stringtranslate.com

Маршрут штата Джорджия 22

State Route 22 ( SR 22 ) — это государственная автомагистраль длиной 221,1 мили (355,8 км) , которая проходит с юго-запада на северо-восток по восточной дуге через части Маскоги , Талбота , Тейлора , Апсона , Кроуфорда , Бибба , Джонса , Болдуина , Округа Хэнкок , Талиаферро , Оглторп и Мэдисон в западной и западно-центральной частях американского штата Джорджия . Шоссе соединяет линию штата Алабама в Колумбусе , через границу штата от Феникс-Сити, штат Алабама , до Комера , через Мейкон и Милледжвилл .

Первоначально SR 22 следовал только из Колумбуса в Мейкон, а затем постепенно расширялся до Комера. В Колумбусе его много раз меняли маршрут, и раньше он шел по более северному пути в районе Мейкона.

Часть шоссе от границы штата Алабама на восток до Женевы является частью автострады Fall Line (SR 540), четырехполосной магистрали дальнего следования, которая простирается от Колумбуса до Огасты . Кроме того, этот участок может быть включен в предлагаемое восточное продолжение межштатной автомагистрали 14 (I-14).

Описание маршрута

Колумб — Мейкон

SR 22 начинается на границе штата Алабама , одновременно с US 80 и SR 540 ( Fall Line Freeway ). Участок этого шоссе с ограниченным доступом в Колумбусе известен как JR Allen Parkway , названный в честь мэра Колумбуса во время его объединения с округом Маскоги . Тот же участок дороги также известен в просторечии как Северная объездная дорога, первоначально спроектированная для обхода Колумбуса до того, как разрастание городов привело к тому, что шоссе оказалось в центре как жилого, так и коммерческого роста. Почти сразу в Джорджию дорога пересекается с северной конечной станцией SR 22 Conn. (2-я авеню). Следующий съезд — развязка с SR 219 (Ривер-Роуд). Дальше — Брэдли Парк Драйв. Далее дорога имеет полноценную развязку клеверного листа с межштатной автомагистралью 185 (I-185). Те же полосы съезда с I-185 также используются для шоссе US 27 / SR 1 (Veterans Parkway) и Moon Road. Последний выезд с ограниченным доступом, ведущий в восточном направлении, является общим выездом с дорогами Шомбург и Блэкмон. Затем шоссе поворачивает на юго-восток перед развязкой с US 27 Alt. / SR 85 (Манчестерская скоростная автомагистраль), которая становится четырехполосной автомагистралью. Еще через 1,6 мили SR 22 пересекает восточную конечную точку SR 22 Spur (Мейкон-роуд). Затем шоссе проходит параллельно северной границе Форт-Мур и проходит через поселок Упатой , который все еще находится в пределах города Колумбус. Дорога затем пересекает Бейкер-Крик в округ Талбот , путешествуя к северу от сообщества Бокс-Спрингс и позже встречая северную конечную остановку SR 355 . Непосредственно перед входом в Женеву к параллелизму присоединяется SR 41 . В Женеве SR 22 встречается с западной конечной станцией SR 96 . SR 540 выезжает из совмещения на SR 96 и продолжает движение на восток по четырехполосному шоссе, а US 80 и SR 22 поворачивают на север по двухполосной дороге. В Тэлботтоне они пересекают SR 90 / SR 208 (Кларк-стрит). На этом перекрестке SR 90 встречает свою западную конечную остановку, а SR 208 очень ненадолго присоединяется к параллельному маршруту и ​​отправляется на Монро-стрит. Несколькими кварталами позже шоссе SR 41 также покидает параллель на север по Вашингтон-авеню, а шоссе US 80/SR 22 поворачивает на восток. Проехав через сельские районы округа, дорога попадает в крайнюю северную часть округа Тейлор.. Они пересекают US 19 / SR 3 , которые присоединяются к параллелизму. Четыре шоссе пересекают реку Флинт и ведут в округ Апсон . Вскоре после этого US 80/SR 22 разделяется, чтобы возобновить курс на восток, вскоре войдя в округ Кроуфорд . В Роберте они пересекают US 341 / SR 7 / SR 42 (Даггер-авеню). На этом пересечении к параллелизму присоединяется SR 42. Три шоссе проходят мимо публичной библиотеки округа Кроуфорд и средней школы округа Кроуфорд. В соседнем Ноксвилле шоссе SR 42 выходит из параллельного маршрута, а шоссе US 80/SR 22 поворачивает с востока на северо-восток в сельскую восточную часть округа Кроуфорд. Затем шоссе пересекает Эчеконни-Крик, ведущее в округ Бибб и поселок Лизелла , расширяясь до четырехполосного шоссе незадолго до въезда в город Мейкон и принимая название Eisenhower Parkway.

Столичный округ Мейкон

Будучи разделенной автомагистралью, US 80/SR 22 проходит мимо Государственного колледжа Мейкона перед развязкой с I-475. Затем шоссе переходит в более плотную коммерческую застройку, включая торговый центр Macon Mall и Технический колледж Центральной Джорджии, а затем пересекает шоссе US 41 / SR 247 (авеню Пио Ноно) рядом с торговым центром Westgate . Чуть менее чем через 2000 футов (610 м) шоссе US 80/SR 22 пересекается с I-75 /SR 540. Затем они проезжают кладбище Saints Rest и Мемориальный парк, прежде чем пересечь автобус US 41. / США 129 / SR 11 / SR 49 (Бродвей). На этом перекрестке все шесть автомагистралей идут одновременно на север и поворачивают на северо-восток. На Уолнат-стрит автобус US 41/SR 22/SR 49 уходит на северо-запад. Со 2-й улицы шоссе SR 22 уходит на северо-восток. Существует развязка с US 129/SR 11/ SR 87 , доступ к которой возможен только с полос движения в западном направлении. Сразу же дорога пересекает реку Окмалджи и проходит через I-16 / SR 540 (исторический бульвар Джима Гиллиса Саванны), который имеет частичную развязку с SR 22, но не имеет доступа к I-16 / SR 540 с любого направления SR. 22 или до SR 22 с I-16/SR 540 на восток. К западу от Медицинского центра Колизея находится пересечение с шоссе US 23 / US 129 Alt. / SR 19 (Эмери шоссе). На этом перекрестке шоссе US 129 Alt. движется одновременно с SR 22 на север на расстояние чуть более 500 футов (150 м). На пересечении с US 129/SR 11/SR 49, US 129 Alt. встречается со своей северной конечной точкой, а SR 22 присоединяется к этому параллелю на северо-северо-востоке. Менее чем через 4000 футов (1200 м) дорога SR 49 (Шерлинг Драйв) расходится на восток.

От округа Джонс до Комер

США 129/SR 11/SR 22 пересекают Уолнат-Крик и затем входят в округ Джонс . Непосредственно перед пересечением SR 18 параллелизм проходит мимо озер Брассуэллс, Ньюберри и Андерсон. На юго-западной окраине города Грей к параллелизму присоединяется SR 18. Четыре шоссе входят в основную часть города. На бульваре Билла Конна дорога SR 18 уходит на юго-восток. На Атланта-роуд SR 11 отклоняется от параллели на север. Через квартал они пересекают SR 44 . Здесь US 129 направляется на север одновременно с SR 44, а SR 22 продолжает движение на северо-восток. Недалеко от города он проходит мимо поля для гольфа Lake Jonesco. Проехав через Хэддок , маршрут входит в округ Болдуин . После въезда в Милледжвилл он проходит мимо парка Уолтера Б. Уильямса-младшего. Сразу после этого он встречается с южной конечной станцией SR 212 . Затем он пересекает US 441 / SR 29 (Робертсон Милл Роуд). SR 22 проходит мимо Центра развития молодежи на озере и Регионального медицинского центра Окони . Он поворачивает на юго-юго-восток, а затем на восток-северо-восток и пересекает автобус US 441. / СР 24 / СР 29 Автобус. (Северная Колумбия-стрит). Четыре шоссе едут одновременно на восток-северо-восток по Вест-Монтгомери-стрит. Через квартал появился автобус US 441. отправляется на юго-юго-восток по Норт-Кларк-стрит одновременно с автобусом SR 29. SR 22/SR 24 проходят параллельно северной окраине колледжа и государственного университета Джорджии . На Норт-Элберт-стрит параллельная дорога поворачивает направо и пересекает северную конечную точку SR 49 (Ист-Хэнкок-стрит) и бывшую северную конечную станцию ​​SR 112 (Южная Эльберт-стрит). На этом перекрестке SR 22/SR 24 поверните налево на Ист-Хэнкок-стрит и покиньте город, переправившись через реку Окони . Два шоссе расходятся, и SR 22 направляется на северо-восток и въезжает в округ Хэнкок . В Спарте она пересекает SR 15 / SR 16 (Брод-стрит). Три шоссе идут на северо-северо-запад и покидают город. Почти сразу же они поворачивают на северо-северо-восток и разделяются, при этом SR 15/SR 22 продолжают движение прямо. После поворота обратно на северо-северо-запад SR 22 разделяется на северо-восток и проходит через Пауэлтон . Затем шоссе въезжает в округ Талиаферро . После развязки с I-20 (Carl Sanders Highway) он въезжает в Кроуфордвилл , где пересекает US 278 / SR 12.(Брод-стрит). Он проходит параллельно юго-западной окраине исторического парка А. Х. Стивенса и выходит за пределы города. Он пересекает реки Саут-Форк-Литл и Норт-Форк-Литл-Ривер, прежде чем пересечь SR 44. Затем он очень постепенно поворачивает на северо-запад и входит в округ Оглторп . Он пересекает US 78 / SR 10 к юго-востоку от Лексингтона . Параллельное движение пересекает самый юго-восточный угол города на Мейн-стрит. Чуть более 1000 футов (300 м) спустя SR 77 (Элбертон-роуд) присоединяется к параллели и выезжает на Юнион-Пойнт-роуд. В самом северо-западном углу города дорога SR 22 расходится на северо-восток от Комер-роуд. Шоссе пересекает реку Саут-Форк-Брод и ведет в округ Мэдисон . Почти сразу же SR 22 входит в южную черту города Комер . На объездной дороге Комер он встречается со своей восточной конечной точкой, пересечением с SR 72 и южной конечной точкой SR 98 . [1]

Национальная система автомобильных дорог

Следующие части SR 22 являются частью Национальной системы автомагистралей , системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для национальной экономики, мобильности и обороны:

История

1920-1940-е годы

SR 22 был основан по крайней мере еще в 1919 году от SR 1 в Колумбусе до Мейкона. В это время SR 11 был установлен от Мейкона до SR 20 в Грее, а SR 20 был установлен от SR 11 в Грее до Спарты. [2] К концу сентября 1921 года SR 22 был продлен по пути SR 11 от Мейкона до Грея. Путь SR 20 от Грея до Спарты был переименован в восточное продолжение SR 22. [2] [6] К октябрю 1926 года US 80 был обозначен на сегменте Колумбус-Мейкон, а US 129 был обозначен на сегменте Мейкон-Грей. [6] [7] К октябрю 1929 года США 19 были обозначены на части США 80/SR 22 к юго-западу от Салема. [7] [8] В начале 1935 года SR 22 был продлен на северо-северо-восток до Кроуфордвилля. [9] [10] Карта GDOT 1938 года, первая карта со вставками , показала, что 80 американских автомобилей въехали в Джорджию по мосту на 14-й улице. US 80 и SR 22 ехали на восток по 14-й улице, свернули направо на US 27/SR 1/SR 85/ SR 103 (1-я авеню) и направились на юг, повернули налево на 11-ю улицу и направились на восток, повернули на северо-восток. на Виннтон-роуд, а затем покинул Колумбус. Было указано, что шоссе US 80 и SR 22 въехали в Мейкон по Монтпилиер-авеню, повернули налево на Колледж-стрит и направились на северо-восток, свернули направо на Джорджия-авеню и поехали на восток-юго-восток, а затем свернули налево на US 129/SR 11, прежде чем покидая город. [11] [12] Позже в 1938 году SR 22 был продлен на северо-северо-запад до северной части округа Талиаферро. [12] [13] В третьем квартале 1939 года он был снова продлен на северо-запад и закончился на US 78/SR 10 в юго-восточной части Лексингтона. [14] [15] В конце 1940 года SR 22 был продлен на север до Комер. [16] [17] В период с начала 1945 года по ноябрь 1946 года было показано, что US 80/SR 22 двигались на восток по 14-й улице в Колумбусе к US 27/SR 1/SR 103 (4-я авеню), повернули направо на 4-ю авеню. и поехал на юг, повернул налево на 11-ю улицу и поехал на восток, повернул направо на 8-ю авеню и проехал на юг один квартал, повернул налево и продолжил свой прежний путь. [18] [19]

1950-е - 1980-е годы

С апреля 1949 года по август 1950 года путь US 80/SR 22 в Колумбусе изменился. Они поехали на восток по 14-й улице до US 27/SR 1/SR 103 (4-я авеню), свернули направо на 4-ю авеню и поехали на юг, свернули налево на 13-ю улицу и поехали на восток, свернули направо на 13-ю авеню и поехали в на юг и повернул на юго-восток, прежде чем возобновить прежний путь. В это время US 23 был обозначен как часть SR 22 в Мейконе. [20] [21] К началу 1952 года было показано, что US 80/SR 22 направляются на восток по 14-й улице в Колумбусе к US 27/SR 1/SR 103 (4-я авеню), поворачивают направо на 4-ю авеню и направляются к на юге, повернул налево на 11-ю улицу и поехал на восток, повернул направо на 6-ю авеню и проехал на юг один квартал, повернул налево на 10-ю улицу и поехал на восток, повернул направо на 10-ю авеню и поехал на юг один квартал и свернул налево на Виннтон-роуд, чтобы продолжить прежний путь. [21] [22] В период с июня 1955 года по июль 1957 года было показано, что US 80/SR 22 ехали на восток по 14-й улице к US 27/SR 1/SR 85/SR 103 (4-я авеню), повернули направо на 4-ю авеню и поехал на юг, повернул налево на 13-ю улицу и поехал на восток, повернул направо на 13-ю авеню и поехал на юг, повернул на юго-восток, прежде чем возобновить прежний путь. [23] [24] К июню 1960 года вся длина SR 22 была заасфальтирована. [24] [25] В период с июня 1963 года по начало 1966 года путь US 80 из центральной части Колумбуса к северо-востоку от города был смещен на север, от SR 22 на US 27/SR 1/SR 85/. SR 103, а затем US 27 Alt./SR 85. [26] [27] В 1967 году путь US 80 от границы штата Алабама до 4-й авеню был сдвинут на юг, от SR 22 на US 280 / SR 1 Spur. и US 27/SR 1. Путь SR 22 в районе Мейкона был разделен на две части: с востока-юго-востока от Лизеллы к южной части Мейкона. SR 22 проектировался и строился на южном пути от US 80 до SR 49. SR 22 Conn. следовал по прежнему пути на US 80 от западной точки к востоку от развязки I-475, а SR 74 следовал по прежнему пути. , также на США 80, до центра города . SR 22 возобновил свой путь по SR 49, а затем по US 41 Bus./SR 11. [28] [29] В следующем году этот новый путь SR 22 был завершен от US 80 до US 41/SR 247 (проспект Пио Ноно). . Оттуда он все еще прогнозировался до SR 49. [29] [30] В 1971 году SR 22 в районе Мейкона был завершен до SR 49. US 80 был перенесен на всю длину нового пути SR 22. [31] [32]В 1983 году западная конечная остановка SR 22 была сокращена до развязки US 27 Alt./US 80/SR 1/SR 85. SR 22 был предложен на более дальнем северном пути (его нынешний путь) от границы штата Алабама до этой развязки. Бывший путь от 4-й авеню на северо-восток был переименован в юго-западное продолжение SR 22 Spur. Бывший путь от границы штата Алабама до 4-й авеню был переименован в часть SR 85/SR 219. В это время был предложен западный обход Кроуфордвилля, обозначенный как SR 741 , от SR 22 к юго-западу от города до SR 22 к северо-западу. этого. [33] [34] В 1985 году путь SR 22 в Колумбусе был завершен от SR 22 Spur до I-185. Путь SR 22 в Кроуфордвилле был смещен на запад, заменив предложенный путь SR 741. [34] [35] В 1987 году путь SR 22 в Колумбусе был завершен от I-185 до точки к востоку от США 27/. Развязка СР 1. [36] [37]

Будущее

Участок от границы штата Алабама до Женевы планируется включить в состав автострады Fall Line и может быть включен в предлагаемую I-14 .

Основные перекрестки

Специальные маршруты

Маршрут соединителя Колумбуса

Соединитель State Route 22 ( SR 22 Conn. ) — это соединительный маршрут SR 22 длиной 0,3 мили (0,48 км) , который полностью существует в пределах города Колумбус в западно-центральной части округа Маскоги . На всей своей длине она известна как 2-я авеню .

Начинается на пересечении с SR 85 . Он движется строго на север, поворачивает на северо-северо-восток и встречает свою северную конечную точку, развязку с US 80 / SR 22 / SR 540 (JR Allen Parkway / Fall Line Freeway ). [38]

Весь Коннектикут SR 22 включен в Национальную систему автомагистралей , систему дорог, важную для национальной экономики, обороны и мобильности. [3]

В 1983 году SR 22 Conn. был предложен от SR 85 к северо-северо-западу до того места, где сейчас проходит путь US 80/SR 22. [33] [34] В 1985 году SR 22 Conn. был завершен на предложенном пути. [34] [35]

Весь маршрут проходит в Колумбусе , округ Маскоги .

Маршрут отрога Колумбуса

State Route 22 Spur ( SR 22 Spur ) — это подъездная дорога SR 22 длиной 10,3 мили (16,6 км) , которая полностью существует в пределах города Колумбус в западно-центральной и северо-центральной частях округа Маскоги .

Он начинается на пересечении с US 27 / SR 1 (Veterans Parkway). Он идет прямо на восток по 13-й улице. Он поворачивает направо на 13-ю авеню и поворачивает на северо-восток на Виннтон-роуд. Затем он получает название Мейкон-роуд и имеет развязку с межштатной автомагистралью 185 (I-185; объездная дорога Линдси-Крик). Дальше на северо-восток он огибает южный край кладбища Паркхилл. Сразу после путешествия к северо-западу от Форт-Беннинга он встречает свою восточную конечную остановку, пересечение с шоссе US 80 /SR 22/ SR 540 (Бивер-Ран-роуд/ Фол-Лайн-фривей ). [39]

Вся трасса SR 22 Spur включена в состав Национальной системы автомагистралей , системы дорог, важных для национальной экономики, обороны и мобильности. [3]

В период с июня 1963 года по начало 1966 года он был установлен на шоссе US 80 от северной конечной остановки SR 357 до SR 22 к северо-востоку от Колумбуса. [26] [27] В 1983 году западная конечная остановка магистрали SR 22 была усечена до US 27 Alt. /US 80/SR 1/ Развязка SR 85 к северо-востоку от центра города . Бывший путь SR 22 от US 27/SR 1 в центре города до US 80 был переименован в юго-западное продолжение SR 22 Spur. [33] [34]

Весь маршрут проходит в Колумбусе , округ Маскоги .

Салемская отрога

State Route 22 Spur ( SR 22 Spur ) был коротким ответвлением от SR 22, которое частично существовало в Салеме , в южной части округа Апсон . В период с июня 1960 по июнь 1963 года он был основан от US 19 / SR 3 к юго-западу от Салема с востока-северо-востока над Очампки-Крик до US 80 / SR 22 в сообществе. [25] [26] В 1999 году эта подъездная дорога была выведена из эксплуатации . [40] [41]

Весь маршрут проходил по округу Апсон .

Маршрут соединителя Macon

Государственный соединительный маршрут 22 ( SR 22 Conn. ) был соединительным маршрутом SR 22, который частично существовал в Мейконе . В 1967 году путь SR 22 в районе Мейкона был разделен на две части: с востока-юго-востока от Лизеллы к южной части Мейкона. Магистральный маршрут был спроектирован и строился на более южном пути от US 80 до SR 49 . SR 22, Коннектикут, следовал по прежнему маршруту US 80 от западной конечной остановки к востоку от развязки межштатной автомагистрали 475 (I-475). [28] [29] В 1971 году US 80 был перенесен с SR 22 Conn. на SR 22. [31] [32] В 1981 году SR 22 Conn. был выведен из эксплуатации . [42] [43]

Весь маршрут проходил по округу Бибб .

Маршрут соединителя Милледжвилля

Государственный соединительный маршрут 22 ( SR 22 Conn. ) был соединительным маршрутом SR 22, который существовал полностью в пределах города Милледжвилля . В 1972 году он и SR 24 Conn. были основаны на Франклин-стрит и Элберт-стрит от US 441 / SR 29 до SR 22 / SR 24 / SR 49 . [32] [44] В период с начала 1986 года по начало 1996 года США 441/SR 29 были перенесены к западу от города. Прежний путь был переименован в Автобус US 441. / СР 243 . В это время оба SR 22 Conn. и SR 24 Conn. были выведены из эксплуатации . [45] [46]

Весь маршрут проходил в Милледжвилле , округ Болдуин .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abc Google (7 сентября 2013 г.). «Обзорная карта SR 22 (от Колумбуса до Мейкона)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 7 сентября 2013 г.
    Google (7 сентября 2013 г.). «Маршрут SR 22 (Мейкон к северу от Спарты)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 7 сентября 2013 г.
    Google (7 сентября 2013 г.). «Маршрут SR 22 (к северу от Спарты до Комер)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 7 сентября 2013 г.
  2. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1920). Утвержденная система государственных вспомогательных дорог, представляющая собой 4800 миль государственных вспомогательных дорог за пределами объединенных городов (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 20 июня 2017 г.
  3. ^ abc Национальная система автомагистралей: Колумбус, Джорджия - Ал (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 9 мая 2019 года . Проверено 17 сентября 2019 г.
  4. ^ abcde Национальная система автомобильных дорог: Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 8 мая 2019 г. Проверено 17 сентября 2019 г.
  5. ^ ab Национальная система автомагистралей: Мейкон, Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая 2019 года . Проверено 17 сентября 2019 г.
  6. ^ ab Государственное дорожное управление Джорджии (1921). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 20 июня 2017 г.
  7. ^ ab Государственное дорожное управление Джорджии (октябрь 1926 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 20 июня 2017 г.
  8. ^ Государственное управление автомобильных дорог Джорджии (октябрь 1929 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 20 июня 2017 г.
  9. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 января 1935 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 20 июня 2017 г.
  10. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 апреля 1935 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 20 июня 2017 г.
  11. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 октября 1937 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 20 июня 2017 г.
  12. ^ ab Управление шоссейных дорог штата Джорджия (1 января 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 20 июня 2017 г.
  13. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 сентября 1938 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 20 июня 2017 г.
  14. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 июля 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 20 июня 2017 г.
  15. ↑ Департамент государственных автомобильных дорог Джорджии (1 октября 1939 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 20 июня 2017 г.
  16. ↑ Департамент государственных автомобильных дорог Джорджии (1 октября 1940 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 20 июня 2017 г.
  17. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 января 1941 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 20 июня 2017 г.
  18. ↑ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1 января 1945 г.). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 20 июня 2017 г.
  19. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1946). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 20 июня 2017 г.(Исправлено на 7 ноября 1946 г.)
  20. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1949). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 20 июня 2017 г.(Исправлено на 1 апреля 1949 г.)
  21. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1950). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 20 июня 2017 г.(Исправлено на 1 августа 1950 г.)
  22. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1952). Система государственных дорог (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 20 июня 2017 г.(Исправлено на 1 января 1952 г.)
  23. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1955). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 20 июня 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1955 г.)
  24. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1957). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 20 июня 2017 г.(Исправлено на 1 июля 1957 г.)
  25. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1960). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (изд. 1960–1961 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 20 июня 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1960 г.)
  26. ^ abcde Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (1963). Система государственных автомобильных дорог и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Проверено 20 июня 2017 г.(Исправлено на 1 июня 1963 г.)
  27. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1966 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 20 июня 2017 г.
  28. ^ abc Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1967 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 20 июня 2017 г.
  29. ^ abcd Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1968 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 20 июня 2017 г.
  30. ^ Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1969 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 20 июня 2017 г.
  31. ^ ab Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1971 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 21 июня 2017 г.
  32. ^ abcd Департамент автомобильных дорог штата Джорджия (январь 1972 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомобильных дорог штата Джорджия . Проверено 21 июня 2017 г.
  33. ^ abc Министерство транспорта Джорджии (1983). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1983–1984 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 21 июня 2017 г.
  34. ^ abcdef Министерство транспорта Джорджии (1984). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1984–1985 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 21 июня 2017 г.
  35. ^ abc Министерство транспорта Джорджии (1986). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1986–1987 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 21 июня 2017 г.
  36. ^ Министерство транспорта Джорджии (1987). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1987–1988 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 21 июня 2017 г.
  37. ^ Министерство транспорта Джорджии (1988). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1988–1989 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 21 июня 2017 г.
  38. ^ abc Google (24 августа 2013 г.). «Обзорная карта SR 22 Conn» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 24 августа 2013 г.
  39. ^ abc Google (24 августа 2013 г.). «Обзорная карта SR 22 Spur» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 24 августа 2013 г.
  40. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1999). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1999–2000 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 21 июня 2017 г.
  41. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (2000). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2000–2001 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 21 июня 2017 г.
  42. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1981). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 1981–1982 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 21 июня 2017 г.
  43. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1982). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 21 июня 2017 г.
  44. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (январь 1973 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Министерство транспорта Джорджии . Проверено 21 июня 2017 г.
  45. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1986). Общая карта автомагистралей: округ Болдуин, Джорджия (Карта). Атланта: Министерство транспорта Джорджии – через карты GDOT .
  46. ^ ab Министерство транспорта Джорджии (1996). Общая карта автомагистралей: округ Болдуин, Джорджия (Карта). Атланта: Министерство транспорта Джорджии – через карты GDOT .

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Template:Attached KML/Georgia State Route 22
KML is from Wikidata