stringtranslate.com

Маршрут штата Нью-Йорк 92

Маршрут 92 штата Нью-Йорк ( NY 92 ) — автомагистраль штата , расположенная в центре Нью-Йорка в США. Западная конечная остановка маршрута находится на пересечении с US Route 11 (US 11, названная State Street) в центре Сиракуз . Его восточная конечная остановка находится на пересечении с шоссе US 20 к западу от деревни Казеновия . Нью-Йорк 92 известен как Ист-Дженеси-стрит через Сиракузы и ДеВитт ; от ДеВитта до Казеновии, его название зависит от местоположения. Обычно он направляется на восток через Сиракузы в ДеВитт, где пересекает межштатную автомагистраль 481 (I-481), одновременно с шоссе NY 5 . На восточном конце перекрытия он разделяется на более юго-восточный маршрут через деревню Манлиус в Казеновию.

NY 92 был присвоен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году ; однако первоначально это началось в Фейетвилле . В то время часть Дженеси-стрит в восточной части Сиракуз была частью Нью-Йорка 5. Нью-Йорк 92 был продлен на запад до Сиракуз в 1930-х годах после того, как Нью-Йорк 5 был перестроен, чтобы вместо этого следовать за бульваром Эри. Нью-Йорк 92 совпадал с частями Нью-Йорка 20N с 1930-х по ок. Когда NY 20SY был удален в 1961 году,  маршрут NY 92 был изменен в обход Фейетвилля на бывшем маршруте NY 20SY к юго - западу от деревни.

Описание маршрута

Сиракузы

Нью-Йорк 92 начинается как обслуживаемое городом шоссе на пересечении с шоссе US 11 (Стейт-стрит) в центре Сиракуз . [3] Маршрут направляется на восток по Ист-Дженеси-стрит, проходит под I-81, а затем разделяется на односторонний купе на Алмонд-стрит. В следующих двух кварталах переулки Нью-Йорка 92, идущие на восток и на запад, разделены небольшим парком , расположенным внутри квартала, образованного Алмонд-стрит, Форман-авеню и обоими направлениями Джинеси-стрит. Куплет заканчивается к востоку от Форман-авеню, после чего Нью-Йорк 92 продолжает движение по шоссе шириной в две полосы с выделенными велосипедными полосами в каждом направлении. [4]

Направляемся на восток мимо парка Форман.

На Лексингтон-авеню дорога Нью-Йорка 92 начинает поворачивать на юго-восток, проходя через жилые районы города. На Ист-авеню, местной улице к западу от старшей средней школы Ноттингема , начинается центральная полоса, позволяющая повернуть налево в обоих направлениях. Маршрут проходит к северу от школы и кладбища Святой Марии и к югу от колледжа ЛеМойн, а затем выходит за пределы города. [4] На данный момент обслуживание маршрута переносится из Сиракуз в Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT). [3] Теперь в ДеВитте , штат Нью-Йорк 92, продолжается мимо нескольких кварталов, застроенных домами, до пересечения с бульваром Эри, шестиполосным шоссе , которое ведет Нью-Йорк 5 через восточные Сиракузы. Однако здесь бульвар заканчивается, и Нью-Йорк 5 поворачивает и соединяется с Нью-Йорком 92 на восток по Джинеси-стрит. [4]

К востоку от Сиракуз

Недалеко к востоку от этого перекрестка автомагистрали NY 5 и NY 92 пересекаются с I-481 через развязку в виде клеверного листа . К востоку от развязки Джинеси-стрит расширяется до шести полос движения (по три в каждом направлении), направляясь вдоль торговой полосы, примыкающей к большой площади с магазином Wegmans Food Markets . Нью-Йорк 5 и Нью-Йорк 92 разделяются на восточном конце полосы в деревне Линдон. В то время как Нью-Йорк 5 продолжает движение на восток вдоль Дженеси-стрит до Фейетвилля , Нью-Йорк 92 направляется на юго-восток по двухполосной Хайбридж-Роуд и обходит Фейетвилл на юго-западе. [4]

Маршрут 92 в западном направлении на пересечении с шоссе 257 в деревне Манлиус.

Маршрут продолжается в город Манлиус , где пересекает Лаймстоун-Крик в деревне Хай-Бридж. После этого момента масштабы застройки вдоль шоссе увеличиваются по мере приближения к пересечению с Нью-Йорком 257 прямо в пределах деревни Манлиус . Здесь Нью-Йорк 92 снова становится шириной в четыре полосы движения, направляясь по преимущественно коммерческой Фейет-стрит к центру деревни. В самом сердце Манлиуса трасса NY 92 пересекается с NY 173 примерно на 750 футов (230 м) за другой коммерческой полосой вдоль Сенека-стрит, прежде чем возобновить движение на юго-восток на Вашингтон-стрит. На выезде из деревни она переходит в Казеновию-роуд. [4]

Здания вдоль NY 92 и NY 173 в Манлиусе

За пределами деревни Манлиус объем застройки вдоль маршрута уменьшается, поскольку дома, расположенные вдоль маршрута, становятся все более разнесенными. Нью-Йорк 92 следует за Лаймстоун-Крик на юго-восток через города Манлиус и Помпей до линии округа Мэдисон , где ручей поворачивает на юг и протекает через Помпей-Холлоу, равнинную местность, расположенную на стороне линии округа Онондага . Шоссе продолжается в округ Мэдисон, где оно становится известным как Сиракьюс-роуд, проходя через город Казеновия . Большая часть штата Нью-Йорк 92 в округе Мэдисон проходит через сельские незастроенные районы; однако участок к северу от пересечения с шоссе US 20 проходит вдоль озера Казеновия и обслуживает несколько домов на берегу озера. Нью-Йорк 92 заканчивается при пересечении США 20 на юго-западной оконечности озера к западу от деревни Казеновия . [4]

История

Восточная конечная остановка Нью-Йорка 92 на пересечении с США 20 в Казеновии.

Нью-Йорк 92 был присвоен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году на проезжую часть с северо-запада на юго-восток, соединяющую Фейетвилл с Казеновией . [2] [5] В Фейетвилле, штат Нью-Йорк 92, заканчивался на Нью-Йорке 5 , который продолжался на запад в центр Сиракуз на Дженеси-стрит. [6] Нью-Йорк 5 был перестроен c.  В 1934 году он следовал по бульвару Эри через восточные Сиракузы. Бывший маршрут Нью-Йорка 5 вдоль Джинеси-стрит между Коламбус-авеню и бульваром Эри стал продолжением Нью-Йорка 92 на запад, которое перекрывало Нью-Йорк 5 от Фейетвилля до ДеВитта . На Коламбус-авеню шоссе Нью-Йорк 92 повернуло на север и последовало по этой улице до бульвара Эри, где оно закончилось на Нью-Йорке 5. [7] [8] Нью-Йорк 92 был продлен на запад вдоль Дженеси-стрит до своей нынешней конечной остановки на улице США 11 в апреле 1935 года. [9] ]

Участок NY 92 между Манлиусом и Казеновией получил другое обозначение в 1937 году, когда он стал частью NY 20N , северного альтернативного маршрута US 20 , который на всей своей длине совпадал с маршрутами других штатов. [10] В начале 1950-х годов части NY 92 к западу от ДеВитта и от Манлиуса до Казеновии также стали частью NY 20SY , еще одного альтернативного маршрута US 20, который повернул еще дальше на север, чем NY 20N, чтобы обслуживать центр Сиракуз. [11] В период с 1952 по 1954 год трасса NY 20SY была немного изменена, чтобы вместо этого следовать за NY 5 через восточные Сиракузы. [12] [13]

Хотя большая часть NY 20SY перекрывала другие маршруты штата, было два участка, где NY 20SY было единственным обозначением, присвоенным шоссе, по которому оно проходило. Один из двух сегментов находился недалеко от Фейетвилля, где NY 20SY покинул Нью-Йорк 5 и Нью-Йорк 92 к западу от деревни и обогнул Фейетвилл на юго-западе по Хайбридж-роуд, а затем снова присоединился к Нью-Йорку 92 к северу от Манлиуса. [13] Обозначения NY 20N и NY 20SY были удалены в 1961 году, [14] в это время NY 92 был переориентирован, чтобы обойти Фейетвилл по прежнему маршруту NY 20SY к юго-западу от деревни. [15] [16]

Основные перекрестки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 229–230 . Проверено 8 декабря 2009 г.
  2. ^ ab Автомобильная зеленая книга Ассоциации автомобильного права (ALA) , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931 годы). В издании 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до изменения нумерации 1930 года.
  3. ^ ab «Инвентарный список округа Онондага» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 г. Проверено 18 декабря 2010 г.
  4. ^ abcdef Google (16 апреля 2017 г.). «Обзорная карта Нью-Йорка 92» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 16 апреля 2017 г.
  5. ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных дорог». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
  6. ^ Дорожная карта Тексако - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 год.
  7. ^ Дорожная карта Тексако - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Техасская нефтяная компания. 1933 год.
  8. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Техасская нефтяная компания. 1934 год.
  9. ^ «Штат меняет обозначение маршрутов дорог» . Сиракузский Вестник . 19 апреля 1935 года . Проверено 21 января 2016 г. - через Newspaperarchive.com . Значок открытого доступа
  10. ^ «Новое шоссе в Казеновии добавлено к US20» . Сиракузский Вестник . 19 мая 1937 г. с. 28 . Проверено 18 января 2016 г. - через Newspaperarchive.com . Значок открытого доступа
  11. ^ «Хайбридж-роуд может быть передана государству» . Сиракузский Вестник-Журнал . 8 февраля 1951 г. с. 4 . Проверено 18 января 2016 г. - через Newspaperarchive.com . Значок открытого доступа
  12. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Суноко . 1952 год. Вставка из Сиракуз.
  13. ^ ab Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1954.
  14. ^ «Штат предлагает изменения на шоссе» . Eagle-Bulletin и DeWitt Times . 6 апреля 1961 г. с. 1 . Проверено 8 августа 2016 г.
  15. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1958.
  16. ^ Ютика, Нью-Йорк Четырехугольник (карта). 1:250 000. Восточная часть США 1:250 000. Геологическая служба США . 1962 год . Проверено 30 декабря 2009 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикреплен KML/Маршрут 92 штата Нью-Йорк.
KML взят из Викиданных.