Эндуро — это вид мотоспорта, который проводится на протяженных трассах по пересеченной местности и бездорожью . [1] Эндуро состоит из множества различных препятствий и испытаний. Основной тип эндуро-событий и формат, в котором проводится чемпионат мира по эндуро , — это эндуро с карточкой времени, в котором несколько этапов проходят в гонке на время на время.
В традиционном эндуро с отслеживанием времени гонщики выезжают вместе группами или рядами, и каждый ряд стартует в определенную минуту. [1] Цель мероприятия — прибыть на заранее определенные контрольные точки в соответствии со строгим графиком. [1] Раннее или позднее прибытие приводит к штрафным баллам гонщиков. [1] В течение дня также будут выделены периоды для дозаправки и обслуживания машины. Штрафы применяются за несоблюдение определенного времени или за постороннюю помощь, когда это не разрешено. [2]
Существует два различных типа мероприятий – эндуро и ралли . В международном сообществе внедорожных мотоциклов термин эндуро традиционно относится конкретно к мероприятиям по хронометрированию , которые требуют от участников поддерживать предписанную среднюю скорость в милях в час по различной местности. Участники контролируются серией секретных контрольных точек по хронометрированию вдоль трассы гонки и штрафуются в зависимости от времени прибытия на контрольные точки. [3] [4]
С другой стороны, ралли проводятся по трассам от точки к точке, где победителем объявляется участник с лучшим временем между двумя точками. Такие трассы могут быть короче общей длины гонки, в этом случае трасса повторяется несколько раз, и каждое повторение называется кругом. Такие трассы также могут быть очень длинными, так что участники никогда не проходят одну и ту же территорию дважды.
В США формат ралли значительно вырос в популярности и во многих случаях называется «эндуро». Национальная серия эндуро AMA использует похожий формат с 2007 года, называемый «старт-контроль / рестарт эндуро». Считается, что этот формат более доступен для новых гонщиков, поскольку снижает сложность формата гонки, а также упрощает подсчет очков для организаторов. [5]
Ралли и эндуро имеют два ярко выраженных качества: они обычно продолжительнее большинства форм автогонок и охватывают разнообразную бездорожную местность, как правило, не повторяя ни одного участка местности в ходе мероприятия. Примерами таких ралли являются Baja 500 и Baja 1000 , которые продвигаются и администрируются SCORE International и являются одними из самых известных гонок на длинные дистанции по бездорожью. Гонки по бездорожью, которые длятся несколько дней и имеют различные типы этапов, некоторые из которых хронометрируются, а другие нет, обычно называются ралли (или ралли) или ралли-рейдами (термин, широко используемый в Соединенном Королевстве, который является синонимом внедорожного ралли), например, ралли Дакар .
Мотоцикл эндуро специализирован для природы спорта, с глубокой подвеской кроссового мотоцикла в сочетании с характеристиками, необходимыми для того, чтобы сделать его законным для участков дороги общего пользования. Двигатели, как правило, одноцилиндровые двухтактные от 125 до 300 см 3 (куб. см) или четырехтактные от 250 до 650 см 3 (куб. см). В 1973 году Yamaha представила мотоцикл для использования на трассе, на боковых панелях которого красовалось слово enduro.
В настоящее время чемпионат мира по эндуро и несколько других чемпионатов делят мотоциклы эндуро на три класса: Enduro 1 (двухтактный двигатель объемом 100–125 куб. см или четырехтактный двигатель объемом 175–250 куб. см), Enduro 2 (двухтактный двигатель объемом 175–250 куб. см или четырехтактный двигатель объемом 290–450 куб. см) и Enduro 3 (двухтактный двигатель объемом 290–500 куб. см или четырехтактный двигатель объемом 475–650 куб. см).
Главные события в календаре эндуро включают чемпионат мира по эндуро (WEC), международный шестидневный эндуро (ISDE) и несколько национальных чемпионатов. Всемирным руководящим органом эндуро является Международная мотоциклетная федерация (FIM). В Соединенных Штатах национальным руководящим органом является Американская мотоциклетная ассоциация (AMA). В Соединенном Королевстве национальным руководящим органом является Auto-Cycle Union .
Чемпионат мира по эндуро (WEC) был основан в 1990 году, заменив чемпионат Европы по эндуро, который проводился с 1968 года. Чемпионат проводится под эгидой FIM и обычно состоит из восьми или девяти Гран-при, проводимых по всему миру. Эти мероприятия делятся на два дня (и две разные гонки), по итогам которых начисляются очки в пользу чемпионата мира. Каждый раунд включает в себя тест по мотокроссу и «экстремальный тест» в дополнение к тесту по эндуро. В сезоне 2008 года Мика Ахола из Honda выиграл класс Enduro 1, Джонни Обер из Yamaha выиграл класс Enduro 2, а Самули Аро из KTM выиграл свой пятый титул в классе Enduro 3.
World Enduro Super Series (WESS) — чемпионат, стартовавший в 2018 году. Все гонки серии ранее проводились как отдельные события, а эта серия объединяет 11 гонок со всей Европы, чтобы короновать чемпиона мира по эндуро. Лучшие гонщики эндуро со всего мира приезжают, чтобы посоревноваться в гонках hare scrambles, hard enduros и enduro cross, [ необходимо разъяснение ] classic enduros и т. д. Red Bull освещает серию на YouTube, а веб-сайт WESS обновляется с расписанием мероприятий каждый год.
International Six Days Enduro (ISDE) проводится с 1913 года и является старейшим внедорожным мероприятием в календаре FIM. Мероприятие объединяет лучших гонщиков, представляющих свои национальные команды, и его часто называют «Кубком мира по эндуро» или «Олимпиадой мотоциклистов».
Американская мотоциклетная ассоциация является основным органом, санкционирующим гонки на мотоциклах всех типов в Соединенных Штатах Америки. Серии AMA часто аналогичны сериям FIM. Ассоциация эндуро Восточного побережья является одним из самых известных организаторов гонок эндуро в США. ECEA имеет несколько классов, разделенных по типу мотоцикла и демографическим характеристикам гонщика, что позволяет квалифицированному гонщику выбрать класс для участия.
Каждый класс навыков (A, B, C) делится на подклассы в зависимости от типа машины, возраста гонщика и пола. Вот некоторые примеры: «C 4-тактный», «C-Veteran (30+)», «B 2-тактный легкий», «B 2-тактный тяжелый», «Женский» и т. д. Вообще говоря, для каждого подкласса предусмотрены награды как на уровне события, так и на уровне сезона (например, «Я был победителем B 2-тактный легкий на этом мероприятии...»). Классы включают возрастные группы до 80+ (класс Legends).
Ниже приведен список классов велосипедов:
Из-за многообразия возможных наград гонщиков иногда обвиняют в обмане .
Помимо гонок и серий, санкционированных национальными ассоциациями, большое количество мероприятий также проводится на местном и региональном уровне более мелкими руководящими органами.
В США эти мероприятия очень похожи на мероприятия, одобренные AMA, и используют те же классы мастерства A, B, C. Многие гонщики начинают свою гоночную карьеру на таких мероприятиях.
Популярность эндуро сильно различается в зависимости от континента, страны, региона и даже типа мероприятия. Некоторые популярные мероприятия условно относят к эндуро, хотя они попадают в категорию гонок по бездорожью, известную как ралли или ралли-рейды .
Помимо ралли и ралли-рейдов , существуют и другие внедорожные гонки, которые очень похожи на эндуро, но отличаются тем, что они не обязательно являются хронометражными мероприятиями и часто санкционируются другими органами, а не основными органами, санкционирующими эндуро.
Одним из примеров в США является Grand National Cross Country , который больше напоминает заячьи схватки , такие как австрийское родео Erzberg, чем Enduros, но проходит по более короткой трассе, возможно, в несколько миль/километров, которая повторяется в течение нескольких кругов. GNCC славится высоким уровнем соревнований на квадроциклах (четырехколесных внедорожных транспортных средствах) в дополнение к соревнованиям на мотоциклах.
Эндурокросс или индор-эндуро — это разновидность эндуро, проводимая в помещении. Гонщики должны как можно быстрее преодолеть трассу с препятствиями, похожими на те, что есть в эндуро.
Ханна и др. (2015) проанализировали литературу о спортивных травмах у гонщиков эндуро и обнаружили: «Конечности — наиболее травмируемые части тела в эндуро. Однако 98% этих травм легкие или умеренные». Имея всего четыре исследования травм внедорожных мотоциклов, они пришли к выводу: «опубликованных данных о травмах эндуро мало. Необходимо глубокое понимание физиологических аспектов гонщиков эндуро с тщательным мониторингом травм для продвижения мер безопасности в эндуро и снижения факторов риска травм, что, в свою очередь, может помочь сделать эндуро безопасной альтернативой другим опасным видам спорта на мотоциклах». [6]
