stringtranslate.com

Мачта-тренога

Мачты-треножники, как на USS  Texas , были достаточно прочными, чтобы нести тяжелое оборудование, такое как прожекторы, радары и верхнюю часть для наблюдения.

Мачта -тренога — тип мачты , использовавшийся на военных кораблях с эпохи короля Эдуарда и далее, [ сомнительно – обсудить ] заменивший шестовую мачту. Мачты-треноги отличаются тем, что используют две большие (обычно цилиндрические) опорные колонны, разнесенные под углом, чтобы подпереть другую (обычно вертикальную) колонну.

История

Мачты были предназначены для обеспечения возвышенной платформы для визуальных наблюдателей и для оборудования управления огнем, поднятой над основным корпусом для видимости и снижения риска повреждения снарядами снаряжения и экипажей. Эти мачты использовали три большие цилиндрические трубы или колонны для формирования мачты. Трубы обеспечивали структурную поперечную распорку и жесткую конструкцию, но все еще были структурно эффективными и достаточно легкими.

Мачты-треножники появились раньше мачт-шестов. Идея появилась еще во времена французских броненосцев класса Terrible , построенных в конце 1870-х годов, на которых использовалась пара мачт-треножников. [1]

Королевский флот перешел на треножную мачту с шестовой мачты на своем последнем додредноуте ( класс Lord Nelson ) и первом дредноутном линкоре HMS Dreadnought ( спущенном на воду в 1906 году), а затем на более поздних линкорах и линейных крейсерах.

Оригинальные решетчатые мачты USS  Arizona 1923 года
Переоборудование треножной мачты USS Arizona в 1931 году

Военно-морской флот США предпочел легкую решетчатую мачту , которая использовала ряд тонких колонн под углами, пересекающихся друг с другом в двойной винтовой спиральной конфигурации в форме гиперболоидной структуры . Они использовались на их первых дредноутных линкорах, спущенных на воду в 1908 году. США были единственными значительными пользователями решетчатых мачт. В конечном итоге эти конструкции оказались менее прочными, чем предполагалось. 15 января 1918 года у USS  Michigan во время сильного шторма обрушилась решетчатая мачта. Начиная с 1930-х годов, ВМС США начали переоборудовать свои линкоры и другие крупные корабли с помощью более прочной конструкции треножной мачты.

Конструкция с треножной мачтой продолжала использоваться до тех пор, пока в 2000-х годах стелс-проекты не начали полностью отходить от открытых мачт. [ необходима цитата ] Королевский флот начал использовать пластинчатые мачты или «маки» в начале 1960-х годов, либо в качестве новых конструкций, либо путем переоборудования, как, например, на корабле HMS  Salisbury в 1962 году. [2]

Эсминцы класса «Арли Берк» имеют современную форму треножной мачты.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Робертс, Стивен (2021). Французские военные корабли в эпоху пара 1859–1914 . Барнсли: Seaforth. стр. 83. ISBN 978-1-5267-4533-0.
  2. ^ Марриотт, Лео, Фрегаты Королевского флота, 1945-1983 , Ian Allan Ltd., стр.50