US 278 начинается на пересечении с US 59 / US 71 в городе Уикс на юго-западе Арканзаса. [1] От Уикса US 278 продолжается на восток около озера Гиллхэм до пересечения с US 70 через Диркс . [2] Продолжая движение на юг, US 278 пересекает шоссе 26 на протяжении 0,09 мили (0,14 км) в Центр-Пойнт . [3] Далее на юг маршрут продолжается в Нэшвилл . Маршрут пересекает US 371 и позже шоссе 27 при въезде в Нэшвилл.
Въезжая в округ Хемпстед , шоссе вьется через сельские районы до Озана и Вашингтона , прежде чем встретиться с US 278 Business (US 278B) за пределами Хоупа . [4] Шоссе пересекает межштатную автомагистраль 30 (I-30) вскоре после въезда в городскую черту и накладывается на шоссе 29 и 32. US 278/AR 29/AR 32 пересекают US 67 на востоке Хоупа. К югу от этого перекрестка AR 29 разделяется, и US 278/AR 32 продолжается на юго-восток. Далее по этому маршруту AR 32 поворачивает на юго-восток к Уиллисвиллу , а US 278 идет к Кэмдену .
Маршрут пересекает шоссе 53 в сельском округе Невада , перекрывает US 371 в Росстоне и имеет пересечение с шоссе 57 при въезде в округ Уошито . [5] [6] В Камдене US 278 пересекает шоссе 24 перед встречей с US 278B и US 79B перед перекрытием US 79. US 278 отрывается от US 79 около Harrell Field незадолго до въезда в Восточный Камден . US 278 продолжается в округе Калхун и Хэмптон и пересекается с US 371. [7] Восточная окраина города пересекается с шоссе 274 , поскольку US 278 продолжается до Harrell и шоссе 160 перед въездом в округ Брэдли . За исключением Бэнкса , где US 278 пересекается с шоссе 275 , маршрут проходит через сельскую местность до Уоррена , где US 278 почти полностью обходит город с юга, в то время как US 278B проходит по центру города, включая короткое перекрытие с US 63B . US 278 пересекается с US 63 / AR 8 вдоль южной окраины Уоррена, прежде чем служить восточной конечной точкой для US 278B. Далее на восток шоссе пересекает шоссе 172 , которое дает доступ к природной зоне прерий Уоррена к востоку от границы округа Дрю . [8]
Маршрут продолжается от Монтичелло до Макги , где встречается с US 65. US 278 пересекает US 65 на юге на протяжении 16 миль (26 км), пока они не разделяются в Лейк-Виллидж . Там US 65 разделяется, а US 278 пересекает US 82 на востоке до реки Миссисипи , где US 82/US 278 пересекает Миссисипи.
Долгосрочные планы предусматривают перемещение шоссе US 278 к мосту Чарльза У. Дина [9], который является частью предлагаемого расширения шоссе I-69 .
Миссисипи
US 82/US 278 проходит через Гринвилл до Лиланда , где US 278 разделяется с US 82 на US 61. Затем US 278 присоединяется к US 61 на севере через Кливленд , прежде чем разделиться в Кларксдейле . К востоку от Кларксдейла она пересекает шоссе Mississippi Highway 6 через Бейтсвилл , Оксфорд и Понтоток , прежде чем достичь Тупело . В Тупело MS 6 разделяется с US 278, в то время как US 278 пересекает US 45 на юге до Нью-Рэна . От Нью-Рэна US 278 продолжается на восток через Эмори , прежде чем войти в Алабаму .
US 278 пересекается с US 431 в Гадсдене . Эти два маршрута пересекаются, пока не разделяются в Атталле . US 278 пересекается с US 43 между Гамильтоном и Гуином . До завершения строительства коридора X (будущего I-22 ) эти два маршрута также пересекались с US 78 между этими двумя городами; восточная трасса US 78 проходила в том же направлении, что и западная трасса US 278.
Грузия
В Атланте US 278 проходит вдоль Donald Lee Hollowell Parkway ( Bankhead Highway ), North Avenue, коротко вдоль Piedmont Road и Ponce de Leon Avenue. За пределами Периметра US 278 проходит вдоль Covington Highway. В Литонии, Джорджия , на пересечении с Turner Hill Road ( SR 124 ), US 278 сливается с I-20 на протяжении 15 миль (24 км). Он покидает I-20 на съезде 90 в Ковингтоне, Джорджия .
US 278 совпадает с маршрутом штата по всей его длине в Джорджии, как и все шоссе США в штате. От линии Алабамы до Лития-Спрингс она совпадает с SR 6. От Лития-Спрингс до Атланты она объединяется с US 78/ SR 8. В Атланте US 278 далее объединяется с другими шоссе, включая SR 10 и US 23, прежде чем разделиться на Ponce de Leon Ave. и East Lake Road около Декейтера . В Эйвондейл -Эстейтс SR 12 совпадает с US 278, вплоть до Томсона . Там US 278 объединяется с US 78/SR 10 до линии Южной Каролины.
Достигнув Хардивилля, маршрут поворачивает на восток к Атлантике , а основные новые застройки выстилают позвоночник дороги от Хардивилля через Сан-Сити и Блафтон, прежде чем пересечь мост на острове Хилтон-Хед . US 278 заканчивается на US 278 Business в южной части острова Хилтон-Хед, сразу за плантацией Си-Пайнс .
В 1989 году US 278 был перенаправлен через Даллас, штат Джорджия ; бывший маршрут через город был переименован в US 278 Byp. [12] AASHTO одобрила еще один перенос через Рокмарт, штат Джорджия , в 1990 году; бывший маршрут через город стал US 278 Bus. [13] Третий перенос в следующем году в Сидартаун, штат Джорджия , также был одобрен. [14]
В 1995 году Алабама перенаправила часть шоссе US 278 в Гуине на часть шоссе SR 118. В то же время Южная Каролина перенаправила шоссе в Риджленде на шоссе US 17 и SC 88. [ 15]
Алабама переместила US 278 в Гадсден в 2000 году. [18] До начала 2005 года US 278 была подписана только в Миссисипи от границы штата Алабама до US 45 к западу от Эмори . US 278 в западной Алабаме ранее проходила через Хейливилл по нынешним SR 195 и SR 129. [ необходима цитата ] В 2014 году Алабама переместила US 278 в Каллман . [19]
^ Planning and Research Division (2000). General Highway Map, Polk County, Arkansas (PDF) (Карта). 1:62,500. Arkansas State Highway and Transportation Department. Архивировано из оригинала (PDF) 13 марта 2012 года . Получено 28 декабря 2011 года .
^ Planning and Research Division (2000). General Highway Map, Howard County, Arkansas (PDF) (Карта). 1:62,500. Arkansas State Highway and Transportation Department. Архивировано из оригинала (PDF) 13 марта 2012 года . Получено 28 декабря 2011 года .
^ Отдел планирования и исследований. Карта маршрута и участка шоссейной дороги штата, округ Ховард, Арканзас (PDF) (Карта). 1:62,500. Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас . Получено 28 декабря 2011 г.
^ Planning and Research Division (2000). General Highway Map, Hempstead County, Arkansas (PDF) (Карта). 1:62,500. Arkansas State Highway and Transportation Department. Архивировано из оригинала (PDF) 18 июля 2011 г. . Получено 28 декабря 2011 г. .
^ Planning and Research Division (2011). General Highway Map, Nevada County, Arkansas (PDF) (Карта). 1:62,500. Arkansas State Highway and Transportation Department. Архивировано из оригинала (PDF) 18 июля 2011 года . Получено 31 декабря 2011 года .
^ Planning and Research Division (2008). General Highway Map, Ouachita County, Arkansas (PDF) (Карта). 1:62,500. Arkansas State Highway and Transportation Department. Архивировано из оригинала (PDF) 23 сентября 2015 г. Получено 31 декабря 2011 г.
↑ Planning and Research Division (1999). General Highway Map, Calhoun County, Arkansas (PDF) (Карта). 1:62,500. Arkansas State Highway and Transportation Department. Архивировано из оригинала (PDF) 27 января 2021 г. . Получено 9 января 2012 г. .
^ Отдел планирования и исследований (2008). Общая карта автомагистралей, округ Брэдли, Арканзас (PDF) (Карта). 1:62,500. Департамент автомагистралей и транспорта штата Арканзас . Получено 9 января 2012 г.
^ "Протокол заседания Комиссии по автомагистралям штата Арканзас, 6 августа 1997 г." (PDF) . стр. 963. Архивировано из оригинала (PDF) 21 июля 2019 г. Получено 3 марта 2015 г. ПОСКОЛЬКУ штат Миссисипи выразил заинтересованность в продлении US 278, которая в настоящее время заканчивается в Тупело, на запад в Арканзас на временном участке, используя пересечение реки US 82, с окончательным выравниванием по будущему мосту через Грейт-Ривер и соединительным дорогам;
^ Комитет по нумерации маршрутов США (1954). [Отчет Комитета по нумерации маршрутов США Исполнительному комитету] (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных дорожных чиновников. стр. 126. Получено 3 июня 2022 г. – через Wikimedia Commons.
↑ Комитет по нумерации маршрутов США (19 июля 1955 г.). [Отчет Комитета по нумерации маршрутов США Исполнительному комитету] (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных дорожных чиновников. стр. 134. Получено 3 июня 2022 г. – через Wikimedia Commons.
↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (7 октября 1989 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Исполнительному комитету» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 г. . Получено 3 июня 2022 г. .
↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (4 июня 1990 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Исполнительному комитету» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 г. . Получено 3 июня 2022 г. .
↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (12 октября 1991 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Исполнительному комитету» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 г. . Получено 3 июня 2022 г. .
↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (23 апреля 1995 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц по автомагистралям и транспорту. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 г. . Получено 3 июня 2022 г. .
↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (15 ноября 1997 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц по автомагистралям и транспорту. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 г. . Получено 3 июня 2022 г. .
↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (7 ноября 1998 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц по автомагистралям и транспорту. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 г. . Получено 3 июня 2022 г. .
↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (8 декабря 2000 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц по автомагистралям и транспорту. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 г. . Получено 3 июня 2022 г. .
↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (29 мая 2014 г.). «Отчет в SCOH» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. Архивировано из оригинала (DOCX) 26 февраля 2020 г. . Получено 3 июня 2022 г. .
^ Рэнд Макналли (2014). Атлас дорог (ред. Walmart). Чикаго: Рэнд Макналли. С. 4, 10–11, 28, 56, 92. ISBN978-0-528-00771-2.