U -платформа (или U-body ) — это платформа минивэна и кроссовера SUV с передним приводом от General Motors, выпускаемая с 1990 года. Продажи в Северной Америке закончились в 2009 году, но производство в Китае продолжается. Минивэны были разделены на три поколения: 1990–1996, 1997–2005 и 2005-текущее время. U-body также использовался для кроссоверов первого поколения General Motors с 2001 по 2005 год.
В соответствии с обозначением EPA как легкого грузовика, пятый символ в VIN-коде U-образного кузова — «U», а не четвертый, как это принято у легковых автомобилей.
По странному стечению обстоятельств, в середине 1970-х годов GM также использовала обозначение «U-body» (или «U-car») для своих европейских моделей среднего размера — в основном Opel Ascona и Vauxhall Cavalier .
Выпущенная осенью 1989 года для модельного года 1990 года, платформа U ( GMT199 ) использовала оцинкованную стальную пространственную раму под композитными пластиковыми панелями, устойчивыми к вмятинам, похожими на те, что использовались в моделях Saturn и Pontiac Fiero . Фургоны отличаются нетрадиционным стилем, который некоторые комментаторы сравнивали с пылесосом DustBuster . [1]
Все модели использовали 120-сильный 3,1-литровый V6 в паре с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. В 1992 году 3800 Series I V6 стал доступен с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Оба были заменены LA1 3400 V6 в 1996 году.
Автомобили этого поколения включали:
В 1994 году Lumina и Trans Sport получили фейслифтинг, который укоротил нос и придал им более традиционный вид. Однако Silhouette не получил этого обновления, и хотя он получил фейслифтинг в 1993 году, он был очень минималистичным, только передний бампер был слегка изменен. Остальная часть передней части осталась неизменной.
Pontiac Trans Sport продавался в Европе под новым брендом Oldsmobile Silhouette с европейскими спецификациями безопасности.
Европейские клиенты привыкли к элегантным минивэнам благодаря таким автомобилям, как Renault Espace , и не возражали против футуристического стиля Trans Sport. В 1994 году, когда Trans Sport был обновлен, европейская версия сохранила оригинальную форму с небольшим фейслифтингом, а Oldsmobile Silhouette продавался как Pontiac Trans Sport с эмблемой.
Европейский Trans Sport также был доступен с двумя опциями, которые никогда не предлагались для североамериканской спецификации U-body: четырехцилиндровый двигатель ( LD2 Quad 4 ) и 5-ступенчатая механическая коробка передач.
В 1996 году (для модельного года 1997 года) появились вторые минивэны с U-образным кузовом (платформой), [2] также известные как GMT200 . Новые минивэны имели цельную стальную конструкцию, а стиль был намеренно традиционным до такой степени, что современные обозреватели отмечали, что, не присматриваясь к значкам и решетке радиатора, эти минивэны можно было бы спутать с их основными конкурентами, Dodge Caravan и Plymouth Voyager , которые в то время занимали 50% доли рынка минивэнов. [3] Производство этого поколения осуществлялось на заводе GM в Доравилле, штат Джорджия , а затем на заводе GM в Шанхае .
Автомобили этого поколения включали:
U-образный кузов был снова обновлен в 2004 году для модельного года 2005, также известного как GMT201 . Эти фургоны были названы General Motors "Crossover Sport Vans" (CSV) в связи с их стилем, вдохновленным внедорожниками . Североамериканские фургоны производились на заводе GM в Доравилле, штат Джорджия . General Motors прекратила продажи минивэнов в Соединенных Штатах в 2008 году. Pontiac Montana и Chevrolet Uplander продолжали продаваться в Канаде и Мексике в 2009 году. Производство Buick GL8 продолжается в Шанхае, Китай .
Автомобили этого поколения включают в себя:
В 2010 году Shanghai GM представила новую версию (SGM258) Buick GL8 под названием GL8 Luxury Business Edition. Предыдущее поколение по-прежнему продается под названием Business Edition.
До выпуска автомобиля на Шанхайском автосалоне 2009 года был показан концепт-кар под названием Buick Business . [5]
В 2016 году Shanghai GM представила новую версию (SGM358) Buick GL8 в двух версиях: ES и топовая Avenir. Предыдущее поколение по-прежнему продается как Land Business Class. Внешний вид был полностью переделан, но платформа была сохранена. Однако платформа была обновлена новой, более сложной независимой задней подвеской. Единственный двигатель — 2,0-литровый турбированный рядный 4-цилиндровый двигатель. Это поколение GL8 производится в Шанхае, а не в Шэньяне, где старые поколения GL8 производились с 2004 года.
В 2001 году компания General Motors решила выпустить свой первый автомобиль в категории кроссоверов-внедорожников, используя укороченную платформу U-образного кузова. [6]
Транспортные средства:
