Канальный туннель — это туннель для канала . Строительство канального туннеля имеет решающее значение для того, чтобы помочь водному пути, который обычно используется для судоходства, пересечь сложный участок местности. Они также строятся для уменьшения зависимости от шлюзов канала .
Самый длинный туннель канала в мире — туннель Роув во Франции , в настоящее время заброшенный. Другие известные примеры туннелей канала включают в себя предлагаемый туннель Стад Шип в Норвегии , предлагаемый туннель для морских судов, туннель Стэндедж , самый длинный, глубокий и высокий в Соединенном Королевстве , и туннель Харекасл , еще один примечательный туннель в Великобритании.
Самым старым туннелем-каналом в мире является туннель Мальпас, также во Франции, построенный в 1679 году.
В некоторых туннелях каналов буксирная тропа продолжается через туннель. В других случаях, особенно на английских узких каналах, буксирной тропы нет. Лошадь вели через холм, а лодку приводили в движение ногами .
Термин «канал-туннель» обычно не применяется к туннелям, используемым для проведения воды (для орошения, водоснабжения и т. д.), таким как 48-километровый туннель Арпа - Севан в Армении (см. Список самых длинных туннелей ), или ряд туннелей на канале Иртыш-Карамай-Урумчи в Китае. Для них более распространен термин водный туннель .
Канальные туннели были построены в королевстве Траванкор еще в 1876 году.