южной части города с востока на северо-восток, северо-восток и северо-северо-восток до US 23/US 80/US 129 Alt./SR 19/SR 87 к востоку от Национальный памятник Окмалджи на территории нынешнего Восточного Мейкона. [26] [27] В 1988 году он был завершен, и на него перенесли US 80/SR 22. Северный обход Форт-Вэлли, обозначенный как SR 49 Connector, был предложен на его нынешнем пути. Кроме того, была предложена северная объездная дорога Сандерсвилля, обозначенная как SR 816 , от Дипстеп-роуд к северо-западу от города до SR 88 к востоку-северо-востоку от него. [28] [29] В 1989 году предложенный путь SR 816 был продлен на запад до SR 24 к западу от Сандерсвилля. [29] [30]
В 1991 году объездная дорога Сандерсвилля была завершена и переименована в продолжение SR 88 на запад. [31] [32] В следующем году было завершено строительство SR 49 Conn. [32] [33] В 1993 году южный обход Батлера, обозначенный как SR 827 , был предложен от SR 96 к западу-северо-западу от города до SR 96 к востоку от него. [33] [34] В 1997 году была завершена западная часть SR 758. [35] [36] В 1999 году предложенное обозначение этого обхода, SR 827, было отменено. [37] [38] В 2000 году все SR 758, за исключением завершенной части, были отменены. На этот раз объезд Батлера был завершен, но номер маршрута не был обозначен. [38] [39] В 2004 году была предложена новая дорога от SR 243 к северо-северо-востоку от Айви до SR 24 к юго-востоку от Милледжвилля. Кроме того, SR 758 был повторно предложен на прежнем уровне. [40] [41] В следующем году предложенный маршрут SR 758 был снова отменен. Кроме того, было отменено строительство дороги между Айви и Сандерсвиллем. [41] [42] В 2006 году SR 96 был перенесен на объездную дорогу Батлера. Также SR 758 был выведен из эксплуатации . [42] [43]
В период с 2011 по 2013 год трасса SR 243 была продлена на юг в качестве западного обхода Гордона. [44] [45] Последний участок новой дороги длиной 9 миль (14 км) между SR 24 и US 441 к югу от Милледжвилля в округах Болдуин и Уилкинсон, а также участок длиной 16 миль (26 км). Расширение SR 24 до объездной дороги Сандерсвилля было передано компании Balfour Beatty Infrastructure, Inc. из острова Флеминг, штат Флорида, в январе 2013 года . город Ренс , где дорога превращается в двухполосную дорогу, идущую через центр города, с центральной полосой поворота . Согласно картам GRIP GDOT, участок через Ренс считается завершенным. [1] Однако другие документы предполагают, что GDOT рассматривала идею обхода Ренса. [49] Стоимость дороги оценивалась в 75,3 миллиона долларов. [50] В период с 2013 по 2015 год была построена новая дорога от SR 243 к северо-северо-востоку от Айви до US 441/SR 29 к юго-юго-востоку от Скоттсборо . [45] [51] Участок между районами Скоттсборо и Сандерсвилл был завершен и открыт для движения в октябре 2016 года. [52] В 2016 году новый участок шоссе был продлен до SR 24 к юго-востоку от Милледжвилля, а SR 243 был продлен на это. [53] [54] В период с августа 2017 года по июль 2018 года строительство шоссе было завершено. [1] [4] GDOT объявил общественности, что 24 сентября 2018 года шоссе было официально подписано как Маршрут 540 штата Джорджия. [2] В октябре 2018 года GDOT начало установку щитов SR 540 в Колумбусе. [55]
Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах 2021 года определил автостраду Fall Line как будущее продолжение автомагистрали I-14 , которая в настоящее время соединяет бухту Копперас с Белтоном, штат Техас . Расширение, если оно в конечном итоге будет построено, пересечет Техас, Луизиану, Миссисипи, Алабаму и Джорджию и закончится в Огасте, штат Джорджия. [5] [6] [56] Этот маршрут указан в коридоре высокого приоритета 102, коридоре Средней Джорджии, при этом I-14 обычно следует (и, возможно, частично перекрывает) FLF. Сроки этого не определены. [57] [58]
Географические данные, относящиеся к автостраде Fall Line, на OpenStreetMap.
Портал Джорджии (штат США)
Портал дорог США