Pennsylvania Route 247 ( PA 247 ) — это государственная автомагистраль длиной 50,5 миль (81,3 км), расположенная в округах Лакаванна , Саскуэханна и Уэйн в Пенсильвании . Южная конечная остановка находится на межштатной автомагистрали 84 (I-84) в Маунт-Коббе . Северная конечная остановка находится на PA 370 в Престон-Парке . Маршрут идет на север от I-84 в округе Лакаванна и пересекает горы Мусик, прежде чем направиться в пригородные районы к северо-востоку от Скрантона , обслуживая Джессап , Блейкли и Арчболд . В этом районе PA 247 имеет развязку с автострадой US Route 6 (US 6) в Джессапе и пересекает US 6 Business (US 6 Bus.) в Арчболде. Пройдя здесь, маршрут продолжается на север в сельские районы на севере округа Лакаванна. PA 247 направляется в юго-восточную часть округа Саскуэханна и проходит через Форест-Сити , где образует короткое совпадение с PA 171. Маршрут продолжается в округе Уэйн и направляется на восток, прежде чем повернуть на север и продолжиться до своей конечной точки в PA 370.
PA 247 была обозначена в 1928 году между US 6 на Main Street в Blakely и ненумерованной дорогой к северу от Rock Lake. Маршрут следовал своему нынешнему направлению, за исключением участка между Montdale и Dundaff, где он проходил дальше на запад вдоль нынешних PA 438 , Jordan Hollow Road, PA 107 , Worth Church Road, Creamery Road и Airport Road. PA 147 была обозначена в 1928 году между PA 247/ PA 347 в Montdale и PA 247 в Dundaff. PA 248 была обозначена в 1930-х годах для прохождения между PA 348 в Mount Cobb и US 6 на Main Street в Winton. PA 247 была продлена на север до PA 570 (теперь PA 370) в Preston Park в 1930-х годах. В 1940-х годах PA 247 была перестроена между Монтдейлом и Дандаффом, чтобы заменить PA 147, и была продлена на юг до PA 348 в Маунт-Коббе, заменив PA 248. Маршрут был продлен на юг до I-84 в 1976 году.
_just_south_of_Pennsylvania_State_Route_670_(Bethany_Turnpike)_in_Mount_Pleasant_Township,_Wayne_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
PA 247 начинается на ромбовидной развязке с I-84 в тауншипе Джефферсон , округ Лакаванна , и идет на север по двухполосной неразделенной дороге. Маршрут идет на запад от парковки и проезжает мимо предприятий, приходя к пересечению с PA 348. После этого дорога продолжается в лесных районах с несколькими домами. Дорога поворачивает на северо-запад и проходит через Джефферсон-Хайтс, прежде чем направиться через лесные горы Мусик . На этом участке PA 247 пересекает район Джессап , ненадолго проходя через часть района Олифант, прежде чем снова пересечь Джессап. Дорога идет на север и подходит к частичной развязке типа «клеверный лист» с автострадой US 6 , становясь Moosic Lake Road и проходя к западу от парковки и проезжей части. Название меняется на Hill Street, и PA 247 направляется на северо-запад мимо предприятий. Маршрут поворачивает на юго-запад на Grassy Island Avenue и продолжается в жилых районах, поворачивая на северо-запад на Church Street. PA 247 ненадолго направляется на юго-запад по Front Street, прежде чем продолжить на северо-запад по Church Street, проезжая мимо большего количества домов. Маршрут проходит через коммерческий центр города Джессап и пересекает линию железной дороги Делавэр-Лакаванна на уровне земли, поворачивая на юго-запад на Constitution Avenue на короткое расстояние, прежде чем продолжить на северо-запад на Bridge Street. Дорога проходит мимо большего количества домов, прежде чем пересечь реку Лакаванна в районе Blakely и стать Depot Street. PA 247 поворачивает на запад на River Street и проходит через большее количество жилых районов, поворачивая на север на Keystone Avenue. Маршрут изгибается на северо-запад, прежде чем повернуть на северо-восток на Gino Meril Drive. PA 247 направляется на север на Wildcat Road и проходит рядом с домами с некоторыми предприятиями, пересекая район Archbald . Дорога доходит до пересечения с US 6 Business и направляется в густые леса, поворачивая на северо-запад и въезжая в Scott Township . [2] [3]
Маршрут идет на запад через лесные массивы с некоторыми домами в качестве безымянной дороги, пересекая восточную конечную точку PA 632 и поворачивая на северо-запад. PA 247 идет через более сельские районы с некоторыми жилыми домами, поворачивая на север на Lakeland Drive и пересекая восточную конечную точку PA 438 в Монтдейле. Дорога идет через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторыми домами, изгибаясь на северо-северо-восток и становясь безымянной дорогой. Маршрут пересекает PA 107 перед тем, как пересечься в тауншипе Гринфилд и пройти через большее количество сельских районов. PA 247 идет через большее количество сельскохозяйственных районов с некоторыми лесами и жилыми домами, проходя через Spencers Corners перед пересечением PA 106 в Finch Hill. Севернее отсюда дорога поворачивает на север и идет через более лесистые районы с некоторыми домами к западу от озера Ньютон. [2] [3] Маршрут направляется в поселок Клиффорд в округе Саскуэханна и продолжается через лесистую местность с полями и жилыми домами, поворачивая на юго-восток в Дандаффе. PA 247 направляется через более сельскую местность, проходя к северо-востоку от озера Кристал. [2] [4] В этой точке маршрут пересекает поселок Фелл в округе Лакаванна и направляется через лесистые районы домов, поворачивая на северо-восток. [2] [3] PA 247 возвращается в поселок Клиффорд, округ Саскуэханна, и проходит через сельскохозяйственные угодья с несколькими домами, поворачивая на юго-восток в смесь ферм и лесов с несколькими жилыми домами. Дорога изгибается на восток-северо-восток и направляется через лесные районы с несколькими домами, становясь улицей Дандафф. Дорога входит в район Форест-Сити и проходит через жилые районы, доходя до пересечения с PA 171 . Здесь PA 247 поворачивает на юг, чтобы образовать параллель с PA 171 на Main Street, проходя через коммерческий центр города. PA 247 разделяется с PA 171, поворачивая на северо-восток на Marion Street, направляясь в лесные районы. [2] [4]
PA 247 входит в тауншип Клинтон в округе Уэйн и становится Уайт-Рок-Драйв, направляясь в жилой район Браундейл и поворачивая на северо-северо-восток. Дорога продолжается через лесные массивы с редкими домами. Маршрут идет на восток, прежде чем повернуть на юго-восток на Belmont Turnpike, въезжая в сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и жилыми домами. PA 247 пересекает северную конечную точку PA 296 , которая продолжается на юг по Belmont Turnpike и поворачивает на восток на Creamton Road. Дорога проходит через большее количество сельских районов, поворачивая на северо-восток и пересекая PA 170 в Creamton. Маршрут идет через большее количество сельскохозяйственных угодий и лесов с некоторыми домами, пересекая тауншип Маунт-Плезант и PA 670. PA 247 идет через большее количество сельских районов и изгибается больше на север, приходя к пересечению с PA 371. В этой точке маршрут образует короткое совпадение с PA 371, прежде чем этот маршрут разделяется на восток в Ниагаре. Дорога продолжается на север через более лесистые районы с некоторыми сельскохозяйственными угодьями и жилыми домами, проходя через Rudes Corner и Rock Lake. PA 247 направляется в Preston Township и поворачивает на северо-восток, становясь White Rock Drive. Дорога входит в Buckingham Township и поворачивает на северо-запад, пересекая обратно в Preston Township. Маршрут проходит через другой угол Buckingham Township, прежде чем снова направиться в Preston Township и пройти через сообщество Lake Como . PA 247 вьется через лесные районы около Lower Twin Lake и Upper Twin Lake, заканчиваясь на пересечении с PA 370 около Preston Park . [2] [5]
Часть PA 247 вдоль Belmont Turnpike около северной конечной точки PA 296 следует части трассы Belmont and Easton Turnpike, платной дороги , которая была зафрахтована 15 марта 1812 года для прохождения вдоль дороги North and South между Easton and Wilkes-Barre Turnpike в округе Нортгемптон и общиной Belmont в тауншипе Mount Pleasant, округ Уэйн. [6] [7] Платная дорога была достроена в 1819-1820 годах. Belmont and Easton Turnpike использовалась для перевозки крупного рогатого скота и овец из Западного Нью-Йорка в Истон и Филадельфию . [8] В первые дни на платной дороге было интенсивное движение, но с появлением железных дорог и других дорог движение снизилось. [7] Когда в 1911 году Пенсильвания законодательно утвердила маршруты, то, что станет PA 247 между Клиффордом и Форест-Сити, было обозначено как Законодательный маршрут 296. [9]
PA 247 был обозначен в 1928 году как проходящий от US 6 (Main Street) в Блейкли на север до дороги без номера (ныне T682) к северу от озера Рок. Маршрут следовал своему текущему направлению до Монтдейла, прежде чем продолжился на северо-запад вдоль современных PA 438 и Jordan Hollow Road до PA 107. Здесь PA 247 ненадолго поворачивал на восток на PA 107, прежде чем направиться на север по Worth Church Road и на восток по Creamery Road, снова изгибаясь на север. Маршрут изгибался на восток и становился Airport Road, снова принимая свое текущее направление и продолжаясь к северу от озера Рок. В то время участок PA 247 между Блейкли и Монтдейлом был заасфальтирован, а остальная часть была грунтовой. PA 147 был обозначен в 1928 году как проходящий от PA 247/PA 347 в Монтдейле на север до PA 247 в Дандаффе по грунтовой дороге. [10] К 1930 году PA 247 была заасфальтирована между Монтдейлом и северо-западом Скотта и к востоку от Уайтс-Вэлли, в то время как участок вдоль Jordan Hollow Road находился в стадии строительства. Также к 1930 году PA 147 была заасфальтирована между US 106 (теперь PA 106) и границей округов Лакаванна и Саскуэханна и строилась между PA 247 в Монтдейле и US 106. К этому времени дорога между Маунт-Кобб и Джессап была непронумерованной, неасфальтированной дорогой. [11]
В 1930-х годах PA 247 была продлена на север до PA 570 (теперь PA 370) около Престон-парка, в то время как PA 248 была назначена для прохождения от PA 348 в Маунт-Кобб на север до US 6 (Main Street) в Уинтоне. Вся длина PA 147 и PA 247 была заасфальтирована в 1930-х годах. [12] PA 247 была перестроена на свой нынешний маршрут между Монтдейлом и Дандаффом в 1940-х годах, заменив всю длину PA 147; прежнее расположение PA 247, которое шло дальше на запад, стало ненумерованным. Кроме того, маршрут был продлен на юг от Блейкли до PA 348 в Маунт-Кобб, заменив всю длину PA 248. [13] В 1976 году южный конец PA 247 был продлен до развязки с I-84. [14] [15]
