Ermine Street — крупная римская дорога в Англии, которая шла от Лондона ( Londinium ) до Линкольна ( Lindum Colonia ) и Йорка ( Eboracum ). Древнеанглийское название было Earninga Strǣt (1012), в честь племени Earningas , которое населяло район, позже известный как Armingford Hundred , вокруг Аррингтона, Кембриджшир и Ройстона, Хартфордшир . [1] «Armingford» и «Arrington» имеют одно и то же древнеанглийское происхождение. Первоначальные кельтские и римские названия маршрута остаются неизвестными. Он также известен как Old North Road от Лондона до места, где он соединяется с A1 Great North Road около Godmanchester .
Ermine Street начинается у Bishopsgate , где располагались одни из семи ворот в стене, окружающей римский Лондон . Отсюда она идет на север по Norton Folgate , Shoreditch High Street и Kingsland Road через Stoke Newington (образуя Stoke Newington Road и Stoke Newington High Street), Tottenham , Edmonton и восточный Enfield (Ponders End, Enfield Highway, Enfield Wash и Freezywater) до Royston . Этот участок Ermine Street от Лондона до Royston теперь в значительной степени является частью A10 . В этом месте он пересекает Icknield Way . От Royston это была ранее A14 до A1 , но теперь это A1198 до Godmanchester ( Durovigutum ). Игнорируя объездные пути и современные объезды, дорога через Huntingdon до перекрестка Alconbury на A1 дает линию. Участок от Олконбери до Уотер Ньютон , игнорируя современные объездные пути, такие как в Стилтоне , следует по A1. Улица Эрмайн раньше проходила через Дюробривэ , незначительные остатки которой можно увидеть на востоке, рядом с A1 в Питерборо. Современная дорога возвращается на улицу Эрмайн к северо-западу от Стэмфорда , около Грейт-Кастертона , через которую проходила улица Эрмайн.
Постримская дорога отклонилась на две с половиной мили (четыре километра) через Колстерворт , но Эрмайн-стрит продолжается как B6403, через Анкастер до A17 . Затем она продолжается как общественный проезд , по которому легко пройти, пока аэродром Уоддингтон не блокирует ее в SK981626 . Маршрут от Колстерворта через Анкастер до Брейсбридж-Хит известен как Хай-Дайк . Он идет примерно параллельно и к востоку от A607 между Карлтон-Скруп и Хармстоном . Хай-Дайк ведет к ровной, открытой, сухой местности Линкольншир- Хит, в то время как A607 петляет через деревни на весенней линии ниже. Из маршрута Антонина известно, что на дороге в Южном Линкольншире было римское поселение, называемое Каузенна , которое по-разному отождествлялось с римским городом Анкастер или Солтерсфордом, к югу от Грэнтема . [2] [3] [4]
Остался еще один длинный участок, теперь A15 , идущий на север от Линкольна, мимо RAF Scampton и Caenby Corner, мимо Kirton в Lindsey в точке привязки SE9698 и продолжающийся почти до Humber в Winteringham . До того, как был сделан поворот вокруг расширенной взлетно-посадочной полосы в Scampton, с очень небольшим поворотом в Broughton , можно было проехать около 33 миль (53 км) от Newport Arch , римских северных ворот в Линкольне, до прихода Winteringham по дороге, которая была настолько слегка изогнута, что ее можно было считать прямой.
Роман Винтерингем был конечной точкой парома в Петуарию ( Бро ) на северном берегу Хамбера. Оттуда дорога поворачивала на запад в Йорк.
Это место высадки на южном берегу Хамбера имеет важное значение, поскольку Winteringham переводится как «усадьба людей Винты». Помимо Водена , бога, первым лидером в списке королей Линдси является Винта. Очевидно, что конец юрского известнякового хребта в Хамбере имел важное значение в английском поселении Линкольншир. Winterton находится немного дальше вглубь страны. Ermine Street и River Trent вместе, очевидно, были важным ранним путем входа в раннюю постримскую Британию.
Автор Томас Кодрингтон предложил более западный маршрут для улицы «Эрминг» к северу от Лондона, проходящий через то, что сейчас называется парком Теобальдса . [5] Этот маршрут отмечен на многих картах.
Римская карта Британии выше показывает сектор улицы Эрмайн, для которого существовал альтернативный маршрут. Поскольку улица Эрмайн простиралась на север от Линкольна и мимо Скэмптона, альтернативный курс улицы Эрмайн изгибался влево и образовывал полукруг на широком направлении к западу от эстуария Хамбер . Прямой северный маршрут, обозначенный красным на карте, между Линкольном и Йорком был короче, но был непроходим через эстуарий Хамбер при неблагоприятных погодных условиях. Таким образом, был установлен альтернативный маршрут (см. также Римские дороги в Британии ). Этот «альтернативный» маршрут подробно описан в Маршруте Антонина и связывал Йорк (Эборакум), Каслфорд (Лагециум), Донкастер (Данум), Литтлборо (Агелокум) и Линкольн (Линдум). Начиная от современного выставочного центра Линкольншира, часть этого маршрута в Линкольншире известна как Тилл-Бридж-Лейн , современный A1500. [6] Маршрут в районе Донкастера, а также к северу от Каслфорда, известен как Римский хребет или Римский Ригг .
Значительная часть этой дороги на многие столетия позже образовала Великую Северную дорогу между Ноттингемширом и Западным Йоркширом .
53°09′05″с.ш. 0°32′04″з.д. / 53,15151°с.ш. 0,53454°з.д. / 53,15151; -0,53454